miércoles, 7 de mayo de 2014

Militares ucranianos atacan con morteros los puntos de control en Slaviansk.


Militares ucranianos atacan con morteros los puntos de control en las afueras de Slaviansk, según informan los autodefensas de la ciudad. "Ahora están abriendo fuego con morteros en el punto de control cerca de la localidad de Andreevka", declaró a RIA Novosti uno de los representantes del servicio de prensa de las autodefensas de Slaviansk. Se informa que militares han disparado dos proyectiles a las afueras de Slaviansk. Un agente de las autodefensas ha resultado herido durante el ataque con morteros, según RIA Novosti. 

Las autodefensas preparaban el asalto a la ciudad durante toda la noche. Según los informes, el Ejército de Ucrania desplegó lanzacohetes Múltiples Grad entre Slaviansk y Kramatorsk. Las autodefensas de Slaviansk también advertían que contaban con "información fiable" sobre el despliegue de lanzacohetes en la zona. "Al parecer no quieren atacar la ciudad de una vez, sino estudiando la posibilidad de un bombardeo preliminar", dijo uno de los autodefensas, que señalan que si se usaran lanzacohetes en la ciudad "se registraría gran número de víctimas mortales civiles". "Sería un crimen atroz. Esperemos que no ocurra", añadió.


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EE.UU. envía otro gran buque al Mar Negro.


Vella Gulf, un potente crucero de misiles estadounidense, entrará el 9 de mayo en el Mar Negro, reforzando la agrupación naval de la OTAN en esta explosiva región en plena crisis de Ucrania. El crucero de misiles Vella Gulf, clase Ticonderoga, dotado del sistema antiaéreo Aegis, entrará en el Mar Negro el próximo 9 de mayo, según una fuente militar rusa citada por la agencia Itar-Tass. "Las fuerzas de la OTAN siguen manteniendo una tensión innecesaria en el Mar Negro", comentó la fuente sobre el despliegue naval sin precendentes de la OTAN en el Mar Negro y cerca de las fronteras rusas en el Báltico. 

"La seguridad en el Mar Negro es una prerrogativa exclusiva de las fuerzas navales de los Estados costeros, entre los cuales se ha establecido hace tiempo una estrecha cooperación", indicó. El radar del sistema Aegis es capaz de detectar y seguir los objetivos aéreos en un rango de 250-300 kilómetros, así como de apuntar contra ellos misiles de sistemas antiaéreos instalados en los buques de guerra. Su potente radar de alta potencia (4 megavatios) de diseño plano PESA es capaz de seguir hasta 200 blancos enemigos simultáneamente a más de 200 millas de distancia. Desde que el destructor estadounidense Donald Cook abandonó el Mar Negro siguen operando allí otros dos buques de la OTAN: la fragata estadounidense Taylor y el buque espía francés Dupuy de Lome. 


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Un mini-submarino iraní se hunde cerca del estrecho de Ormuz, mientras se preparaba para hundir una maqueta de un portaaviones de EE.UU..


Un mini-submarino furtivo de la nueva clase Ghadir iraní, construído en Irán con con tecnología china, recientemente se hundió cerca del estrecho de Ormuz, mientras se preparaba para un ejercicio naval de la Guardia Revolucionaria de practicar el hundimiento o inhabilitación de una maqueta de un portaaviones de EE.UU., informan fuentes militares y de inteligencia de Debka en exclusiva. El submarino fue puesto en marcha hace apenas un año. Los iraníes han desplegado un velo de secretismo hermético sobre el accidente, acortando la búsqueda de los aproximadamente 10 miembros de la tripulación para evitar llamar la notificación de EE.UU. u otras agencias de inteligencia en la región. 

