India instalará motores nacionales en sus Su-30MKI.

India planea utilizar el nuevo motor de Kaveri para alimentar su flota de cazas Sukhoi-30MKI. El proyecto de desarrollo del motor indio de Kaveri puede ser revisado y adaptado para su uso en aviones de combate. Por lo tanto, la India pidió a sus socios franceses que estudiaran la posibilidad de aumentar aún más el empuje del motor para su instalación en los cazas Su-30MKI. El proyecto del motor de Kaveri fue congelado en 2014 debido al hecho de que el motor no podría alcanzar los requisitos de la fuerza aérea. Pero ahora está de vuelta con la ayuda de compañías francesas, y planea instalarlo en el Light Combat Aircraft (LCA) y el shock UAV. El trabajo con empresas francesas para refinar el motor indio se lleva a cabo dentro de las obligaciones de compensación de este último en virtud del contrato para la compra de la fuerza aérea india Dassault Rafale.  

El desarrollador francés y fabricante de motores Safran debería invertir casi 1.000 millones de dólares en la India debido a sus obligaciones bajo el contrato para el suministro de Rafale. El lado indio ahora admite que el empuje del motor de Kaveri se puede aumentar a 125 kN, que permite instalarlo en el caza Su-30MKI. En la fuerza aérea india hay casi 300 Su-30MKI, que requieren la modernización. La idea es crear un motor más potente que pueda ser utilizado en el proyecto 'Super Sukhoi'. Y tal proyecto encaja bien en el programa "Make in India". GTRE (Establecimiento de Investigación de Turbinas de Gas) y Safran de Francia ya están trabajando juntos para resolver problemas técnicos con el motor de Kaveri. El partido francés se comprometió a resolver todas las dificultades técnicas y preparar el motor para la producción en masa a finales de 2018. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://fdra-nd.blogspot.com.es/

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