lunes, 4 de enero de 2016

La historia del láser capaz de derribar misiles desde un avión que no llegó a fabricarse.


El pasado mes de diciembre el destructor USS Zumwalt, un buque de aspecto futurista ya surcaba los mares en su fase de pruebas previa a su entrada en servicio. El buque estaba preparado para montar armas que ni tan siquiera existen hoy en día, entre otras un cañón láser. Por muy futurista que suene, el uso de un láser con finalidades militares no es una novedad, ya se llevó a la práctica a otra escala y en otro entorno, el aéreo. En los años 90' el Departamento de Defensa de Estados Unidos pensó en desarrollar un láser capaz de ir montado a bordo de un avión para derribar misiles enemigos, mejorando un primer proyecto de los 80' que no pasó de la fase experimental. 


La amenaza de los misiles SCUD durante la Guerra del Golfo fue el detonante de este nuevo proyecto destinado a derribar misiles balísticos durante su fase de aceleración. Este proyecto se llamó Boeing YAL-1. El proyecto se inició en 2001 con la adquisición del fuselaje de un B747-200 (ex Air India) que  se encontraba almacenado en el desierto de Mojave. Una vez en la Base Aérea de Edwards se transformó en un laboratorio para probar el láser en tierra. Durante esta fase se demostró que el láser era capaz de funcionar, se probó unas 50 veces. El laboratorio fue desmantelado y el fuselaje del B747-200 retirado.

Con el éxito inicial se adquirió un avión completo, esta vez nuevo, recién salido de la linea de montaje de Boeing. En este caso fue un B747-400F, la versión de carga del último modelo del famoso Jumbo de Boeing. A este se le integró la versión definitiva del láser en la nariz, donde tradicionalmente estaría ubicado el radar. El primer vuelo del avión fue en 2002, el primer disparo del láser en tierra en 2004. En 2007 se probó la capacidad de seguir un blanco en vuelo con un iluminador láser. Las pruebas fueron positivas y quedó probada la habilidad del sistema en esa tarea. En 2009 pero el Secretario de Defensa desaconsejó seguir con el programa, que planeaba adquirir un segundo avión. Ese mismo año el sistema fue probado en sucesivas fases con acierto. En 2010 por fin interceptó un misil real en su fase de aceleración y unos meses después destruyó finalmente un misil en vuelo.

El avión utilizado para las pruebas voló por última vez en 2012 para ser almacenado en Arizona, donde quedó en este estado
 
A pesar de esto el Secretario de Defensa siguió con su idea de no seguir con el programa y la Fuerza Aérea no solicitó más fondos para su desarrollo. Los motivo principales aducidos por los actores políticos y militares del momento fueron:

· Para ser útil hubiera necesitado estar cerca de la zona de lanzamiento de los misiles enemigos, por ejemplo volando constantemente cerca de la frontera de Iran u otro enemigo. 
· Para ello se hubieran necesitado de 10 a 20 aviones 747 especialmente modificados con un coste de 1,5 billones de dólares la unidad más unos costes operativos de 100 millones anuales. Una idea que les pareció descabellada.
· La Fuerza Aérea declaró que el sistema no era operativamente viable.

En los últimos años se han iniciado estudios para incluir un sistema de armas similar, eléctrico y no químico como el anterior, a un avión no tripulado (UAV), seguramente así seria más económico de operar y adquirir. Además, al no llevar tripulación, las misiones podría ser realmente largas si se consiguiera un UAV capaz de ser reabastecido en vuelo, solventado muchas de las limitaciones del sistema inicial. Un primer prototipo podría volar en 2021. Veremos en que queda todo. (Jesús.R.G.)
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Corea del Norte podría estar preparando ensayos de bombas de hidrógeno.


Corea de Norte podría estar preparándose para llevar a cabo pruebas de armas termonucleares, informa la agencia surcoreana Yonhap, citando a un informe de militares de Corea del Sur. Según el reporte, Pionyang está escavando un nuevo túnel en su sitio de ensayos nucleares Punggye-ri, que podría ser utilizado con este objetivo. Además, es posible que Corea del Norte ya produzca tritio, el isótopo natural del hidrógeno. Se trata de un radiactivo necesario para las bomba termonucleares, según el informe. "Considerando su estudio de la tecnología nuclear, sus pruebas subterráneas y ensayos de proyectiles, así como el tiempo que ha pasado desde las primeras elaboraciones nucleares, [se puede concluir que] Corea del Norte tiene una base para armas termonucleares", reza el informe. 

Pionyang ha probado armas nucleares en 2006, 2009 y 2013. De acuerdo con el informe, los países desarrollados técnicamente tardan en promedio 10 años para elaborar armas atómicas avanzadas a partir de las primeras pruebas. No obstante, el informe pone en duda la veracidad de las declaraciones del líder norcoreano Kim Jong-un, quién afirmó que su país ya había desarrollado bombas de hidrogeno. "Corea del Norte pudo detonar sus armas nucleares de fisión intensificada, no creemos que ya sea capaz de probar directamente bombas de hidrógeno", concluye. (Jesús.R.G.)


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El innovador sistema militar de las fuerzas de Israel que podría revolucionar la guerra

Soldados israelíes observan un mapa

Un equipo emprendedor de las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF, por sus siglas en inglés) está desarrollando un sistema de mando de batalla digital que es capaz de "cambiar el campo de batalla para siempre", asegura un artículo publicado en el blog oficial de las IDF. Se trata del sistema de cartografía interactivo Noked, que es un acrónimo de "Procedimiento de batalla digital" en hebreo. Según explica el artículo, el sistema permitirá a los comandantes tener siempre una visión completamente clara del frente gracias a un mapa completo del campo de batalla en 3D. 