Equipos de China y Rusia se desplegaron en secreto para ayudar a la búsqueda del mini-submarino hundido y rápidamente abandonaron diciendo que ninguno de la tripulación podría haber sobrevivido. Estaba en mano de Irán decidir, dijeron, si se debía continuar la búsqueda aún a riesgo de exponer sus planes para hundir portaaviones estadounidenses en una contingencia de guerra. En tanto que el submarino se quedó en el fondo, su tecnología de sigilo haría difícil para la inteligencia occidental el localizarlo. El submarino siniestrado iba a haber demostrado sus pasos para atacar una réplica del portaaviones USS Nimitz que Irán había construido en la base naval de Bandar Abbas. La réplica fue captada por los satélites estadounidenses. Desafiados a dar una explicación, los iraníes intentaron primero diciendo que era para ser utilizado en una película que documentaba las fuerzas navales presentes en el Golfo Pérsico. Pero luego, el 27 de abril, el comandante de la Marina, el contralmirante Ali Fadavi cambió la versión y dijo que: "Las fuerzas iraníes deben tener como objetivos a los portaaviones en los entrenamientos. Debemos aprender sobre las debilidades y fortalezas de nuestro enemigo". El 6 de mayo, el almirante Fadavi hizo una declaración más guerrera que define claramente el enemigo cuando dijo:


"Ellos [los estadounidenses] no saben nada. Hemos estado haciendo y hundiendo réplicas de destructores, fragatas y buques de guerra de EE.UU. durante largos años, y hemos hundido la réplica de sus buques en 50 segundos a través de una serie de medidas operativas". La agencia semioficial Fars lo citó diciendo también: "La destrucción de la Armada de EE.UU. sigue siendo una de las metas operacionales principales de las fuerzas de Teherán. Si la guerra con los Estados Unidos se desata, los iraníes atacarán portaaviones estadounidenses en el Golfo Pérsico, y su tamaño facilita ese objetivo". Teherán asumió su cara agresiva el día anterior que los consejeros de Seguridad Nacional de EE.UU., Susan Rice, y el alto negociador nuclear de EE.UU. Wendy Sherman visitaban Israel para persuadir al Primer Ministro Benjamin Netanyahu a vivir con el acuerdo nuclear completo que en breve será firmado con Irán por las seis potencias mundiales. También exigirá una garantía a Israel de que no atacará las instalaciones nucleares de Irán, a pesar de que el primer ministro hizo esta amenaza en el Día del Holocausto el 27 de abril. Las palabras del jefe de la Armada iraní eran un mensaje a Washington de que si Netanyahu se involucra en una acción militar contra Irán, la flota norteamericana estará en riesgo. 

Planificadores militares de Irán habían asignado los nuevos mini-submarinos de la clase Ghadir la tarea de un ataque para que la flota de la marina de EE.UU., especialmente los portaaviones se detuvieran y fueran presa fácil de un millar de barcos con torpedos del CGRI armados con misiles mar-mar para atacar a los buques estacionarios desde todas las direcciones. Los expertos navales iraníes cuentan con el hundimiento de un buque o dejarlo demasiado paralizado para moverse a un lugar seguro y obligarlo a recurrir a las bases estadounidenses en Qatar, Kuwait, Omán y Yemen para cobertura aérea. Las palabras de Fadavi, colocando la destrucción de la Armada de EE.UU. entre los objetivos operativos de las fuerzas de Teherán estaban destinadas a disuadir a los EE.UU. e Israel en contra de la acción militar. Fuentes militares de Debka revelan que los jefes del CGRI también están buscando la manera de inhabilitar a los buques de guerra estadounidenses en el Mediterráneo, para ponerlos fuera de acción para un ataque de segundo golpe contra el Hezbolá libanés mediante misiles o por el envío de bombarderos sobre Irán. 

No todos los expertos navales occidentales están de acuerdo en los objetivos o capacidades de Teherán. Algunos reducen la capacidad de las lanchas rápidas de Irán de llevar más de un cohete mar-mar o dos como máximo. Y los helicópteros estadounidenses que salen de las bases del buque de guerra o desde tierra pronto podrían hundirlas. Fuerzas iraníes recientemente han probado la opción de armar a las tripulaciones de la lancha rápida con cohetes anti-helicópteros portátiles, pero renunciaron después de que 10 barcos volcaran durante la prueba. La Guardia Revolucionaria tiene una flota de 10.000 pequeñas embarcaciones que son capaces de alcanzar gran velocidad pero fácilmente pierden el equilibrio. Si los EE.UU. o Israel deciden atacar las instalaciones nucleares de Irán, los anclajes de estos barcos estarían entre sus primeros objetivos. Cada uno de estos puntos de anclaje, que se encadenan a lo largo de la costa del Golfo Pérsico iraní, alojan a alrededor de 100 barcos.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/
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Boeing enseña las comodidades de su 'avión' espacial, que estará listo en 2017.


