miércoles, 20 de agosto de 2014

Tropas chinas entran en territorio de la India.

File photo of Chinese sign at the border of Indian-controlled Kashmir.


Soldados chinos han avanzado de 25 a 30 kilómetros en la zona de la región de Ladakh Burtse controlada por la India en el estado de Jammu y Cachemira, citó fuentes oficiales diciendo el martes. La policía de fronteras de la India encontraron por primera vez al Ejército de China Popular de Liberación (EPL) el domingo durante una patrulla en una zona despoblada de Ladakh, cerca de la frontera informal con China, dijo un funcionario no identificado. "Fue un pacífico enfrentamiento temporal con PLA bien dentro de territorio indio", señaló el funcionario. Las tropas del EPL luego regresaron a la zona Burtse el lunes, izando una bandera que decía: esto es territorio chino, volver, agregó el funcionario. 

El incidente se hace eco de un evento similar el año pasado en abril, cuando las tropas chinas avanzaron casi 19 kilómetros en el territorio de la India. Patrullas del ejército de la India informó el 16 de abril de la presencia de tropas del EPL dentro de la LAC (Línea de Control Actual) en la parte occidental de la región de Ladakh de Cachemira administrada por India. El ALC es la frontera de facto entre China y la India, que se ejecuta a través de los Himalayas. Las conversaciones entre los dos países hasta el momento no han podido resolver la disputa de Cachemira administrada por India. India y China han tenido relaciones incómodas desde 1962, cuando se enfrentaron en una guerra en las regiones del Himalaya de Ladakh y Arunachal Pradesh. China reclama unos 90.000 kilómetros cuadrados de tierra en Arunachal Pradesh, pero Nueva Delhi dice Pekín ocupa 38.000 kilómetros cuadrados de territorio indio en la meseta de Aksai Chin. India y China han celebrado más de una docena de rondas de conversaciones para resolver su disputa fronteriza desde 1962, pero han sido incapaces de resolver el problema. (Jesús.R.G.)


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Se estrellan dos aviones de combate italianos que realizaban maniobras militares.

Italia: Choque aéreo entre dos cazas desata incendio forestal

Dos aviones militares que estaban realizando tareas de entrenamiento en la región de las Marcas, en el centro de Italia, han chocado en pleno vuelo provocando la explosión de uno de ellos, según informan medios italianos. En los dos aviones de combate, modelo Tornado, viajaban cuatro militares que estaban realizando ejercicios de formación y que permanecen desaparecidos. La Fuerza Aérea militar italiana cree que los pilotos lograron lanzarse en paracaídas antes de que los aviones se estrellaran, pero por el momento, ninguno de los cuatro militares ha sido localizado. 

El accidente ha provocado un gran incendio en la cordillera de Laga, entre las localidades de Olibra y Venarotte, que los carabineros y bomberos de la zona están intentando sofocar desde hace varias horas. En la zona han sido localizados un motor y restos de uno de los aeroplanos. Los aviones militares habían salido esta mañana desde Brescia, en el norte de Italia. Se trata de un tipo de aeronave que el Ejécito italiano ha utilizado en las principales misiones en el extranjero en las que ha participado, como Libia, Irak o Afganistán. (Jesús.R.G.)


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Avión privado " transparente" diseñado por Francia.


Recientemente, una empresa francesa propuso una idea atrevida: se diseñará un avión privado totalmente “transparente”, dentro del cual los pasajeros podrán disfrutar de un paisaje con vistas exteriores de 360 grados.



El avión no tendrá ventanas, pero gracias a los materiales especiales del fuselaje y la cabina, se proyectan las imágenes capturadas por las cámaras panorámicas de 360 grados que se instalarán fuera de la cabina. No importa en qué posición se sienten los pasajeros, se sentirán como si estuvieran dentro de una cabina totalmente transparente, disfrutando del paisaje de altitud en todos los ángulos. (Jesús.R.G.)

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La Fuerza Aérea del Perú desarrollará un UAV de combate.

 
En el marco del programa de transferencia de tecnologías y compensaciones industriales offset acordado entre los gobiernos de Perú y Corea del Sur a través del contrato de compra y ensamblaje de aviones de entrenamiento básico KT-1P, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) recibirá asesoría técnica coreana para el desarrollo local de un drone de combate.  El Centro de Desarrollo de Proyectos de la FAP ha desarrollado cuatro aviones de pilotaje remoto (RPA, por sus siglas en inglés) de diversas capacidades. Desde un RPA de pequeño porte con un alcance de unos 25 kilómetros hasta modelos de mayor tamaño con un alcance de 400 kilómetros. Los sistemas desarrollados por CEDEP son básicamente medios de vigilancia, con capacidad para remitir imágenes diurnas y/o nocturnas (con cámara FLIR) al operador o estación de control en tierra. 

