domingo, 9 de noviembre de 2014

Rusia pone a prueba el motor de nuevo bombardero.

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La empresa de diseñadores de motores de aviones militares Kuznetsov ha anunciado que a completando las pruebas en banco de un nuevo sistema de propulsión del desarrollo de un bombardero de nueva generación. La compañía con sede en Samara, dice en un comunicado de noviembre 7 noticia de que el banco de pruebas temprano apoya el plan del gobierno de Rusia para completar el primer vuelo de aviación del prometedor bombardero de largo alcance (PAK DA) en 2019. La fuerza aérea de Rusia lanzó el PAK DA en 2009, la selección de Tuploev - fabricante de los Tu-95 y Tu-160 bombarderos, y el Tu-22 bombardero supersónico para diseñar el nuevo avión. 

En junio, los medios de comunicación de propiedad estatal en Rusia citaron a funcionarios Kuznetsov quien anunció que la compañía había ganado un concurso para desarrollar el nuevo motor para el bombardero PAK DA. Kuznetsov también suministra los motores para los programas Tu-95, Tu-160. Los detalles de la nueva arquitectura y el rendimiento los motores no han sido puestos en libertad. Fotos publicadas por Kuznetsov revelan proporciones de motor no muy diferente a la escala de la F135 de Pratt & Whitney. Las pruebas en banco sirven para validar las inversiones en investigación y desarrollo en un motor de producción, dice el director ejecutivo Kuznetsov Nicolás Jakushin. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.flightglobal.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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"Stealth Hornet" entró en la clase de los "cazas del primer día de guerra".


La compañía estadounidense Boeing continúa ofreciendo potenciales operadores extranjeros de la más nueva versión de sigilo de los F-18, que tiene la designación F-18 Super Hornet avanzada, o Silent Hornet. Boeing ofrece estos cazas a la Fuerza Aérea de la India (subíndice F-18I) y dice que esto está en el la modernización de sus reservas y el nivel de tecnología es muy superior al ruso Su-35. A partir del 5 de agosto de 2013, será el vuelo de prueba de 21 aviones. El caza tiene dos tanques de combustible de conformación (se alojan 1.590 kg de combustible), equipado con motores F414 de aumento de potencia, la superficie está cubierta con materiales de absorción de radar, los misiles suspendidos bajo el fuselaje están dentro de un contenedor de armas "aire-aire" y "aire-Tierra" de sigilo.


Se ha informado de que la aeronave EPR reduce en un 50% en comparación con el "Super Hornet" tiene un combate radio de 240 kilometros extra con tanques de combustible de conformación que hicieron a más de 3500 kilómetros. La modernización de los F-18E existente / F bajo esta opción ofrecen una extensión de la vida hasta 2030 y más allá. El  F-18 Hornet Silencioso ganó la capacidad de desempeñar el papel de "aeronaves del primer día de la guerra," que es capaz de romper a través de los fuertes sistemas de defensa y destruir objetivos en territorio enemigo. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com

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ANÁLISIS: estudio de viabilidad FCAS anglo-francesa se inicia.

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El Reino Unido y los gobiernos franceses han empezado a cumplir con su compromiso conjunto para invertir en futuras tecnologías de los UCAS no tripulados tras el inicio oficial de un estudio de viabilidad de dos años para el Sistema de Aire (FCAS) de Combate Futuro. En una ceremonia en Dassault instalación de Saint-Cloud's en París el 5 de noviembre, los dos gobiernos otorgan £ 120 millones ($ 191 millones) en los contratos a seis socios de la industria tres de cada nación como parte de £ 200 millones en un esfuerzo más amplio para invertir en el desarrollo de la tecnología del futuro vehículo de combate aéreo no tripulado (UCAV). 

BAE Systems y Dassault se concentrará en el diseño de los vehículos de aire, Rolls-Royce y Safran / Snecma en el desarrollo motor, y Selex ES y Thales en la electrónica, incluyendo sensores, guerra electrónica y comunicaciones. Todos estos esfuerzos se combinarán para desarrollar un sistema de definición para el concepto de aviones, que se espera para finales de 2016. Tras el tratado de Lancaster House firmado por el primer ministro británico, David Cameron, y el entonces presidente francés, Nicolas Sarkozy, en 2010, Cameron y el presidente Francois Hollande ofrecieron 120 millones de libras esterlinas durante una cumbre en la Royal Air Force base de Brize Norton 's en enero de este año. Las disposiciones para el estudio de factibilidad entonces se acordaron en julio durante la exhibición aérea de Farnborough, que conduce a las seis adjudicaciones de contratos. La financiación FCAS se está proporcionando, además de una inversión £ 80 millones se dividió entre los dos países para continuar el desarrollo de los sistemas soberanos, principalmente el Taranis liderado por BAE y por Dassault Neurón UCAV. 

También dicen que si bien es un programa anglo-francés en la actualidad, no han descartado la posibilidad de que otras naciones podrían unirse al esfuerzo después de la fase de viabilidad. Una vez que el estudio se presentó a finales de 2016 se espera un esfuerzo de desarrollo que lleva a una campaña de construcción de demostración y de pruebas de vuelo, aunque esto no fue dado como un compromiso garantizado. Si el programa continúa como se espera, el FCAS debe llegar a buen término con una nueva capacidad de combate alrededor de 2030. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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India prueba con éxito un misil balístico con capacidad nuclear.

El Ejército de la India realizó este domingo una prueba exitosa de lanzamiento de su misil balístico Agni II que tiene capacidad nuclear y 2.000 kilómetros de alcance.
El misil tierra-tierra fue lanzado esta mañana desde una base militar situada en el estado de Orissa, informa el periódico local Hindu. Agni II, de 17 toneladas de peso, tiene una longitud de 20 metros. Además de Agni II, India también ha desarrollado Agni III, Agni IV y Agni V. El país asiático es el cuarto Estado tras Estados Unidos, Rusia e Israel en obtener un sistema de defensa antimisiles propio cuyo objetivo principal es neutralizar posible ataque desde el territorio del vecino Pakistán. (Jesús.R.G.)


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