lunes, 18 de julio de 2016

¿Cuál será el Ejército más poderoso del mundo para el año 2030?

El medio estadounidense National Interest especuló sobre cuáles serían los Ejércitos más potentes para el año 2030, cuando entren en servicio las nuevas formas de combate. Tras el fin de la Guerra Fría, se siguió desarrollando nuevos métodos para librar un conflicto militar, día a día se mejoran las tácticas y las tecnologías. 

Para diseñar la lista de las principales Fuerzas Armadas del futuro, el diario National Interest tuvo en cuenta cuatro factores: el acceso a los recursos nacionales —incluida la industria moderna y aparatos innovadores—, el apoyo de las fuerzas políticas, el nivel de independencia que tienen respecto al Gobierno, y, finalmente, la posibilidad de probar su armamento en condiciones reales.

Rusia
Militares rusos duarante los ejercicios en la región de Stávropol
En los últimos 25 años —pasados después de la disolución de la Unión Soviética— el Ejército de Rusia se ha transformado y ha recuperado el acceso a los recursos de la nación.  

A la luz del alza económica, ha recibido un gran número de inversiones, mientras que la reforma de las fuerzas élites le ha permitido llevar a cabo con éxito las operaciones en Chechenia y en otros conflictos recientes. La revista supone que en el futuro, las tropas terrestres se verán desafiadas en cuanto al acceso a las nuevas tecnologías del complejo industrial-militar ruso —debido al 'agotamiento' del legado soviético—. Sin embargo, subraya que los soldados rusos preservarán sus ventajas actuales como la alta motivación, la cantidad de efectivos y la proeza de las unidades especiales.

Estados Unidos
Soldado del Ejército de EEUU
Según el medio, para el año 2030 el Ejército de EEUU mantendrá su estatus como la fuerza terrestre más potente del mundo. El alto nivel de preparación de las tropas estará garantizado mediante el sistema de innovaciones del complejo industrial-militar del país.

El Ejército estadounidense está "en buena forma" —Washington está librando 'la guerra contra el terrorismo' desde ya hace 15 años—. No obstante, la tensión permanente y el conflicto sin fin pueden fatigar a las unidades norteamericanas, indica el medio.

China
Ensayo de un desfile militar en Pekín (archivo)Debido al crecimiento rápido de su economía, las Fuerzas Armadas de este país asiático también se han desarrollado. En la actualidad, el Ejército Popular de Liberación chino se ha convertido en una agrupación moderna, con acceso a financiación y a grandes innovaciones.  

La ventaja principal de las tropas chinas es su tamaño: ningún otro ejército en el planeta tiene una cantidad comparable de capital humano. El mayor obstáculo es la falta de experiencia en el combate: la última vez que Pekín participó en un conflicto fue en 1979 en contra de Vietnam, señala National Interest.

India
Akashi, India's Mobile Launcher System
Al contrario de China, las Fuerzas Armadas de la India han tomado parte en una variedad de conflictos, entre ellos la supresión de la rebelión maoísta y la guerra contra los insurgentes en Cachemira —apoyados por Pakistán, el antiguo adversario de India—.  

Es evidente que Delhi tiene un retraso tecnológico considerable en comparación con los demás Ejércitos mencionados en la lista. Las importaciones son la solución: el país tiene acceso a los mercados de armamento de Rusia, EEUU, Europa e Israel. En cualquier caso, a largo plazo Delhi deberá solucionar el problema de los equipos innovadores para armar a sus tropas.

Francia
Charles de Gaulle, portaaviones francésA corto plazo, según señala el diario, el Ejército francés se convertirá la fuerza militar más importante de Europa, obtendrá el control sobre el aparato militar del continente y determinará su política de seguridad.  

El apoyo del Gobierno —que trata de mantener el alto nivel de inversiones en el complejo industrial-militar— favorece a las tropas terrestres galas. Además, las fuerzas francesas gozan de una experiencia considerable de combate en el marco de la OTAN, así como en las operaciones autónomas. El país posee también una industria robusta, capaz de producir una variedad de armamentos modernos de tanques y aviones, así como de submarinos y misiles estratégicos de fabricación propia. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://mundo.sputniknews.com/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook                               

El Ejército de EE.UU. quiere defenderse con la misma arma que Spider-Man.