La transferencia tecnológica ofrecida por Corea del Sur le permitirá a la FAP el desarrollo de  drones con autonomía de vuelo aproximada de 24 horas (siendo ésta la gran cualidad de los RPA por sobre los aviones tripulados, su gran autonomía), capacidad para remitir imágenes térmicas y diurnas en tiempo real, capacidad para portar armamento y realizar misiones en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM), desde la ciudad de Lima, con margen para permanecer en estación. El director de informaciones de la FAP, mayor general Carlos Chávez Cateriano, confirmó a medios locales que, con capacidades similares a los competidores en su segmento, fueron precisamente las compensaciones industriales ofrecidas por Corea del Sur lo que inclinó la balanza a favor del entrenador KAI KT-1P, de los cuales, a las unidades 5 y 6 se le instalaron las alas hacia finales de julio 2014 en los talleres del Servicio de Mantenimiento (SEMAN) en la ciudad de Lima. (Jesús.R.G.)

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Venezuela activa una nueva brigada de Defensa Aérea.

El Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI) de Venezuela, continúa en su proceso de restructuración, mediante la creación, activación, transformación, transferencia y redenominación de unidades.  En ese sentido, mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, publicada en la Gaceta Oficial de la República, fue creada y activada la Brigada de Defensa Aérea Los Andes. 
En la disposición ministerial no se especifica la estructura orgánica de la nueva unidad superior de combate. Del mismo modo, fueron transformadas, manteniendo su estructura orgánica, las siguientes unidades: 19 Brigada de Defensa Aérea, en Brigada de Defensa Aérea Occidental; 29 Brigada de Defensa Aérea, en Brigada de Defensa Aérea Los Llanos; 39 Brigada de Defensa Aérea, en Brigada de Defensa Aérea Central; 49 Brigada de Defensa Aérea, en Brigada de Defensa Aérea Oriental, y, 59 Brigada de Defensa Aérea, en Brigada de Defensa Aérea Guayana.

Cañones y sistemas misilísticos
El CODAI, creado en agosto de 1978, está adscrito al Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional (CEOFAN) y agrupa a seis brigadas de Defensa Aérea y una Brigada Logística. Además, está programada la activación de una sexta brigada de Defensa Aérea (Insular).

Cada brigada de Defensa Aérea encuadra una batería de Comando y Servicio, un Centro Táctico Regional de Comando y Control y, entre cinco y siete unidades tácticas: grupos de Defensa Antiaérea, grupos de Artillería Defensa Antiaérea. Los grupos de Defensa Antiaérea están equipados  con sistemas misilísticos Igla-S y Saab Bofors RBS-70, portátiles; S-125 Pechora, de corto alcance; BUK M-2, de mediano alcance, y, S-300VM Antey-2500, de largo alcance. Mientras, los grupos de Artillería Defensa Antiaérea están dotados de cañones antiaéreos bitubo remolcados ZU-23/ZOM1-4 de 23 mm. (Jesús.R.G.)


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El DF-41 no es suficiente para que China se equilibre con la fuerza nuclear estadounidense.


La Radio La Voz de América, informó que el misil balístico intercontinental Dong Feng-41 (DF-41) del Ejército de Liberación Popular de China, Dong Feng-31 (DF-31) y Dong Feng-5 (DF-5) al ser el ensayo de lanzamiento de nuevo misil atrajo la atención del mundo al desarrollo de la energía y las armas nucleares de China. Sin embargo, los observadores militares dicen que a pesar de que el DF-41 ha marcado la modernización de los sistemas de misiles y mejorar la disuasión general de las armas nucleares de China, aún no es suficiente.

