lunes, 13 de julio de 2015

Soldados rusos denuncian persecuciones por negarse a combatir en Ucrania.

 
Decenas de soldados profesionales son procesados en Rusia como desertores tras huir de un polígono militar en la frontera de Ucrania donde eran persuadidos a enrolarse como 'voluntarios' en las filas de las milicias separatistas prorrusas, revela hoy el diario digital ruso "Gazeta.ru". El soldado Ivan Shevkunov podría ser condenado a 10 años de prisión tras ser acusado de desertar en otoño del año pasado del polígono militar Kadámovski, en la región de Rostov, a unos 80 kilómetros de la frontera con Ucrania. "Me llamaba todos los días para quejarse de las condiciones. Los soldados dormían sobre unas tablas tiradas en el suelo. Me contó que eran forzados a inscribirse como voluntarios" para combatir en el este de Ucrania, cuenta su madre, Svetlana Shevkunova. Al igual que Shevkunov, el soldado Anatoli Kudrin fue enviado en septiembre de 2014 junto a compañeros de la brigada de reconocimiento de Máikop (República rusa de Adiguea) a unas maniobras en el polígono Kadámovski. 

"Al polígono venían reclutadores que llamaban a combatir en Ucrania. El principal reclamo era el dinero, 8.000 rublos al día (210 dólares al cambio de entonces). Tenía miedo de que me obligaran a ir al Donbass y volví a Máikop", cita Gazeta.ru al soldado, condenado a seis meses por "abandonar sin permiso" su unidad. La abogada Tatiana Chernétskaya, que defiende a cinco soldados profesionales en la misma situación, asegura que son decenas los militares procesados por huir entre septiembre y noviembre del año pasado del citado polígono militar en la región de Rostov. "Nadie quería combatir en el Donbass (las rebeldes regiones ucranianas de Donetsk y Lugansk) ni por 8 ni por 28.000 rublos. Los militares huían de Kadámovski y al llegar a su unidad pedían la baja, pero sus peticiones simplemente no eran atendidas", denuncia Chernétskaya. 

El sargento Alexandr Yenenko, de 22 años, asegura haber visto en Kadámovski "a personas en uniforme de camuflaje y sin distintivos que intentaban convencer a la gente a combatir en Ucrania por dinero". Otros soldados que ya habían luchado en el país vecino llamaban por teléfono a sus compañeros para decirles que no hicieran caso a los reclutadores: "si te pasa algo en Ucrania, te darán de baja o te tacharán de desertor que huyó de su puesto y pisó sin querer una mina", decían, según Yenenko. El sargento Pavel Tinchenko, de 27 años, había servido durante siete años como soldado profesional en la Flota del mar del Norte antes de incorporarse en agosto de 2014, en plena ofensiva prorrusa contra las fuerzas de Kiev, a la brigada de reconocimiento de Máikop. A mediados de octubre fue enviado a Kadámovski, donde según su madre, Valentina Tinchenko, él y sus compañeros eran obligados a permanecer durante semanas en campo abierto y dormir sobre unas mantas tiradas en el suelo. 

El sargento, que tras un mes en Kadámovski huyó a su Máikop natal con una neumonía, y hoy está detenido y acusado de "abandonar sin permiso la unidad", declaró al juez que instruye su causa que se había negado "a cumplir una orden criminal y a participar en las acciones militares en territorio de Ucrania". A finales del pasado mes de mayo, las autoridades ucranianas detuvieron a dos militares rusos, el capitán Yevgueni Yeroféyev y el sargento Alexánder Alexándrov, durante un combate con las fuerzas de Kiev junto a la ciudad de Schastie, en la región de Lugansk. Aunque los dos detenidos confesaron ante una cámara ser oficiales en activo del GRU (inteligencia militar rusa) que cumplían una misión de reconocimiento en la zona del conflicto, el ministerio de Defensa ruso aseguró que "en el momento de su detención, el 17 de mayo, ya no eran militares en activo de las Fuerzas Armadas rusas". 

Tanto Kiev como algunos países de Occidente sostienen que tropas regulares rusas combaten junto a los separatistas en el este de Ucrania, mientras que el Kremlin y el Ministerio de Defensa ruso niegan ese extremo y lo tachan de mentiras malintencionadas que persiguen desacreditar a Rusia. Pese a los acuerdos de paz de Minsk firmados en febrero, los separatistas prorrusos y los militares ucranianos se acusan a diario de violar el alto el fuego que rige en la zona del conflicto y de emplear armamento pesado. Según los últimos datos de la ONU, cerca de 6.500 personas, entre combatientes y civiles, han perdido la vida en el este de Ucrania en poco más de un año de conflicto. (Jesús.R.G.)


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Los desafíos estratégicos de la Armada de Chile y los acuerdos con Reino Unido.

