sábado, 6 de agosto de 2016

Lockheed Martin completa con éxito la segunda prueba de vuelo de Mini-misiles.

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El interceptor Lockheed Martin Miniature Hit-a-Kill (MHTK) fue lanzado con éxito en una demostración técnica en el White Sands Missile Range, Nuevo México este 29 de julio fue parte de la Aviación del Ejército de Estados Unidos y Desarrollo de la Investigación de misiles e Ingeniería Centro de (AMRDEC) y Protección extendida y el programa de supervivencia (EPA).

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El vuelo demostró la agilidad y la capacidad aerodinámica del misil MHTK, que está diseñado para derrotar objetivos RAM de cohetes, artillería y en las gamas superiores en gran medida los de los sistemas actuales y provisionales. La prueba de hoy avanzan el programa, aumentando el nivel de madurez del MHTK .
Janice Booth, gerente de programas de AMRDEC, dijo: “Todavía tenemos que revisar los datos recogidos, pero estamos satisfechos con lo que hemos visto hasta ahora. El MHTK tiene el potencial de llevar las capacidades reducidas hasta el enemigo con menores costes con reducción de logística, y se abre un mundo de oportunidades para aplicaciones de pequeños interceptores“. “El entorno de seguridad global de hoy exige soluciones ágiles, de corto alcance que protegan a los combatientes y ciudadanos de los cohetes enemigos, artillería y morteros,” dijo Bob Saxer, vicepresidente del Aire y de Defensa de Misiles de Lockheed Martin Misiles y Control de Incendios. “Esta prueba es otro éxito que demuestra la madurez del interceptor, así como el rendimiento, y esperamos seguir en el mismo camino.”
El interceptor MHTK
  • es inferior a 2,5 pies (72 cm) de largo
  • pesa alrededor de 5 libras (2,2 kg) en el lanzamiento
  • Está diseñado para ser pequeño en tamaño al tiempo que conserva el rango y la letalidad deseada en una solución contra-RAM
El MHTK utiliza tecnología Hit-a-Kill , que destruye las amenazas a través de la energía cinética en contacto cuerpo a cuerpo. La tecnología Hit-a-Kill proporciona toda la energía disponible , pero elimina el riesgo de daños colaterales visto en interceptores tradicionales de ráfaga-fragmentación. El interceptor MHTK complementa otros interceptores de misiles Hit-a-Kill mediante la entrega de letalidad de corto alcance con éxito probado para una verdadera defensa en capas Hit-a-Kill de Lockheed Martin.

Como líder mundial en la integración y desarrollo de sistemas y tecnologías de defensa aérea y de misiles sistemas, Lockheed Martin proporciona soluciones de defensa de misiles de alta calidad que protegen a los ciudadanos, los activos críticos y las fuerzas desplegadas frente a las amenazas actuales y futuras. La experiencia de la empresa abarca el diseño y la producción de misiles, los buscadores de infrarrojos, mando y control de gestión / batalla, y las comunicaciones, que señala la precisión y la óptica de seguimiento, radar y procesamiento de señales, así como los objetivos de amenaza-representante para las pruebas de misiles de defensa. (Jesús.R.G.)

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'The National Interest' revela el mayor temor de la Armada de EE.UU..


Los expertos militares han puesto en duda la necesidad de que los contribuyentes estadounidenses hayan pagado 13.000 millones de dólares para la construcción del portaaviones USS Gerald R. Ford de la Armada de EE.UU., el más caro jamás construido, si no es capaz de realizar operaciones de ataque en el primer día de una guerra de alta tecnología, informa la revista 'The National Interest'.
El elemento primordial de un portaaviones es su grupo de aviones de ataque, y el cazabombardero F/A-18E/F en tándem con los cazas F-35 de la Armada norteamericana no serán suficientes para contrarrestar las nuevas amenazas en la década de 2030, advierten los analistas. "Si estos portaaviones no son capaces el primer día de una guerra de alta tecnología llevar a cabo operaciones dentro de la burbuja A2/AD (zona de restricción y prohibición, o negar al enemigo la capacidad de moverse por el campo de batalla), ¿entonces para qué hemos pagado 13.000 millones de dólares?", se pregunta el director de programas de estrategia y análisis de Defensa en el Centro para una Nueva Seguridad Estadounidense, Jerry Hendrix.

