miércoles, 1 de octubre de 2014

Reino Unido lanza su primer ataque en Irak contra el Estado Islámico, que avanza hacia Turquía.

An RAF Tornado GR4 refuels from a Voyager tanker during it's first combat mission flown out of Akrotiri, Cyprus

Aviones de la Fuerza Aérea Británica (RAF) han atacado este martes por primera vez posiciones del grupo extremista Estado Islámico (EI) en Irak después de que el Parlamento del Reino Unido diera luz verde a esos bombardeos el pasado viernes. Según ha informado el ministerio de Defensa británico, aviones de combate han atacado a un vehículo y una posición armada tras varios días en los que las misiones se habían limitado a vuelos de reconocimiento para detectar posibles objetivos.

Los dos ataques de precisión contra los yihadistas se han llevado a cabo con éxito, según la evaluación inicial, y los dos aviones han regresado sin incidencias a la base de Akrotiri, en Chipre, según ha resaltado el ministro de Defensa, Michael Fallon. Los objetivos a los que han dado alcance los aviones de la RAF eran una posición de armamento pesado y una furgoneta armada, ha añadido Fallon, que la semana pasada avanzó que la información que aportan los servicios de inteligencia iraquíes es clave para la misión militar internacional liderada por Estados Unidos. Además, las tropas kurdas peshmergas ha iniciado una ofensiva contra el Estado Islámico en tres importantes frentes del norte de Irak, en un nuevo impulso en su lucha por recuperar terreno en manos de los yihadistas. Las regiones son la provincia septentrional de Nínive, la zona de Rabia, 513 kilómetros al noroeste de Bagdad, el municipio de Daquq, situado en la provincia de Kirkuk, a 56 kilómetros al sur de la ciudad homónima.

Ofensiva kurda en Irak
El portavoz "peshmerga", Helgurd Hikmet, ha explicado a la agencia Efe que las tropas de la región autónoma del Kurdistán iraquí han logrado avances en la zona de Rabia, 513 kilómetros al noroeste de Bagdad, donde han recuperado el control de varias aldeas. En estos avances se usó armamento pesado, que estuvo apoyado por ofensivas aéreas de la coalición internacional que lucha contra el EI en la zona, encabezada por EE.UU..
Donde los kurdos lo tienen más difícil es en Siria. Los yihadistas avanzan imparables hacia la frontera turca sin que el Gobierno de Ankara se decida aún a actuar. Los insurgentes se encuentran a 3 kilómetros del primer pueblo turco y ya controlan hasta 325 aldeos del norte de Siria. El viceprimer ministro turco,  Bulent Arinc,  ha advertido de que el EI está avanzando por el norte de Siria hacia un lugar sagrado, la tumba de Suleyman Shah, abuelo del fundador del Imperior Otomano. Turquía considera este territorio bajo su soberanía y tiene guardias para protegerlo. Arinc ha dicho que lo defenderán de cualquier ataque.

Los yihadistas avanzan hacia la frontera turca
Precisamente, el Gobierno de Turquía buscará este jueves en el Parlamento la autorización para desarrollar operaciones militares fuera de sus fronteras en Siria e Irak, aunque con la reserva de no enviar tropas al terreno hasta que no haya una zona de exclusión aérea bajo mandato internacional. Los tanques turcos tomaron este lunes posiciones en la frontera, desde donde se observa la asediada ciudad kurda siria de Kobani.

Según el Observatorio Sirio de Derechos Humanos, los radicales suníes han tomado el control de al menos 325 pueblos, situados en la periferia del enclave kurdo, desde que iniciara la ofensiva hace dos semanas. La ONG ha expresado el temor de que los yihadistas perpetren una masacre de kurdos en esta zona, donde más de 200.000 personas se han visto obligadas a huir en los últimos días. Unos 800 civiles kurdos sirios permanecen en paradero desconocido y se desconoce si siguen vivos o si están muertos. Por otro lado, el Observatorio reveló que el EI liberó hoy a 70 estudiantes kurdos que tenía secuestrados desde mayo pasado. Los alumnos fueron raptados junto a un grupo de casi 150 cuando regresaban a sus casas en Kobani, tras hacer los exámenes de fin de curso. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.rtve.es/

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Astillero SIMA Perú botará buque escuela a vela para la Marina de Guerra.

El astillero estatal SIMA Perú llevará a cabo el próximo 22 de diciembre la botadura al mar del buque escuela a vela que construye para la Marina de Guerra del Perú en su planta industrial de SIMA Callao. 

