sábado, 4 de octubre de 2014

Estados Unidos reanudó los vuelos del sigilo F-117.


La noticia de que un F-117 estaba volando en algún lugar de Nevada ya era conocido en los foros de discusión. Al parecer, estas fotos pueden corroborar la verdad. Las fotos fueron tomadas el 30 de septiembre, alrededor de las 11:00, desde Brainwash Butte.  
 
Aunque gran parte distorsionada por las altas temperaturas y la distancia, muestran claramente una Nighthawk operarando F-117. El avión voló, los días 29 y 30 de septiembre. Aunque algunos combatientes F-117 ya han volado un par de veces después de su retiro oficial en 2008, éstas son las primeras imágenes que prueban aviones stealth, probablemente dos de ellos siguen a volar con la Fuerza Aérea.
¿Por qué se mantuvieron algunos F-117 en condiciones de vuelo y aún operan en secreto (aunque durante el día) más de seis años después de su retiro oficial? 

Hay varias posibilidades, entre ellas, la más plausible, es que el avión se utiliza para probar alguna otra tecnología: radar y sistema de seguimiento por infrarrojos, baterías SAM (tierra-aire), aviones de combate sexta generación, el próxima generación de AEW (Airborne Early Warning) o UAVs (vehículos aéreos no tripulados) plataformas. ¿Hay alguien que especula que la aeronave puede ser en realidad "no tripulado" y se utiliza como un UCAV sigiloso capaz. (Jesús.R.G.)


NOTA DEL EDITOR: Hace poco leí un artículo informando que los Estados Unidos está desarrollando un radar capaz de detectar cualquier cosa que se mueva. Quién sabe? Es lógico suponer que la nación más desarrollada de tecnología de sigilo sabe mucho más acerca de la detección de aviones furtivos que los que todavía están aprendiendo a hacer.



Traducción y edición: Jesús Ríos

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FAB tendrá nuevo tipo de blanco aéreo.

ARP Diana

ARP Diana
 
Remotamente avión pilotado será utilizado en la formación de pilotos de combate. El ejército comenzó el Escuadrón de Horus, el pasado lunes (29/09), el curso de introducción al sistema de "Diana" - aire dirigidos por control remoto de Aviones y objetivo (ARP) que será operado por el Escuadrón de 2015. 

Diana será recibido como parte de los proyectos de compensación de los contratos de la Fuerza Aérea de Brasil con la Defensa y la empresa espacial Airbus para la compra de aviones C / SC-105 Amazonas y modernización de los P-03 a.m.. El contrato prevé la entrega de dos unidades de Diana, una estación de control de tierra y un lanzamiento móvil. Como objetivo de aire, la aeronave será utilizada para escuadrones de cazas de entrenamiento. Si llegado, la Diana desencadena su paracaídas y aterriza en el mar para ser rescatados y posteriormente emplearon en nuevas misiones.
 
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El curso Introducción al sistema de Diana, con una duración de una semana, es impartido por miembros del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), dependiente del Ministerio de Defensa de España, que será responsable de la transferencia de tecnología a Brasil institución. Además de los militares de la escuadrilla de Horus, el curso cuenta con la participación de representantes de la Base Aérea de Santa María (BASM), el Comando General de Operaciones Aéreas (COMGAR), la aeronáutica Material de Parque de São Paulo (PAMA-SP), la Marina de Brasil y el Ejército brasileño. También participarán empresa Equipaer civil, que producirá la Diana en Brasil. El Escuadrón Horus, basado en MLTB, actualmente opera el dirigido por control remoto aviones RQ-450 y CR-900 de la Fuerza Aérea Brasileña. (Jesús.R.G.)


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China ha llevado a cabo el vuelo de prueba del nuevo misil balístico intercontinental DF-31B.


