jueves, 2 de junio de 2016

EEUU diseña un caza espacial que conduciría a una guerra en el espacio.

Representación artística del proyecto XS-1 de la Agencia estadounidense de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA, por sus siglas en inglés).

Representación artística del proyecto XS-1 de la Agencia estadounidense de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA, por sus siglas en inglés). Estados Unidos tiene como objetivo entregar diseños para el avión robótico XS-1, que es capaz de lanzar pequeñas cargas al espacio, algo que podría traducirse en las señales de una guerra espacial. La Agencia estadounidense de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA, por sus siglas en inglés) está trabajando en el proyecto XS-1, cuya finalidad es desarrollar un caza espacial reutilizable y no tripulado capaz de lanzar al espacio nuevos satélites, informó el martes la página Web española de noticias ABC manifestando que eso puede ser una señal de las intenciones de EE.UU. a fin de prepararse para una supuesta guerra espacial. El referido rotativo hace hincapié en que la guerra entre los poderes mundiales podría ser realizada en el espacio dado que los satélites y los sistemas de comunicaciones tienen una gran importancia para todos los ejércitos del mundo. 

Representación artística del proyecto XS-1 de la Agencia estadounidense de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA, por sus siglas en inglés).

Los satélites son los ojos, los oídos y el sistema nervioso de los ejércitos contemporáneos. Sea como sea, de momento 60 naciones pugnan por encontrar un hueco en la órbita de la Tierra en el que situar sus constelaciones de satélites”, según el artículo del diario español ABC “Los satélites son los ojos, los oídos y el sistema nervioso de los ejércitos contemporáneos. Sea como sea, de momento 60 naciones pugnan por encontrar un hueco en la órbita de la Tierra en el que situar sus constelaciones de satélites”, añade. Además, informa de que la DARPA ha puesto una fecha límite, el 22 de julio, para la presentación de diseños para el XS-1 y el siguiente paso se producirá en 2017, cuando inicie la construcción del aparato. La DARPA espera lanzar el primer vuelo del XS-1 entre 2019 y 2020. Desde que en 2007 China destruyera un satélite con un misil , continúa, han surgido leyes para tratar de regular el espacio próximo a la Tierra, pero no han alcanzado plena implementación. 

Por ello, la DARPA en principio tendría vía libre para acoplar sistemas de armas en el XS-1, para sumarse al transbordador X-37, cuyas capacidades parecen similares y cuya carga nunca ha sido desvelada en los vuelos que ha hecho este aparato experimental. Por un lado, el diario estadounidense The Washington Times, anunció el pasado enero que China tiene previsto crear un nuevo comando de guerra que será el encargado de librar batalla contra los objetivos enemigos como satélites en la órbita de la Tierra. De otro lado, el Ministerio de Defensa de Rusia informó en agosto de 2015 que ha desarrollado una nueva tecnología para contrarrestar las eventuales estaciones de combate de EE.UU. en el espacio. Todas estas actividades revelan que el espacio podría ser el nuevo campo de batalla para las superpotencias mundiales. (Jesús.R.G.)

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Avanza el proyecto de Modernización de los Submarinos Peruanos.


En el marco del proyecto de Ampliación y Mejoramiento del Arsenal Naval del Callao, SIMA PERU firmó un importante convenio con la empresa alemana ThyssenKrupp AG, constructora de los submarinos U209 de la Marina de Guerra del Perú y la empresa israelí ELBIT SYSTEMS .

Corte de casco

El contrato comprende la asesoría y asistencia técnica para realizar trabajos especializados de corte de casco de 04 Unidades Submarinas, que consiste en separar en dos partes al casco del submarino y efectuar la modernización y reemplazo de los sistemas de comando y control, equipos que componen el sistema de propulsión, navegación, búsqueda, así como equipos mecánicos, eléctricos, electrónicos, ópticos e hidráulicos, y el planeamiento y supervisión de los trabajos de modernización, instalación y mantenimiento mayor.