¿Cuál sería la solución?
En el marco de las nuevas batallas de tipo tecnológico, los portaaviones de clase Ford no proporcionarán ninguna ventaja si no se moderniza su grupo aéreo de ataque, advierte Hendrix. Por su parte, el director de la consultora naval FerryBridge Group, Bryan McGrath, considera que "el portaaviones es simplemente un aeropuerto flotante, que puede catapultar y acoger en su cubierta cualquier cosa. La clave es el grupo aéreo".
La solución a este problema podría ser el desarrollo y construcción de drones de ataque de largo alcance basados en portaaviones y capaces de operar dentro de la burbuja A2/AD. Sin embargo, este programa de vehículos aéreos no tripulados tendría dificultades de compatibilidad con los cazas F-35, sostiene el analista. (Jesús.R.G.)

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Global Times: "Australia es un objetivo ideal para atacar en el Mar del Sur de China."



La estatal Global Times publicó un editorial mordaz pidiendo guerra entre Pekín y Canberra si Australia continúa entrometiéndose en la disputa del Mar Meridional de China. Medios de comunicación estatales chinos declararon a Australia "un objetivo ideal para China para advertir y atacar" si se aventura en el Mar del Sur de China impugnandola en una llamada mordaz a la guerra mezclada con insultos contra el país. El Global Times, conocido por una línea editorial dura y nacionalista, criticó a Canberra el sábado, en un artículo de opinión titulado "Australia el 'gato de papel' que aprenderá la lección", por apoyar la decisión del 12 de julio del tribunal de arbitraje internacional en La Haya que contrarresta las reclamaciones históricas de Beijing sobre el Mar del Sur de china. 

Pekín denunció la decisión y se ha negado a acatar las conclusiones del Tribunal argumentando que el tribunal carecía de jurisdicción necesaria porque China nunca fue sometida a arbitraje bilateral - una posición apoyada por los estudiosos del derecho que argumentan que la llamada unilateral de Filipinas para el juicio no era vinculante. Australia, junto con los Estados Unidos y Japón, de inmediato pidieron a Pekín actuar de acuerdo con el fallo alegando que era responsabilidad de China bajo la ley internacional, a pesar del hecho de que Canberra, Washington y Tokio no son partes en la disputa territorial. Los nacionalistas chinos no han cedido ante este esfuerzo para que el país renuncie al control de las valiosas aguas e islas del Mar del Sur de China, a través de las cuales unos $ 5.3 billones de dólares o el 30% del comercio marítimo mundial pasa y bajo el cual se encuentra uno de los mayores depósitos de petróleo del mundo bajo el agua - la pérdida de lo cual representaría un importante revés para las ambiciones de Pekín. 

El Global Times contraatacó llamando a Australia un "país con una historia sin gloria" que era "primero una prisión en alta mar del Reino Unido" y "fue establecida a través de medios no civilizados, en un proceso llenado de las lágrimas de los aborígenes." El documento también criticó la posición vocal de Australia en oposición a Pekín en la disputa del Mar Meridional de China como un flagrante intento de ganarse el favor de los Estados Unidos diciendo que Canberra "tiene la intención de suprimir a China, a fin de obtener una moneda de cambio para los intereses económicos." "China debe tomar venganza y dejar que [Australia] se de cuenta de su error", dijo el editorial. "El poder de Australia significa nada en comparación con la seguridad de China. 

Si Australia da pasos en las aguas del Mar del Sur de China, será un objetivo ideal para China para advertir y atacar." El editorial cerró con un insulto final diciendo que "Australia no es ni siquiera un "tigre de papel", como mucho un "gato de papel." Euan Graham, director del Programa de Seguridad Internacional en el Instituto Lowy en Sydney, dijo que el editorial "cierra la retórica más insultante y amenazante" y espera que "despertará a algunas personas en Australia al lado oscuro del chovinismo de China." El analista de seguridad, sin embargo, no creía que el comentario se elevara al nivel de requerir una respuesta por parte del gobierno australiano a pesar de su innegable beligerancia. "No merece una respuesta oficial de Australia, aunque en los próximos días algunos mensajes de tranquilidad de la Alianza de los EE.UU. serían bien recibidos aquí", dijo. 