El Subsecretario de Defensa de Chile, Marcos Robledo, y la Ministra para las Fuerzas Armadas del Reino Unido, Penny Mordaunt, presidieron la decimotercera reunión bilateral de Cooperación en Materias de Defensa entre Chile y el Reino Unido desarrollada en Londres a principios de julio, durante la cual se revisó el estado de la relación entre ambos Ministerios, los planes de cooperación vigentes y la propuesta de actividades de cooperación para el periodo 2015-2016, además de mantener conversaciones sobre operaciones de paz, ciberseguridad y los últimos acontecimientos en Europa y Medio Oriente. Las cuestiones abordadas por Robledo en Londres durante su estadía dan cuenta de los desafíos estratégicos que enfrenta Chile y específicamente su Armada. En efecto, la marina es la institución que posee el material de origen británico de mayor significación para sus capacidades bélicas. Una fragata Tipo 22 y tres fragatas Tipo 23 son los buques de mayor poder ofensivo y tamaño que operan con bandera chilena. 

En particular, las Tipo 23 requieren reemplazar sus misiles Sea Wolf y también realizar algún tipo de trabajos mayores, al menos en el área de propulsión, y la solución para esto podría estar relacionada con las decisiones del gobierno Británico respecto al futuro de sus propias fragatas Tipo 23. En principio, y de acuerdo al "The Strategic Defence and Security Review" de 2010, estas operarán hasta el año 2020, fecha en que empezarían a ser reemplazadas por las nuevas Tipo 26. Parece ser un proceso delicado equilibrar los requerimientos de la Armada con la declarada política latinoamericanista del gobierno, que debe de algún modo hacerse cargo, por ejemplo, del permanente reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas por parte de Argentina. Resulta evidente que parte de ese equilibrio es la realización de la reunión interministerial de defensa y simultáneamente la reafirmación de una política regional que no puede no tomar en cuenta una situación como la de Malvinas. 

El Subsecretario Robledo impartió en Londres una conferencia organizada por Canning House, el principal foro del Reino Unido para el análisis de la política, la economía y los negocios de América Hispana. En su exposición titulada “Chile y el aporte de la Defensa en la Cooperación para la Seguridad Internacional. Una perspectiva desde el Regionalismo Latinoamericano”, el Subsecretario subrayó que América Latina y América del Sur en particular constituyen una zona de paz y añadió que “el regionalismo latinoamericano ha dado pasos importantes en años recientes, con la creación de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños, el nacimiento y rápido desarrollo de la Alianza del Pacífico y muy especialmente para el ámbito de la seguridad con la creación de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), cuyo Consejo de Defensa Suramericano (CDS), constituye una herramienta central para seguir avanzando en la seguridad regional y contribuir a la paz internacional”. 

"Iniciativas como la creación del Centro de Estudios Estratégicos de Defensa (CEED) en Buenos Aires o la Escuela Suramericana de Defensa (ESUDE) en Quito, son un ejemplo en esa dirección y un aporte concreto para la aspiración de construir un pensamiento estratégico regional”, destacó. (Jesús.R.G.)


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Australia desestima equipar sus buques LHD con el avión de combate F-35B.


El Ministerio de Defensa australiano finalmente ha decidido no adquirir el avión de combate de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) F-35B de Lockheed Martin para equipar sus buques anfibios del tipo LHD. Así lo ha comunicado el ministro de Defensa, Tony Abbott, aduciendo que la operación requeriría un desembolso considerable, en torno a los 4.400 millones de dólares. 

Las modificaciones serían demasiado complejas, ya que demandan la instalación de un nuevo radar, el refuerzo de la cubierta de vuelo con material térmico que soporte el efecto de los motores del avión, la modificación de los depósitos de combustible para aeronaves y los hangares o la instalación de un nuevo sistemas de aterrizaje instrumental para los aviones. El HMAS Canberra ya ha sido entregado a la RAN y está previsto que pronto tenga lugar la entrega de su gemelo HMAS Adelaide, que por tanto continuarán operando con helicópteros como estaba previsto hasta ahora. En mayo del año pasado, el que era por entonces ministro de Defensa australiano, David Johnson, anunció que se estaba estudiando adquirir entre 18 y 24 aviones F-35 para su despliegue en los buques anfibios “Canberra” y “Adelaide” de la Royal Australian Navy (RAN). Johnson defendió que la cubierta de vuelo de los buques era suficientemente robusta para operar hasta seis de aviones simultáneamente. No se aclaró entonces si esta compra haría variar el pedido original de 72 F-35A de aterrizaje y despegue convencional para la Fuerza Aérea australiana. 

The first RAN MH-60R 'Romeo' Seahawk to fly in Australia flew over the now HMAS Canberra last month.

Recordemos que los buques LHD australianos están basados en el Buque de Proyección Estratégica que el astillero español Navantia construyó para la Armada española y precisamente esta ha informado en alguna ocasión que su pretensión es disponer algún día de la misma combinación de aeronave y buque que reemplace a la actual unidad aérea embarcada formada por veteranos Harrier. Aunque la situación presupuestaria actual no lo permite, la Armada ha reconocido que disponer del F-35B y sobre todo de un segundo buque LHD son unos de sus objetivos para el futuro. Australia, al igual que España, decidió incluir en el diseño de sus LHD la sky jump de proa a pesar de que inicialmente los buques solo iban a estar dotados de helicópteros. Sin embargo disponer de esta rampa permitiría en el futuro la operación de aviones de despegue corto como el Harrier o el F-35B. (Jesús.R.G.)