Cómo cambiar el equilibrio nuclear entre Estados Unidos y China. Según los medios estadounidenses, antes de la ceremonia de fundación del Ejército de Liberación Popular de China el 1 de agosto, un comunicado en el sitio web del gobierno ha atraído la atención del mundo. Este informe revela el contenido para asegurar la investigación, la fabricación de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) DF-41. En Occidente siempre se ha especulado que China está desarrollando misiles balísticos, hasta el momento sus preocupaciones han sido autenticada por las autoridades chinas. La página web del "faro liberal de Washington" (The Washington gratuito Beacon) en febrero de este año, publicó una foto de un gran misil balísticos de China que se están moviendo en el camino, esta es la primera vez que el "DF-41" a llamado la atención de Occidente. El 06/05/2014, el "Informe anual sobre la tendencia de desarrollo de la defensa y la seguridad nacional de China" (es decir, el informe militar chino en 2014) del Departamento de Defensa de los Estados Unidos señaló que las fuerzas PLA segunda artillería está equipado con misiles balísticos "DF-31A" y los futuros misiles intercontinentales DF-41. 

Noticias dijo que el mayor alcance de los misiles balísticos DF-41 puede llegar a 12.000 kilometros, se puede cubrir la totalidad del territorio de los Estados Unidos, al mismo tiempo, los misiles balísticos intercontinentales pueden llevar 10 cabezas nucleares de dirección multicelular, navegación multimodal. Sr. Walzer, ex funcionario de inteligencia estadounidenses, antiguos miembros del Comité para la verificación de seguridad estadounidense - China directamente con este nuevo misil que puede llevar a más cabezas nucleares, el DF-41 ayudará a China, a mejorar significativamente la capacidad de penetrar en el sistema de defensa de misiles de Estados Unidos que está limitada. Además, China también puede utilizar las lanzaderas móviles o misiles hipersónicos capaces de re-entrar en la atmósfera, aumentando el poder de penetración. Beijing ha probado con éxito aviones hipersónicos WU-14. Sr Walzer, dijo, el "DF-41 con su la movilidad, puede ser transportato por carretera, por ferrocarril y el uso de combustible sólido lo hace muy difícil de detectar por los satélites. 

Al mismo tiempo, para la preparación del DF-41 es mucho más rápido que los misiles que utilizan combustible líquido". Aunque el número de armas nucleares de los Estados Unidos son más que los de China, pero el DF-41 realmente ha mejorado la capacidad de disuasión nuclear por parte de Pekín a Washington, porque ningún otro país quiere ver las armas nucleares caer en su territorio, por lo que la capacidad de actualización de penetrar a través de la defensa será realmente mejorar la capacidad de disuasión nuclear. Robert Farley profesor adjunto del instituto de asuntos exteriores y comercio internacional en la universidad de Kentucky Patterson - Estados Unidos, dijo que el desarrollo del DF-41 de China está pasando de la capacidad de disuasión mínima a atacar fuerte con una mayor capacidad, para sobrevivir. Sin embargo, los expertos señalaron que, aunque el desarrollo de las armas nucleares, China ha hecho grandes progresos, pero China para romper la paridad nuclear con Estados Unidos todavía sigue siendo una manera de ir muy lejos. No hay información que demuestre que las tropas chinas esten equipadas con el DF-41

Hay DF-41, China no puede amenazar a Estados Unidos 
El investigador de asuntos militares en China durante mucho tiempo Lam Truong Thinh dijo, aunque China tiene bombas nucleares, bombas de hidrógeno y misiles nucleares desde hace mucho tiempo, en realidad no es una disuasión nuclear para los Estados Unidos. 


Misiles balísticos Un lanzamiento de prueba intercontinental DF-5
Un lanzamiento de prueba del misil balístico intercontinental DF-5
 
Él dijo: "China tiene algunos misiles, pero en realidad puede atacar a los Estados Unidos y sólo los DF-5 y DF-31A, sólo pueden tocar en el lado oeste de los Estados Unidos, el DF-5 puede atacar a todo el territorio de los Estados Unidos, pero la supervivencia es muy baja". Explicó que el DF-5  almacenado en silos fijos, el uso de motores de cohetes, incluyendo 2 plantas empuje de combustible líquido, de gran tamaño, con diámetro de 3,35m, altura 40 a 50 metros, el tiempo necesario para abastecerse de combustible antes de un tiro es muy largo. Además, China ha declarado compromisos de no utilizar las armas nucleares primero. Luego, después de un ataque preventivo, el DF-5 también cuánta con fuerza. Noticias de cuartos pruebas de misiles de China DF-31A y DF-5 es la última a principios de agosto. Sr. Lam Truong Thinh dijo: "La disuasión nuclear estrategia actual de los Estados Unidos es el tres ataques nucleares desde aire, tierra y mar. Los misiles que se basan en los pozos subterráneos de misiles de lanzadores no estaban basados para los bombarderos B-1, B-2 y B-52, esto es las cabezas nucleares de misiles de crucero". 