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Rusia crea una capa de invisibilidad para sus tanques.

La compañía rusa Roselectronica ha presentado un material único capaz de neutralizar los efectos causados por los equipos enemigos usados en la guerra electrónica, informa Izvestia. Los expertos de la compañía han desarrollado una fibra de ferrita —material conocido como hierro alfa, una cerámica ferromagnética compuesta por varios elementos— capaz de proteger los equipos electrónicos de vehículos blindados, módulos de misiles teledirigidos y aviones contra los efectos causados por toda clase de equipos usados en la denominada guerra electrónica. 

Las características de este material único en su tipo, desarrollado en Rusia, son un bajo peso específico, una gran elasticidad y, lo más importante, la capacidad de absorber completamente el impacto de las ondas generadas por el armamento radioelectrónico enemigo, además de impedir la emisión de ondas indirectas generadas por los equipos propios, que pueden ser usados por el enemigo para realizar impactos más precisos. "El nivel de absorción de ondas electromagnéticas [del nuevo material] es equiparable al de otros materiales significativamente más pesados y voluminosos, usados en aparatos radioelectrónicos como sistema de defensa ante los efectos de armas radioelectrónicas y para evitar que sea detectado por tecnologías militares a causa de sus ondas electromagnéticas", explicó Ígor Koslov, director general de Roselectronica. "Hemos creado prácticamente una 'capa de invisibilidad' para todo elarmamento militar ruso, efectiva en el campo de batalla contra las armas tecnológicas de alta precisión", explica el directivo. 

La fibra de ferrita —material muy especial por su relación peso/absorción— es capaz de hacer frente a emisiones electromagnéticas en un diapasón de entre 0,05 GHz y 50 GHz. Igualmente, el material permite reducir el nivel del campo electromagnético de un equipo militar: de entre 10 y 30 dB hasta 100 dB. En otras palabras, los objetos móviles y estacionarios se hacen imperceptibles para las armas de alta precisión. El material podría ser usado para proteger desde un teléfono móvil hasta un módulo de defensa antiaérea, además de poder ser empleado para la defensa de objetos en tierra y en mar, detalló Koslov. El experto también señaló que, además de servir como defensa militar, el material podrá ser usado en medicina para proteger al personal de salud y a los pacientes. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.es/
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Rusia se une a la 'Guerra de las galaxias': Moscú crea láser aeronáutico contra satélites espía.

El conjunto industrial científico Almaz, con sede en Moscú, está desarrollando un láser de combate para luchar contra los satélites espía. A esta conclusión ha llegado el portal informativo Arms-expo.ru a partir de un análisis del informe anual de la empresa. El documento menciona "desarrollo e investigaciones de un prototipo del sistema de láser aeronáutico para hacer frente a los medios de inteligencia por tierra, mar, aire y espacio dentro del tramo infrarrojo del espectro". Algunas labores en esta materia se llevaron a cabo a lo largo del año 2015. El desarrollo de un láser de combate comenzó en la Unión Soviética. Fueron construidos varios laboratorios volantes A-60 a bordo de los aviones Ilyushin Il-76. Cada uno de ellos tenía instalado un láser en lugar de un radar meteorológico en el morro del avión. 

El láser principal se encontraba en el fuselaje. Una torreta con el emisor salía para disparar sus rayos a través de un claro en la parte superior, situada entre las alas. Los laboratorios A-60 pasaron varias pruebas en los años 1980, disparando láser contra globos aerostáticos que volaban a alturas de 30 a 40 kilómetros. La potencia de aquella arma láser en pruebas llegaba a un megavatio y el alcance equivalía a un kilómetro y medio. En 2009 los ingenieros rusos repitieron el experimento en el aire, pero esta vez disparando en vuelo un rayo contra un aparato espacial elevado a la altura de 1.500 kilómetros. La aviónica registró un reflejo, lo que significaba un impacto. Este 1 de agosto el viceministro de Defensa ruso, Yuri Borísov, anunció la entrega de las primeras armas láser al Ejército. Afirmó que no se trata de unos prototipos sino de unas unidades que funcionan, sin especificar qué clase de objetivos son capaces de impactar. (Jesús.R.G.)