"Van a ser capaces de ver dónde exactamente se ubica cada unidad en tiempo real e interactuar con otros comandantes para coordinar los cambios de forma continua", sostiene el artículo. Después de la batalla, el sistema permite revisar y analizar todos los movimientos de las tropas, lo cual permitirá al ejército perfeccionar sus estrategias y métodos. "Creo en esta idea y estoy convencido de que se va a difundir entre los militares", ha afirmado el comandante Moshe Castro, que junto con sus seis soldados presentó el primer prototipo del sistema en un hackatón organizado en la Universidad Ben-Gurión del Néguev. (Jesús.R.G.)


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Video: Prueban el primer avión ruso de entrenamiento militar con ala en flecha invertida.


El nuevo avión ruso de entrenamiento militar con ala en flecha invertida SR-10 ha realizado su vuelo de bautismo. La aeronave es subsónica, cuenta con un solo motor, capacidad para dos pilotos y un esquema de alas en flecha invertida desarrollado por KB SAT, una compañía privada rusa. De acuerdo con los reportes, su peso máximo de despegue es de 2.700 kilogramos. 


El avión fue diseñado para alcanzar una la velocidad 900 kilómetros por hora, tiene una capacidad de recorrido de 1.500 kilómetros y un techo de vuelo de 6.000 metros, informa The Aviationist. Además, su velocidad de crucero a la altura de 6.000 metros es de 520 kilómetros por hora. (Jesús.R.G.)


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Pakistán quiere el último lote de F-16.

 
Complejo Aeronáutico de Pakistán - PAC ha lanzado el caza combate JF-17 versión Bloque 2 y entregado oficialmente a la Fuerza Aérea de Pakistán. Se ha informado de que la adopción de un plan para ampliar la capacidad de producción del complejo en Kamra. Mientras tanto, el jefe de Estado Mayor del Aire, Mariscal Jefe del Aire Sohail Aman que Pakistán está negociando con los EE.UU. para el suministro de cazas F-16, pero no dijo cuántos aviones de combate son cuestión. 

Sólo dijo que este es el último lote. Además, Mariscal dijo que en 2020 será el adiós de la Fuerza Aérea a algunos tipos de cazas de más edad, entre ellos el Mirage. Aman expresó su satisfacción de que las capacidades de combate del JF-17 está en consonancia con el F-16 y es capaz de competir con cualquier luchador moderno. En la actualidad, Pakistán está haciendo grandes esfuerzos para promover este avión para la exportación (este año, la Fuerza Aérea de Pakistán tenía que tener 36 cazas JF-17, que consta de dos escuadrones. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://forum.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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JF-17. Cerrar victoria en Sri Lanka.


Después de la firma del primer contrato para la venta de aviones de combate ligero JF-17 a la Fuerza aérea de Myanmar a Pakistán presionando para la próxima venta con Sri Lanka. El primer ministro paquistaní Nawaz Sharif tiene previsto visitar Sri Lanka en la primera semana de enero de 2016, para asegurar que un principio de acuerdo para la venta de aviones de combate. A mediados de noviembre, el comandante de la Fuerza Aérea de Pakistán, visitó Sri Lanka, para lo cual específicamente ofrecio al JF-17. 

Después de esta visita, se invitó a Sri Lanka para enviar un equipo de pilotos y técnicos para evaluar la aeronave en el complejo sector de la aviación paquistaní (PAK), cerca de Islamabad. Fuerza Aérea Sri Lanka ha operado varios tipos de aviones de combate chinos y ahora está en busca de oportunidades para reemplazar los cazas de combate envejecidos. Actualmente, la Fuerza Aérea tiene cazas de combate Kfir de la empresa israelí Israel Aircraft Industries.(Jesús.R.G.)

Fuente: http://forum.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Fuerzas especiales de EEUU abaten a 15 terroristas en Mosul.



Fuerzas especiales de EEUU abatieron al menos a 15 combatientes de Daesh, o autodenominado Estado Islámico, durante una operación en la ciudad Mosul en el norte de Irak, comunicó la televisión iraquí Alsumaria. 

 
"Las fuerzas especiales se enfrentaron a los combatientes de Daesh, logrando neutralizar a 15 terroristas y detener a otros 11, incluidos los comandantes", comunicó a la cadena una fuente militar. 


Reveló que la operación duró una hora y media y terminó sin bajas mortales entre los estadounidenses. Previamente la cadena informó que varios jefes de Daesh huyeron de la provincia Nínive, cuya capital es Mosul, al indicar que también fueron detenidos algunos terroristas. 

 
Mosul, la segunda ciudad iraquí, cayó en las manos de Daesh en verano de 2014. El primer ministro de Irak, Haider al Abadi, prometió recuperar Mosul después de que termine una operación especial en la ciudad iraquí Ramadi. Daesh es una organización terrorista proscrita en varios países, incluida Rusia. 


Las fuerzas de Irak avanzan recuperando territorio, con ayuda de sus aliados principalmente EE.UU y Rusia que colaboran con bombardeos en los puntos vitales de los terroristas facilitándole el trabajo a las fuerzas gubernamentales del país. (Jesús.R.G.)
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