Bell
Helicopter mostrará sus últimas innovaciones en tiltrotor, una maqueta
del V-280 “Valor” y el recientemente presentado V-247 “vigilant” no
tripulado. El Bell V-247 Vigilant, el más nuevo concepto de rotor basculante de
Bell Helicopter, se anunció al público recientemente en una presentación
en Washington, DC. El Bell V-247 es un sistema aéreo no
tripulado (UAS) que combinará la capacidad de elevación vertical de un
helicóptero con la velocidad y el alcance de un avión de ala fija
convencional. La aeronave podría estar disponible para la producción en el 2023.
- Capacidad de operar con éxito sin una pista, tal como en entornos marítimos
- Rendimiento perfecto en lugares sin la disponibilidad de pistas segura
- Reducción significativa en logística, manteniendo las prestaciones de funcionamiento superior al combinar la capacidad de elevación vertical de un helicóptero con la velocidad y el alcance de un avión de ala fija convencional
- La capacidad de controlar el espacio de combate eficazmente lasde 24 horas con largo-resistencia expedicionaria persistente y capacidad de vigilancia
- Puede ejecutar una amplia gama de de misiones, incluyendo guerra electrónica, ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), acompañamiento, C4 (Comando, Control, comunicaciones y computadoras), misiones de fuego persistentes y distribución táctica
El diseño de Bell V-247 Vigilant cuenta con una serie de capacidades de calidad y características de transformación, incluyendo:
- Una plataforma basada en el mar, que puede ser dimensionado para la compatibilidad con misiles guiados
- sistema aéreo no tripulado motor de rotor basculante individual
- 24 horas ISR persistente con un sistema de dos aviones
- Velocidad: 250 nudos de velocidad de crucero; 180 nudos de velocidad de resistencia; > 300 nudos a la máxima potencia continua
- alcance de combate: 450 millas náuticas
- Tiempo en la estación: 11 horas
- Tamaño: 16,000 libras de peso vacío / 29,500 libras de peso bruto máximo; envergadura de alas de 65 pies; 30 pies de diámetro de rotor
- Ya que se encuentra en la cubierta, el V-247 Vigilant puede contener una combinación de combustible, armamento y sensores, hasta 13.000 libras
- Pliegue de alas compatible con hangar
- capacidad expedicionaria con poco espacio logístico
- arquitectura abierta e interfaces
- Repostaje aire-aire
- sistema de carga útil modular para proporcionar la máxima flexibilidad
- sistema de distribución de energía para proporcionar la máxima capacidad de la misión
- sistema de control de vuelo redundante
- Sistema óptico electro y Targeting System
Fuente: http://www.zona-militar.com/
muy buen articulo. este es el ucav para el cuerpo de marines.
ResponderEliminarEs increíble como avanza la tecnología.este diseño hace años parecería sacado de una película ciencia ficcion
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