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Programa LCA obligaría a la India a fortalecer el programa AMCA - exMariscal de la Fuerza Aérea de la India.


Después de 15 años de vuelos de prueba el caza de combate de ligero Aeronaves (LCA) Tejas Mk1 debe adoptarse para la Fuerza Aérea de la India en la configuración de su totalidad al final de este año, pero según los analistas y representantes de la Fuerza Aérea permitió que este proceso pueda ser pospuesto para el próximo año. Representantes del Ministerio de Defensa de la India informaron que la prueba final incluirá el uso de varias armas, incluyendo cohetes de combate aéreo israelí. El misil ruso R-73 que ya está en el arsenal de la aeronave. Fuerza Aérea de la India ordenó 20 cazas después de hacer la alerta inicial en diciembre de 2013, tras el partido también debe estar compuesto por 40 cazas. 

Pero hasta ahora, la Fuerza Aérea recibió sólo un avión para las pruebas en lugar de cuatro como se había previsto en esta etapa. El desarrollo de una versión mejorada llamada Mk2, estará equipada con un potente turboventilador GE 414 de fabricación estadounidense. El primer vuelo del prototipo Tejas Mk2 se espera que en el año 2018. "De aqui hasta el 2030 tiene que haber en servicio 10 escuadrones" aunque con el Tejas son poco probable que se de". Esta situación nos obliga a intensificar el desarrollo del prometedor peleador AMCA (Advanced Medium Aviones de Combate - VP), dijo el mariscal del aire retirado Kapil Kak. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Airbus Helicopters entrega el último NH90 a las Fuerzas Armadas de Finlandia.

Airbus Helicopters y Patria, responsable del montaje final de los helicópteros NH90 finlandeses, entregaron el 20º y último ejemplar de ese país en las instalaciones de Halli de Patria. 

Las Fuerzas Armadas de Finlandia tomaron posesión del primero en Marignane (Francia) en 2008 y los otros 19 han sido ensamblados localmente, todos de la versión TTH, según el contrato firmado en 2001, sumando actualmente más de 7.500 horas de vuelo. (Jesús.R.G.)


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INDIA: Ahora que está tratando de vender el Lockheed F-16.

F-16 MMRCA b60
Fotomontaje de un F-16 con la insignia de la IAF

Lockheed había ofrecido el caza F-16 bloque de 60 en el MMRCA está renovando sus esfuerzos para vender los F-16 a la India. Incluso con la India y Francia en la negociación de un acuerdo definitivo para la compra directa de 36 cazas Rafale, hay un "soplo de vida" en los fabricantes de aviones derrotados en la competición del MMRCA que le dio la victoria al Rafale. Al menos tres de los que participaron - Eurofighter, Lockheed y Saab - han renovado sus ofertas para la producción de sus aviones bajo 'de fabricación en la India'. El gobierno canceló el MMRCA y la reducción de compra de los Rafale de 126 a tan sólo 36 cazas y el ministro de Defensa, Manohar Parrikar, afirmando que otro caza puede ser comprado para reemplazar al MiG-21, las empresas ven esto como una nueva oportunidad. 

Fuentes oficiales dijeron que Saab ha ofrecido al Gripen GN d la India con la transferencia de la tecnología, y la cooperación en el desarrollo de la Tejas MK-II. Mientras que Alemania ha promovido constantemente el Typhoon, Lockheed F-16 ha renovado su oferta a la India. Esta oferta se renovó el mes pasado cuando funcionarios de BAE Systems y Lockheed, se reunieron el Sr. Parrikar. Nada se ha decidido políticamente, pero militarmente, los funcionarios de la Fuerza Aérea dijo que más cazas Rafale se deben comprar. Según ellos, dos escuadrones de Rafale sería un desperdicio de recursos. (Jesús.R.G.)


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Video: un dron capta nuevos vehículos de combate de Rusia en plena acción.


Video: un dron capta nuevos vehículos de combate de Rusia en plena acción

Un dron ha grabado el video del simulacro de las maniobras militares, efectuado el 11 de julio cerca de la ciudad Riazán en la parte central de Rusia. Una demostración de los nuevos vehículos de combate que recientemente han sido incorporados al Ejército de Rusia ha sido grabada desde aire por un dron en la región rusa de Riazán. 


Se trata del vehículo blindado BMD-4M, vehículo blindado multipropósito BTR-MD 'Rakushka' y el cazatanques 2S25 Sprut-SD. Los vehículos están diseñados para ser lanzados en paracaídas con sus tripulantes adentro, permitiendo un despliegue casi inmediato al aterrizar. El Ministerio de Defensa ruso planifica también introducir en servicio otros 250 nuevos vehículos de combate durante los próximos tres años. (Jesús.R.G.)


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