Sistema de Medidas Apoyo para la Guerra Electrónica
En el marco del convenio para la recuperación de la capacidad de cuatro submarinos tipo U209 que hemos suscrito con la Marina de Guerra del Perú, nuestra empresa, ha firmado un importante contrato con la empresa israelí ELBIT SYSTEMS – EW and SIGINT – ELISRA, para adquirir cuatro equipos de medidas de apoyo para la Guerra Electrónica (MAGE), los mismos que serán instalados en estas unidades.
Estos sofisticados equipos de actividad electrónica permitirán detectar todo tipo de señales de radar, logrando elevar la tecnología de las unidades submarinas. Asimismo, para llevar a cabo este contrato, recibiremos la asistencia técnica de esta empresa extranjera para la instalación de estos equipos; permitiéndonos incrementar nuestra capacidad tecnológica, técnica y profesional. (Jesús.R.G.)

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El presidente de Ucrania aspira a relanzar la producción de Antonov.


El presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, ha encabezado la ceremonia por el 70 aniversario de la reconocida fábrica estatal de aeronaves de transporte, Antonov. En su discurso, el mandatario agradeció a los trabajadores de la planta por su apoyo al renacimiento de la industria aeronáutica local. De acuerdo a Poroshenko, existen razones para el optimismo con la firma de un importante contrato con el gobierno de Arabia Saudita, Azerbaiján y el propio Ministerio de Defensa de Ucrania para el suministro de aeronaves de Antonov. Agregó que el año pasado el Estado ha hecho esfuerzos para el desarrollo de la industria a pesar de las dificiles condiciones que atraviesa el país. En razón a tal esfuerzo se han incrementado los salarios de los empleados de Antonov y según afirma el mandatario la compañía ha logrado suplir la cancelación de órdenes provenientes de Rusia con el ingreso a nuevos mercados. 

Entre los logros de Antonov se ha resaltado el primer vuelo comercial del inmenso transporte aéreo AN-225, perteneciente a Antonov Airlines. Hace un par de semanas, la aeronave se dirigió a Praga, República Checa, donde cargaron a bordo un generador y equipos auxiliares con un peso aproximado de 130 toneladas. En camino a Perth, Australia, se realizaron paradas en Turkmenistán, India y Malasia. La distancia navegada es superior a 15,580 kilómetros, desde Kiev a Perth. Poroshenko indicó además que su gobierno aspira a transformar a Antonov desde una aeronáutica estatal a un actor relevante a nivel global, tal como fuera en algún momento, y que con ello la empresa retorne a su rol estratégico en la economía ucraniana. La empresa estatal espera relanzar la producción de los aviones AN-70, AN-225, del cual un segundo ejemplar está bajo construcción en la planta. (Jesús.R.G.)

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Tras la advertencia de Japón, los buques chinos abandonan las aguas en disputa.

Buque de la guardia costera de China Haijing 31239.

Cuatro buques de la guardia costera de China se vieron obligados a abandonar las aguas disputadas con Japón tras recibir advertencia de la Fuerza Marítima japonesa, informaron el martes los medios chinos. Aunque Pekín confirmó que cuatro de sus barcos se encontraban el pasado lunes en la zona, no comentó sobre las advertencias por parte del país nipón. Tokio, por su parte, informó de la presencia de los buques chinos en la zona. Según la agencia japonesa de noticias Kyodo, los buques en cuestión entraron a las 0900 hora local del lunes en las aguas dentro de las 12 millas náuticas que rodean las Islas Diaoyu (pequeño archipiélago localizado en el mar de China Meridional). 

El Gobierno japonés denunció que en lo que va del año 2016, los buques del servicio público de China entraron 14ª veces a las aguas pertinentes alrededor de Diaoyu (en chino), teniendo en cuenta el reciente acontecimiento. La 11ª sede regional de la guardia costera en la ciudad japonesa de Naha detalló que se trataban de los buques Haijing 2115, Haijing 2307, Haijing 2401 y Haijing 31239, agregando que este último se encuentra probablemente equipado con cañones automáticos. La primera penetración de los buques de la guardia costera china en las aguas cerca de Diaoyu o Senkaku en japonés en el año en curso se produjo el pasado 3 de enero, una semana después de su última entrada en 2015. Las islas Diaoyu, que durante los últimos años Japón ha reclamado como parte de su territorio, estaban entonces afiliadas a Taiwán. Según la Declaración de El Cairo, sellado en diciembre de 1943 por EE.UU., China, y el Reino Unido, Japón debería devolver todos los territorios que había robado a China, incluido Taiwán.

