“EEUU busca resucitar al F-22”.


La producción de los cazas polivalentes F-22 en EEUU fue clausurada hace cinco años. Sin embargo, el Congreso norteamericano se interesó recientemente en relanzar este proyecto luego de las declaraciones de analistas sobre la superioridad de las Fuerzas Aéreas de China y Rusia sobre la de Estados Unidos, informa Defence News. Hace casi cinco años la empresa estadounidense Lockheed Martid cesó la producción de los cazas polivalentes de quinta generación F-22. En 2009, el ministro de Defensa norteamericano de entonces, Robert Gates, decidió reducir cuatro veces el plan de producción de los cazas. En 2011 en lugar de producir los 749 aviones programados, fueron producidos solo 187. "A la luz de la creciente percepción de que las FFAA están perdiendo su ventaja tecnológica ante adversarios como Rusia y China, el Congreso expresó su interés en el relanzamiento del proyecto en pleno periodo presupuestario", anuncia el medio. 

El diario señala que en varias ocasiones recientes fueron desplegadas las agrupaciones de F-22 en Europa y en Medio Oriente. El Subcomité encargado de las Fuerzas Armadas Tácticas de Aire y Tierra encargó al secretario de la Fuerza Aérea llevar a cabo el análisis de los gastos vinculados con la producción de unos 194 aviones más. El informe debe ser presentado al Comité a más tardar el 1 de enero de 2017. Anteriormente, el portal web National Interest informó que antiguos aviones militares pueden resultar más útiles para EEUU que el ambicioso proyecto del caza-bombardero F-35. Los expertos del portal supusieron como una posible alternativa para la Fuerza Aérea norteamericana los "resucitados" F-22, aunque comentaron que sería dificil y costoso reanudar la producción en serie. La dificultad más importante sería la producción de los equipos para los sistemas del avión, ya que no son fabricados desde hace varios años. (Jesús.R.G.)


Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook               

Comentarios

  1. si abren la fabrica de los f-22 pueden contruir suficiente como para remplazar a los restantes f-15 c/d que quedan. pero esto no significa que ee.uu parara el I+D de sexta generacion. pero no creo que la fabrica de f-22 se valla abrir.

    ResponderEliminar
  2. yo creo que deberían abrir la fabrica el F-22 es muy buen avión y fue descontinuado como si fuera un Iphone, eso muestra un poco lo que es la cultura Americana yo si rescato de los rusos su capacidad de "reciclaje" nada mas hay que ver la evolución del Flanker - Su-27/30/33/34/35

    si el F-22 adquiere toda la tecnología y el "know how" que se creo para el f-35, tal vez estaríamos hablando del avión mas relevante en los cielos por los próximos 20 o 30 años.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. si se abre la produccion del f-22 y se los actualiza con las nuevas tegnologia del f-35. el f-22 se convertiria en un 5.5 generation.

      Eliminar
  3. serìa interesante ver nuevos f22 con nuevo software y nuevos motores seran mucho mas eficientes , pero la intencion de abrir nuevamente su produccion es simplemente un lobby de la industria armamentistica ,

    ResponderEliminar
  4. Es mejor reabrir la producción del Raptor que seguir con ese F35 y sus problemas.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. ningun programa esta exento de problema, el pakfallado tambien tienen sus problemas y no son solo economicos, tambien tiene problemas tecnico, aunque los rusos los escondan y digan que es perfecto y sin fallas.
      en su epoca el f-22 tambien tubo sus pequeños problema.
      actualmente el riesgo del f-35 es el sofware.

      Eliminar
  5. El F-35 es el verdadero caza fallido,por eso se reabre la producción de F-22. El F35 no puede llevar más de 5000 libras de carga y su radio de acción es muy reducido. El F22 es un hito tecnológico en la historia de la aviación y descontinuarlo fue un craso error del Pentágono. Seguir con el F 35 con esa baja capacidad de armamanetos y alcance/ radio de accion. Es una tontería. Así lo han indicado varios analistas militares, como Karlo Kopp en ausairpower.com.
    De otra parte, sus contrapartidas rusa y China han servido de acicate para tomar la decisión de reabrir la producción. Esperemos a ver que pasa.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. mejor dicho el pak-fallado es el verdadero caza fallido, no solo tienen problemas tecnicos,tegnologicos, economicos, sino que la contruccion de los 4 prototipos le costo cerca de 4 a 3 mil millones de dolares, que segun algunos rusia contruye barato. ya casi estan perdiendo el apoyo de la india que es fundamental para este proyecto, y es por eso que el señor putinesko prefieren la produccion de los s-35 y los s-30.
      el problema actual del f-35 es el sof-ware pero con 8 a 10 millones lineas de codigo de programacion no debe ser nada facil, aunque el zumbalt tiene 6 millones codigos de lineas de programacion no tubo este problema. la capacidad del f-35 su pede aumentar con el anclaje de de misiles en las alas y con Tanques de combustible conformables y aun asi solo perderia un poco de su capacidad de sisilo. el f-35 fue contruido con arquitectura abierta para posibles actualizaciones como por ejemplo instalaciones de armas de energia o nuevos motores de sexta generacion llamados AETP, y otras mejoras.
      lamentablemente vos te guias de todos lo que dicen los analistas militares y no sabes hacer una critica constructivas y repetis como loro lo que dicen los otros.
      por ejemplo estos analistas militares decian que el diseño del zumbal era inestable y que se daria vueltas, sin embargo en las pruevas en el norte del oceano atlantico donde hay un brabo mar el zumbalt soporto los horribles embates de las grandes y temibles olas.