El anuncio fue realizado por el ministro de Defensa, Pedro Cateriano Bellido, durante la reunión que sostuvo con su homólogo argentino, Agustín Rossi, en la ciudad de Buenos Aires. La oportunidad fue aprovechada por el ministro peruano para realizar una invitación al Ministerio de Defensa argentino para que visite las instalaciones de las plantas industriales para la defensa que son objeto de un programa de fortalecimiento y modernización adelantado por el gobierno del Perú. 

Centros industriales de las Fuerzas Armadas
Estos centros de promoción industriales están adscritos a las fuerzas armadas, destacando los Servicios Industriales de la Marina (SIMA), el Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea (SEMAN), la Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (CONIDA), la Fábrica de Armas y Municiones del Ejército (FAME), a los que podría sumarse en un futuro el servicio de mantenimiento de blindados del Ejército del Perú.

El buque escuela
El buque escuela será bautizado BAP Unión, con 113,5 metros de eslora será el navío más grande en su tipo en Latino América, y concreta un anhelo de larga data de la Armada peruana por contar con una embarcación de instrucción a vela para la formación de cadetes en los fundamentos de la navegación. La embarcación, de aparejo tipo Bricbarca,  también será utilizada como embajada itinerante.

Cabe indicar que hacia finales del pasado mes de agosto, SIMA había ensamblado al cien por ciento 28 de los 38 bloques que constituyen el casco del elegante velero, incluyendo sección de acomodaciones para la tripulación, ingeniería, doble casco. Otros 12 bloques están en proceso de construcción y ensamblaje, correspondientes a la sección de popa y cubierta 2. De acuerdo a la Marina peruana, la instalación de motores, grupos electrógenos y climatizadores en la sala de máquinas alcanzaba el 70 % hacia la fecha indicada. (Jesús.R.G.)


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La fragata china Jiangkai II, ¿sustituto de los portahelicópteros Mistral para Rusia?

 
Plantear la posibilidad de importar buques de guerra de fabricación china a Rusia "es más oportuno que nunca", teniendo en cuenta que Francia no deja de especular sobre la suspensión de la entrega de los portahelicópteros de clase Mistral a Moscú. 

La compra de varias fragatas de la serie 054A podría compensar la incapacidad de construir un número suficiente y necesario de buques para la Armada rusa en los propios astilleros nacionales, asegura el autor. Incluso si París entrega los primeros dos Mistral como ha prometido, no se descarta que las propias naves de fabricación francesa necesiten un par de navíos de escolta cada uno. En esta función, les podrían servir las fragatas chinas. La fragata del tipo 054A, alias 'Jiangkai II' según la clasificación de la OTAN sería un complemento perfecto para la Armada rusa por muchos motivos, sostiene el experto. Ante todo, el modelo se diseñó y construyó con ayuda del líder en materia naval, los Astilleros del Norte, que tiene sede en San Petersburgo. En segundo lugar, el barco puede equiparse con las armas y los sistemas electrónicos que Rusia y China desarrollan en estrecha cooperación. En tercer lugar, se trata de un buque de guerra avanzado que responde a las demandas rusas de posesión de armas potentes, la furtividad, la adaptabilidad y la gran capacidad de resistencia. 

Finalmente, afirma el experto, la fragata se ha manifestado eficaz durante los ejercicios navales conjuntos con una flotilla rusa llevados a cabo en mayo pasado. Además, el buque del modelo 054A tiene un desplazamiento de poco más de 4.050 toneladas, 131 metros de eslora y 16 metros de ancho. Puede alcanzar una velocidad máxima de 27 nudos. Sus armas de fuego incluyen dos lanzadoras de cuatro cañones cada una para los misiles C-803, 32 pozos de lanzamiento para los misiles HQ-16, un trípode furtivo con una potente ametralladora de un calibre de 76 milímetros, dos ametralladoras de combate próximo, seis lanzadoras de torpedos y 12 lanzacohetes antisubmarinos. Además, la cubierta puede cobijar un helicóptero Kamov Ka-28 o su análogo chino, Harbin Z-9C. Por supuesto, una fragata no podría sustituir la función de buque de asalto anfibio que destaca en el novedoso diseño francés. Pero este buque bien podría navegar acompañado por un par de simples lanchas de desembarco, a las que defendería con su gran potencia de fuego. (Jesús.R.G.)


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Ataques aéreos en Iraq causan numerosas bajas a islamistas.


Aviones iraquíes y de la coalición internacional encabezada por Estados Unidos arreciaron hoy los ataques contra el Estado Islámico (EI), que ya sufrió unos 750 muertos y heridos desde el inicio de los bombardeos en Nínive.

