martes, 24 de noviembre de 2015

Desde aquí se dirigen las guerras del mundo actual.

centro de control militar ruso annack

Hace poco, veía un documental del programa norteamericano 60 minutes sobre la base americana de Al Uleid en Qatar. Se trataba de un tour sobre los centro de comando militar aliados en la zona del Golfo Pérsico en la que se explicaban su funcionamiento y la cantidad de operaciones que se controlan desde ahí. Inmediatamente me vino a la cabeza cómo sería el contro de control desde donde Rusia controla sus operaciones en Siria. Y me puse a investigar como son, y lo encontrado es sorprendente. 

El centro de control militrar ruso para las operaciones en Siria. 
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Situado en Moscú, el nuevo y magestuoso centro de control militar ruso (NDCC) se encuentra cerca de las inmediaciones del rio Moskova y a menos de 5km del Kremlin. El impresionante edificio actual, fue construido en solo dos años sobre las estructuras ya existentes del antiguo ministerio de defensa. El motivo por el que se hizo esto fue para aprovechar la increible red de sótanos, corredores de transporte y túneles ya existentes de la época soviética y que tenían su epicentro en ese antiguo edificio.

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La decisión de aprovechar estos edificios existentes fue tomada personalmente por Vladimir Putin en mayo de 2013 y respondía a la creciente necesidad de modernicar el control de las fuerzas armadas rusas, especialmente las nucleares. El complejo tiene varios edificios, pero el principal es el edificio central que contiene la sala de guerra (War Room), desde donde se puede controlar absolutamente todo lo que sucede en las fuerzas armadas rusas, en tierra, mar, aire y espacio. Dentro de este gran edificio, también aparecen las áreas de análisis de situaciones militarmente amenazantes, las áreas de política internacional y áreas para reuniones del Estado Mayor ruso. 

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El complejo, que probablemente podamos decir que es el mayor del mundo en cuanto a tamaño, contiene cientos de estaciones para operarios que trabajan con ordenadores que sólo funcionan con piezas rusas, para evitar posibles hackeos que provengan de piezas extranjeras. Todos estos ordenadores están conectados a una super-computadora que tracea, guarda y analiza en tiempo real cada acción que cada trabajador está realizando desde que llega hasta que se marcha de su puesto de trabajo. Tal es la potencia que tiene, que se dice que tienen 3 veces más poder computacional que el propio Pentágono (o al menos del poder computacional que el Pentágono ha reconocido tener) y 15 veces más de poder de almacenamiento de datos críticos.

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Desde aquí, por ejemplo, se están controlando todas las acciones bélicas que los Tu-95 y Tu-160 están llevando a cabo en Siria contra ISIS. Todo esto responde al agresivo plan de modernizacion de las Fuerzas Armadas Rusas que dio comienzo hace 10 años y ha seguido adelante (no sin ciertas dificultades) pese a la tremeda crisis económica que padece Rusia en los últimos años, debido a la caída del precio del crudo, la criss de Crimea, la guerra de Ucrania y el conflicto actual con Siria. Son hechos que suponen un pellizco tremendo del presupuesto originariamente destinado a modernización de las Fuerzas Armadas. En definitiva, esto es lo que conocemos de los centro de comando ruso. No significa que esto es lo que tengan (mucho es alto secreto), pero lo que han dejado de ver, ya de por si, es impresionante. 

El centro de control militar americano para las operaciones en Oriente Medio.

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Estados Unidos, por contra, es tremendamente reservado sobre su centro de mando militar. Si bien todo el mundo sabe que el NORAD es el epicentro de todos los controles militares americanos en el mundo, Estados Unidos ha dejado trascender muy pocos detalles sobre este centro. Del que sí sabemos mucho más es del centro de control militar que tienen en la base aérea americana de Al Udeid, en Qatar. Hace poco, con motivo del programa de 60 minutos que os mencionaba, dieron acceso a la prensa y se pudo apreciar las operaciones que se llevan a cabo en todo el Golfo Persico por parte de la coaliación aliada. Y los datos que manejan, son impresionantes. Desde aquí, se coordina el lanzamiento diario de 40.000 kg de bombas sobre ISIS (hasta la fecha de hoy, ya se han lanado más de 35.000 bombas sobre posiciones enemigas). 