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La nueva versión del torpedo pesado de EE.UU. que intentará contener los submarinos rusos y chinos.

File:Mk 48 torpedo on hoist 1982.JPEG

La Armada de EE.UU. y la compañía Lockheed Martin están reanudando la producción de la última versión del torpedo MK 48, indica 'The National Interest'. La nueva versión, Mod 7, que está siendo actualizada en el marco del programa del sistema de sonar avanzado de banda ancha (CBASS por sus siglas en inglés), ayudará a los barcos de ataque de la Marina de guerra contra la presunta amenaza de los barcos y submarinos rusos y chinos avanzados, señala el autor del artículo. 

"Los últimos avances tecnológicos de los torpedos MK 48 son en parte gracias a la inversión de 10 millones de dólares por parte de la compañía Lockheed Martin en mejoras en la efectividad de producción, instalaciones y laboratorios que garanticen a los navíos el seguimiento del ritmo de las amenazas en aguas profundas y litorales", indicó Tom Jarbeau, director del programa MK 48 de En comparación con las versiones anteriores del torpedo MK 48, la nueva variante modular Mod 7 aumenta la amplitud del sonar. Puede transmitir y recibir datos sobre una banda de frecuencia más ancha y saca ventaja en las técnicas de procesamiento de señales de banda ancha para mejorar en gran medida la búsqueda de armas y ataques. 

El Mod 7, asimismo, utiliza modernos equipos y esto implica que será más fácil integrar las nuevas actualizaciones de hardware y software. La compañía Lockheed Martin ha desarrollado esta nueva versión del MK 48 en virtud de un contrato de cinco años con un costo de 425 millones de dólares que fueron otorgados en 2011. Aunque la actualización Mod 7 se aplicará a los nuevos torpedos, también se puede utilizar para mejorar armas más antiguas respecto a los nuevos estándares. El torpedo MK 48 fue diseñado en los años 1960 para poder competir con los avances tecnológicos de la Marina de la Unión Soviética, que entonces tenía los torpedos más rápidos y potentes. Tiene 19 metros de largo y pesa una tonelada y media. Las velocidades que alcanza oscilan entre 28 y 55 nudos, y pueden impactar contra sumergibles que se encuentren a hasta 800 metros de profundidad. (Jesús.R.G.)

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Rusia bota el submarino Kolpino en San Petersburgo.


El submarino diésel-eléctrico Kolpino, del proyecto 636 Varshavianka, el sexto de esta serie fabricado para la Flota del Mar Negro, fue botado en San Petersburgo por la constructora naval Admiralty Shipyards, según informó el corresponsal de RIA Novosti presente durante la ceremonia. "Hoy tiene lugar un suceso realmente significativo para la Armada Rusa, para San Petersburgo, para el país; quisiera expresar mi agradecimiento a los trabajadores de los astilleros en nombre de la comandancia de la Armada Rusia", declaró el subcomandante general de la Armada de Rusia, vicealmirante Alexandr Fedoténkov, en el acto de botado. Fedoténkov contó con la compañía del presidente de la Corporación Naviera Unida, Alexéi Rajmánov, y el gobernador de San Petersburgo, Gueorgui Poltávchenko. 

Cinco submarinos de esta serie ya fueron entregados a la Armada Rusa: el Novorossíisk en agosto de 2014, el Rostov na Donu, en diciembre de 2014, Stari Oskol en julio de 2015 y Krasnodar, en noviembre de 2015. Veliki Novgorod, el quinto submarino de esta serie, fue botado el pasado 18 de marzo de 2016. Los submarinos del proyecto 636.3 Varshavianka pertenecen a la tercera generación, tienen un desplazamiento de 3.950 toneladas, una velocidad de 20 nudos, una profundidad de inmersión de 300 metros y una tripulación de 52 personas. Están armados con torpedos de 533 mm (seis lanzaderas), minas y un sistema de misiles Kalibr. Son capaces de detectar blancos a una distancia que supera en tres o cuatro veces la capacidad de detección de los buques enemigos. (Jesús.R.G.)

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Francia y Alemania podrían construir submarinos en conjunto.