En un intento por cortar la dependencia de Rusia en el lanzamiento de astronautas, la NASA viene financiando el desarrollo de una nueva generación de naves espaciales, como este prototipo de transporte espacial que acaba de presentar Boeing. La empresa estadounidense de aeronáutica y defensa Boeing, que participa en el programa Servicios Comerciales de Transporte Orbital de la NASA, ha presentado un nuevo concepto de una cápsula que, según informa, podría comenzar a transportar astronautas al espacio en 2017. Esta noción futurista de vuelo espacial tripulado de Boeing ha sido denominada Crew Space Transportation (CST-100). Boeing y su socio Bigelow Aerospace destacan la comodidad como una de las cualidades del interior de la cápsula que están desarrollando para la NASA, mientras que Bigelow presentó un modelo de la BA 330 inflable, un hábitat espacial donde los astronautas podrían vivir. 


"Estamos entrando en un verdadero mercado de comercio espacial y tenemos que tener en cuenta a nuestros clientes potenciales, más allá de la NASA", dijo Chris Ferguson, excomandante del transbordador espacial Atlantis (que operó desde 1985 hasta 2011). En la actualidad Ferguson forma parte del equipo de Boeing. Una de las cosas que más llama la atención de la cápsula es su pulcritud, en comparación con las naves espaciales actuales, en las que los cables y botones saltan a la vista. Además, el CST-100 cuenta con una gran cantidad de ventanas, algo que los astronautas suelen echar en falta. El CST-100 está diseñado para llevar carga y una tripulación de siete personas a una órbita baja terrestre. Sin embargo, Boeing también tiene planes para hacer que la nave espacial esté disponible en el futuro para misiones privadas. El concepto de Boeing entra en competencia directa con la cápsula tripulada Dragón de SpaceX, así como con el Dream Chaser de la corporación Sierra Nevada. Todos ellos, entre otras empresas, compiten para ofrecer sus servicios de transporte espacial a la NASA. 


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La Fuerza Aérea Brasileña anuncia la compra de 3 C-295 SAR.

Por una cantidad próxima a los 187 millones de euros, en configuración específica para Búsqueda y Rescate, y probablemente ya  equipadas con winglets, la FAB ha publicado en el Diario Oficial la adquisición, mediante sistema de compra directa ,de tres nuevas aeronaves Airbus Military C-295. Los aparatos ya tienen designado su destino, la Base Aérea de Campo Grande (BACG) en Mato Grosso do Sul, región anegadiza conocida como Pantanal, al oeste del país. En la misma se integrarán al Escuadrón Pelícano -2º/10ºGAV- bajo su denominación local SC-105, junto a otros ejemplares similares además de Embraer Bandeirantes SC-95 y helicópteros Bell SH-1H (versión especializada del UH-1H), para interactuar con efectivos del Escuadrón Aero Terrestre de Salvamento, popularmente conocido como PARASAR, allí basado. 

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Sikorsky presenta su nuevo helicóptero pesado, el CH-53K.



La corporación Sikorsky, subsidiaría de United Technologies, presentó su nuevo helicóptero pesado CH-53K, la nueva generación de la seria CH-53 que el Cuerpo de Infantería de Marina de Estados Unidos espera poder operar a partir de 2019. Durante la ceremonia, el máximo responsable del Cuerpo, general F. Amos, reveló el nombre de los nuevos helicópteros “King Stallion”. Mick Maurer, presidente de Sikorsky, declaró, por su parte, que con la presentación del CH53K se inicia una nueva era de la aviación de los Marines y representa un importante hito en los 91 años de historia del fabricante de helicópteros. “El CH-53K triplica la capacidad de carga del CH-53E con nuevos y más poderosos motores”, agregó. El CH-53K cuenta con los nuevos motores de GE denominados T408 que incrementa la capacidad de carga. 


En concreto, un 57 por ciento más de poder con aproximadamente un 20 por ciento menos de consumo de combustible. Para introducir los nuevos motores, más grandes en tamaño y potencia que los anteriores, T64, los ingenieros de Sikorskyhan diseñado una nueva transmisión que transfiere la potencia de los motores a los rotores principales del helicóptero. Asimismo, ha tenido que diseñar unas palancas para los rotores más resistentes y tecnológicamente avanzadas. La estructura del helicóptero está construida con nuevos materiales composites más ligeros y resistentes por las empresasAurora Flight Sciences, Exelis, GKN Aerospace y Spirit Aerosystems. Los nuevos sistemas de navegación y control del aparato han sido desarrollados por Sikorsky, UTC Aerospace Systems, Eaton y BAE con tecnología de Rockwell Collins. 