China ha llevado a cabo la primera prueba de vuelo de una nueva variante de uno de sus DF-31 misiles balísticos intercontinentales. La prueba del nuevo misil DF-31B se realizó septiembre 25,2014, desde un campo de pruebas de misiles en el centro de China. El DF-31B es una versión mejorada del DF-31A y el lanzamiento fue al menos la segunda vez por el Segundo Cuerpo de Artillería del EPL había probado un misil DF-31 en los últimos tres meses. A finales de julio, el EPL realizó un vuelo de prueba de un DF-31A en lo que fue la cuarta conocida prueba de vuelo de ese misil en dos años. El nuevo DF-31B es la última incorporación en el arsenal balístico intercontinental chino de misiles que incluye misiles basados ​​en silos mayores y otros cinco misiles móvil. Incluyen los misiles de largo alcance DF-31, DF-31A y DF-41 ICBM, de alcance medio DF-26Cs, y de pequeño alcance DF-21 un misil se han convertido en un arma de doble, nuclear y convencional que incluye una variante anti-buque. 

Una variante del DF-21 también se cree para ser utilizado como sistema de misiles anti-satélite de China. El DF-31 es un misil intercontinental, de carretera / ferrocarril-móvil, de tres etapas de combustible sólido. Desarrollo del misil comenzó en 1970 junto con su contraparte misil el JL-2 para submarinos. Se cree que el DF-31 tiene una longitud de 13,0 m, un diámetro de 2,25 m, y un peso lanzamiento de 42.000 kg. Los informes contradictorios han colocado al alcance máximo de este misil entre 8.000 y 11.700 kilometros. China también ha desarrollado una versión mejorada del DF-31, llamado el DF-31A. La producción presumiblemente comenzó en los finales de los años a mediados de 1990, o últimas etapas de desarrollo del misil originales. Esta versión utiliza un motor significativamente más largo de tercera etapa para llevar el misil para una longitud total de 18,4 millones y un alcance máximo más allá de 10.000 km. Algunos informes sitúan el rango de la DF-31A entre 10.000 y 14.000 kilometros. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.armyrecognition.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Rusia ya tiene el mismo número de portadores nucleares que EEUU.


Por primera vez desde el inicio del siglo XXI, Rusia ha logrado igualar a EEUU en número total tanto de portadores de armas nucleares como de ojivas en los portadores que tienen desplegados sus fuerzas estratégicas, destaca Vedomosti. El dato se desprende de un informe del Departamento de Estado norteamericano publicado el jueves y elaborado a partir de la información recibida desde Rusia el pasado 1 de septiembre. El intercambio de esta información está previsto por el Tratado de Reducción de Armas Ofensivas Estratégicas (START 3) que ambos países suscribieron en Praga en 2011.

Según explica Pável Podvig, responsable del proyecto Armamento Nuclear Ruso, el aumento de las ojivas y portadores desplegados se debe a que la Armada rusa ha recibido en los últimos años los primeros submarinos del proyecto 955 equipados con los nuevos misiles Bulavá con varias cabezas nucleares cada uno. Así, el sumergible Alexandr Nevski entregado a la Marina de Guerra el año pasado está dotado de 16 misiles con seis cabezas cada uno. Por otro lado, los misiles Yars, con tres ojivas cada uno, han comenzado a sustituir los Topol-M, que tienen solo una, prosigue el experto. Según sus estimaciones, la paridad nuclear se mantendrá para 2018, año en que entrarán en vigor las restricciones estipuladas por el START 3. (Jesús.R.G.)


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Estos tanques vendidos super barato.

1 Leopard 2A4 tanques: 700.000 dólares / unidad
Batalla principal carro de combate Leopard 2A4
 
Leopard 2A4 es la versión más común de la familia Leopard 2, su principal tanque de batalla desarrollado por Krauss-Maffei a principios de 1970 para el Ejército de Alemania Occidental. El Leopard 2A4 incluye muchos cambios significativos en comparación con el original como el sistema digital de control de incendios, puede manejar nuevas municiones, explosivos y un sistema de armadura en la torreta mejorado con plana de titanio / tungsteno. 