Se coordinan a 198 aviones cisterna que están volando en todo momento y que abastecen a los 2.600 aviones que la coaliación utiliza contra ISIS. Para que os hagáis una idea de la cantidad de combustible que se gasta en estas operaciones, lo gastado aquí en UN DIA, equivale a todo el combustible que han podido gastar todos los coches de todas las distintas categorías de Formula 1 juntos durante las 10 últimas temporadas. Pero este centro de comandancia no sólo sirve para contabilizar las acciones llevadas. Es imprescindible de cara a la intervención de los drones que sirven de vigias, y de señalizadores para los ataques de precisión que lanzan los bombarderos B1 con sus bombas antibunker. (Jesús.R.G.)


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Turquía derriba un avión de combate ruso en el norte de Siria por violar su espacio aéreo.



Turquía ha derribado un cazabombardero ruso cerca de la frontera con Siria tras haber violado su espacio aéreo, según fuentes cercanas a la presidencia de Turquía. Un comunicado de las Fuerzas Armadas turcas asegura que el avión fue avisado hasta 10 veces en cinco minutos de que se encontraba sobrevolando territorio de Turquía. El aparato ha caído entre llamas en la provincia siria de Latakia. 

Entretanto, la oficina del primer ministro turco, Ahmet Davutoglu, ha informado de que ha dado instrucciones al titular de Exteriores de que consulte con la OTAN, Naciones Unidas y otros países relacionados sobre los últimos sucesosen la frontera. Por su parte, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, ha sido informado por el jefe del Estado Mayor sobre lo sucedido. 

«Puñalada por la espalda» 


La reacción del presidente de Rusia, Vladimir Putin, no se ha hecho esperar. El mandatario ha calificado de «golpe a traición» el derribo del bombardero ruso Su-24 en territorio de Siria, a un kilómetro de la frontera con Turquía, y ha acusado a los autoridades turcas «de ser «cómplices del terrorismo». En una comparecencia junto al rey de Jordania, Abdalá II, Putin ha defendido que es «obvio» que el caza Su-24 derribado por Turquía no representaba ninguna amenaza. «Cayó a seis kilómetros de la frontera, dentro del espacio aéreo sirio», ha justificado. Por este motivo, ha considerado que se trata de una «puñalada por la espalda» efectuada por «cómplices de los terroristas». La noticia cambia de matices si se atiende a la versión que ya ha comunicado el ministerio de Defensa de Rusia. Moscú sostiene que el avión derribado no ha abandonado en ningún momento el espacio aéreo sirio, en el que Rusia lleva operando desde hace semanas, y que tienen pruebas para demostrarlo. 

Turquía derriba un caza ruso por violar su espacio aéreo cerca de Siria




Imagen de televisión de dos pilotos tras saltar del avión

Asimismo, añaden que los primeros informes que manejan apuntan a que el avión fue derribado desde el suelo. Esto contradice las informaciones provenientes del lado turco, que sostienen que aviones de combate F16s turcos fueron los que derribaron el aparato ruso tras repetidos avisos. El caza ruso derribado es un SU-24. Según informaba un reportero de la cadena turca CNN Türk, presente en la zona, los dos pilotos habrían conseguido eyectar sus asientos a tiempo. Según informa Reuters, uno de ellos ha sido capturado por un grupo turcomano sirio, y un vídeo le muestra inmóvil y malherido en el suelo. Un oficial que aparece en las imágenes afirma que está muerto. «Dios es grande», dice una voz. Esta no sería el primer incidente de este tipo. Hace apenas un mes, según informó Turquía, sus fuerzas aéreas derribaron un dron o avión no tripulado ruso que había penetrado en su espacio aéreo. (Jesús.R.G.)