El Ejército de EE.UU. quiere defenderse con la misma arma que Spider-Man

Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos han firmado un acuerdo con una empresa -por valor de 100.000 dólares- para crear una armadura resistente a todo tipo de golpes y disparos pero... ¿qué tiene esto que ver con el hombre-araña? Han pasado ya muchos años desde que los científicos se percataron de la gran resistencia -y también elasticidad- que poseían las telarañas. Tanto es así que si se comparasen dos materiales del mismo grosor y tamaño, uno hecho de esta red y otro de acero, el material arácnido ganaría al otro. No es de extrañar pues que Estados Unidos haya querido fijarse en este elemento de la naturaleza animal para utilizar sus propiedades en el campo de batalla. ¿Cómo? Creando una armadura elaborada con telaraña modificada genéticamente. 

El contrato, que ya ha sido firmado con una compañía encargada de realizar el proyecto, será financiado con 100.000 dólares. El objetivo es que la nueva indumentaria sea más ligera que el kevlar, una fibra artificial muy utilizada en el mundo militar debido a su robustez y resistencia al calor pero que puede llegar a limitar en parte los movimientos. Al parecer las armaduras de telaraña no se limitarían a proteger el torso y las piernas, sino que podrían cubrir completamente el cuerpo. Pero no es la primera vez que los estadounidenses se fijan en Spider-Man para ofrecer ventajas y cualidades a sus soldados... 

Los militares de EE.UU. también quieren trepar por las paredes
A principios de junio de 2016, la DARPA -Defense Advanced Research Projects Agency- de Estados Unidos anunciaba sus progresos con el bautizado Z-Man. 
Este dispositivo permitiría dar a los soldados la habilidad de caminar por las paredes como hacen muchos insectos -y también reptiles-, entre ellos, las arañas. La herramienta permitirá trepar por algunas superfices verticales que no son tan secillas para los escaladores, especialmente urbanas, como el vidrio, el hormigón o simples paredes. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook                               

Esto es lo que el avión furtivo F-22 Raptor se parece a través de la cámara térmica de un helicóptero.


La imagen de arriba fue publicada por el helicóptero del Servicio Nacional de Policía Aérea servir al suroeste de Inglaterra. Es una captura de pantalla de la cámara térmica utilizada por el helicóptero EC-135 del SNAP, basado en aeródromo Filton, al oeste de Swindon, muestra uno de los aviones de la fuerza aérea F-22 Raptor. La foto es de alguna manera divertida, ya que representa el caza de 5ª generación de sigilo más o menos como se vería en un simulador de vuelo de combate, e interesante, ya que la cámara IR capto la firma de calor del Raptor, la (IRST) -red de búsqueda llevaría a cabo la detección pasiva con el radar de un avión steals. De hecho, los F-22 y otros aviones furtivos tienen no literalmente ninguna (o muy poca) sección radar (RCS) pero si tienen una firma IR. Esto significa que pueden ser vulnerables a los pequeños y rápidos aviones no furtivos que cuentan con bajos recubrimientos observables y utilizando sus sensores RIMEROS, computadoras de alta velocidad y la interferometría, para ubicar geográficamente a los enemigo aviones (baja observabilidad). 

De hecho, hay ciertas situaciones en las que RIMERA y otras tácticas podrían reducir en gran medida la ventaja proporcionada por la invisibilidad de radar y esta es una de las razones por la que USAF ha enviado vainas RIMEROS para los cazas F-16 asi como señales de alerta en los cazas Vipers. Este tipo de sistema, también equipado por los F-15E Eagles, asin como el Eurofighter Typhoon o Dassault Rafale, que permite al agresor de forma pasiva, la busqueda de la firma IR del enemigo. De acuerdo con algunos pilotos que han luchado contra el F-22, el IRST puede ser extremadamente útil para detectar "objetivos de sigilo grandes y calientes" como el F-22 (o el aún más caliente F-35 ) durante los compromisos aéreos simulados a distancias de hasta 50 km. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://theaviationist.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook                               

Lockheed ve un futuro brillante para el F-16V.

FG15-2299_004 F16 ConfRm v2 2 F-16s

En la mitica planta de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas, aun restan por completar en la linea de producción unos 15 F-16,  pero el ubicuo caza norteamericano aun tiene una larga vida por delante, según la compañía. Mientras que muchos en Fort Worth ahora están centrándose en la producción de las distintas variantes del F-35 Joint Strike Fighter, Randy Howard, director de desarrollo de negocios para el F-16, tiene una tarea diferente. “Estamos tomando las tecnologías de los cazas furtivos de quinta generación F-22 y F-35 y llevandolas al F-16”, dice. “El último modelo del Fighting Falcon es el F-16V, un programa de actualización tanto para los F-16 en servicio como para los de nueva producción, y el siguiente paso para los clientes existentes y potenciales del F-16.” “Más de 3.000 F-16 permanecen en servicio”, añade Howard.  