A finales de 2012, el Ministerio de Defensa de Indonesia ha ordenado 61 tanque Leopard 2 Revolution y 42 Leopard 2A4 y el precio unitario correspondiente está estimado en 1.700.000 dólares. En esencia, el Revolución Leopard 2 es la versión modernizada del Leopard 2A4. Indonesia es el primer cliente para comprar Leopard 2 Revolución y se convirtió en el carro de combate nacional poderoso, el más moderno en el sudeste de Asia con un coste muy asequible.
 
2 tanques Leopard 1A5: $ 500,000 / unidad
Batalla principal carro de combate Leopard 1A5
 
El Leopard 1 es el tanque de batalla principal diseñado y fabricado en Alemania Occidental, fue oficialmente puesto en la nómina en 1965, rápidamente se convirtió en la forma estándar de los tanques de las fuerzas armadas en Europa y en el carros de combate en más de 10 países en todo el mundo. 1980, un innovador programa de investigación se llevó a cabo en el Leopard 1, la versión Leopard 1A1 / A2 está equipado con un sistema de control de incendios permite nueva táctica noche y con mal tiempo. La torreta está diseñado para traer de vuelta los fuegos de un cañón de 120 mm L55 de ánima lisa del Leopard 2, además de la armadura también se ha mejorado significativamente. 1300 tanques Leopard 1A1 / A2 se han mejorado en este paquete de actualización y se les llama Leopard 1A5. Los Leopard 1A5 fue primer entregado al ejército alemán a principios de 1987 y se considera la línea estándar de los tanques Leopard 1 de hoy.
 
El mes pasado, 12/2008, los organismos encargados de las adquisiciones de armamento y Alemania (BWB) ha seleccionado a la empresa Krauss-Maffei Wegmann contratista de reparar los Leopard 1A5 de almacenamiento para su transferencia a lado brasileño. Al Leopard 1A5BR de Brasil se le instaló sistemas de información y control por Elbit Systems (Israel), visor óptico, y la coordinación del sistema de actualización de la potencia de fuego. Brasil ha recibido una gran cantidad de tanques Leopard 1A5BR el 10/2009, el precio unitario estimado para 1 tanque de este tipo es de $ 500.000.
 
3 El T-64BV1: $ 300,000 / unidad
Tanque T-64BV1
 
El T-64 es un tanque de batalla de la Unión Soviética, producida en 1963 y entró en servicio a finales de 1966, el T-64 es muy avanzada en comparación con el mismo tiempo, pero debido a la estructural complejidad y alto costo sólo podrán producirse en cantidades limitadas y no se exportan. Sin embargo, el T-64 es la base para producir una línea sobre T-80 el tanque de popularidad más moderno. Sin embargo, la inicial de la muestra del T-64A todavía tienen un buen montón de restricciones por lo que el T-64B ua gran versión mejorada con una nueva torreta y armadura, armadura más pequeña "mixta K" de la primera generación del T-64A pero la protección potencialmente es mayor y está equipado con medición de distancia láser avanzada.  

El T-64BV es la versión del T-64B con un adicional blindaje reactivo explosivo, y sistema Kontakt-1, lanzamiento Tucha 81 mm de granada de humo dentro de la torreta. A principios de 2014 la agencia de noticias rusa Lenta dijo que Ucrania se ha comprometido a vender 50 tanque T-64BV1 a la República del Congo el costo por vehículo es de $ 200,000 incluidos 100.000 dólares los costos de renovación, este es el precio de ser tan barato como sobresaltado. Sin embargo, según la información más reciente, la situación militar en el este de Ucrania ha decidido mantener, los tanques de transferencia a la República del Congo. 

4.1. El T-55M5: $ 700,000 / unidad
Tanque T-55M5
 
El T-55M5 paquete de actualización a favor de la capacidad de defensa, el tanque está equipado con un blindaje reactivo explosivo Kontakt-5 en todo el frente de la torreta y la parte delantera del cuerpo, un visor TVK-3 y TKN para el artillero del vehículo, el cañón de 100 mm sigue siendo el mismo y la sustitución de diesel V-55U.
 