El gigante francés industrial DCNS está buscando una posible alianza en sus actividades submarinas con su rival alemán ThyssenKrupp, según comentó uno de sus directores a la prensa alemana el miércoles. "No es quizás ahora el mejor momento para tales discusiones, pero una vez que el equipo alemán ha ya superado esta reciente desilusión, estaríamos listos para hablar", dijo Andreas Loewenstein. el jefe de estrategia de DCNS DCNS venció recientemente ThyssenKrupp en una oferta para un contrato de construcción de 12 submarinos en Australia. Sus comentarios fueron reportados por varios periódicos alemanes después de una reunión con sus corresponsales en Francia. 

Loewenstein argumentó que una alianza entre los dos grupos europeos seria necesario para mantener la industria en Europa contra nuevos rivales que emergen de China, Corea del Sur e India. Las dos partes habían contemplado la posibilidad de unir fuerzas en el pasado, sin ningún plan concreto de materialización. "El día después de una decisión de este tipo (en el contrato de Australia) no puede ser ideal para comenzar a discutir un proyecto como éste," dijo un portavoz de DCNS a la AFP. El diario Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), sin revelar ninguna fuente, sugirió que el gobierno alemán se molestó por que la oferta de Australia fue formula "demasiado vaga" y se discrimino las ofertas de ThyssenKrupp y la japonesa Mitsubishi. (Jesús.R.G.)

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Egipto iza su bandera en uno de los Mistral construidos para Rusia.

Portahelicóptero Mistral

El estandarte de Egipto ondeará desde hoy en el primero de los dos portahelicópteros Mistral producidos por encargo de Rusia, pero entregados a Egipto por el agravamiento de la situación en Ucrania. 

El canal de televisión egipcio ONtv transmitió un video con la bandera izada en el portahelicópteros. Este jueves en los astilleros de la ciudad portuaria de Saint-Nazaire (norte de Francia) se celebrará la ceremonia oficial de entrega del buque, en la que se esperaba la asistencia de los titulares de Defensa de Francia y Egipto, Jean-Yves Le Drian y Sedki Sobhi, pero el ministro francés se ausentará debido a otros compromisos, según se informó. Al buque será bautizado con el nombre del legendario presidente egipcio Gamal Abdel Nasser. Un portavoz de la corporación francesa DCNS dijo a Sputnik que dentro de una semana este portahelicópteros con tripulación egipcia abandonará Saint-Nazaire. También informó que el segundo Mistral será entregado a Egipto a finales de septiembre de 2016. El contrato para suministrar dos portahelicópteros tipo Mistral a Moscú, por un monto de 1.200 millones de euros, se suscribió en 2011 por la compañía francesa DCNS/STX y la exportadora rusa de armas Rosoboronexport. 

El primero, el Vladivostok, debió ser entregado a Rusia en 2014, pero la parte francesa se negó a cumplir el acuerdo por la crisis en el este de Ucrania y las sanciones impuestas a Rusia. A principios de agosto pasado, los presidentes de Rusia y Francia acordaron cancelar el trato. A finales de septiembre de 2015, el mandatario francés alcanzó un acuerdo con su homólogo egipcio, Abdelfatah al Sisi, para la venta de los Mistral. El subdirector de la Agencia Federal rusa de Cooperación Técnico-Militar, Anatoli Punchuk, informó hace un tiempo que Rusia sostiene negociaciones con Egipto sobre el suministro de helicópteros de cubierta Ka-52K para los Mistral y de otros equipos militares. Según datos de esta Agencia de septiembre de 2014, Moscú y El Cairo rubricaron contratos de suministro de armas por 3.500 millones de dólares: fusiles, sistemas de defensa antiaérea y artillería. También trascendió que Egipto muestra interés por adquirir cazas MiG-35. (Jesús.R.G.)

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Video: La Fuerza Aérea rusa comienza las pruebas de un avión único con alas en flecha invertida.


La Fuerza Aérea de Rusia ha comenzado en la base aérea de Kúbinka, cerca de Moscú, las pruebas oficiales de un avanzado avión de entrenamiento de propulsión a chorro SR-10, el primer avión de este tipo desarrollado por una empresa privada rusa, informa Defence Blog. El nombre de la aeronave significa 'avión de chorro con alas en flecha -10 grados'. Esta característica le proporciona una mejor estabilidad y control a bajas alturas, algo se podría lograr en los cazas modernos solo con el uso de motores de empuje vectorial. 