El avanzado radar AESA Northrop Grumman APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR), un desarrollo del radar APG-81 instalado en el F-35, es la joya de la corona del F-16V. Es el cuarto radar AESA de Northrop, después de los sistemas instalados en el F-22, los F-16 Block 60 de los Emiratos Árabes Unidos y en el F-35. El APG-83 le proporciona al piloto, con un detalle sin precedentes, imágenes del área del objetivo y mapas digitales que se pueden adaptar con funciones de giro y zoom. El APG-83 le otorga al F-16 capacidades radaricas a la altura de los cazas de quinta generación, mediante el aprovechamiento de la comunalidad de hardware y software con los radares AESA del F-22 y F-35, a los que Northrop Grumman también proporciona sus radares AESA APG-77 y APG-81 respectivamente.  

[I] El 'Super Viper': Lockheed F-16IN
 
El radar AESA APG-83 permite un mayor alcance de detección y seguimiento, el seguimiento múltiple de blancos (más de 20 blancos al mismo tiempo), mapas de alta resolución en modo radar de apertura sintética (SAR) para ataque de precisión todo tiempo, modos de operación aire-aire y aire-superficie intercalables para un mejor conocimiento de la situación,eficacia operativa y capacidad de supervivencia; y una robusta protección electrónica para las operaciones en entornos saturados de radio frecuencias (RF). El APG-83 también proporciona una mayor fiabilidad general del sistema y una disponibilidad de tres a cinco veces mayor que la de los radares MSCAN existentes. “Se recoge una gran cantidad de datos, lo que significa que tenemos que añadir una red de datos de alta velocidad y un nuevo sistema informático para permitir que la información fluya en las nuevas pantallas del jet”, dice Howard.  

“La velocidad y la agilidad de los procesadores del F-16 es grande, pero en muchos aspectos se trata de información que entra en la cabina, por lo que en lugar de que el piloto deba dedicarse a la gestión de los datos que ve en las pantallas, queremos que pueda dedicarse a tomar decisiones tácticas. La actualización del F-16V también incluye una nueva pantalla de 6 x 8 ” en el centro del panel de instrumentos, un bus de datos de gran volumen y alta velocidad, y capacidades operativas adicionales,  tales como un sistema automático de prevención de colisiones contra el suelo (Auto SAAG: Automatic Ground Collision Avoidance System ), navegación de precisión por GPS, un sistema de mira montada en el casco, enlace de datos Link 16, el pod de busqueda y punteria Lockheed Sniper y tanques de combustible conformables que pueden permitir al avión volar a más de 900 millas. 

[I] El 'Super Viper': Lockheed F-16IN

También existe la opción de incorporar armamento más sofisticado. Lockheed Martin completo con éxito el primer vuelo del F-16V el 16 de octubre de 2015, marcando el hito del primer vuelo de un F-16 volando con el avanzado radar AESA Northrop Grumman APG-83. La empresa estuvo más de dos años desarrollando el F-16V y ahora está en la fase de ensayos de vuelo del programa. El interés del cliente en el F-16V sigue siendo fuerte, sobre todo ahora que el programa se encuentra en su fase de ensayos en vuelo, un hito para cualquier programa de desarrollo de aviones de combate. Lockheed Martin también completó más de 27.000 horas de vuelo simulado en los ensayos de fatiga realizados en un F-16C Block 50, y ahora está analizando los datos para determinar la durabilidad de la aeronave más allá de su vida útil calculada originalmente. Los datos de estos ensayos se pueden utilizar para identificar el límite de horas de vuelo extendido para el venerable F-16 y demostrar la seguridad y la durabilidad de la aeronave más allá de su vida en servicio del diseño original.

Las pruebas de durabilidad deben proporcionar aún más confianza a los nuevos y los actuales clientes del F-16, asi como a los potenciales, sobre que el “probado en combate” F-16 seguirá desempeñando un papel crucial en los cielos en los años venideros. Con más de 4.550 aviones F-16 entregados hasta la fecha, el F-16V es un paso natural en la evolución del caza de 4ta generación de mayor éxito del mundo. Según Howard, tres clientes han encargado más de 300 F-16 modificados al nuevo estándar, pero se resiste a nombrarlos. Sin embargo, la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de Estados Unidos (DSCA) esbozó en septiembre de 2011  un acuerdo de US$ 5.3 mil millones para la actualización de 145 F-16A/B para Taiwán. En julio de 2015, la Fuerza Aérea de la República de Corea otorgó un contrato a Lockheed por US$ 2.5 mil millones para actualizar 134 KF-16 C/D, después de cancelar a un acuerdo similar con BAE Systems. El tercer cliente es desconocido. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook                               

Irán recibe al completo el primer lote de sistemas de misiles antiaéreos rusos S-300.