Primero diseñado digitalmente 
El CH-53K es el primer helicóptero diseñado completamente digital y, para asegurar una logística ajustada en términos económicos, Sikorsky y el Gobierno norteamericano han trabajado en una metodología que permita al Cuerpo de Infantería de Marina a analizar la información sobre vuelos, mantenimiento y funcionamiento de cada aparato. 

En abril, Sikorsky empezó los ensayos en tierra de los sistemas que cuenta el CH-53K como rotores, aviónica, sistemas hidráulicos y eléctricos, además de los mandos de vuelo. Cientos de horas de pruebas deberán ser superadas antes de que el CH-53K lleve a cabo el primer vuelo a fines de 2014 y que será seguido de tres años de ensayos exhaustivos. El Cuerpo de Infantería de Marina tiene previsto adquirir 200 unidades de este helicóptero para equipar ocho escuadrones operativos y uno de adiestramiento.


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Lenco ofrece a Colombia su línea de vehículos BearCat.

Bearcat Lenco Policía Militar Vehículo Blindado

La compañía estadounidense Lenco Armored Vehicles ha comenzado la promoción en el mercado colombiano de su línea de vehículos tácticos BearCat. A través de sus representantes en este país Orcan International, Lenco está ofreciendo los modelos BearCat, particularmente los Bearcat G2 y G4, tanto para las Fuerzas Militares, como para la Policía de Colombia.

El G2 es un vehículo tipo SWAT táctico blindado, mientras que el G4 es un modelo militar, también blindado, ambos con la capacidad de soportar impactos del nivel NIJ IV/B7 (ap 7.62mm bmg 12.7 mm), contando con kits de blindaje accesorios B-KIT para mayor protección contra ondas explosivas derivadas de MAP, MUSE y AEI y adicionalmente con escudos anti bala/esquirlas de kevlar Skip-Round. Los Bearcat ofrecidos a Colombia son vehículos 4x4, cinco puertas (una variante de tres) que pueden transportar entre 10 a 12 personas, y que cuentas con sistemas DRVC, cámaras térmicas panorámicas (26x), monitores led en las sillas frontales y una consola central de mando. Disponen, además, de una torreta (con cristales blindados) desde la cual pueden operarse ametralladoras Browning M-2HB-QCB de 12,7 mm,  FN Herstal M-249 de 5.56 mm o US Ordnance M-60 de 7.62 mm, así como dispositivos LRAD, al igual que asientos aptos también para soportar la energía producto de explosiones, evitando con ello lesiones a la tripulación; sus ruedas son del tipo run flats. Los Bearcat son operados en la actualidad por las fuerzas armadas y policiales de siete países.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Fabricante LENCO ARMORED VEHICLES
Capacidad G2:10-12 pasajeros
G4:10-12 pasajeros
Peso De 7.5 a 8 toneladas
Longitud
Ancho
Altura
6.096 metros
3.048 metros
3.650 metros
Motor Caterpillar, turbo diésel de 300 hp
Velocidad Entre 120 a 140 km/h
Blindaje NIJ IV/B7

Fuente: http://www.infodefensa.com/

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Cuando ABC entrevistó a Millán Astray, el militar cojo, manco y tuerto que creó la Legión Española.

Cuando ABC entrevistó a Millán Astray, el militar cojo, manco y tuerto que creó la Legión Española
Un hombre que rebosaba optimismo y al que la falta del brazo izquierdo no le hacía perder ni un ápice de su aura marcial. Así es como definió el 15 de marzo de 1925 Ramón Martínez de la Riva un famoso periodista de Blanco y Negro (ABC) al entonces coronel Millán Astray y Terreros tras mantener una entrevista con él. Cojo, manco y tiempo después tuerto, este oficial se ganó un hueco en los libros de Historia por crear en 1920 la Legión Española y por la valentía y arrojo que, durante sus años mozos, demostró combatiendo contra los rifeños en la guerra de Marruecos. Gallego de nacimiento, Millán Astray comenzó su andadura militar al ser admitido en la Escuela Superior de Guerra en 1894 cuando apenas había contaba 15 años de vida. Más pronto que tarde se destacó ...