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Operación de búsqueda a gran escala tras el derribo del Su-24 ruso en Siria (video).


En la Red se han difundido imágenes en las que se ve como dos helicópteros militares rusos llevan a cabo la operación de búsqueda de los pilotos del Su-24 siniestrado. En el video se aprecia como helicópteros militares rusos Mi-8 y Mi-24 patrullan la zona del norte de Siria, cerca de la frontera con Turquía, donde en la mañana de este martes fue derribado un bombardero ruso Su-24, comenta el canal televisivo Zvezda. 

Este martes varios medios informaron citando a la televisión turca que un avión militar no identificado se había estrellado en Siria cerca de la frontera con Turquía. Más tarde, el Ministerio de Defensa ruso comunicó que se trataba de un bombardero táctico Su-24 perteneciente a la Fuerza Aérea rusa. Según el Ministerio citado por la agencia de información RIA Novosti, el avión siniestrado, un SU-24, volaba exclusivamente sobre el territorio de Siria y no violó la frontera con Turquía, tal como señalan medios objetivos de control. (Jesús.R.G.)


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Rusia culmina con China el primer contrato de exportación de cazas Su-35.


China ha acordado la adquisición a Rusia de 24 aviones de combate polivalentes Su-35 para su Fuerza Aérea, con lo que se convierte en el primer cliente de exportación de este modelo. 

El precio del encargo se ha establecido en 2.000 millones de euros, según fuentes del sector. El director general de la corporación pública rusa Rostec, Serguéi Chémezov, ha sido el encargado de revelar la operación, que llega después de que Indonesia mostrase su preferencia por el Su-35 para sustituir sus anticuados F-5 Tiger, como ha recogido Infodefensa.com, aunque aún no ha suscrito un encargo concreto. En palabras de Chémezov al diario de negocios ruso Kommersant, citado por la agencia estatal rusa Sputnik, “las largas negociaciones sobre la venta de los Su-35 a China han concluido, hemos firmado el contrato”. De este modo, y pese a que Rostec da por hecha la decisión indonesia de adquirir este modelo, “China se ha convertido oficialmente en el primer comprador extranjero de los Su-35, es un contrato sin precedentes”, explica un experto citado por el medio ruso. En el sector ruso se espera que este contrato impulse la cartera del país de nuevos pedidos militares en el extranjero. 

De momento China ya alcanzó en 2013 el cuarto puesto como importador de armamento de Moscú. El Su-35 fue adquirido por primera vez por el Ministerio de Defensa de Rusia, su cliente de lanzamiento, que contrató la compra de 48 Su-35S en el año 2009. Se trata de un caza de 4.5 generación dotado de una docena de anclajes para bombas y misiles y un cañón de 30 milímetros. El aparato es capaz de volar 2.500 kilómetros por hora y tiene un alcance de 1.600 kilómetro (su autonomía llega a los 3.400 kilómetros). Fuentes especializadas rusas aseguran que los Su-35 superan a los aviones de combate europeos de reciente desarrollo Rafale y Eurofighter y a los cazas estadounidenses actualizados F-15, F-16 y F-18. El avión ruso, afirman, sería capaz incluso de enfrentarse al caza de quinta generación F-22A Raptor, considerado como el mejor avión de combate en activo del mundo. (Jesús.R.G.)

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Aviones embarcados del portaaviones Charles de Gaulle lanzan su primer ataque contra EI.

El ala aérea del portaaviones francés Charles de Gaulle, recién incorporado a la operación antiterrorista en Siria e Irak, ha cumplido sus primeras misiones contra las posiciones del Estado Islámico en Siria Los primeros ataques de los aviones desde el Charles de Gaulle han destruido dos objetos del Estado Islámico en Irak, ha informado la BBC citando medios militares franceses. El buque llegó al Mediterráneo Oriental la noche de este domingo y se espera que su operación contra el Estado Islámico dure un mínimo de cuatro meses, aunque podría prolongarse si es necesario, según indica AFP. 

