viernes, 1 de abril de 2016

¿Enemigos en público y negocios en la sombra? Riad compra drones israelíes a través de Sudáfrica.

Un dron israelí sobrevuela la ciudad cisjordana de Hebrón

El denunciante 'Mujtahid', conocido por filtrar datos exclusivos sobre la familia real saudita, ha publicado en Twitter una nueva revelación que evidencia cómo actúa el sector de defensa de Riad. Arabia Saudita anunció que acordó la compra de drones militares a Sudáfrica, pero esta información resultó ser incompleta. 'Mujtahid' afirma que el reporte oficial del Ministerio de Defensa saudita "pretende ocultar el hecho de que Arabia Saudita tiene la intención de comprar aviones no tripulados de Israel a través de Sudáfrica". El analista también precisó el mecanismo de este acuerdo clandestino: "Estos drones llegan desmantelados de Sudáfrica a Arabia Saudita y allí se componen", dijo. 

Arabia Saudita se había comprometido a modernizar su Fuerza Aérea a través de la compra de drones de combate en el 2010. La empresa productora estadounidense General Atomics incluso firmó un acuerdo de suministro de drones con los sauditas y otras naciones. Sin embargo, la realización del contrato fracasó, aunque los Emiratos Árabes Unidos sí recibieron sus drones en el 2015. Israel es considerado el líder mundial en la producción de vehículos no tripulados. Las relaciones políticas hostiles entre Riad y Tel Aviv no permiten a la Casa de Saud negociar abiertamente con Israel. Por eso, afirma 'Mujtahid', Arabia Saudita ha decidido obtener los equipos israelíes a través de un mediador. (Jesús.R.G.)


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Fin de época: la lenta muerte de los F-16 y F / A-18.

Todo tiene su principio y final. No iban a ser excepción los aviones de combate estadounidenses F-16 Fighting Falcon y F / A-18 Hornet, que figuran con letras de oro en la historia de la Fuerza Aérea y la Armada de EE.UU. 

Tanto el F-16 Fighting Falcon de Lockheed Martin y el F / A-18 Hornet de Boeing fueron desarrollados a finales de los años 70 como aviones más ligeros y de menor coste que el cazabombardero pesado F-15 Eagle de la Fuerza Aérea y el F-14 Tomcat de la Armada, respectivamente, recuerda el analista militar Dave Mujamdar en un artículo en la revista 'The National Interest' dedicado a posible fin de estas aeronaves que marcaron una época en la historia de la aeronáutica y tal vez política. Ambas aeronaves pueden ahora morir con la caída en picado de sus ventas, sugiere el especialista de la revista estadounidense. Con los años, ambos aviones, como cualquier proyecto aeronáutico exitoso, han evolucionado. El original F / A-18A Hornet de la Marina de Guerra estadounidense se ha transformado en el más grande y más poderoso F / A-18E / F Super Hornet, que ahora dista mucho de su versión original. El F-16, por su parte, ha pasado de ser un ligero caza de superioridad aérea a convertirse en un avión de combate polivalente. 

Sin embargo, ambos diseños se están acercando al final de su vida en EE.UU. a medida que el nuevo Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter suplante a ambas aeronaves. La Marina de EE.UU. está adquiriendo un cierto número de Super Hornet: un total de 16 aeronaves, cuyas compras están previstas en los presupuestos de los años fiscales 2017 y 2018. Y de aquí en adelante su futuro no está claro, ya que se pretende su total reemplazo por los F-35C. El F-16, su compañero en este desgraciado destino, ya está siendo encargado por la Fuerza Aérea de EE.UU. "Eso significa que ambas aeronaves tendrán que luchar por los compradores en el mercado internacional para mantener sus líneas de producción funcionando", supone Mujamdar. Sin embargo, a juicio del analista, hay pocas perspectivas de que sus ventas remonten en el futuro cercano: los posibles compradores son en su mayoría países de Oriente Medio o naciones que "probablemente no pueden permitirse los F-35". 

"Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos podrían ser clientes potenciales", sugiere el analista. Sin embargo, el esfuerzo de Boeing para vender nuevos Super Hornet a Kuwait no ha aportado resultados todavía. Lockheed ha tenido recientemente cierto éxito al acordar con el Gobierno de EE.UU. la venta a Pakistán de ocho F-16. La compañía también espera vender estos cazas a Colombia, Baréin e Indonesia, pero Yakarta "parece haber elegido a los rusos Su-35". La supervivencia de ambas aeronaves a largo plazo dependerá de "compradores grandes", se afirma en el texto. Boeing y Lockheed parecen tener sus ojos puestos en la India. El gigante del sur de Asia tiene una necesidad urgente de sustituir su envejecida flota de MiG-21 y otras aeronaves de fabricación soviética, pero quiere construir nuevos aviones en su país, tal como ya lo hace por licencia con los Su-30 de Sukhoi. (Jesús.R.G.)


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La OTAN cuenta con una frágil capacidad de combate en comparación con Rusia.

Un informe presentado por el Real Instituto de Servicios Unidos (RUSI, por sus siglas en inglés) del Reino Unido ante la Comisión de Defensa de la Cámara de los Comunes del Parlamento de ese país, afirma que la preparación para el combate de Rusia es casi 10 veces mayor que la de la OTAN, informa el canal ruso de televisión LifeNews. Según datos del RUSI, Moscú está en "condiciones de desplegar hasta 47.000 elementos militares (soldados y equipo militar) en tan solo cuatro días". Mientras que la Fuerza Conjunta de Muy Alta Disponibilidad de la OTAN, la punta de lanza militar de la Alianza creada para desplegarse de forma inmediata ante un conflicto, en ese mismo período de tiempo movilizaría apenas 5.000 soldados. 

"Esto es casi 10 veces menos de lo que es capaz Rusia", lamentó durante la audiencia ante la Comisión de Defensa de la Cámara de los Comunes el autor del informe, Igor Sutyagin. Además, "en dos o tres semanas la Federación Rusa puede desplegar hasta 60.000 unidades de combate y mantenerlas hasta 12 meses. En caso de emergencia, la OTAN tendrá que tratar con eso", agregó. Entre tanto, "parte del equipo militar ruso está al mismo nivel que el arsenal de las potencias occidentales, pero la otra parte, es superior al arsenal occidental en diferentes parámetros", aseveró el experto del RUSI. "En caso de que Rusia se abra paso exitosamente a través del régimen de sanciones y dote su equipo militar con sistemas electrónicos occidentales, contará con un arsenal de mejor calidad que Occidente", concluyó Sutyagin. (Jesús.R.G.)


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La OTAN desplegará una brigada entera de combate en las fronteras con Rusia.


Los nuevos planes de la OTAN prevén desplegar en Europa del Este una moderna brigada de combate estadounidense de manera permanente, informa AFP. El año 2017 verá el refuerzo de las tropas de la OTAN, en particular de EEUU, en los países de Europa del Este, según los planes del Pentágono. La Defensa norteamericana prevé enviar al Viejo Continente una brigada entera blindada adicional, explicaron los militares estadounidenses. 

Una brigada comprende unos 4.200 soldados, unos 250 tanques, obuses autopropulsados y otros vehículos blindados, así como 1.750 vehículos militares a ruedas. “Nuestros aliados y socios verán más capacidades. Verán una presencia más frecuente de una brigada blindada, así como equipos más modernos desplegados en sus países”, comentó el general Philip Breedlove, comandante en jefe de las fuerzas aliadas en Europa. El objetivo principal del refuerzo —vinculado con la solicitud de un mayor presupuesto militar para las operaciones en Europa por parte del Pentágono— es “demostrar nuestro enfoque fuerte y balanceado en cuanto a nuestros aliados de la OTAN en la estela de la agresión rusa en el este de Europa del Este y otras regiones”, comentó Breedlove. Entre las razones de aumentar la presencia bélica en las fronteras se destaca “la preocupación de uno de los aliados de la OTAN sobre un posible ataque de Rusia”. 

Para “técnicamente” evitar las restricciones para el despliegue permanente de las fuerzas en Europa —prohibido por el tratado principal entre Rusia y la OTAN— tres brigadas diferentes serán desplegadas a base de una rotación de nueve meses. Las fuerzas serán repartidas por varios países de Europa del Este, pero participarán frecuentemente en las maniobras conjuntas con los ejércitos nacionales de los países anfitriones, según los militares. También, el plan presupone que todo el equipo militar ya presente en Europa —a veces obsoleto— será reparado, modernizado y repartido en los países aliados. Al fin y al cabo, el plan prevé que al menos una entera brigada blindada moderna de EEUU estará presente de manera constante en las fronteras orientales de la alianza. Rusia, por su parte, no dejará sin atención la recogida de las fuerzas cerca de sus fronteras. El embajador ruso ante la OTAN, Vladímir Grushko, prometió que Rusia “responderá de una manera asimétrica”. (Jesús.R.G.)