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«Confidencial»: los militares españoles que Franco envió a la Guerra de Vietnam.

«Confidencial»: los militares españoles  que Franco envió a la Guerra de VietnamEl general retirado Antonio Velázquez reconoce haber visto todas las películas de la Guerra de Vietnam. Y tiene claro cuál es la que más se asemeja a lo que el vivió como miembro de la primera misión exterior de la sanidad militar española. Porque antes que los Balcanes, que Afganistán, que Malí y tantos otros escenarios donde se han desplegado las Fuerzas Armadas... también estuvo Vietnam. Doce fueron los militares del primer contingente que se desplegó en septiembre de 1966 con una misión «confidencial»: prestar ayuda a los civiles a la postre también militares, survietnamitas y guerrilleros comunistas del Vietcong, sin hacer distinción, y también estadounidenses en un viejo hospital de Gò-Công, pequeña ciudad del ....

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El Ministro de Defensa de Perú visita en Italia la factoría de Alenia Aermacchi.


En el curso de su visita oficial a Italia, el Ministro de Defensa, Pedro Cateriano Bellido, y el Comandante General de la Fuerza Aérea del Perú, General del Aire Jaime Figueroa Olivos, visitaron las instalaciones de Alenia Aermacchi, donde se vienen fabricando los dos aviones de transporte medio C-27J Spartan adquiridos en noviembre de 2013 por 121,9 millones de dólares. Tal como informamos durante FIDAE 2014, la entrega del primer aparato esta prevista marzo de 2015 y la del segundo un mes más tarde, no descartándose de acuerdo a la asignación presupuestal que en el presente año se curse un pedido por otros dos aparatos adicionales. El Programa de Adiestramiento de Pilotos y Personal Técnico se iniciara en septiembre y tendrá una duración de seis meses.

Al termino de la visita, el Ministro Cateriano Bellido y su comitiva abordaron, para un breve vuelo de demostración,  un C-27J Spartan de la Fuerza Aérea de Rumanía. La Aviación de Transporte de la Fuerza Aérea del Perú se encuentra en pleno proceso de renovación, pues en los próximos meses deberá definir la adquisición de un par de Aviones de Transporte Pesado, encontrándose en evaluación el Airbus A400M Grizzly, el Embraer KC-390, el Ilyushin Il-76 Candid y el Lockheed-Martin C-130J Super Hercules

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La Armada Nacional Uruguaya bota una nueva barcaza.


El Ministerio de Industria, Energía y Minería, Montes del Plata, Galictio-Tiferey y Transfluvial realizaron este lunes la ceremonia de bautismo de la barcaza Playa de Las Cañas, construida para Montes del Plata por Galictio-Tiferey y el Servicio de Construcciones, Reparaciones, Construcciones y Armamento de la Armada, asociados al  Clúster de la Industria Naval. El acto se desarrolló en el Dique de la Armada del Cerro ( Servicio de Reparaciones, Construcciones y Armamento de la Armada, SCRA) y contó con la presencia del ministro de Industria, Energía y Minería, Roberto Kreimerman.

Se trata de la tercera barcaza elaborada para el grupo Montes del Plata desde 2011. Su longitud (eslora) es de 90 metros, su ancho (manga) es de 16,6 metros, con una altura (del fondo plano a la cubierta)  de 5,7 metros y un peso  de 1.000 toneladas. La capacidad de carga de la misma es de 5.000 toneladas. En su construcción participaron 75 personas, 66 de ellas uruguayas. En la primera de estas embarcaciones construidas, también en el SCRA, la mayoría de los trabajadores fueron extranjeros, lo que es testimonio de la progresiva  adquisición de conocimientos de la mano de obra nacional durante el proceso,  extendido durante tres años. Con un costo de 10 millones de euros  estas barcazas las de mayor envergadura del país transportarán  madera a través de las 88 millas náuticas (150 kilómetros) que separan M'Bopicuá (Departamento de Río Negro) y Punta Pereira


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Defensa apuesta por un Día de las Fuerzas Armas sin vehículos ni aviones.