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¿Qué sucede con los misiles que dispara Norcorea al mar?


Corea del Norte ha disparado una serie de misiles, piezas de artillería y cohetes a su costa este, incluido un misil balístico de mediano alcance esta semana que cayó cerca de las aguas territoriales de Japón. Los lanzamientos tienen el objetivo de probar sus sistemas de armamento, expresar su molestia en momentos de tensión con Corea del Sur y Estados Unidos, o demostrar que cuenta con la capacidad para atacar a sus archienemigos. Pero poco se sabe sobre lo que sucede con esas armas. ¿Provocan problemas ambientales en el océano? ¿Hay países que intentan recuperar las partes de los misiles para estudiarlos? Aquí mostramos lo que se sabe del posible destino de las armas en el mar, que en algunos casos se encuentran a 3.000 metros (1,9 millas) de profundidad o tal vez aún más abajo.
¿DÓNDE ESTÁN ACTUALMENTE LOS MISILES? 
Los misiles Rodong de Corea del Norte tienen 15 metros (49 pies) de largo y la mayoría de las otras armas que ha disparado son de menor tamaño. Sus partes se encuentran esparcidas en el lecho oceánico, y "es como lanzar granos de sal al río Han de Seúl", explicó Roh Taeseong, profesor de la Universidad Inha de Corea del Sur. Corea del Norte a menudo lanza sus misiles desde sitios distintos y a diferentes distancias, según el objetivo de cada lanzamiento. 

Eso significa que existe poca posibilidad de que los misiles caigan en la misma zona. Estos proyectiles norcoreanos son famosos por su poca precisión, por lo que es poco probable que existan muchas piezas cerca una de la otra, incluso si Corea del Norte dispara a la misma zona. Cuando los misiles chocan con el océano, enfrentan un tremendo impacto que los puede romper en varias piezas. "Es como golpear un suelo de concreto", dijo Chae Yeon-seok, analista del Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea del Sur, una agencia gubernamental. Señaló que el misil Rodong disparado el miércoles debió romperse en más de 10 partes. Algunos otros expertos señalan que el daño depende del ángulo de impacto, y que los misiles que ingresan con un ángulo más recto sufren menos daños.

RECUPERACIÓN DE LAS PARTES DE LOS MISILES 
En caso del lanzamiento de un diseño nuevo o particularmente amenazador, es posible que Corea del Sur, Estados Unidos y Japón busquen los fragmentos y rescaten lo que puedan. Algunas partes de esos cohetes, especialmente en sus primeras etapas, pueden ser de gran tamaño. El cohete Unha 3 de tercera etapa, que Corea del Norte utilizó para poner un satélite en órbita en 2012, tenía 30 metros (98 pies) de largo. 

Pero es prácticamente imposible recuperar fragmentos significativos de misiles de menor tamaño una vez que se hunden en el mar. Incluso si Corea del Sur o cualquier otro país tuviera éxito en recuperar las partes de un misil Rodong, es poco probable que pudieran aprender algo nuevo sobre el arma basada en el Scud soviético que han analizado durante décadas. Tras el lanzamiento del miércoles, Japón desplegó destructores y aeronaves de vigilancia P-3C en busca de cualquier residuo. Roh describió el acto como un "espectáculo político" por parte del gobierno conservador del primer ministro japonés Shinzo Abe, quien quiere desarrollar un ejército más fuerte al subrayarle a su pueblo lo peligrosos que son los misiles norcoreanos.
¿LOS MISILES NORCOREANOS PUEDE IMPACTAR BARCOS? 
Es posible que Corea del Norte utilice ojivas falsas al momento de los lanzamientos de prueba de sus misiles. No explotarán al impacto, y estadísticamente es poco probable que los misiles impacten una embarcación, por lo que el peligro es insignificante. Corea del Norte anunció zonas de peligro, apegándose a las reglas internacionales, cuando lanzó los cohetes para poner satélites en órbita, pero generalmente no lo hace cuando dispara misiles. Washington, Seúl y Tokio acusan que los lanzamientos de satélites fueron una prueba prohibida de su tecnología de misiles de largo alcance.
 