Pero la fuerza más fundamental en el ataque nuclear estratégico de los Estados Unidos está en el mar, el submarino nuclear de la clase Ohio de los Estados Unidos están equipados con misiles balísticos intercontinentales "Trident - II D5". La capacidad de disuasión nuclear estadounidense se basa principalmente en la fuerza, en lugar de las fuerzas de tierra. En términos de los submarinos nucleares en el mar, China todavía tiene un montón de problemas hay que superar. El alcance de un misil balístico lanzado desde un submarino intercontinental Cu Lang-2 (JL-2) de China más de 8000 km, la posibilidad real de impacto sigue siendo no probada. Según él, China quiere atacar a los Estados Unidos, la necesidad de adoptar un submarino nuclear, se vio obligado a poner los submarinos nucleares a Hawai. Sin embargo, China tiene sólo alrededor de 3 clases de submarinos nucleares estratégicos Tipo 094 con gran ruido y no debería ser capaz de escapar de las instalaciones subterráneas de los cazadores y los aliados de Estados Unidos.

Además bombarderos de China todavía no es capaz de escapar de la persecución de los americanos. Los bombardero chino H-6 tienen un radio de combate de más de 3.000 km, junto con una gama de más de 1.000 kilometros de misiles de crucero, el CJ-10, no puede atacar a 5.000 kilometros de distancia, la distancia de este ataque, el H-6 no ofrece amenaza a los Estados Unidos. La fuerza de aviones de reabastecimiento en vuelo en China es todavía muy débil y no puede ser de rango extendido para combate de bombarderos estratégicos y sus escoltas de combate. Al mismo tiempo, el acta de esta flota no pueden escapar de la barrida de los cazas stealth de 5 generación de los estadounidenses como el F-35 y F-22. Así, puedo determinar, la fuerza de disuasión nuclear de otros tres amenaza china está lejos de ser América, la aparición de un misil balístico de última generación DF-41 no puede mejorar esto. Sólo cuando China construya un bombardero furtivo y una docena de submarinos nucleares con misiles balísticos serán capaces de hacer que sea difícil para los Estados Unidos. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Defensa Aeroespacial de Rusia simulará repeler un ataque aéreo masivo.

Sistema antiaéreo ruso S-400 Triumf
Las Fuerzas de Defensa Aeroespacial de Rusia simularán repeler un ataque aéreo masivo durante los ejercicios que se realizan en la provincia de Astracán, comunicó este miércoles el portavoz del Ministerio de Defensa, coronel Ígor Klímov. "Hoy se efectuarán unos 20 lanzamientos de misiles antiaéreos S-300 y S-400. Los militares se ejercitarán en repeler un ataque masivo lanzado por el adversario virtual", dijo Klímov a la prensa. Comentó que el adversario utilizará todos los medios de ataque aeroespacial. En los ejercicios que se desarrollan en el polígono de Ashuluk participan unos 800 efectivos de las Fuerzas de Defensa Aeroespacial de Rusia y más de 200 unidades de armamento incluidos sistemas antiaéreos S-300, S-400 y Pántsir-S. 

El sistema de mediano y largo alcance S-400 Triumf (SA-21 Growler para la OTAN) fue diseñado para derribar aparatos aéreos de tecnología furtiva, misiles de crucero de pequeño tamaño y, en perspectiva, nuevos misiles balísticos tácticos y táctico-operativos. Los misiles del S-400 tienen un alcance de hasta 250 km y pueden abatir blancos a una altura de entre cinco metros y 27 km. (Jesús.R.G.)


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Rusia prepara un torneo internacional de tripulaciones navales.

Rusia prepara un torneo internacional de tripulaciones navales

El Ministerio ruso de Defensa planea organizar en 2015 una competencia internacional de tripulaciones navales a semejanza del torneo de maestría de vuelo Aviadarts y el campeonato de biatlón de tanques, celebrados este verano en Rusia. Lo declaró el teniente general Alexandr Sinaiski, secretario del Consejo de Ministros de Defensa de los países miembros de la Comunidad de Estados independientes (CEI). Según reveló, el campeonato mundial de tripulaciones navales se realizará en la Flotilla del Caspio en 2015. El militar no precisó cómo serían estas competiciones y qué países participarían. Sólo se sabe que el Ministerio de Defensa inició una amplia campaña para popularizar la Marina de Guerra y sus valores.

