martes, 30 de diciembre de 2014

China se iniciará dentro de poco en la construcción de super-portaaviones.

中国未来核动力航母
Primer portaaviones nacional de China 

El primer portaaviones de China nacional puede ser menor que el "Liaoning" (ex "Varyag", con un desplazamiento de más de 60 mil toneladas), según la opinión del experto naval Yin Zhuo. Esto puede ser un barco con un desplazamiento de entre 30 a 40.000 toneladas de desplazamiento, ya que China no es capaz de construir de inmediato un "superportaaviones" como la clase estadounidense Nimitz y Ford, según el experto cree. 


Comparación del nuevo portaaviones convencional nacional de China a uno de propulción nuclear

Sin embargo, otros informes, China buscarán de inmediato desarrollar y construir portaaviones nucleares de las dimensiónes americanas. Según algunos informes, el proyecto CV17 es una versión ampliada del "Liaoning", los siguientes buques CV18 y CV19 ya serán como los buques nucleares estadounidenses. 

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Recreación de como puede ser el futuro portaaviones nuclear de China

En diciembre de 2013, la Comisión Militar Central del PCCh informó que en 2020 prevé la construcción de dos portaaviones en la semejanza del 001A Proyecto "Liaoning". Los pedidos anticipados para el diseño y construcción fueron emitidos por la empresa China Shipbuilding Industry Corporation. El costo de la orden, según las previsiones, será de 9 millones de dólares. El CV17 será similar al "Liaoning" y tendrá una longitud de 315 m, una anchura de 75 m, un calado de 9 metros y una velocidad de crucero de 31 nudos, estará equipado con trampolín arco con un desplazamiento estándar de entre 65 mil toneladas, 80 mil toneladas del total. El modelo CV18 y CV19 tendrán una longitud de 330 m, una anchura de 76 m, y un desplazamiento estándar de 88 mil toneladas, 101 mil toneladas respectivamente, según el nivel tecnológico corresponderá a la clase Gerald R. Ford de EE.UU.. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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La Fuerza Aérea del Perú adquiere otros dos C-27J Spartan.


La Fuerza Aérea del Perú adquirió otros dos aviones de transporte medio Alenia-Aermacchi C-27J Spartan por un monto de 119,4 millones de dólares. De esta manera, dispondrá de 4 aparatos, de los 12 previstos, que operaran a órdenes del Grupo Aéreo N° 8 y remplazarán paulatinamente a los Antonov An-32B Cline en las Misiones de Transporte y de Acción Cívica, así como en las operaciones contra el tráfico ilícito de drogas, minería ilegal y contrasubversivas en el Valle de los Ríos Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM). En noviembre de 2013, la Fuerza Aérea adquirió sus dos primeros C-27J Spartan por un monto de 121.9 millones de dólares, que serán entregadas entre abril y mayo de 2015. 

La adquisición de estas dos primera naves contempla un offset que incluye no sólo el programa de adiestramiento de pilotos y personal técnico, también la implementación de un Sistema de Entrenamiento de Mantenimiento y un Centro de Diagnóstico Electrónico para el Servicio de Electrónica (SELEC). El Alenia-Aermacchi C-27J Spartan es un avión de transporte medio con una longitud de 22,7 m, envergadura de 28,7 m. y altura de 9,64 m. La propulsión corre por cuenta de dos motores Rolls-Royce AE2100-D2A de 4.460 hp, por lo que puede alcanzar una velocidad de crucero de 580 km/h. Su techo de servicio es de 9.100 m. y el alcance (en vuelo ferry) de 5.920 km, siendo capaz de transportar 6 toneladas de carga a poco más de 4.000 km. (Jesús.R.G.)


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Las Fuerzas Armadas de México aumentaron su arsenal en 2014.

México no ha dejado de adquirir equipos para su Armada, Ejército y Fuerza Aérea durante este 2014, lo que se vio reflejado en el aumento de su presupuesto para este ejercicio de casi un 9 por ciento, con respecto al 2013.

La Secretaría de Marina (Semar) continuó con la construcción de patrulleros oceánicos y la fabricación conjunta con el fabricante holandés Damen Shipyards, de al menos, seis patrulleros en las mismas instalaciones de astilleros de la Semar en México. Mientras, la Escuela a Aviación Naval de la Semar recibió cinco aviones de entrenamiento básico de la checa Zlin Aircraft.
 