"El primer grupo de sistemas de misiles S-300 PMU-2 ha llegado a Irán. Este complejo fortalecerá el sistema de defensa aérea de Irán", ha publicado este lunes la agencia iraní Tasnim, citada por TASS. El pasado 11 de abril el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, Yaber Ansarí, anunció que su país recibió la primera entrega del sistema S-300. Algunos elementos de este armamento de fabricación rusa, tales como el radar, fueron exhibidos el pasado 17 de abril en Teherán con motivo del Día Nacional del Ejército. Rusia e Irán firmaron en el año 2007 un contrato para el suministro de los S-300. Tras la adopción de la resolución 1929 del Consejo de Seguridad de la ONU, que prevé la imposición de sanciones contra Irán, la ejecución del contrato había sido suspendida. 

Rusia anuló un contrato de venta de los S-300 a Irán en el 2010, pero el presidente ruso, Vladímir Putin, levantó el embargo en abril de 2015 tras un acuerdo nuclear preliminar entre Irán y el Sexteto de mediadores internacionales. Las largas negociaciones dieron lugar a la adopción de un plan de acción global conjunta, cuya ejecución eliminará por completo las sanciones económicas y financieras que pesan sobre Irán impuestas por parte del Consejo de Seguridad de la ONU, EE.UU. y la Unión Europea, a cambio de que Teherán se comprometa a no desarrollar, buscar ni obtener ningún tipo de arma nuclear. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook                               

Programa FGFA. El tiempo no espera - la India se ve obligado a reducir los requisitos.


En el contexto de "agotamiento" de la flota de la Fuerza Aérea de la India, el Gobierno apunta a intensificar el proceso de negociación con Rusia para desarrollar conjuntamente un nuevo avión de combate de nueva generación, conocida como la FGFA. En la actualidad, el número de escuadrones de combate listos para el combate de la Fuerza Aérea de la India es sólo de 33, mientras que el mínimo requerido es de 42 escuadrones de 16-18 aviones. En el 2022 el número de combatientes debe ser superior a 700 unidades, en 2032 - 810 (45 escuadrones). Para el año 2024 de la Fuerza Aérea debe ser retirado todos los MiG-21 (nueve escuadrones) y de MiG-27 (dos escuadrones). 63 cazas MiG-29 están siendo modernizados y 51 de los Mirage-2000 que se extenderá su vida por 10-15 años. Implementado con 120 cazas Tejas de combate para reemplazar a los MiG-21 en 2026. 

El programa de modernización de los cazas Su-30MKI planificada al nivel de Súper Sukhoi con el equipo de radar con disposición en fase activa y torres para la suspensión de los misiles de combate aéreo de ultra gama. El contrato para la compra de 36 aviones de combate Rafale todavía no está firmado. India está tratando de adquirir el número de aviones en la cantidad de 8 mil millones de dólares al costo de toda la electrónica y armas. Después de varios años de negociaciones infructuosas, la India ha decidido flexibilizar sus requisitos para el luchador FGFA y está listo para firmar un contrato, en virtud del cual las partes invertirán 4 mil millones en lugar de 8, como se pensaba anteriormente. Esta cantidad incluirá el coste de creación de prototipos, programas de prueba, la construcción de instalaciones de producción y líneas de montaje, almacenes y locales auxiliares etc...

El precio de compra estimado de 127 cazas de combate es la suma astronómica de $ 27 mil millones. 11 de julio de edición de la BusinessLine hindú informó de la finalización de las negociaciones relativas a la celebración de un contrato de línea de Ventas Militares al Extranjero del Gobierno de Estados Unidos con la compañía Lockheed Martin para la producción bajo licencia en la India del caza de combate F-16 Bloque 70/72. Sin embargo, incluso si estos informes son ciertos, se necesitarían años para construir la infraestructura industrial para la producción de este tipo de aviones. Los cazas se deben hacer en la nueva planta de Tata Advanced Systems de las empresas privadas, es decir, fuera de la corporación aeronaves de Estado HAL. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://forum.militaryparitet.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos  
Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook                               

La OTAN inicia ejercicios en Ucrania cerca de las bases rusas del mar Negro.