Según portavoces de la empresa, el actual avión Yak-130 que usa la Fuerza Aérea rusa en la formación de sus pilotos es, de hecho, una aeronave para un entrenamiento más 'avanzado', mientras que la formación inicial requiere aviones más simples y económicos. De hecho, una hora de vuelo de un SR-10 cuesta unos 2.500 dólares frente a los 8.000 dólares de un Yak-130, aeronave dotada de seis puntos de anclaje de armas y capaz de usarse como avión ligero de ataque. El SR-10 está equipado con un motor turborreactor de doble flujo AI-25TLSh y asientos eyectables que salvaría la vida a alturas de cero metros y velocidades de hasta 950 kilómetros por hora. (Jesús.R.G.)

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Iveco y Finmeccanica mostrarán este mes el nuevo blindado Centauro II.


El público asistente a la próxima feria Eurosatory –del 13 al 17 de junio en París– podrá conocer de primera mano el nuevo blindado de combate Centauro II unas semanas antes de que lo reciba su primer cliente, el ejército italiano. El consorcio de ese país formado por las compañías Iveco y Leonardo-Finmeccanica revelará la nueva versión del vehículo sobre ruedas Centauro, un sistema diseñado como cazacarros y para tareas de reconocimiento táctico. 

El modelo actualizado dispondrá, entre otras novedades de un cañón de 120 mm, frente a los 105 mm del actual, e incrementará la potencia de su motor en 200 caballos, con lo que desarrollará 720. El vehículo, en el que Italia invertirá 160 millones de euros este año, será entregado a su ejército el próximo 2016 para que lo someta a una serie de pruebas que se alargarán hasta el próximo año. Con el dinero destinado este ejercicio se prevé adquirir una quincena de unidades antes de su fabricación en serie, con la que, una vez iniciada, se completará un lote inicial de 140 Centauro II en total, según fuentes conocedoras de la operación citadas por Defense News. El nuevo blindado sustituirá a los antiguos Centauro (en la imagen) con los que aún cuenta Italia tras la venta de más de 140 a Jordania. El Ejército transalpino aún cuenta con en torno a 240 de estos blindados de los alrededor de 400 que fueron encargados en su momento. 

Como contrapunto a las novedades sobre el programa del nuevo Centauro, el semanario estadounidense destaca las circunstancias que atraviesa el proyecto italiano de adquisición de hasta 381 blindados Freccia, modelo de combate de infantería derivado precisamente del Centauro. La información revela que después de que el Parlamento italiano diese luz verde a principios de 2015 a un gasto de 2.650 millones de euros en este proyecto, finalmente este año únicamente se destinarán 21 millones de euros a un programa considerado clave en el incremento de la movilidad y digitalización del Ejército. Los nuevos Freccia deberán equipar una nueva brigada, después de que anteriormente ya se hubiesen encargado 249 unidades para equipar otra. En total, por tanto, las fuerzas terrestres italianas tienen previsto disponer de dos brigadas operativas con estos blindados. Para el segundo gran lote de 381 vehículos previstos se destinaron en 2015 un total de 201 millones de euros y debe haberse firmado un primer contrato de treinta unidades, según la fuente. 

El desembolso de solo 21 millones este ejercicio, en cambio, dificulta el calendario de suministro de los 381 vehículos hasta 2024, como se había previsto. De esa cantidad, 261 unidades se corresponderán con versiones equipadas con morteros, puestos de mando, sistemas antitanque y combate, mientras que los 120 restantes montarán radares Lyra 10 para componer la denominada versión Freccia Explorer. Por otra parte, en Italia también preocupa la escasa disponibilidad de carros de combate principales. A día de hoy sólo una treintena de tanques Ariete se encuentran totalmente disponible, tras los recortes en los presupuestos de mantenimiento de estos sistemas. Algunas voces apuntan a que los mandos militares preferirían adquirir tanques alemanes Leopard II, una plataforma que acaba de ganar enteros tras batir al Ariete, además de al M1A2 estadounidense, en unas recientes pruebas de la OTAN. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas
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