Autoridades esperando al rey Juan Carlos durante el DIFAS de 2013 en Madrid.El DIFAS se celebrará en apenas un mes, el próximo 8 de junio, y tanto desde el Ministerio de Defensa como desde los distintos cuarteles generales de los tres ejércitos se ultiman los detalles de los actos del programa. Se contemplan jornadas de puertas abiertas en cuarteles y bases de toda España o juras de bandera. La columna vertebral del programa discurrirá, por segundo año consecutivo, en Madrid. De esa manera, Defensa recorta los gastos en desplazamientos de autoridades. Tampoco habrá desfile motorizado ni participará la Patrulla Águila. Presumiblemente, el acto quedará central quedará limitado ofrenda floral ante el Monumento a los Caídos en la Plaza de la Lealtad. En total, el presupuesto será ....

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Navantia construirá dos Buques de Acción Marítima (BAM) para la Armada española con un presupuesto estimado de 400 millones de euros.

El presidente de de SEPI, Ramón Aguirre, ha anunciado esta mañana en Santiago, junto con el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, que Navantia construirá dos Buques de Acción Marítima (BAM) para la Armada Española según el encargo realizado por el Ministerio de Defensa con un presupuesto inicial de 400 millones de euros. Según han confirmado, “con esta segunda serie de Buques de Acción Marítima no sólo se recupera la contratación por parte de la Armada Española sino que además se asegura la continuidad del programa de los BAM iniciado en julio de 2006”. El plazo de construcción de ambos buques, que se realizará en los centros de trabajo de .....

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Corea del Norte tendría ojivas para misiles nucleares.


Corea del Norte ha desarrollado armas nucleares capaces de ser usadas en sus misiles balísticos, según revela un nuevo informe del analista de defensa Mark Schneider. El Gobierno de Obama está tratando de ocultar el hecho de que Corea del Norte posee ojivas para misiles nucleares, según un informe elaborado por Schneider, un exanalista estratégico del Pentágono y director de la política de las fuerzas militares en la oficina del secretario de Defensa. La declaración de Schneider apareció reflejada en un informe publicado el pasado 28 de abril en la revista 'Comparative Strategy'. Según el informe de 16 páginas titulado 'La amenaza nuclear de Corea del Norte a Estados Unidos', la Agencia de Inteligencia de Defensa (DIA, por sus siglas en inglés) declaró en una evaluación no clasificada hecha pública hace un año que "la DIA evalúa con confianza moderada que el [Gobierno de Corea del] Norte tiene actualmente armas nucleares capaces de ser lanzadas en misiles balísticos". 

"Esto es una noticia preocupante", dice el informe. "Aunque Corea del Norte ha hecho hace mucho tiempo amenazas ocasionales de ataques nucleares, el alcance, magnitud y frecuencia de estas amenazas han aumentado considerablemente en el año 2013", enfatiza el documento. Pyongyang en los últimos meses ha proferido amenazas provocadoras de llevar a cabo ataques nucleares contra ciudades de EE.UU. y en contra de los aliados estadounidenses. Según el informe, el Gobierno de Obama ha tratado de ocultar la alarmante noticia porque socava los esfuerzos para eliminar las armas nucleares. Los portavoces de la Casa Blanca han tratado de restar atención a la información de inteligencia sobre las ojivas de misiles nucleares afirmando que la capacidad de ataque nuclear es limitada o no ha sido probada. El secretario de Defensa, Chuck Hagel, un proponente de la iniciativa de izquierda antinuclear 'global zero', dijo ese mismo día que ni Irán ni Corea del Norte son capaces de atacar a Estados Unidos con armas nucleares. James Clapper, director de inteligencia nacional, también se mostró en desacuerdo con la evaluación de la DIA. Sin embargo, el informe señala que a pesar de los desmentidos, "hay muchas razones para creer que la estimación de la DIA es correcta". 

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La OTAN podría desplegar permanentemente tropas en el este de Europa.


La OTAN tendrá que considerar el despliegue permanente de tropas en Europa del Este debido al aumento de la tensión entre Rusia y Ucrania, según señaló el comandante de las fuerzas aliadas de la OTAN, el general Philip Breedlove. La Organización cuenta con unas rotaciones temporales de Ejército, Fuerza Aérea y Armada en países de Europa oriental, incluidas las Repúblicas Bálticas, Polonia y Rumanía, pero su plazo vence a finales de este año, informa Reuters. Al preguntarle si la OTAN podría tener que estudiar el despliegue permanente de tropas en los estados miembros de la alianza en Europa del Este, el general de la Fuerza Aérea de EE.UU. dijo: "Creo que esto es algo que tenemos que tener en cuenta y vamos a llevarlo a discusión con las directivas de nuestras naciones para ver a dónde nos lleva". 