La compañía Beechcraft también logró la colocación de más de sus unidades Texan T-6C+, tanto para la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), como para el ala aérea de la Armada mexicana.
 
La europea Airbus Helicopter continuó también la excelente relación con las fuerzas armadas mexicanas al colocar este año al menos seis helicópteros EC-725 Super Cougar. De la misma forma, se confirmó este año la venta de Estados Unidos a México de una nueva flota de 18 helicópteros Sikorsky UH-60M Black Hawk. Además, el proyecto de egresos para 2014 en materia de Defensa Nacional, apartado “Proyectos de Inversión”, contemplaba bajo la clave 12071320007 la adquisición de al menos un avión C-130J-30 Hércules nuevo, conocido como el Súper Hércules. 
 
Megapost Mi Mexico Armado
Sin embargo, a finales de 2014 aún no se ha sabido más de este proyecto. Por otra parte, el programa de adquisición más vistoso, para el caso de la FAM, es definitivamente la incorporación del nuevo avión presidencial, un Boeing 787-8 Dreamliner, aparato que visitó México hace unas semanas, en una escala relámpago de la que no quedó claro cuál habría sido su finalidad, ya que la aeronave, ya con los colorees oficiales de la Presidencia de México, regresó a Texas para seguir siendo equipado. En el caso del Ejército, se contempla  desde el 2013 y los siguientes presupuestos, hasta el fin del sexenio del presidente Enrique Peña Nieto (2012-2018) una inversión anual de 7,6 millones de dólares para renovación de fusiles de las fuerzas de infantería, armas que ya llegaron al límite de su vida útil. 
 
El Ejército también suscribió el contrato de suministro de una importante flota de vehículos todo terreno, modelo Humvee. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.infodefensa.com/

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Llega a Venezuela Equipamiento militar proveniente de China para la Infantería de Marina.

Vehiculo de combate de infantería tipo VN-1

El Ministro de la Defensa, Comandante Estratégico Operacional, Vladimir Padrino López, desde Puerto Cabello, estado Carabobo, encabezó el acto de recepción de equipamiento militar para la Armada Bolivarina. Padrino López, dijo que este armamento vino a bordo de un buque de la República Popular China, en el que se entrega un primer lote. Se trata del “equipamiento que necesita nuestra infantería de marina, un elemento de nuestra Fuerza Armada contribuyente del Poder Naval”


"Esto es gracias a la alianza estratégica con la República Popular China. Gracias a la política exterior nuestra Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) se fortalece cada día más. Todo esto es para preservar la paz", dijo. Explicó que estos tanques son blindados, permiten lanzamiento de misiles y tienen un alcance de 100 kilómetros por hora que los hace eficaces en mar y tierra. Informó que se trata del primer lote de cuatro que vendrán el próximo año, con “tanques de combate de infantería con protección blindada, con poder de fuego, con movilidad, son vehículos que alcanzan hasta 100 km por hora”. “Para que tengan un desempeño eficaz en la tierra y en los espacios continentales” y dijo son “vehículos de combate con puntos duros para lanzamiento de misiles”. Además los vehículos están dotados con un cañón de 30 mm, y de ametralladoras con calibre 162 milímetros, y sobre todo con características de acción de choque, con capacidad disuasiva en cualquier escenario de combate. 

Vehiculo de combate de infantería tipo VN-1


Aseguró que se elevará el apresto de la infantería de marina en 150 por ciento. “Son un artillería que alcanzará 40 km de distancia”. Todo esto reforzará “ese elemento contribuyente de nuestro poder naval“, para que se fortalezca cada día más nuestra industria naval. No se trata de comprar, sino de “irrumpir definitivamente hacia un modelo productivo para toda la nación” para “autosustentar la Fuerza Armada y explayarse y expandir su capacidad productiva a todos los escenarios del consumo en Venezuela y más allá de nuestras fronteras para la exportación”. También se refirió a la recepción de 10 vehículos blindados DN1, un vehículo de puesto de comando con cinco gandolas de transporte. “Le vamos a decir al pueblo de Venezuela que estaremos vigilantes siempre”,añadió. (Jesús.R.G.)


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¿Una nueva carrera armamentista?: Los países apuestan por sistemas hipersónicos.