Los servicios de inteligencia militar de Iraq indicaron que desde el inicio de las operaciones aéreas por la coalición pro-norteamericana, el 23 de septiembre, unos 300 hombres de la banda extremista sunnita perdieron la vida en distintas zonas de la norteña provincia. Según la información, las mayores bajas letales y los heridos, estimados en más de 450, se registraron en Mosul, la cabecera de la demarcación que está en poder del DAESH, acrónimo árabe del EI, desde el pasado 10 de junio. Los yihadistas también sufrieron pérdidas materiales considerables, pues los bombardeos aéreos de Estados Uniddos y cuatro países árabes destruyeron numerosas instalaciones, campamentos de entrenamiento y bases logísticas que dominaban, además de carros artillados, agregó el balance. Asimismo, el ministerio iraquí de Defensa señaló que más de 100 "takfiristas" (terroristas islámicos sunnitas) perecieron por ataques aéreos y escaramuzas terrestres para liberar 16 aldeas de la provincia norteña de Diyala, lo que permitió el retorno a sus casas de 125 familias desplazadas.

La efectiva acción de la Quinta División de Infantería Motorizada del el Comando de Operaciones del Tigris y la Brigada de Intervención Rápida, apoyados por tribus y voluntarios chiitas, permitió, además, desmantelar 50 artefactos explosivos y destruir 25 vehículos artillados. En las últimas horas, el DAESH perdió a otros seis insurgentes y un hospital de campaña por la explosión de una bomba dentro de esa instalación en las afueras del distrito de Jalawla, en el oriente de Diyala, en uno de cuyos terrenos de fútbol sepultaron a las víctimas, según testigos. Algunas bajas del EI fueron causadas por la artillería de facciones rivales como el Ejército del Naqshbandi, Ansar Al-Sunna y las Brigadads de la 20 Revolución, otras bandas extremistas sunnitas que inicialmente lo apoyaron y con las que ahora se disputan liderazgo en Jalawla y Saadia. Por otro lado, una fuente del Comando de Operaciones de Babel, cuya capital es Hilla, confirmó que 35 terroristas del DAESH fallecieron y otros 20 sufrieron lesiones por incursiones de la aviación iraquí contra objetivos seleccionados en Jorfis-Sakhar. (Jesús.R.G.)


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Tanques turcos se despliegan en la frontera con Siria ante el avance del Estado Islámico.

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Tanques turcos toman posiciones en la frontera con Siria ante los recientes avances del Estado Islámico 
El Ejército de Turquía ha desplegado una treintena de tanques en una colina a pocos kilómetros de la ciudad siria de Kobani, asediada por el grupo yihadista Estado Islámico (EI), informa la cadena de noticias CNNTürk. Según la ONG Observatorio Sirio de los Derechos Humanos, milicianos de la organización yihadista ocupan posiciones a tan solo 5 kilómetros de la ciudad kurda de Kobani, cerca de la frontera con Turquía, "la distancia más cercana" que ha tenido el Estado Islámico en las últimas dos semanas.

Según ha relatado una enviada especial de esa emisora turca en el lugar de los hechos, "aparte de esos tanques (en la colina) hay muchos más esperando en zonas más bajas". De acuerdo a las imágenes de televisión, los tanques tienen todos sus cañones dirigidos hacia Siria. Un obús de mortero disparado este lunes durante los combates entre el EI y las milicias sirio-kurdas ha caído cerca de la localidad turca de Mursitpinar, sin causar víctimas, aunque dañó los vehículos de un equipo de reporteros. Un equipo de la emisora CNNTürk que cubre la situación en la frontera turco-siria ha informado de que el proyectil ha explotado a unos cientos de metros de donde se encontraban, a un kilómetro de la frontera con Siria. Poco después, explotaron otros dos proyectiles, en suelo sirio, muy cerca de la frontera, donde un grupo de refugiados estaban esperando para poder cruzar a Turquía.

A tan solo 5 kilómetros de Kobani

Según ha informado el Observatorio Sirio de los Derechos Humanos, ONG opositora siria con base en Londres, lo milicianos del Estado Islámico han llegado este lunes a posiciones situadas a tan solo 5 kilómetros de la localidad de Kobani, cerca de la frontera con Turquía. "Están a 5 kilómetros al sur y al sureste de Kobani (nombre kurdo de Ain al-Arab) y es la distancia más cercana jamás alcanzada por el EI" desde el 16 de septiembre, ha informado a AFP Rami Abdel Rahman, jefe del Observatorio Sirio de Derechos Humanos (OSDH). Las fuerzas de seguridad turcas han pedido a los habitantes de la región y a los periodistas que se mantengan alejados de la frontera. Ya este domingo, una vivienda en la cercana localidad de Altinyurt fue alcanzada por un obús que provocó heridas a tres personas. El ejército turco ha confirmado que respondió a ese ataque con fuego de artillería.