¿LOS MISILES CAUSAN ALGÚN DAÑO AMBIENTAL? 
Probablemente no. La mayoría de los misiles norcoreanos utilizan propulsores líquidos tóxicos, pero los expertos en Corea del Sur señalan que aparentemente los misiles más recientes se impactaron en el mar luego de agotar su combustible. El enorme océano diluirá el combustible restante. La prensa estatal de Corea del Norte dijo que algunos de sus misiles más recientes contaban con dispositivos de detonación de ojivas para practicar posibles ataques atómicos a Corea del Sur. Pero los analistas externos señalaron que es posible que utilizaran ojivas falsas sin plutonio o uranio.

¿CÓMO EVALÚA COREA DEL NORTE SUS LANZAMIENTOS?
No se sabe la manera en la que Corea del Norte monitorea o rastrea sus misiles. Los analistas de Corea del Sur señalan que el gobierno norcoreano debe utilizar radares para determinar si los misiles cayeron en las zonas seleccionadas. La mejor forma sería enviar embarcaciones cerca de las zonas de impacto para ver los resultados de los lanzamientos, pero se desconoce si Corea del Norte lleva a cabo esa práctica.

¿POR QUÉ SON IMPORTANTES LAS PRUEBAS DE MISILES DE COREA DEL NORTE?
Todos los países que cuentan con un ejército realizan pruebas de armamento. Las pruebas que realiza Corea del Norte son noticia porque ese país está desarrollando armas nucleares y las quiere colocar en misiles con capacidad para alcanzar objetivos lejanos como Estados Unidos. Bajo su joven líder Kim Jong Un, quien asumió el poder a finales de 2011, Corea del Norte ha disparado armas de manera más frecuente que en el pasado. 

Previamente, a menudo desplegaba nuevos misiles sin ponerlos a prueba para economizar gastos. Tal vez pensaba que las pruebas de vuelo no eran necesarias, dado que los misiles contaban con ligeros rediseños en modelos ya comprobados en modelos chinos y rusos, de acuerdo a Kim Seung Jo, un profesor de la Universidad Nacional de Seúl. A principios del año, Corea del Norte sufrió una serie de fallas antes de lanzar un misil Musudan de mediano alcance a una distancia de más de 1.400 kilómetros (870 millas) de altura, que también cayó en el océano. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://cazasyhelicopteros2
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Las Fuerzas Armadas de Uruguay trasladan sus radares a la frontera con Brasil.


Las Fuerzas Armadas de Uruguay han diseñado un plan de refuerzo de la frontera con Brasil (este/noreste uruguayo) para prevenir cualquier tipo de incidente durante la celebración de los Juegos Olímpicos 2016 en Río de Janeiro. En primera instancia, el Ejército Nacional desplegará unos 300 efectivos y cinco radares terrestres móviles Aselsan ACAR en la frontera seca entre Uruguay y Brasil para incrementar los controles, que se realizan desde 2012 de esa zona del país, durante el mes de agosto mientras se llevan a cabo los Juegos Olímpicos en Brasil. Esta presencia busca desestimular el contrabando de mercaderías, ingreso y egreso ilegal de personas, además de luchar contra el narcotráfico y prevenir de acciones terroristas. 

En el caso de la Armada Nacional, si bien los medios con los que actualmente se cuenta son escasos para controlar los vastos límites marítimos con Brasil, se ampliarán las tareas de vigilancia de la Prefectura Nacional Naval (guardia costera) en las costas oceánicas, ríos y lagos como así también la vigilancia de aguas azules por parte de la Armada. A nivel de cobertura aérea, la Fuerza Aérea, también bastante limitada en relación a medios, se mantendrá alerta con sus radares Indra Lanza 3D y patrullas aéreas para colaborar con las fuerzas desplegadas en el terreno. La Policía Nacional, por su parte, tiene desplegado un operativo de vigilancia y control en rutas nacionales con personal de la Guardia Republicana (policía militarizada) como apoyo. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es
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Corea del Norte pretende llegar a la Luna “en 10 años”.