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Los submarinos rusos Jaski de quinta generación estarán listos en dos años.

Los submarinos rusos Jaski de quinta generación estarán listos en dos añosEl proyecto de diseño y creación de los submarinos multifuncionales atómicos clase Jaski (Husky) de quinta generación deberá finalizar dentro de dos años, según lo anunció este domingo el servicio de prensa de la Corporación Unificada de Construcción Naval (OSK por sus siglas en ruso), informa TASS. 

Asimismo, la corporación señaló que no se contempla la posibilidad de crear para el submarino un bastidor íntegramente de titanio, aunque no se descarta que haya elementos de este material en su estructura. Para finalizar, la OSK anunció que el diseño de los nuevos Jaski de quinta generación será desarrollado por la oficina de construcción y diseño de máquinas navales rusa Malajit (conocida como Malaquita en español) en San Petersburgo, Rusia. (Jesús.R.G.)


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El misil BrahMos puede ser instalado en el caza FGFA de quinta generación.

El misil BrahMos, desarrollado conjuntamente por Rusia y la India, podría ser instalado en el caza de quinta generación (FGFA), comunicó el director de BrahMos Aerospace, Sudhir Kumar Mishra. "Hacemos presentaciones de BrahMos a numerosas entidades de Defensa tanto estatales como privadas, lo hemos presentado a los diseñadores del FGFA y ellos nos pidieron ajustar el tamaño del misil para poder colocarlo a bordo de este avión", dijo Mishra en la feria de armas Defexpo India 2016. BrahMos es un misil de crucero de dos etapas, con una primera de combustible sólido que consigue un impulso a velocidades supersónicas, tras lo cual se desacopla. El misil tiene un alcance de hasta 290 kilómetros y mantiene la velocidad supersónica durante todo el vuelo. 

Su techo de vuelo alcanza 15 kilómetros y la altura mínima es de 10 metros, porta una ojiva no nuclear de 200 a 300 kilogramos de peso. La versión pequeña del BrahMos podrá ser usada por diferentes tipos de aviones incluido el MiG-29K/KUB, suministrado a la India, así como el Su-30MKI que se prevé usar en el primer lanzamiento del misil existente BrahMos en 2016. El T-50 (FGFA) es un avión táctico monoplaza que combina funciones de caza y de avión de ataque. En su diseño se utilizan tecnologías furtivas (stealth), está construido de materiales compuestos, y puede despegar y aterrizar en pistas relativamente cortas. El avión realizó su primer vuelo de prueba el 29 de enero de 2010 y fue presentado por primera vez al público el 17 de agosto de 2011 en el salón aeronáutico MAKS, en la provincia de Moscú. (Jesús.R.G.)


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El caza interceptor MiG-31 se jubilará hacia el año 2028.


El caza ruso MiG-31 después de someterse a modernización seguirá prestando servicio como máximo hasta 2028, declaró el director general de la corporación aeronáutica MiG, Serguéi Korotkov. "El avión será retirado del servicio hacia el año 2028", dijo Korotkov en una entrevista a RIA Nóvosti. Según explicó, "es imposible estar modernizándolo eternamente". En abril de 2013, en comandante de la Fuerza Aérea rusa, Víctor Bóndarev, fue preguntado si tenía sentido reanudar la producción del MiG-31 suspendida en 1994. "Pienso que no, sería mejor empezar a diseñar un nuevo avión con esas mismas funciones", contestó el general. 

Los cazas MiG-31 entraron en servicio en 1981, destinados a interceptar o destruir objetivos aéreos en un amplio rango de alturas. Se consideran el mejor medio de defensa contra ataques aéreos en los tramos de la frontera aérea vigilados insuficientemente, como por ejemplo la zona del Ártico. La versión modernizada, el MiG-31BM, va equipada con nueva aviónica, nuevo radar Zaslon-M y otros sistemas que aumentan la distancia de detección de objetivos y el número de objetivos atacados simultáneamente. El armamento del caza interceptor incluye los nuevos misiles de largo alcance RVV-BD (entre 280 y 300 kilómetros). (Jesús.R.G.)


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