El desarrollo de armas hipersónicas crea las condiciones para una nueva carrera que podría derivar en una escalada nuclear, considera Robert Farley, profesor de la Escuela Patterson de Diplomacia y Comercio Internacional, EE.UU. 

El desarrollo de armas hipersónicas puede desatar una nueva carrera armamentística, asegura el profesor de la Escuela Patterson de Diplomacia y Comercio Internacional, EE.UU., Robert Farley en un artículo publicado por la revista 'The National Interest'. Según el experto, las tres principales potencias mundiales, Rusia, EE.UU. y China ya están desarrollando activamente sistemas de armas que superen los 5 Mach. Pronto a este club se le unirá la India. Washington está trabajando en el marco de su tecnología AHW ('Arma hipersónica avanzada'), que forma parte del programa Ataque global inmediato convencional. Este programa está diseñado para construir armas capaces de atacar objetivos en cualquier parte del planeta en menos de una hora. Sin embargo, a pesar de los notables avances tecnológicos, hay muchos problemas en este ámbito, incluidas pruebas fallidas de esta arma. 

No en vano, en agosto de 2014 el Ejército estadounidense se vio obligado a detonar una AHW segundos después de lanzarla debido a un problema técnico. Rusia y China también están desarrollando armas hipersónicas, pero con otros objetivos, considera el profesor. "Los rusos no tienen la misma necesidad de atacar por todo el mundo en un momento. De la misma manera, los chinos tienen preocupaciones más locales", considera Farley. "La lógica de China y Rusia se encuentra en la búsqueda de las capacidades defensivas pero también en ir con el tiempo a la par con los norteamericanos", concluye el autor. El misil hipersónico Wu-14 creado por China es el ejemplo más exitoso del gigante asiático en este ámbito. El artefacto puede viajar a una velocidad de Mach 10 o 12.000 km/h. Al mismo tiempo, Rusia, según las declaraciones oficiales, fabricará armas hipersónicas hasta el año 2020. (Jesús.R.G.)


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La flota rusa del Caspio recibe la nueva corbeta 'stealth'.


Corbeta stealth

La Flota del Caspio de Rusia ha recibido una corbeta construida con tecnología de baja observabilidad, conocida popularmente como 'stealth'. La corbeta Velíkiy Ustiug, llamada así por la ciudad homónima en el norte de Rusia, fue construida en 2011 en el marco del proyecto 21631 con tecnología de baja observabilidad para radares, informa el portal de análisis militar 'War Files'. 

El buque ha formado parte de la flota del Caspio tras completar pruebas el pasado verano. Dos buques del mismo proyecto ya están integrados en dicha flota. El Velíkiy Ustiug consta de modernas piezas de de artillería, misiles, defensa anti-aérea y radiotécnica. El arma principal de la nueva corbeta es el complejo Kalibr-NK, capaz de impactar buques, submarinos o blancos costales en condiciones de interferencias radioelectrónicas. (Jesús.R.G.)


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Arabia Saudita ha ofrecido a los combatientes de los mercados extranjeros F-5.

Northrop F-5F Tiger II aircraft picture

Arabia Saudita espera vender la totalidad de la flota de cazas ligeros fuera de servicio Northrop F-5E / F Tiger II de acuerdo con la oferta anunciada el 18 de diciembre. Arabia Saudita ofrece a la venta 79 aviones de este tipo, adquirida en 1970-1980. Se informa que los sobres sellados de los participantes en el precio de compra se abrirán el 20 de febrero de 2015. La RAF CA a eliminado todos los 110 cazas F-5E / F / RF-5E, producidos bajo el gobierno estadounidense. 

Funcionarios de la compañía "Northrop" creen que hay presente en todas las Fuerzas Aéreas de todo el mundo entre 800-1500 cazas de este tipo, de los cuales sólo 300 a 400 están en condiciones de vuelo. Por lo tanto, la aparición en el mercado de 79 aviones de Arabia permitirá a los operadores complementar sus flotas, tanto en forma de aeronaves que vuelan, y como fuente de repuestos. En 2009, Arabia Saudí ha ofrecido al mercado exterior el primero 55 aviones que han mostrado interés la República Central Equatoria (ahora parte de Sudán del Sur) y Singapur. Durante el trabajo de la demostración de aire internacional de Farnborough en 2010, la compañía dijo que aunque el avión fue creado hace 50 años, el F-5 han mantenido horas de vuelo para otros 20 años. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Rusia se prepara para responder al 'Ataque Global Inmediato' de EE.UU..