En julio pasado, en Rusia se celebró el torneo internacional de maestría de vuelo Aviadarts. Es un concurso de pilotos que compiten en la precisión de tiro con misiles y cañones de aviación. Participaron tripulaciones de Rusia, China y Bielorrusia. Poco después, en la primera quincena de agosto, Rusia organizó el primer campeonato mundial de biatlón de tanques, en el que participaron equipos de 12 países, entre ellos Angola, Armenia, Bielorrusia, India, Kazajstán, Kirguizistán y Venezuela. Expertos comentan que esos torneos son una buena posibilidad para demostrar a los Ejércitos extranjeros el nivel de preparación de las Fuerzas Armadas de Rusia. (Jesús.R.G.)


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Dos V-22 Osprey del USS América visitan por primera vez Uruguay.



Dos helicópteros V-22 Osprey pertenecientes al Escuadrón de Pruebas y Evaluación VMX-22 del USMC visitaron la Base Aeronaval Número 2 Carlos A. Curbelo, en Punta del Este, con la finalidad de trasladar oficiales uruguayos, diplomáticos y legisladores de la Comisión de Defensa del Parlamento Uruguayo al USS América (LHA-6), el navío más joven de la Marina estadounidense hacia aguas oceánicas uruguayas, en su periplo desde los astilleros de Northrop Grumman, en Pascagoula, Mississipi, de donde partió el pasado 11 de julio- hasta su futura base habitual, en San Diego, California, donde será dado de alta el próximo 11 de octubre, alcanzando su plena operacionalidad en 2016, cuando, además de los V-22 y los actuales helicópteros Sikorsky Sea Hawk, podrá embarcar hasta 20 F-35. 

Antes visitó Guantánamo, Cartagena, Port Of Spain, Río de Janeiro (los V-22 aterrizaron tanto en el céntrico aeropuerto de Santos Dumont, como en la Base Aeronaval de Sao Pedro D"Aldeia), realizando ejercicios con la Marina de Brasil, como la calificación a bordo de tripulaciones locales en 3 helicópteros brasileños un EC-725, un Esquilo y un Seahawk, y con la fragata F-45 "Niteroi". En Uruguay los dos Osprey transportaron a autoridades navales, senadores, diputados y diplomáticos estadounidense a la cubierta del USS América, en alta mar, para realizar una visita de familiarización con el buque, tras lo cual retornaron a los invitados a la Base Curbelo, mientras el navío continuaba su derrota con próximas escalas programadas en Chile y Perú. (Jesús.R.G.)



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Espera entregar el primer Pilatus PC-21 para Qatar a finales de este año.

[I+F] Pilatus PC-21


El embajador suizo Martin Aeschbacher dijo que Qatar está en camino de recibir el primer PC-21 Pilatus en el país a finales de año. La entrega de los aviones de entrenamiento Pilatus suizo de Qatar sigue siendo en la fecha prevista, dijo el embajador suizo Martin Aeschbacher. Hace dos años, los aviones Pilatus había entrado en una gran cantidad, que incluía la venta de una flota de 24 aviones Aircraft PC-21 a Qatar, así como un paquete de herramientas de formación sobre el terreno, mantenimiento y apoyo logístico, en negocio que ofrece la Fuerza aérea de Qatar Academia un sistema de formación a partir de mediados de 2014.

La formación de aviones PC-21 está diseñado para satisfacer los requisitos básicos y la formación de pilotos avanzados. El avión está equipado con una cabina de cristal totalmente digital que proporciona un entorno similar a los combatientes de la actual generación, como la cabina AV-8B, F-16, F / A-18 y el Gripen. El Pilatus Aircraft es la única empresa suiza que desarrolla y vende sistemas de la aeronave y de formación desde 1939 y cuenta con tres filiales independientes en EE.UU., Australia y el este de Suiza. Sus clientes incluyen a los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y la India, entre muchos otros países. Además, desde la década de 1970, el avión Pilatus fueron modificados para portar armas y se utilizan en Myanmar, Guatemala, México, Chile, Bolivia, Nigeria, Irak y Chad. (Jesús.R.G.)


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Turquia quiere misiles AIM-120C-7 AMRAAM.