"Tenemos que mirar nuestra capacidad de respuesta, nuestra disposición y nuestro posicionamiento de las fuerzas para poder hacer frente a este nuevo paradigma que hemos visto demostrado en Crimea y ahora en la frontera oriental de Ucrania", dijo el general. A comienzos de abril, el ministro de Exteriores de Rusia, Serguéi Lavrov, pidió a la OTAN explicaciones con respecto a lo que describió como una intensificación de actividad en Europa Oriental. Lavrov dijo que esperaba una respuesta de la alianza del Atlántico Norte basada en el pleno respecto de las reglas acordadas mutuamente. También acusó a la OTAN de exagerar la importancia del movimiento de tropas rusas hacia su frontera con Ucrania. Después del agravamiento de la situación en Ucrania, el ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigu, anunció un aumento sin precedentes en la actividad de las Fuerzas Armadas estadounidenses y de la OTAN en Europa del Este cerca de las fronteras con Rusia. A su vez, el secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, dijo en una entrevista con el diario alemán FAZ que "Rusia ahora se comporta más como un enemigo, no como un socio". 

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Japón y Singapur interesados ​​en la V-22.


Japón tiene la intención de adquirir 17 unidades en los próximos cinco años. Singapur está explorando el potencial de la aeronave, antes de realizar un pedido. Japón, Singapur, Corea del Sur y Taiwán están buscando una variedad de helicópteros, incluyendo el V-22 Osprey, para contrarrestar la creciente amenaza de China, marítima, en los mares del este y el sur de China, y abordar otras cuestiones de seguridad, como misiones de asistencia humanitaria y desastres. La tendencia más fuerte en Asia parece ser la adquisición de helicópteros de uso general, pero los helicópteros de ataque son también de la demanda. Japón y Singapur han expresado interés en el Bell-Boeing V-22 Osprey, que despega como un helicóptero y vuela como un avión. Para Japón, los recientes disturbios en China sobre las islas Senkaku controladas por Japón (pero reclamadas por China como las Islas Diaoyu) ha aumentado los temores de que China podría tratar de tomar las islas por la fuerza. Esto puso a las Fuerzas de Autodefensa de Japón en el foco en la mejora de la gama y la capacidad de su capacidad de elevación vertical. 

La industria de la defensa japonesa y los informes del gobierno indican que el país es propenso a adquirir 17 V-22 en los próximos cinco años. El Osprey está también en la lista de Singapur militar. El problema para Singapur está utilizando Osprey en todo su potencial. Singapur no tiene una capacidad de la fuerza expedicionaria, aunque los militares para participar en misiones humanitarias y desastres regionales. Cualquier misiones militares más allá de la seguridad marítima tendría que incluir Indonesia y Malasia. Japón tiene un programa (UH-X), diseñada para reemplazar la vieja flota de helicópteros UH-1H. Kawasaki Heavy Industries es responsable del programa de desarrollo de la Utilidad de helicóptero UH-X, que se espera que comience en 2017. 'S requisitos UH-X son similares a los modernos UH-1 en el rango, la velocidad y la capacidad de transporte de tropas. En 2001, la competición AH-X de Japón para reemplazar su helicóptero de ataque de Bell AH-1S Cobra salió victorioso como el Boeing AH-64 Apache, Bell AH-1Z Cobra estupenda conquista. En 2006, en Japón, Fuji Heavy Industries comenzó la producción bajo licencia de 50 Apaches. 


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Buques de China y Vietnam chocan en una zona petrolera en disputa.


Buques de la Armada y de la Guardia Costera de Vietnam tratan de impedir que una plataforma petrolera de China despliegue su equipo de perforación en una zona en disputa del Mar de China Meridional. Buques de ambos países han chocado. Los dos países se disputan los archipiélagos de Paracelso y Spratly, ricos en gas y petróleo, que también son reclamados por Filipinas, Taiwán, Malasia y Brunei. Este enfrentamiento cerca de las Islas Paracelso podría generar mayores tensiones en una de las regiones más inestables de Asia. De momento no se reportan más detalles del incidente. 