4.2. El T-55AGM: $ 1.5 millones de euros / unidad
Tanque T-55AGM
 
El T-55AGM con el considerado amplio paquete de actualización para amplios tanques T-55 con cañón de ánima lisa KBM1 de 125 mm para misiles anti-tanque, ametralladora NSV defensa antiaérea de 12,7 mm ha mejorado. Equipado con blindaje reactivo explosivo, y Kontakt-5 sistemas electrónicos de interferencia. El motor del tanque fue reemplazado por un nuevo tipo de poder de hasta 850 caballos de fuerza. Según el fabricante, después de actualizar el T-55AGM tiene el poder de ataque y defensa similar al T-80. Sin embargo, el aumento de la fuerza del T-55AGM también viene con una etiqueta de precio difícil de aceptar. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://soha.vn/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Turquía aprueba el envío de tropas a Irak y Siria para combatir contra el Estado Islámico.


Turquía aprueba el envío de tropas a Irak y Siria para combatir contra el Estado Islámico

El Parlamento de Turquía ha renovado este jueves, tras varias horas de debate, el permiso para una intervención militar en los países vecinos Irak y Siria contra amenazas terroristas, según han informado las emisoras locales. El nuevo mandato, que se produce en medio del avance de las fuerzas yihadistas del grupo Estado Islámico en el norte de Siria, cerca de la frontera turca, unifica los permisos que ya existían hasta ahora y añade la posibilidad de acoger tropas extranjeras en Turquía, un país miembro de la OTAN. La propuesta del Gobierno fue aprobada con 298 votos a favor y 98 en contra, con respaldo del islamista Partido Justicia y Desarrollo (AKP), en el poder, y del nacionalista MHP, habitualmente en la oposición, mientras que se opuso el CHP, socialdemócrata, y el HDP prokurdo y de izquierda.

Durante el debate, transmitido en directo por televisión, el ministro de Defensa, Ismet Yilmaz, insistió en la necesidad de renovar el mandato, al considerar que los dos vecinos del sur de Turquía, en referencia a Irak y Siria, presentan numerosos «riesgos y amenazas». Entre estas citó concretamente el Estado Islámico (EI) y el Partido de Trabajadores del Kurdistán (PKK), acuartelado en el norte de Irak y desde hace casi dos años en negociaciones de paz con Ankara. Después de haberlo rechazado de forma tajante, Turquía ha cambiado de idea en los últimos días y ha dado a conocer que participará en la coalición militar liderada por EE.UU. contra el Estado Islámico. (Jesús.R.G.)


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Sikorsky rueda de salida con el helicóptero Raider de alta velocidad.


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Sikorsky ha completado el prototipo de un diseño de helicóptero revolucionario que podría mejorar dramáticamente la velocidad y las capacidades del helicóptero tradicional. Después de cuatro años de investigación y desarrollo interno, la empresa el 2 de octubre reveló al Raider S-97, que combina las palas del rotor coaxial doble y una hélice de cola que combina la capacidad de vuelo estacionario de un helicóptero con la velocidad de un avión de ala fija. "El lanzamiento de un nuevo helicóptero es raro", dice Sikorsky vicepresidente de tecnología e innovación de investigación e ingeniería Chris Van Buiten, al hablar en la compañía West Palm Beach en Florida. "El lanzamiento de una nueva configuración es aún más raro." El Raider tiene rotores coaxiales duales para una elevación vertical y una hélice de cola para un empuje hacia adelante. 

La combinación permite características de vuelo que son físicamente imposible para los diseños de helicópteros existentes. Fue diseñado para transportar más de 4,990kg (11.000 libras), o seis soldados además de la tripulación. Con armas externas, Sikorsky dice que va a volar por lo menos 220kt (407 kmh). Desarmado volará a hasta quizás 270kt (500 kmh), pero el ingeniero jefe Andy Bernhard no especificará qué velocidad tienen la intención de volar durante la prueba. El Raider fue anunciado, diseñado y construido en cuatro años basado en las experiencias de la empresa con el concepto X2. El Raider lleva la tecnología de ese avión en un avión de práctica que puede demostrar las capacidades de misión del mundo real, dice Bernhard. Sikorsky invirtió $ 150 millones para los esfuerzos de desarrollo alrededor del 70% del costo total para producir el prototipo S-92. Sus proveedores proporcionaron el capital restante. "Con el X2 todos se preguntaban qué era lo que tenía que hacer", dice Bernhard. "Con el Raider, los clientes potenciales ven y que están hablando sobre el tamaño de las puertas y cosas por el estilo. Ellos ya están pensando nuevas series de misión. 

