El gobierno indio a mantenido en secreto durante las últimas semanas, la divulgación de los detalles financieros del contrato Rs 59.000 millones de rupias (7,87 mil millones de euros) por 36 aviones de combate Rafale a causa de un pacto de confidencialidad con Francia, pero se reveló el costo de la aeronave no mucho tiempo después de que el acuerdo se firmará en septiembre de 2016. Pero el ministro de Defensa, Subhash Bhamre, en una respuesta escrita a una pregunta en Lok Sabha el 18 de noviembre de 2016, declaró: "El IGA con el Gobierno de Francia fue firmado el 23 de septiembre de 2016, para la compra de 36 aviones Rafale con equipamiento, servicios y armas necesarios. El costo de cada aeronave Rafale es de aproximadamente Rs 670 crore (US $ 104,3 millones) y todas las aeronaves serán entregadas hasta abril de 2022."
Reliance Defense se unió al fabricante Dassault Aviation del Rafale para una empresa conjunta en la India con el objetivo de realizar las compensaciones del 50% exigidas por el mega contrato del caza. Sitharaman en el Parlamento declaró que su gobierno aseguró "un precio mejor" para los jets en comparación con el proyecto de 126 cazas que estaba siendo negociado por el régimen anterior de la UPA (United Progressive Alliance - coalición de partidos de centroizquierda).
Pero ella también admitió que los dos negocios "no pueden ser comparados directamente" porque los "productos" son significativamente diferentes en ellos. En el proyecto MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) que estaba siendo negociado por la UPA, 18 Rafales vendrían en condición "flyaway", con los restantes 108 siendo producidos bajo licencia en la India con transferencia de tecnología. Pero las negociaciones permanecieron irremediablemente en un callejón sin salida, llevando al gobierno de la NDA (National Democratic Alliance - coalición de partidos de centro-derecha que actualmente gobierna la India) para finalmente cancelar todo el proceso en junio de 2015. El gobierno posteriormente entró con la adquisición directa de 36 Rafales, sin ninguna transferencia de tecnología, para atender la "necesidad operacional crítica" de la IAF, que tenía sólo 33 escuadrones de combate, cuando al menos 42 son necesarios para enfrentar la "amenaza colusiva" de China y Pakistán.
Reliance Defense se unió al fabricante Dassault Aviation del Rafale para una empresa conjunta en la India con el objetivo de realizar las compensaciones del 50% exigidas por el mega contrato del caza. Sitharaman en el Parlamento declaró que su gobierno aseguró "un precio mejor" para los jets en comparación con el proyecto de 126 cazas que estaba siendo negociado por el régimen anterior de la UPA (United Progressive Alliance - coalición de partidos de centroizquierda).
Pero ella también admitió que los dos negocios "no pueden ser comparados directamente" porque los "productos" son significativamente diferentes en ellos. En el proyecto MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) que estaba siendo negociado por la UPA, 18 Rafales vendrían en condición "flyaway", con los restantes 108 siendo producidos bajo licencia en la India con transferencia de tecnología. Pero las negociaciones permanecieron irremediablemente en un callejón sin salida, llevando al gobierno de la NDA (National Democratic Alliance - coalición de partidos de centro-derecha que actualmente gobierna la India) para finalmente cancelar todo el proceso en junio de 2015. El gobierno posteriormente entró con la adquisición directa de 36 Rafales, sin ninguna transferencia de tecnología, para atender la "necesidad operacional crítica" de la IAF, que tenía sólo 33 escuadrones de combate, cuando al menos 42 son necesarios para enfrentar la "amenaza colusiva" de China y Pakistán.
Fuente: http://www.aereo.jor.br/
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