domingo, 20 de marzo de 2016

Estados Unidos prueba con éxito su nueva ojiva termonuclear.


Estados Unidos ha probado con éxito la W88, su ojiva termonuclear más avanzada, cerca de estado de Hawái, en el océano Pacífico, según ha informado este miércoles la Administración Nacional de Seguridad Nuclear (NNSA, por sus siglas en inglés) del Ministerio de Energía norteamericano. Este ensayo, que tuvo lugar el pasado 7 de noviembre, consistió en el lanzamiento de un misil atómico de clase Trident-II desde un submarino nuclear estadounidense Kentucky. 

El proyectil iba equipado con la ojiva W88, que no poseía carga nuclear y cayó en el suroeste del Pacífico. Durante la prueba, realizada de manera conjunta con la Marina, las autoridades estadounidenses registraron información sobre la dinámica de vuelo de la ojiva del misil y otros datos de telemetría. La NNSA ha precisado que se trata del cuarto "ensayo de vuelo de calificación" de la versión actualizada de la ojiva. (Jesús.R.G.)


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Las batallas en el subterráneo de las grandes ciudades son la nueva preocupación del Pentágono.

El Pentágono estimó en 23 el número de ciudades grandes con más de 10 millones de habitantes y "vastas estructuras subterráneas" en todo el mundo y calcula que para 2025 esta cifra alcanzará las 37. Los militares estadounidenses quisieran dominar alguna o todas estas ciudades en caso de guerra, según revela una solicitud de información emitida por una oficina del Departamento de Defensa que cita el periódico británico 'Daily Mail'. El documento considera que la probabilidad de un combate en una metrópoli es cada vez más alta. Para poder librarlo, el Pentágono requiere programas centrados en las operaciones automatizadas y que reduzcan la participación del personal en las zonas urbanas y los túneles que forman parte de la infraestructura urbana y militar. 

Solo se podrá actuar en ambos campos contando con unos medios tecnológicos apropiados. Hoy por hoy, la mayor parte de los disponibles no son válidos dentro de una zona muy edificada y especialmente en el subterráneo. El interés de la Oficina Tecnológica de Respuesta Rápida se centra en la cobertura de los sistemas de navegación por satélite (GPS), dispositivos de inteligencia y vigilancia, sensores de reconocimiento capaces de emitir y recibir señales en túneles. Una colaboración de las instituciones gubernamentales con las académicas y la industria podrían superar las deficiencias tecnológicas, cree el Departamento de Defensa. (Jesús.R.G.)


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El convertiplano de Helicópteros de Rusia ya realizó el despegue.


Un convertiplano no tripulado superó con éxito la siguiente etapa de pruebas, después de haber realizado su primer vuelo. El aparato ha sido creado por la Oficina de Diseños para las Innovaciones BP-Tecnologías del Holding Helicópteros de Rusia y Las compañías del sector del petróleo y gas, así como diversas instituciones, han manifestado su interés por este excepcional estudio. «Los trabajos para la creación de una máquina única comenzaron en el año 2015. Desde entonces, hemos logrado importantes resultados y comenzó la primera fase de pruebas de vuelo», dijo el director de BP-Tecnología Alexánder Ojonko. El proyecto se realiza en el marco del programa de Helicópteros de Rusia «Velocidad». Cabe señalar que la tarea principal en el desarrollo de este aparato no tripulado fue crear un laboratorio volante para determinar la eficacia de los programas de diseño y buscar soluciones innovadoras. Cabe señalar que existe un número de clientes potenciales que ya están dispuestos a adquirir este sistema no tripulado. 

El mismo, puede controlar la contaminación del humo en los bosques y densas áreas urbanas, realizar fotografías aéreas, velar por las instalaciones de petróleo y gas y distribuir suministros médicos en zonas remotas. El proyecto en perspectiva de la nave aérea no tripulada multipropósito fue presentado por el holding en el mes de agosto de 2015, en los marcos de la exposición Salón Internacional de la Aviación y el Espacio MAKS. Los convertiplanos constituyen una clase especial de tecnología rotaplano y poseen una serie de ventajas, si se comparan con los aviones convencionales, construidos con el esquema tradicional de aviones o helicópteros. Los convertiplanos brindan la posibilidad de realizar despegues verticales y aterrizar en zonas de tamaño limitado, además de transportar pasajeros o cargas a mayor velocidad y distancia que los helicópteros convencionales. (Jesús.R.G.)

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Francia recibe su último sistema de defensa aérea SAM P/T.


La Fuerza Aérea francesa ha recibido el ultimo de sus sistemas de largo alcance de defensa aérea Eurosam SAM P/T (Sol-Aire Moyenne Portée / Terrestre) según anuncio la Organización Conjunta de Cooperación en Armamento (OCCAR) La Fuerza Aérea francesa ha recibido el último de sus sistemas de defensa aérea Eurosam SAMP / T, la OCCAR según lo anunciado el 14 de marzo.

De acuerdo con la OCCAR el sistema final fue entregado a finales de febrero al Escadron de Défense Sol-Aire (EDSA) 02/950 ‘Sancerre’ en la base aérea de Avord, en el centro de Francia. Entrega y aceptación de trabajos sobre el sistema se llevaron a cabo por la Agencia de Defensa francesa (DGA), señaló la OCCAR. OCCAR supervisa el programa de SAM P / T como parte de la familia más amplia a futuro de superficie-aire (FSAF) – Proyecto Principal Anti aire sistemas de misiles (PAAMS) en nombre de Francia, Italia y el Reino Unido. SAMP / T, conocido como Mamba en servicio de la Fuerza Aérea francesa, es una versión basada en tierra del sistema de defensa antiaérea naval Aster 30. El desarrollo de SAM P / T se remonta a finales de 1980, pero fue ordenada por la OCCAR en nombre de la Fuerza Aérea francesa, Ejército Francés, y el Ejército italiano en un contrato de producción por EUR 3 millones (USD3.3 millones) firmado en noviembre de 2003. 

Originalmente Francia ordenó baterías de 12 SAM P / T (seis y seis para el ejército y la fuerza aérea); Sin embargo, en 2006 se decidió que la Fuerza Aérea francesa solo operaría el sistema, mientras que el número de baterías más tarde se redujo a 10. La primera unidad equipada SAM P / T francesa entró en funcionamiento en septiembre de 2010. Las entregas de los cinco baterías de el ejército italiano también están completas. Una sola batería SAM P / T incluye típicamente cuatro lanzadores erectores de transporte armados con hasta ocho misiles Aster 30 , un radar multifunción de banda X Thales Arabel 360 ° , un vehículo de mando y control, así como la energía, mantenimiento y recarga de vehículos. El misil Aster 30 tiene un alcance máximo de unos 100 km, una velocidad máxima de Mach 4, y una altitud máxima de alrededor de 65.000 pies. El contratista del sistema es Eurosam, una empresa conjunta de MBDA (en sí misma una empresa conjunta de BAE Systems, Airbus y Finmeccanica) y Thales. (Jesús.R.G.)

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