Ellos lo entienden." Van Buiten dice que el avión puede alcanzar de 50 a 100% de mejora en las mediciones característicos de vuelo como la velocidad, la agilidad y la maniobrabilidad. Por un lado, será capaz de repostar en 200 kt: mucho más rápido que los helicópteros actuales que requieren aviones cisterna para reducir la altitud y ralentizar drásticamente para transferir combustible. Raider se lanzó inicialmente como un candidato para el programa del Ejército de Estados Unidos armado explorador de area (AAS) para encontrar un reemplazo para el envejecido Bell OH-58D, que alcanza en torno 90kt (167 kmh). El AAS ha quedado en suspenso por razones fiscales, pero Sikorsky cree que el Raider podría satisfacer los requisitos como el futuro helicóptero de elevación vertical (FVL), el plan no oficial del ejército para reemplazar la totalidad de su helicópteros UH-60 Halcón Negro. 

Las posiciones del Raiders según la compañía es que se perfila para ser un ganador del programa, dice. Como felicitación como ejecutivos Sikorsky estaban en la ceremonia de lanzamiento, sigue habiendo problemas para Raider, que aún no ha volado. La compañía espera completar carreras de tierra a tiempo para el primer vuelo a finales de año. El software y aviónica de la aeronave han sido finalizados y se encuentran en la prueba de verificación. Un banco de pruebas de transmisión con rotores, motores y eje de rotor se ha construido. Sólo se necesita una segunda caja de cambios antes de la prueba puede comenzar en el sistema de accionamiento, dice Mark Hammond, director del programa Raider. "Es un poco de una carrera de velocidad entre el banco de pruebas y el helicóptero", dice. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.flightglobal.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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General estadounidense, impresionado por el helicóptero ruso Mi-17.

General estadounidense, impresionado por el helicóptero ruso Mi-17

El general estadounidense John Campbell, jefe de la misión de la OTAN en Afganistán, narró este jueves a los periodistas su experiencia de vuelo en el helicóptero ruso Mi-17 y lo calificó de impresionante. El Pentágono lleva varios años negociando la compra de estos helicópteros para las fuerzas de seguridad de Afganistán, alegando que resultan más adecuados para el clima y las características del terreno que sus análogos estadounidenses. Los generales de EEUU mantienen esa opinión a pesar del fuerte rechazo del Congreso y a las sanciones de los últimos meses contra Rusia, que afectan entre otras a la industria militar. Según Campbell, que compareció por videoconferencia desde Afganistán durante una rueda de prensa en el Pentágono, los militares de EEUU ya han comprado casi todos los equipos previstos. "Ahora en Afganistán se encuentran unos 84 helicópteros Mi-17. Es imprescindible contar con 87, necesitamos tres más", afirmó el comandante.

Añadió además que tuvo la oportunidad de hacer un viaje en esta máquina "hace unas dos semanas", y las posibilidades del aparato le parecieron "simplemente increíbles". "Ayer estudié las imágenes de un vídeo que registra el aterrizaje de cuatro Mi-17 en una zona difícil acceso, muy pequeña y polvorienta (…) Los pilotos dejaron a los militares en el lugar preciso, a la hora precisa y con total seguridad, volando a una altura extremadamente baja", aseguró el general. Campbell destacó que los Mi-17 multiplican el potencial operativo y cambian las reglas del juego. "Estoy seguro que les brindan seguridad (a las fuerzas afganas) para seguir luchando (…) He quedado muy, muy impresionado", dijo. Aseguró que la labor para lograr el suministro de los Mi-17 continuará, además se negociarán las cuestiones de mantenimiento técnico. (Jesús.R.G.)