Las autoridades turcas pretenden adquirir misiles de combate aire-aire de medio alcance Raytheon AIM-120C-7 AMRAAM a través del procedimento de ventas militares al exterior de Estados Unidos. El suministro ha sido sometido a la autorización de la DSCA (Defense Security Cooperation Agency) en el Congreso de EEUU, donde espera tener luz verde para poder concretarse. El pedido turco comprende 145 misiles AIM-120C-7 AMRAAM, 40 lanzadores LAU-129 y 10 sistemas de guía, así como equipamiento y servicios asociados, por un valor estimado de 320 millones de dólares. 

Los misiles se destinarán a armar los cazas Lockheed Martin F-16C/D Block 30/40/52 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Turca y eventualmente a los futuros cazas Lockheed Martin F-35A Lightning II. Se estima que Turquía ya había adquirido misiles semejantes en versiones anteriores. El objetivo de esta compra sería reforzar y completar las reservas de municiones para que la Fuerza Aérea turca pueda, en el contexto de inestabilidad de la región, responder con eficacia ante cualquier amenaza. (Jesús.R.G.)


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Si Rusia vende el S-400, es una preocupación para los americanos ?


Si China es propietaria del S-400, puede ayudar a los países a fortalecer los sistemas de defensa aérea y de misiles de defensa suyos. El radar moderno del S-400 sistema de adjunto y capacidad anti-jamming. Se puede crear una estructura de defensa aérea de varias capas con tres tipos de misiles guiados en diferentes rangos y rastrear cientos de objetivos y atacar hasta 36 blancos simultáneamente. Este sistema puede afectar a la seguridad regional si China compra el sistema y establece el alcance de su combate que abarca las islas Senkaku que es controlada por los japoneses. Esta es la opinión de Mr. Paul Schwartz, investigador del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales en Rusia. Las negociaciones entre China y Rusia en el sistema es difícil, ya que China tiene diferentes necesidades de su defensa aérea, dijo el comentarista militar Du Wenlong. El problema está interfiriendo en los factores técnicos. El nivel y alcance de la operación del sistema, tendrá que ser ajustada del alcance del radar y el número de seguimiento de blancos radar. 

Sr. Du dijo que la firma del contrato de compra no será simplemente transferir armas ya que China quiere la transferencia de tecnología para mejorar la defensa aérea y de defensa de misiles en el futuro. A diferencia de las versiones anteriores del sistema S-300, el S-400 es compatible con las armas de otros países y de alto rendimiento. El sistema puede atacar objetivos dentro de los 60 kilómetros sobre el suelo e interceptar misiles balísticos desde una altura de 30 km. Su longevidad también mejoró significativamente en 20 años. Con el sistema S-400 en el futuro, con el HQ-9 y el S-300, China es probable que construiya un sistema de defensas aéreas de 3 capas, incluyendo larga distancia, media y corta. Entonces, la oportunidad de evitar que las armas guiadas de precisión, como los misiles se mejorará de manera significativa en el futuro. Si China puede conseguir que el sistema S-400, sea el eje de rotación de la estrategia para Asia los Estados Unidos se verá afectado. El S-400 puede controlar el espacio aéreo de Taiwán y los aviones de ataque estadounidense de Guam y Okinawa. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Futuro LHD HMAS Canberra de la Royal Australian Navy comenzó su ensayos de mar Finales.

NUSHIP Canberra, la primera de las dos Dock (LHD) los buques de aterrizaje de helicópteros que se están construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, ha navegado en sus pruebas finales al mar contratista antes de la entrega al Gobierno de Australia. El barco partió Williamstown astillero el 12 de agosto como estaba previsto con los ensayos que tienen lugar tanto en Port Phillip Bay y la costa sur de Nueva Gales del Sur antes de regresar a Williamstown alrededor de finales de agosto.



NUSHIP Canberra, el primero de las dos (LHD) buques de aterrizaje de helicópteros que se están construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, ha navegado en sus pruebas finales al mar antes de la entrega al Gobierno de Australia. El barco partió del astillero Williamstown el 12 de agosto como estaba previsto con los ensayos que tienen lugar tanto en Port Phillip Bay y la costa sur de Nueva Gales del Sur antes de regresar a Williamstown alrededor de finales de agosto. Ensayos finales implican las pruebas de los sistemas de combate y de comunicación, junto con algunos ensayos de sistemas de plataforma. Director de BAE Systems Maritime, Bill Saltzer, dijo: "Este es el último elemento importante de un programa de pruebas muy complejo y amplio para demostrar las capacidades de la nave y sus sistemas anteriores a la entrega a nuestro cliente. "Conseguir este barco para esta etapa ha sido un esfuerzo de colaboración entre BAE Systems y la Organización de Material de Defensa (DMO). Nuestros dos equipos de proyecto han trabajado estrechamente durante todo el proyecto y ahora estamos en la recta final para el Canberra".