Operaciones militares en Siria e Irak
El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, ha reconocido que los servicios de inteligencia de su país subestimaron el ascenso del Estado Islámico en Irak y Siria, un grupo yihadista que obtiene su financiación, fundamentalemente, de la extorsión, las donaciones de seguidores islamistas y, sobre todo, de los ingresos que le genera la venta de petróleo. (Jesús.R.G.)


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Hornets canadienses pasarán por una nueva extensión de la vida.

(Imagen: www.cotidianul.ro)

Al igual que Canadá tropezó en la adquisición de los F-35 para su Fuerza Aérea, el Gobierno está obligado a hacer otra extensión de la vida para el CF-18. Los canadienses probablemente tendrá que pagar millones de dólares para actualizar sus aviones de combate CF-18 de acuerdo con los nuevos documentos secretos. Se necesitan millones de dólares para mantener a los países combatientes CF18 edad para volar en la próxima década debido a los retrasos en la búsqueda de un nuevo avión de combate. La revelación es la última redada en lo que se convirtió en uno de los proyectos más difíciles de adquisiciones militares en la historia de Canadá, que es más o menos en el limbo a causa de la cuenta atrás para las elecciones del próximo año. La columna vertebral de la fuerza aérea de Canadá, el CF18 fueron adquiridos a principios de 1980 con la idea de que iban a ser retirados en 2003 su lugar, $ 2600 millones se gastaron en mejoras desde 2001 para mantener volando hasta 2020.

Cuando el gobierno conservador anunció en 2010 que Canadá sería la compra de 65 aviones F-35 aviones por $ 16 mil millones (una cifra que más tarde fue revelado a ser $ 45 mil millones), el plan era que los nuevos cazas furtivos comenzaron a llegar en 2017 a retirarse progresivamente el CF 18. Pero eso fue antes de Auditor General Michael Ferguson riesgos significativos sobre cómo había sido ejecutado el proyecto F-35, que llevó al gobierno conservador para tomar un descanso a finales de 2012 y re-examinar sus opciones. El gobierno se negó a decir cuándo va a anunciar la decisión. Si usted compra el F-35 sin competencia o mantener una competencia para sustituir el CF-18. Se elaboró ​​un informe, destacando los pros y los contras de cada opción, así como los melhorarias del CF-18, no proporcionó evidencia de qué manera el gobierno se inclina a actuar. ¿O por qué esta decisión está tomando tanto tiempo. El gobierno se negó a lanzar una versión del informe debe hacerse público.
 
Sin embargo, los documentos obtenidos por el National Post muestra que no importa lo que la decisión del gobierno toma, los retrasos significan que la Real Fuerza Aérea Canadiense está ahora unido a la utilización de CF-18 más allá de la década de 2020. Eso costará dinero. "Independientemente de la opción de reemplazar la vida del CF-18 Hornet se extenderá", dijo el viceministro Richard Fadden en una nota informativa al entonces ministro de Defensa en mayo de 2013. Fadden escribió que la Defensa Nacional llevó a cabo un examen completo de la flota de CF-18, que incluiría "el costo de las actualizaciones necesarias para mantener operaciones seguras y eficientes" más allá de 2020. Una fuente del gobierno dijo que la evaluación del Sr . Fadden que es necesaria una actualización sigue siendo válida, ya que se basa en la idea de que el gobierno anunciaría una decisión sobre el F-35 hasta el final de 2013.
 

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El CF-18 no es el único avión militar canadiense debe ser reemplazado, pero que, en cambio, tienen una vida útil. El gobierno conservador había planeado comprar una nueva flota de aviones para patrullar las costas de Canadá y su territorio ártico hasta el año 2020 en vez invertirá más de $ 2 mil millones para mantener sus aviones volando Aurora hasta 2030, cuando llegan a casi 50 años de edad. "El hecho es que se puede mantener y prolongar la vida útil de un activo casi indefinidamente," dijo Alan Williams, ex jefe de adquisiciones militares y crítico de los F-35. Williams dijo que el gobierno conservador fue advertido por las todas sus esperanzas en el F-35, ya que el avión estaba todavía en desarrollo, y que la realización de una oferta pública podría haber evitado la necesidad de poner más dinero en el CF-18.
 