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Las estructuras de Defensa y de industria de Rusia han recibido la tarea de encontrar una respuesta a la amenaza que representa el programa estadounidense 'Prompt Global Strike', o 'Ataque Global Inmediato', según lo anunció Yuri Borísov, viceministro ruso de Defensa encargado de Armamento. "La aplicación de la política estatal en el ámbito de la industria de defensa, de la logística militar y de la seguridad del Estado fueron discutidas a nivel presidencial. En primer lugar, la comisión militar-industrial está llevando a cabo un análisis de las nuevas amenazas que aparecen con el desarrollo de las tecnologías. 

Por ejemplo, Estados Unidos está implementando el 'Ataque Global Inmediato' que en una hora, utilizando portadores hipersónicos, pueden llegar a cualquier parte del mundo", explicó Borisov. El viceministro agregó que tales amenazas surgen a medida que progresan las capacidades científicas y tecnológicas. "Las respuestas apropiadas a estas amenazas deben buscarse no solo en las fuerzas de Defensa, sino principalmente en la industria, que está desarrollando nuevas tecnologías", agregó Borisov en una entrevista concedida al diario 'Izvestia'. (Jesús.R.G.)


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Un buque de la Armada rusa ha realizado entrenamientos en el canal de la Mancha.


 Un buque de la Armada rusa ha salido de La Mancha

Según ha informado el Ministerio de Defensa de Rusia, un gran buque antisubmarino de la Flota del Norte de Rusia acaba de realizar entrenamientos en el canal de la Mancha. El gran buque antisubmarino Vicealmirante Kulakov ha completado este martes el paso por el canal de la Mancha y ha entrado en el Mar del Norte, reporta RIA Novosti, citando al jefe del servicio de prensa de la Flota del Norte, Vadim Serga. El largo viaje de la nave, que lleva ya 260 días, ha sido récord de duración para la historia moderna de la Flota del Norte. La mayor parte del tiempo, el buque que salió de la base principal el 15 de abril de 2014, realizó tareas en el mar Mediterráneo formando parte de la agrupación operativa de la Flota del Norte de Rusia. 

El funcionario precisó que a lo largo de su recorrido, el Vicealmirante Kulakov ha realizado 11 visitas a los puertos de cinco países del Mediterráneo. El buque ha realizado intensos entrenamientos en aguas estrechas y con condiciones meteorológicas adversas. Además, recalcó Serga, el equipo se entrenó para la acción en la lucha por la supervivencia con la nave en movimiento, mientras que los grupos de aviación realizaron ejercicios para verificar la disponibilidad de aviones para el despegue en caso de emergencia. (Jesús.R.G.)


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El V-22 Osprey podrá actuar como aeronave de reabastecimiento en vuelo.


El convertiplano Bell Boeing V-22 Osprey, empleado como aeronave de transporte de personal y equipo por la Fuerza Aérea (USAF) y los marines estadounidenses, está evaluando un equipo para actuar como aeronave de reabastecimiento en vuelo. El Osprey podrá disponer en 2017 de esta prestación, según se ha confirmado oficialmente desde la oficina de planificación de los marines estadounidenses. De esta manera dispondrán de un vector de reaprovisionamiento que actúe junto a las aeronaves de que disponen, incluso del nuevo F-35B Lightning II. La nueva planificación de los marines apuesta por emplear sus propios recursos, de ahí que se quiera disponer de una plataforma de reabastecimiento propia. 


En agosto del año pasado se realizaron las primeras pruebas con uno de estos convertiplanos, que empleó un equipo de reabastecimiento de manguera y cesta en la cabina de carga. El Osprey desplegó el sistema y realizó reabastecimientos simulados a aviones de combate F/A-18C y F/A-18D. Además, siguiendo las tendencias actuales, el equipo de reabastecimiento se monta en una plataforma paletizada, lo que permite su instalación sencilla (roll-on, roll-off) cuando se requiere y su retirada para poder desempeñar otro tipo de misiones. (Jesús.R.G.)


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Airbus Military calcula que entregará 16 nuevos aviones A-400M en 2015.


A pesar de que la compañía anunció en sus últimos resultados trimestrales que la revisión del programa supondría nuevos retrasos y un impacto negativo en las cuentas, Airbus D&S confía en entregar durante 2015 al menos 16 nuevos aparatos, doblando así el número de aviones suministrados durante 2014 a diferentes países. 