El ala aérea de la nave la integran 18 cazabombarderos Rafale, ocho aviones de ataque embarcados Dassault Super-Etendard y dos aeronaves de alerta temprana Hawkeye. Anteriormente, ya se había informado que el grupo de la Armada francesa, cuyo núcleo es el Charles de Gaulle, también estaría integrado por las fragatas La Motte-Picquet y Aquitania, además del buque cisterna Aviation. Desde septiembre, el portaaviones Charles de Gaulle ha sido escoltado por la fragata francesa Chevalier Paul y la belga Leopold. Este buque también estará escoltado por el destructor Defender, de la Marina Real británica, y por un submarino cuyo nombre no se da a conocer. (Jesús.R.G.)


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La Fuerza Aérea de Perú realiza el primer lanzamiento en paracaídas dirigido por GPS.


La Fuerza Aérea del Perú (FAP) ha realizado el primer lanzamiento de precisión de un paracaídas dirigido por GPS, conocido por las siglas JPADS (Joint Precision Airdrop System/Sistema de Paracaídas de Precisión para Cargas). Este trabajo fue realizado por el personal de Fuerzas Especiales (DOE) y la tripulación de la aeronave L-100-20, preparada para el lanzamiento de cargas en vuelo en la modalidad ‘roller palé’. El personal del DOE necesitó horas de instrucción y planteamiento, logrando finalmente un lanzamiento exitoso que impulsa a la Fuerza Aérea a la vanguardia de las operaciones en paracaídas. Este sistema permite al usuario lanzar cargas de hasta una tonelada, a una altura máxima de 25.000 pies de altura (7,62 kilómetros), permitiendo el abastecimiento en zonas de difícil acceso con un margen de error de 150 metros en el punto de aterrizaje. 

La carga navega con una ordenador a bordo, donde se ingresan las coordenadas del punto de impacto y la zona de lanzamiento, tomando como datos las velocidades del viento a las diferentes alturas. El lanzamiento se llevó a cabo en una zona denominada Pampas la Ratonera en el distrito de La Joya, Departamento de Arequipa. En esta prueba se lanzó una carga de 680 kg a una altura de 15.000 pies (4.572 metros), aterrizando a 20 metros del punto de impacto determinado en el planeamiento. Este sistema permite prestar ayuda a las poblaciones más afectadas y contribuye al desarrollo del país. El personal de las Fuerzas Especiales (DOE) se encuentra en la capacidad de brindar este servicio a la población cuando sea necesario. (Jesús.R.G.)

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Rusia inicia la entrega de los sistemas S-300 a Irán.

Sistema de misiles antiaéreos S-300

Rusia ha empezado a enviar los sistemas antiaéreos S-300 a Irán, ha asegurado el embajador persa en Moscú, Mehdi Sanai. El diplomático, citado por la agencia Tasnim, ha precisado que Moscú cumple los nuevos términos del contrato que suscribió con Teherán. Anteriormente el ministro de Defensa iraní, Husein Dehkan, apuntó que su país abogaba por recibir los S-300 antes de fin de año. El líder ruso Vladímir Putin se encuentra en estos momentos en Teherán donde asiste a la cumbre del Foro de Países Exportadores de Gas. La venta a Irán de cinco divisiones de S-300, que comprendía 40 lanzaderas, fue acordada en 2007. 

El cumplimiento de este contrato se suspendió después de que el Consejo de Seguridad de la ONU aprobara la resolución 1929 que imponía sanciones contra Irán. Teherán respondió con una demanda contra Rusia en la Corte Internacional de Arbitraje. Actualmente las partes sostienen negociaciones para que Irán retire este recurso. El presidente Vladímir Putin eliminó en abril pasado la prohibición de suministrar los S-300 a Teherán; la parte rusa al mismo tiempo subraya que el sistema ha sido modernizado y han mejorado sus características técnicas y tácticas. (Jesús.R.G.)


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