Kiev ha invitado a la OTAN a participar en unos ejercicios navales cerca de las bases rusas en el mar Negro. Las maniobras multinacionales Sea Breeze 2016 comienzan este lunes en en la costa sur ucraniana. Parece una broma, pero la alianza describe los ejercicios, que durarán 25 días, como "operaciones de seguridad multinacionales en las regiones en crisis", informa RIA Novosti. Los ejercicios se llevan a cabo en territorio de las regiones de Odesa y Nikoláyev, así como en la parte noroccidental del mar Negro. 

De acuerdo con el plan aprobado, entrarán en Ucrania unos 2.000 uniformados de EE.UU. y sus aliados de la OTAN, así como hasta 15 buques, 5 submarinos, 12 aviones y helicópteros y hasta un centenar de unidades de vehículos militares con ruedas. Las maniobras Sea Breeze constituyen uno de los tres ejercicios de la OTAN programados en Ucrania para el año en curso. Entre junio y julio se este año se celebraron en la región de Lvov, al oeste de Ucrania, los ejercicios Rapid Trident 2016 y el próximo otoño en la misma región se llevarán a cabo las maniobras Maple Arch 2016 con participación de militares de Canadá, Lituania y Polonia. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook                               

Ejército chino inicia maniobras de tres meses de duración.

Fuerzas militares chinas se entrenan durante una maniobra militar.

El Ejército chino inicia unos ejercicios militares de tres meses de duración, destinados a poner a prueba la nueva estructura de las Fuerzas Armadas chinas. En estas maniobras, que comenzaron el viernes y se prolongarán hasta el mes de septiembre, participan brigadas de los cinco comandos surgidos de la reorganización del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China y buscarán fortalecer la capacidad operativa interregional de las tropas. Antes de la reforma militar, el Ejército chino, el mayor del mundo por número de componentes (más de 2 millones), tenía siete regiones de comando (con bases en Shenyang, Pekín, Jinan, Nankín, Cantón, Chengdu y Lanzhou), que fueron disueltas y reagrupadas en cinco a comienzos del presente año. 

Cada una de las tropas de estos cinco comandos estará integrada por una brigada de soldados, y se enfrentará, por separado, con la primera tropa profesional de simulacro de China, que actuará en calidad de enemigo. Una de las prioridades de estas prácticas será evaluar la eficiencia de los comandantes al dirigir las operaciones, explicó el responsable de las maniobras, Wang Zhian, en declaraciones citadas por el portal oficial de noticias china.org. Además, las brigadas participantes, seleccionadas aleatoriamente, se intercambiarán los roles de ataque y defensa, añadió Wang. Las Fuerzas Aéreas y las Fuerzas de Apoyo Estratégico del EPL también participarán en el ejercicio, que ayudará a reformar el sistema de entrenamiento del Ejército y fortalecerá su capacidad para operar a lo largo y ancho del territorio chino. Las maniobras del EPL chino se efectúan en momentos de suma tensión en las relaciones entre China y sus países vecinos por las disputas territoriales en el mar de la China Meridional. 

El Gobierno de Pekín reclama como suyo casi un 90 % del territorio en litigio en el mar de China Meridional, una región con muchos recursos naturales y crucial para el comercio mundial, en detrimento de otros países como Vietnam, Filipinas, Malasia y Brunéi. Por lo tanto, ordenó en mayo del 2015 la construcción de islas artificiales en esa zona. En este sentido, en 2013, Filipinas presentó una denuncia ante la Corte Permanente de Arbitraje (CPA) de La Haya, pidiendo que emitiera una sentencia sobre la soberanía de las islas Spratly (llamadas Nansha por China), que se encuentran en el centro de las rutas de navegación de gran importancia económica en la zona. El Tribunal de La Haya concluyó el martes que China no tiene "derechos históricos" sobre los territorios en disputa en el mar de la China Meridional. Pekín, por su parte, rechazó la sentencia y advirtió que sus Fuerzas Armadas defenderán los intereses del país. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook                               

La Armada de Corea del Sur recibe su avión actualizado P-3C Orion.

El F-35 debuta en Farnborough | + 5 Noticias másLa Armada de Corea del Sur se ha hecho cargo del primer de sus ocho aviones Lockheed Martin PC-3 Orion en ser actualizado por la División Aeroespacial de Corea del Aire (KAL- ASD). El trabajo en la aeronave fue recibir un radar mejorado, comunicaciones, dispositivos acústicos, y otros sistemas digitalizados, dice la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Seúl en un comunicado. 
La actualización tiene como objetivo hacer a los ocho aviones más capaces en la misión de la guerra antisubmarina, añade DAPA. Las entregas de los siete aviones restantes serán concluidas en 2017. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas
Puedes seguir todas mis noticias a traves de ms paginas Twitter y Facebook