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Hungría se encuentra en un proceso de modernización de sus fuerzas armadas con nuevos gastos de defensa.

El ejército húngaro está en el camino de un "proceso de modernización técnica", el primer ministro Viktor Orban dijo a los medios de comunicación públicos el jueves 2 de octubre de 2014 Después de observar un ejercicio militar en Osku, en el oeste de Hungría, Orban dijo que se ha hecho necesario para reemplazar el equipo básico. Él dijo que sería "bastante costoso", pero agregó que no necesita ser completado "una sola vez". (Fuente POLITICS.HU)


El ejército húngaro está en el camino de un proceso de modernización técnica, el primer ministro Viktor Orban dijo a los medios de comunicación el jueves 2 de octubre de 2014. Después de observar un ejercicio militar en Osku, en el oeste de Hungría, Orban dijo que se ha hecho necesario reemplazar el equipo básico. Él dijo que sería bastante costoso, pero agregó que no necesita ser completado en una sola vez. Orban agregó que el gobierno completaría un programa de adquisiciones militares en noviembre. Orban dijo que la demanda de helicópteros también figuraba en los planes del gobierno, aunque esto no era una cosa barata, y por esta razón el Gobierno ha elaborado una lista de todas las ofertas posibles y no tardaría en llegar a una decisión sobre la base de lo que es mejor desde el punto de vista militar y presupuesto. 

En cuanto al ejercicio, Orban dijo que había sido una simulación de enfrentamientos actuales a lo largo de la frontera entre Ucrania y Rusia. Señaló que la OTAN se había determinado a cabo un ejercicio militar internacional que simula la situación que ha surgido en la frontera entre Ucrania y Rusia y mitiga las amenazas. "Continuamente tenemos que mostrar la fuerza", dijo, y agregó que para que las personas a obtener el derecho a tener paz, se necesita la fuerza y los ejercicios actuales son una manifestación de esta fuerza. Hungría es ahora lo suficientemente fuerte como para ser capaz de cooperar dentro de la OTAN y luego con la fuerza de un batallón, dijo.


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Israel pone en duda egipcios MiG-35 discusiones.


Expertos de inteligencia israelíes han expresado sus dudas sobre la viabilidad de las negociaciones en curso para la posible compra de cazas rusos MiG-35 a Egipto. En declaraciones a finales de septiembre, el director general de MiG Sergei Korotkov dijo que estaba planeando viajar a Egipto en octubre para las conversaciones sobre un acuerdo propuesto. Militares egipcios visitaron el sitio de producción del MiG-35 hace poco, y la nación ha sido previamente reportado como interesado en adquirir 24 cazas de este tipo. 

La corporación rusa ha expresado su esperanza de que las negociaciones se traducirá en un acuerdo, pero agregó que la situación será más clara después de las conversaciones en El Cairo. A principios de año, el entonces ministro de Defensa de Egipto, Abdul Fattah al-Sisi confirmó los informes de que Arabia Saudita y los Emiratos Emiratos Árabes proporcionarían fondos para que el país comprará armas rusas. Sin embargo, Yiftah Shapir, investigador principal y director del proyecto de equilibrio militar en Medio Oriente del Instituto de Estudios de Seguridad Nacional en Tel Aviv, cree que es muy poco probable que Egipto se apartará de una fuerza aérea que opera principalmente aviones de combate de fabricación estadounidense , incluyendo más de 200 cazas F-16. "Esto es sólo un factor. El segundo es la situación financiera de Egipto, que está recibiendo $ 1.3 billones en fondos militares extranjeras de los EE.UU." añade. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.flightglobal.com

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Estonia adquirió juego holandés BMP CV9035NL.