Entregado nueve aparatos 
Fuentes de la compañía consultadas por El Confidencial Digital consideran que las dificultades se dejarán notar en especial durante el segundo semestre del próximo año, coincidiendo con el aumento de la cadencia de producción de la aeronave. Aunque con un considerable retraso, Airbus ha conseguido durante este ejercicio entregar nueve A-400M a Francia, Reino Unido, Turquía y Alemania. España deberá esperar a 2016 recibir su primer pedido, de los 27 aparatos solicitados. 

Airbus D&S debe solventar algunos problemas relacionados con las capacidades militares del A-400M, tales como el salto de paracaidistas y lanzamiento de cargas, que han sido esgrimidos por algunos países clientes para retrasar la recepción de sus aviones. Es el caso de Turquía, cuyo segundo avión se encuentra en el hangar de las instalaciones de Airbus en San Pablo (Sevilla) a la espera de ser entregado. El detalle de todas las capacidades del nuevo avión de transporte militar queda recogido en el documento ESR (European Staff Requirements) elaborado por los representantes de los Estados Mayores de todas las naciones participantes en el proyecto. 

España quiere aviones cisterna 
Entre los numerosos problemas que se han planteado al proyecto del A-400M se encuentra la evolución de los retos a los que se enfrentan algunos ejércitos europeos, como España, que recientemente solicitó a Airbus un "replanteamiento" en cuanto a su participación en el programa. 

El Gobierno español pidió a la multinacional aeronáutica un trueque, para dar respuesta a sus urgencias más inmediatas: el Ejército del Aire necesita incorporar aviones de abastecimiento en vuelo tipo A330 MRTT para sustituir a los veteranos Boeing 707, que dejarán de estar operativos en 2017. España considera ahora "excesivo" los 27 aparatos A-400M encargados a Airbus, y estaría dispuesta a recortar su pedido a cambio de los aviones cisterna que fabrica la propia compañía europea. Cada avión cisterna que necesita España cuesta el doble que un A-400M. 

Airbus refuerza la dirección de la planta sevillana 
Los retrasos y problemas surgidos en el proyecto del A-400M son considerados desde la factoría sevillana de Airbus como normales debido dicen a que se trata de un avión nuevo, si bien para hacerles frente, la compañía aeronáutica ha decidido reforzar la dirección de la planta de ensamblaje final (FAL) de Sevilla con la incorporación de Prudencio Escamilla, director del Centro Bahía de Cádiz de Airbus D&S. 

Escamilla liderará temporalmente, junto al director de la fábrica, Juan Silva, todo el proceso final de construcción de la aeronave. Un refuerzo, según la multinacional que deberá "poner fin a las tensiones surgidas en la línea de producción y en la cadena de suministro". (Jesús.R.G.)


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"Las fuerzas nucleares serán la prioridad para el Ejército ruso en 2015".


El jefe del Estado Mayor de Rusia ha anunciado que la prioridad del Ejército para 2015 será el desarrollo de las fuerzas nucleares y que todo el espacio aéreo del país estará cubierto por un sistema de radares. El desarrollo de las fuerzas nucleares estratégicas será una prioridad para Rusia en el año 2015, reveló el jefe del Estado Mayor de Rusia Valeri Guerásimov a la cadena Rossiya 24. Al mismo tiempo, el general aseguró que el Ejército pondrá en servicio dos nuevos radares dejando así completamente cubierto el espacio aéreo en todas las direcciones estratégicas del país. "La mayor prioridad es, claro, el estado y el desarrollo de las fuerzas nucleares estratégicas.

Este año cuatro aviones estratégicos Tu-160 y Tu-95MC han sido objetos de una modernización y se han puesto en servicio para ejecutar sus tareas", explicó Guerásimov. En la misma entrevista el jefe del Estado Mayor confirmó que en 2015 aumentará la actividad y el número de buques de la Marina rusa ya que "en el océano mundial para la Armada de Rusia hay tareas". Además, Guerásimov aseguró que para el año 2020 el Ejército ruso estará entre los mejor equipados con armas modernas del mundo. A su juicio, para entonces el 70% del armamento y la técnica de la cual dispondrán las Fuerzas Armadas del país serán nuevos. (Jesús.R.G.)


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