 

NUSHIP Canberra, la primera de las dos Dock (LHD) los buques de aterrizaje de helicópteros que se están construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, ha navegado en sus pruebas finales al mar contratista antes de la entrega al Gobierno de Australia. El barco partió Williamstown astillero el 12 de agosto como estaba previsto con los ensayos que tienen lugar tanto en Port Phillip Bay y la costa sur de Nueva Gales del Sur antes de regresar a Williamstown alrededor de finales de agosto.

A bordo del NUSHIP Canberra para los ensayos finales de los contratistas son BAE Systems y DMO personal del proyecto, junto con una serie de oficiales y marineros de la Royal Australian Navy (RAN) que formarán la tripulación de la nave, una vez entregado, así como los subcontratistas BAE Systems, Navantia, Saab, L3 y Teekay. Las pruebas finales también proporcionan una oportunidad ideal para la tripulación a familiarizarse con el barco después de su entrenamiento en las instalaciones de BAE Systems en Mascot, en el que se desarrolló la tecnología de simulación y utilizado para lograr competencia técnica en un entorno rentable. Además de demostrar las capacidades de la nave, los ensayos proporcionarán el equipo con información valiosa respecto a la efectividad del programa de entrenamiento. La utilización y el alcance de la capacitación virtual dentro del LHD ha sido un nuevo enfoque para el RAN y la información recibida de la tripulación hasta el momento ha sido muy positiva.

Sr. Saltzer dijo que el trabajo también fue progresando bien en la nave hermana de NUSHIP Canberra, NUSHIP Adelaide: "En la construcción naval, siempre hay lecciones aprendidas en el primer barco de una nueva clase que se pueden aplicar para alcanzar mayores niveles de productividad en el siguiente buque o buques y esto es ciertamente el caso con NUSHIP Adelaide. El segundo LHD se está uniendo rápidamente y está en camino de estar listo para comenzar las pruebas de mar en el segundo trimestre del próximo año". Las 27.000 toneladas LHD son los barcos más grandes jamás construidos para el ADF y serán operados por la RAN. BAE Systems es el contratista principal para el proyecto. Los principales subcontratistas son Navantia para el diseño de la plataforma y la construcción del casco en España, SAAB como el integrador de sistemas de combate y L3 para los sistemas de comunicación interna y externa. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://worlddefencenews.blogspot.com.es/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Tanquistas rusos necesitan aprender tiro de la precisión de los colegas chinos - Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Rusia.


China envió al ejercicio internacional de Biatlón en Rusia de tanques el tanque Tipo 96A, y no el Tipo 99, para comprobar la posibilidad de que el tipo más numeroso de sus MBT. Se hace notar que el poder de fuego y precisión con el Tipo 96A excedieron los parámetros correspondientes de los tanques T-72, que participó en la competición. No es sorprendente que el Jefe de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Rusia, dijera con admiración: "Las tripulaciones chinas dispararon excelentes con sus tanques, los rusos necesitan aprender de ellos." La precisión estimada y la velocidad (velocidad de 30 km / h) del Tipo 96A es mucho mayor que la del T-72. Sin embargo, de acuerdo con los resultados de los tanques de precisión de pruebas de laboratorio anteriores los tanques Type 96A y T-72 todavía son inferiores a los tanques estadounidense M1 "Abrams", e incluso el M60A3. 
 


Tipo 96A es descrito por los expertos como "un chasis de segunda generación y la torre de tercera generación". El tanque tiene una velocidad insuficiente, aceleración lenta, no muy juguetón a la superación de las pendientes. Pero la movilidad del tanque se puede mejorar fácilmente mediante la instalación de un potente motor del tanque Tipo 99 (1500 hp), pero, según los expertos, no es práctico hacerlo, debido al costo de la unidad. Un tanque Tipo 99 para su precio es de tres tanques Tipo 96A. También informó de que los tanques Tipo 96A desplegados principalmente en las zonas del sudeste de China, donde hay una gran cantidad de colinas y humedales. Los científicos han demostrado que los tanques tienen que gastar una gran cantidad de combustible para superar parte de la ladera, por lo que a más de 200 Km tienen que abastecerse de combustible. Sin embargo, estos depósitos suelen corresponderse con las exigencias del mando del Ejército. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Bulgaria anunció el programa de rearme hasta 2020.