Países Bajos venderá a Estonia 44 vehículos de combate de infantería CV90, fabricado por BAE Systems, dijo el ministro de Defensa Zhenya Annie-Plashe. El contrato para el revelado con referencia a un secreto comercial. BMP no recibirá ninguna modificación técnica, se informa de que el blindado antes de viajar a Estonia será con una inspección técnica completa. Ministerio de Defensa de Estonia informó que esta adquisición está destinada a mejorar la capacidad de maniobra de los primeros equipos de exploradores y aumentar la defensa del país. Esta no es la primera la próximas adquisición de equipos militares. 

En 2010, Estonia ha comprado 80 (6x6) Patria Pasi XA-188. Las fuerzas terrestres están armados en los Países Bajos con 193 BMP CV90, la oferta existente de vehículos blindados en el servicio es una reacción mixta en el país. En particular, se consideró que de esta manera el ejército holandés se debilita su poder de combate. En 2020, los Países Bajos vendió todos sus tanques Krauss-Maffei Wegmann Leopard 2A6. Hoy en día, debido a las tensas relaciones con Rusia acerca de NAT, el país planea introducir en el ejército una serie de tanques "Leopard 2", comprados en el ejército alemán. Además, tenemos la intención de comprar otros 20 vehículos blindados. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Australia para comprar hasta cuatro más C-17.


El Gobierno de Australia ha anunciado su intención de comprar dos aviones adicionales y posiblemente hasta cuatro C-17A Globemaster III para la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). En un comunicado de prensa emitido el 3 de octubre, el ministro de Defensa David Johnston dijo que el proceso de compra de dos aviones ya había comenzado a través de una solicitud de fijación de precios y la disponibilidad a través del programa del Gobierno de Estados Unidos Ventas Militares al Extranjero (FMS). Agregó que la decisión sobre dos aviones más sería informado por los resultados de 2015 del Papel Blanco de Defensa y Fuerza procesos Estructura. "Desde la primera entrega en 2006, hemos visto al C-17A Globemaster marcha especialmente bien en la vanguardia de Australia de las operaciones militares y el trabajo humanitario", dice Johnston. 

"Los recientes acontecimientos mundiales han visto las capacidades nacionales de Australia como al C-17A a la palestra para ayudar a nuestros amigos y aliados." Estos eventos incluyen la prestación de apoyo a la investigación sobre el 17 de julio derribo de Malaysia Airlines MH17 vuelo, que transportaba 38 ciudadanos australianos, y las operaciones de recuperación de desastres después de las inundaciones en Pakistán 2010, 2011 del tsunami de Japón, y 2011 Christchurch terremoto. Toda la RAAF C-17AS son operados por el 36 Escuadrón de RAAF Amberley cerca de Brisbane  "El avión también está apoyando a las fuerzas australianas y de la coalición en Afganistán y el Medio Oriente, dando de largo alcance militar, a la capacidad estratégica de transporte aéreo pesado entre Australia y el mundo", añade Johnston. "La capacidad de reaccionar rápidamente y mover grandes elementos de los sistemas de apoyo de Australia a través de largas distancias en estos tiempos se ha puesto de manifiesto la necesidad de que tengamos una buena flota de tamaño." 

La declaración de Johnston sigue los comentarios que hizo a los medios de comunicación a mediados de agosto en el que describe el requisito de C-17 adicionales, así como dos aviones más A330 Multi Role. Si ejercido, los cuatro nuevos aviones se sumaría a los seis C-17AS ya en servicio RAAF. Los cuatro primeros aviones fueron ordenados bajo un programa de rápida adquisición anunciada a principios de 2006, con la primera de ellas se entregarán en noviembre de ese año y el cuarto en agosto de 2008. Un quinto avión fue ordenado en 2010 y entregado en septiembre de 2011, y el sexto fue ordenado en 2011 y entregado en noviembre de 2012. Boeing anunció en 2013 que cesará la producción del C-17 en 2015, y que, debido a intereses de aviones adicionales de clientes nuevos y existentes, que construiría cerca de 10 aviones sin vender. Aparte de los dos C-17 australianos adicionales, India también ha expresado su interés en la adición de aviones a su flota de 10 actualmente en pedido. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.flightglobal.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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