Un alto funcionario de la agencia espacial norcoreana asegura que Corea del Norte planea colocar su bandera en la Luna en un plazo de 10 años. “Aunque EE.UU. y sus aliados intentan bloquear nuestra carrera espacial, nuestros científicos aeroespaciales conquistarán el espacio y sin duda plantarán la bandera de Corea del Norte en la Luna”, ha afirmado Hyon Kwang Il, director del Departamento de Investigación Científica de la Administración para el Desarrollo Aeroespacial Nacional de Corea del Norte. Para alcanzar este objetivo, según el funcionario norcoreano, que habló con la agencia estadounidense de noticias The Associated Press (AP), Pyongyang está trabajando actualmente en un plan quinquenal ordenado por el líder norcoreano Kim Jong-un, con el fin de poner sus satélites más avanzados en órbita en 2020. 

Aunque EE.UU. y sus aliados intentan bloquear nuestra carrera espacial, nuestros científicos aeroespaciales conquistarán el espacio y sin duda plantarán la bandera de Corea del Norte en la Luna”, recalcó Hyon Kwang Il, director del Departamento de Investigación Científica de la Administración para el Desarrollo Aeroespacial Nacional de Corea del Norte. En la entrevista con AP, publicada este jueves, Hyon explica que el desarrollo de satélites geoestacionarios servirá para superar los problemas de comunicación de Pyongyang, siendo esos trabajos la base para el vuelo a la Luna, que, a su juicio, se realizará “en 10 años”. El alto responsable de la agencia espacial informa de que las universidades del país están ampliando sus planes para formar científicos espaciales y deja claro que las sanciones internacionales no impedirán a Corea del Norte lanzar más satélites en 2020. 

Para preguntar por la posibilidad de que Pyongyang llegue a la Luna en tales plazos, AP ha contactado con Jonathan McDowell, astrofísico de la Universidad de Harvard, quien respondió: “esto sería un avance significativo en tecnología, no es algo que no esté a su alcance, pero tienen que estudiar cada pedazo”. Los programas espacial, de misiles y nuclear de Corea del Norte, así como los ensayos que lleva a cabo ocasionalmente, irritan a Washington, que responde impulsando duras sanciones. Pyongyang enfatiza que sus pruebas no suponen una amenaza para los demás países, sino una reacción a la creciente presencia militar estadounidense en la península coreana y a las maniobras conjuntas de Estados Unidos y Corea del Sur en la región. Sin embargo, Pyongyang ha amenazado en reiteradas ocasiones con atacar al país norteamericano si continúa provocando tensiones en la zona. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.hispantv.com/

Nota del editor: de las mas de 10.000 noticias que e podido publicar en este blog, creo que posiblemente esta sea la mas subrealista y mas politizada de todas. 
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Holanda y Luxemburgo compartirán la flota de reabastecimiento en vuelo, 2 A330 MRTT.


El Ministerio de Defensa de los Países Bajos ha informado hoy de la firma de un Memorando de Entendimiento con Luxemburgo para proceder a la adquisición de una flota compartida de Airbus A330 de reabastecimiento y transporte (MRTT). Se plantea la adquisición inicial de dos aviones con opción de seis más cuando otras naciones se unan al programa. La flota será propiedad de la OTAN. La Agencia Europea de Defensa (EDA) y la organización Europea de Cooperación en Materia de Armamento (OCCAR) están íntimamente involucrados en la compra de la aeronave. Luxemburgo y los Países Bajos tendrán derechos exclusivos de uso del A330 MRTT. Además de la compra, el proyecto MRTT también incluye el mantenimiento y el despliegue operacional de los dos primeros años. 

El nuevo avión tendrá su base en Eindhoven. Los Países Bajos también serán responsables del registro de la aeronave y certificación de su aeronavegabilidad. Los costes y personal se le asignarán en función del número de horas de vuelo que necesite cada país. La vida útil esperada de la flota es de 30 años y el presupuesto de inversión es de entre 250 y 1000 millones de Euros. Si otras naciones interesadas, como Bélgica, Alemania, Noruega y Polonia, deciden tomar parte en el acuerdo, los costes de diseño serán compartidos con estos países. El número de aviones A330 MRTT podría elevarse a 8 en el mejor de los casos. ¿Estamos ante el futuro modelo de adquisición de armamento en Europa? Y lo más importante, con las necesidades que tiene España en este terreno... ¿sería bien visto un acuerdo de este tipo para rebajar los costes de una hipotética compra? (Jesús.R.G.)