      Eliminar
    2. el f-35 puede llevar carga útil total de armas de 18.000 lb (8,100 kg), 6 × pilones externos de las alas con una capacidad de 15.000 libras (6.800 kg)y dos bahías internas con dos torres de alta tensión con una capacidad de 3.000 (1.360 kg). en comparacion con un f-18 super hornet puede llevar una capacidad de 8.050 kg de armamento y un s-34 llevar una capacidad de 8.000 kg.

      Eliminar
  6. Eso de que el F-35 "podría llevar" tanques conformantes,laseres y súper tecnología me parece una estúpida infantilada de niñito hablando con sus compañeros de guardería. Lo cierto es que se han gastado una chorrada de millones de dólares en un concepto muy inferior al del F-22.
    Y si no leo lo que dicen analistas militares que leo? Las cagadas de fantasía que dicen lo que quieres oír?
    No sigas con más sandeces, y deja de ver y leer tanto Disney: el F35 es un diseño fallido, aunque te duela.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. tipo comentario de un fantoche, cuando hay algun comentario que no le gusta.
      para hablar sandeces para eso estas vos.
      por ejemplo segun vos el F35 no puede llevar más de 5000 libras de carga cuando en realidad el f-35 puede llevar carga útil total de armas de 18.000 lb (8,100 kg), 6 × pilones externos de las alas con una capacidad de 15.000 libras (6.800 kg)y dos bahías internas con dos torres de alta tensión con una capacidad de 3.000 libras (1.360 kg).
      o cuando dices que esta bien que china roba tegnologia asi se ahorra dinero en i+d, semejante mamadas como esas solo puede decirlo alguien como A.C.
      como dije antes lamentablemente vos te guias de todos lo que dicen los supuestos analistas militares y no sabes hacer una critica constructivas y repetis como loro lo que dicen los otros.
      para vos los supuestos analistas militares son dioses y jamas se equivocan.
      aunque mas te duela a vos, el f-35 no es un diseño fallido, tienen tegnologia que el f-22 no tienen, y ambos cumplen un rol diferente.
      sin embargo eso no quiere decir que el f-35 este exento de problemas y el mayor problema del f-35 es el sofware. pero es mejor que esos problemas se demuestren ahora y no cuando vayan a entablar un combate.
      como dije antes y los vuelvo a repetir ningun programa esta libre de problema, el pakfallado tambien tienen sus problemas y el f-22 tambien tubos sus pequeños problemas en su epoca que en la ctualidad ya estan resueltos. del fracaso biene el exito ambas estan conectadas.
      si para vos los tanques conformables,armas de energia y nuevos motores de sexta generacion llamados AETP son sacados de disney, entonces eso quiere decir que vos no estas conectados a la realidad y que solo pierdes tu tiempo cuando vas a internet para leer este blog y otras fuentes de noticias militares.

      Eliminar
    2. P.D. El gran problema del F35 ha sido ponerlo en servicio sin que se hubieren terminado las pruebas del avión

      Eliminar
  7. Niñito, esas Maricadas que afirmas sobre las capacidades del F-35, no son tal, no tiene ni el alcance, ni la furtividad, ni la capacidad de carga de aviones de generación 4++ tales como el EF3000, Rafale. F-16 Vipper o el Súper Hornet. O sus potenciales adversarios Su-30 SM / Su35, incluso MiG 35, J-10B y J-11.
    No sólo tiene problemas con el software, como señala Jane's (por cierto son analistas militares). Tiene problemas de motores, sustentación, bajo alcance y carga de armas, si cargas más de 5000 libras de armamento , debes elegir entre capacidad de combustible, por ende, alcance/radio acción y furtividad al usar armamento o tanques de combustible.
    Eso no lo afirma RT, Sputnik o los medios del señor Putinesco que tanto cacareas, lo afirma la Comisión de Defensa del Senado norteamericano, la cual, puso el grito en el cielo cuando el Pentágono pretendía reemplazar con el F-35, a un avión tan exitoso como el A-10!!!!. No te pongo las fuentes para que te tomes el trabajo de investigar y dejar de decir tanta babosada infantil

    ResponderEliminar

Publicar un comentario

EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.