El ministro de Defensa de Bulgaria Velizar Shalamanov anunció el inicio de un programa de modernización de las fuerzas armadas del país en la cantidad de 1 mil millones de leva (680 millones de dólares EE.UU.), y reducir la dependencia en el suministro de armas y componentes de Rusia en 2020. El Ministerio busca garantizar la participación de la industria militar nacional en este programa. El ministro dijo que en los próximos años Bulgaria adquirirá nuevos cazas polivalentes. Actualmente, toda la flota de combate de la Fuerza Aérea de Bulgaria consiste en el MiG-21, MiG-29 (en la foto) y el Su-25 de fabricación rusa. 

Otros programas principales es la compra de un nuevo submarino y buques de superficie tipos anónimos. Shalamanov dijo que el propósito del ministerio es aumentar el gasto militar del país a un 2% del PIB. En la actualidad, la cifra es de sólo el 1,3%. Shalamanov fue nombrado ministro de Defensa el 6 de agosto en la composición del gobierno interino del primer ministro George Bliznashki. El nuevo gobierno se formó el 5 de octubre después de las elecciones parlamentarias. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Japón está a punto de comprar otro 6 cazas F-35.


Nikkei informó que Japón planea buscar financiación para la compra de seis caza furtivo F-35 en el próximo año fiscal para fortalecer la capacidad de defensa de las islas remotas en el suroeste de Corea, el país es cada vez más firme en la acción en el mar y en el aire. Las fuentes dijeron que el Ministerio de Defensa de Japón tiene la intención de llegar a ¥ 124.900 000.000 de nivel propuesto. La Fuerzas de Defensa Aérea de Japón espera para comprar un total de 42 aviones F-35 para reemplazar los cazas F-4 anticuados. 

El ministerio también buscará ¥ 54 mil millones para comprar 3 aviónes espía no tripulados con capacidades de larga distancia, así como la cantidad de ¥ 58,800,000,000 para comprar un nuevo avión de alerta temprana. Antes de finales de 2014, el Ministerio de Defensa de Japón elegirá entre las aeronaves E-2D de Northrop Grumman y Boeing Aircraft Corporation. Se espera que el presupuesto de defensa de Japón en el año fiscal 2015 incluye pagos de ¥ 13,700,000,000 por el aviso de actualización de aviones E-767, ¥ 10 mil millones para arreglar los 15 aviones F-8 de combate y ¥ 8,200,000,000 para procurar misiles. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://soha.vn

Traducción y edición: Jesús Ríos

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USAF anunció la puesta a tierra de 82 caza F-16.


La Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció el día 19 de agosto la puesta a tierra de 82 cazas de los 969 F-16 que aún están en servicio después de encontrar grietas estructurales. La puesta a tierra, que implica sólo el biplaza F-16D, se podía levantar para permitir que las aeronaves vuelen un número limitado de horas de vuelo con un arreglo temporal, dice la fuerza aérea. Los ingenieros todavía están analizando las opciones para una reparación permanente, dice la fuerza aérea. Las grietas, que fueron descubiertas en inspecciones posteriores al vuelo, dañan los largueros del umbral de dosel en un espacio entre los asientos del piloto delantero y trasero, dice la fuerza aérea. Las grietas causaron la desintegrarción de un caza F-15C en vuelo en noviembre del 2007. 

Ese hecho provocó una toma de tierra, la inspección de toda la flota y reparación. La puesta a tierra revela el envejecimiento del inventario de los cazas de la Fuerza Aérea de los combatientes, que están en el servicio a la espera de la entrada y producción del Lockheed F-35A. 157 cazas F-16DS aún en servicio con 24 años de edad en promedio con 5.500 horas de vuelo. Lockheed ya está realizando un ciclo de ensayo de fatiga estructural en un F-16 Bloque 30, que no está relacionado con las inspecciones que descubrieron. Los ensayos de fatiga se orientan para determinar cuáles son las horas necesarias para extender la vida de cientos de aviones F-16 por 10 a 15 años, dependiendo de cuánto tiempo se necesita para el F-35A para comenzar a reemplazar a la flota de F-16. (Jesús.R.G.)


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