Pero el analista de defensa David Perry dijo a gastar algo de dinero para extender la vida de la CF-18 no es necesariamente un mal movimiento, le da la flexibilidad de Canadá tomar la decisión correcta en su reemplazo. "No me parece tan mala idea si esto se podría hacer a un costo relativamente bajo", dijo. "Si usted tiene la capacidad de gastar algo de dinero, mientras tanto, usted puede hacer algunos ajustes." La extensión de la vida también puede dar flexibilidad al gobierno conservador de otra manera; podrá aplazar la decisión hasta la próxima elección, que está programada para octubre de 2015. Muchos esperaban que el gobierno conservador hacer un anuncio sobre el camino a seguir, mientras que los canadienses están preocupados por el verano. Pero el retraso de la decisión ayuda a la F-35 se convierta en un tema electoral. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://cavok.com.br

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Hackers chinos obtuvieron información de los F-35 empresas de defensa danesa.


Dinamarca y otras cuatro empresas locales han sido hackeado por piratas informáticos chinos durante un período de cuatro años y las señales apuntan a China. Entre 2008 y 2012, un ataque cibernético avanzado se llevó a cabo en los sistemas de TI de al menos cinco empresas de defensa danesa. Aunque el Centro de Ciberseguridad no registra que las empresas fueron el blanco, fuentes dijeron que entre las empresas hackeadas fue la empresa de armas más grande de Dinamarca, Terma.
 
Terma, con sede en Aarhus, hace varios mecanismos de construcción del F-35, incluyendo el sistema electrónico de su radar, sistemas avanzados del cuerpo del caza que los hacen indetectables a los paneles de radar enemigo. Según fuentes anónimas, parece que el hack fue patrocinado por el Estado chino estaba buscando específicamente para obtener información sobre el F-35. "Es natural suponer que los principales proveedores daneses al proyecto F-35 se vieron afectados por esta campaña de hackers" dijo una fuente. A través de una petición de libertad de información, documentos que mostraron que se utilizó un programa de malware avanzado llamado PlugX. Empresa de seguridad privada dijo que el programa puede ser atribuido a un hacker chino conocido como "Whg001", que supuestamente tiene vínculos con el ejército chino. La empresa Terma declinó hacer comentarios. La embajada china en Copenhague, rechazó la idea de que China está espiando a los intereses daneses, diciendo que "es muy difícil probar quién está detrás de estos ataques." (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

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Rusia llamará a filas a jóvenes chechenos por primera vez en 20 años.

Reclutas en Chechenia (2002)Unos 500 jóvenes de Chechenia engrosarán las filas del Ejército ruso en la primera década de octubre, informó este martes la oficina de prensa del Distrito Militar Sur. El reclutamiento de chechenos se interrumpió en la década del 90 con el comienzo del movimiento separatista en la república y la operación antiterrorista lanzada en respuesta. La llamada a filas se reanudó en 2000, pero volvió a suspenderse en 2005. A mediados de septiembre pasado, el ministro de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigú, satisfizo la solicitud del máximo líder de Chechenia, Ramzán Kadírov, de volver a llamar a filas a jóvenes chechenos.  

"Más del 35% de los candidatos chechenos a ser soldado tienen instrucción superior; el 24%, instrucción media especializada, un 25%, la licencia de conducir auto. El primer grupo de novatos se dirigirá a unidades militares ya en la primera década de octubre", comunicó el Distrito Militar Sur. (Jesús.R.G.)


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"Saab" cree que "Grip" es ideal para reemplazar MiGs indios.



La empresa sueca Saab continúa ofreciendo a sus cazas Gripen a la India, porque creen que después de la adquisición del avión francés Rafale, este país seguirá comprando cazas extranjeros. El 26 de septiembre Stratpost sitio web citando al jefe del departamento de Saab en la India Lars-Olof Lindgren anunció que la compañía ha ofrecido a la India su propia producción del "Gripen." Esta declaración fue hecha en el contexto de la voluntad del nuevo gobierno de la India para fomentar la participación de empresas extranjeras en el país. Lindgren, quien desempeñó como embajador de Suecia a la India, dijo que la compañía está lista para crear una empresa conjunta con la ayuda de mano de obra local altamente cualificada. 

"En la India, una gran cantidad de profesionales bien entrenados que son ideales para el desarrollo de la tecnología sueca en la industria aeroespacial", dijo. A pesar del hecho de que el "Gripen" perdió con el "Rafale" en la competencia MMRCA, la empresa no se detuvo para afilar su oferta a la India con una transferencia real de la tecnología. Saab, cree que después de comprar 126 "Rafale" la Fuerza Aérea de la India todavía se necesitan alrededor de 200 cazas para reemplazar su flota de aviones MiG obsoletos y el Gripen E está obligado a mirar en la composición de la Fuerza Aérea de la India. Lindgren sugirió que un análisis detallado de la posibilidad de venir en unos pocos años. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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