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Rusia crea un 'Terminator' que revoluciona el concepto de los tanques militares.


También conocido como Máquina de Combate de Apoyo a Tanques, el nuevo modelo 2.0 de la serie 'Terminator' impresiona por sus características de combate. Según 'The National Interest', Rusia desea revolucionar el concepto de diseño de los tanques militares, al fabricar una máquina blindada que no solo tiene mayores capacidades para la autodefensa frente a misiles antitanque, sino que participará en las operaciones de combate en equipo. 
Ruslán Pújov, director del Centro de Análisis Estratégico y Tecnológico (CAST) de Moscú, cree que cualquier tanque de la actualidad, por más fuerte que sea, puede ser aniquilado con varios disparos. "Hemos descubierto que, sin importar la habilidad de la tripulación, un tanque puede ser destruido con un máximo de diez disparos". Según Pújov, esta es la razón "por la que necesitamos contar con una máquina como el Tanque 2.0". 
Un nuevo concepto en material bélico
Uno de los mejores tanques militares de la actualidad, el T-14 Armata, a pesar de contar con un novedoso diseño y modernos sistemas activos de defensa, se mantiene bajo una tendencia convencional de diseño. Por ello, se ha creado la nueva Máquina de Combate de Apoyo a Tanques que en realidad va más allá de una simple misión apoyo. Rusia ha diseñado ya dos versiones anteriores de la serie 'Terminator', que utilizan como base el chasis de los Armata. 
Tradicionalmente, este tipo de vehículos tiene la misión de proteger a los tanques en combate, pues cuenta con una mayor velocidad y agilidad de maniobra. Sin embargo, Pújov considera que el nombre no es del todo correcto. El 'Terminator' es de por sí un tanque de combate, aunque necesita ciertos ajustes antes de su lanzamiento oficial, como mejorar el sistema de sensores para minimizar la exposición del vehículo al ataque externo. Una vez en combate, el vehículo será capaz de formar agrupaciones y ejecutar disparos automatizados con varios tipos de proyectiles. "Lo necesitamos. Créanlo o no, no estamos creando máquinas de agresión. Estamos protegiendo nuestro territorio", finalizó Pújov. (Jesús.R.G.)

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El submarino de ataque SSN-786 USS Illinois concluye primera serie de pruebas de mar.


El submarino de ataque SSN-786 USS Illinois ha retornado este 31 de julio al astillero del fabricante estadpunidense General Dynamics Electric Boat, tras completar su primera serie de pruebas de mar. El submarino de la Clase Virginia ha afrontado así con éxito su primera navegación en mar abierto. El SSN-786 es el casco número 13 de la Clase Virginia, considerados por el fabricante como los submarinos de propulsión nuclear más capaces jamás construidos. Las pruebas han comprendido la evaluación de la planta de propulsión, navegación a alta velocidas, la primera inmersión, navegación sumergido a velocidad, entre otros. Los submarinos de este tipo desplazan unas 7,385 toneladas, tienen una eslora de 377 pies, diámetro de 34 pies, pueden desarrollar velocidades superiores a 25 nudos en inmersión y se pueden sumergir a profundidades mayores a los 800 pies. Un pie equivale a 0.3048 metros. 

Su alcance está únicamente limitado por la durabilidad de las provisiones de la tripulación. La tripulación es de 134 marinos. Por su tamaño, en las ceremonias de botadura, los submarinos Virginia no son lanzados sino colocados en dique seco, el cual es inundado hasta lograr que el bote flote por sus propios medios. El SSN-786 es el tercero de estos submarinos que s ehan fabricado al estándar Bloque III que incluye una proa revisada y la incoporación de algunos sistemas provenientes de los sistemas de la Clase Ohio. A la fecha se han entregado a la Armada de Estados Unidos 12 unidades Clase Virginia: SSN-774 USS Virginia, SSN-775 USS Texas, SSN-776 USS Hawaii, SSN-777 USS North Carolina, SSN-778 USS New Hampshire, SSN-779 USS New Mexico, SSN-780 USS Missouri, SSN-781 USS Mississippi, SSN-783 USS Minnesota, SSN-784 USS North Dakota y SSN-785 USS John Warner, el único que no lleva el nombre de un Estado del país norteamericano. (Jesús.R.G.)

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