Sin embargo, cabe recordar que dos diplomáticos extranjeros ya anunciaron que Vietnam había enviado hasta 29 barcos a la zona cuando el pasado 2 de mayo se percató de las intenciones de China, informa AP. China, que tomó el control de las Paracelso en 1974, ya había anunciado que no permitiría a ningún buque extranjero navegar en un radio de menos de 5 kilómetros en torno a la plataforma, ya que sostiene se encuentra en sus aguas territoriales. Sin embargo, Vietnam considera que el archipiélago en disputa es suyo pese a que Pekín ocupó las islas hace 40 años. Paralelamente, las autoridades de Filipinas aseguran haber retenido un barco pesquero chino con 11 tripulantes a bordo frente a las islas Spratly, también en disputa. Horas antes China denunció que dicho barco había desaparecido de los radares y que fue secuestrado por hombres armados. 

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Misiles Harpoon para Brasil?

The forward deployed Ticonderoga-class guided-missile cruiser USS Cowpens (CG 63) launches a Harpoon missile from the aft missile deck. Cowpens is participating in a live-fire exercise as part of Valiant Shield 2012. The live-fire event sank the ex-USS Coronado (AGF-11). (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Paul Kelly/Released)

El Departamento de Estado aprobó una posible venta a través de FMS (venta militar) a Brasil para los misiles AGM-84L Harpoon Bloque II, equipos asociados, partes, de entrenamiento y apoyo logístico. El costo está estimado en $ 169 millones. La DSCA (Defense Security Cooperation Agency - Agencia de Cooperación de Seguridad y Defensa) notificó al Congreso de esta posible venta el 6 de mayo de 2014. El Gobierno del Brasil ha solicitado una posible venta de 16 misiles AGM-84L formación Harpoon Bloque II CATM 4-84L, Harpoon Bloque II (Captive Aire Training misiles), piezas de repuesto y de reparación, soporte y equipo de prueba, y la documentación técnica, así como la formación de personal y equipos relacionados. La venta propuesta contribuirá a la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos ayudando a mejorar la seguridad de Brasil, que ha sido y sigue siendo una fuerza importante para la estabilidad regional y el progreso económico en América del Sur.

P-3_01

La Fuerza Aérea de Brasil se está modernizando y mejorando su capacidad para la guerra contra buques de superficie en su proceso de aviones P-3. La modernización aumentará la capacidad de los P-3 FAB. La venta propuesta de este equipo no va a cambiar el equilibrio militar en la región. Los contratistas principales serán Boeing y Sistemas Delex. No existen acuerdos de compensación. El presente anuncio de una venta potencial es requerida por ley y no significa que la venta este cerrada.

Fuente: http://cavok.com.br

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Europa del Este incremento compra de helicópteros.


La crisis en Ucrania hace que los países de Europa del Este presten más atención a su expansión de su flota de helicópteros militares, especialmente en el transporte, en sustitución de los helicópteros en su mayoría rusos. El programa de helicópteros más grande de la región es Polonia, que tiene la intención de comprar 70 nuevos helicópteros como parte de la modernización de las fuerzas armadas hasta 2022. El costo del programa se estima en cerca de 8 mil millones de zloty ($ 2,7 mil millones), según el diario polaco Rzeczpospolita. De acuerdo con este plan, el Ejército de Polonia adquirirá 48 helicópteros de transporte, la Armada y la Fuerza Aérea 10 de transporte y seis de búsqueda y rescate, la Armada también comprará seis helicópteros antisubmarinos. El Ministerio de Defensa ha seleccionado previamente tres empresas a participar en la licitación. Se trata de una fábrica local de la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft con el helicópteros Halcón Negro, una empresa conjunta de la compañía europea AgustaWestland y polaco PZL Swidnik con el AW149 y el consorcio Airbus Helicóptero Europea EC-725 ( en la foto de arriba ). 

La selección del helicóptero se espera que sea este año, programado para 2015. Se ha informado de que la preferencia es probable que se dé a las empresas que tienen sus fábricas en Polonia ("Sikorsky" y "Agusta Westley"). Pero el gobierno tiene la intención de comprar acciones del gigante europeo Airbus Defensa y Espacio para una mayor integración de la polaca y con la industria europea, que puede ser importante en la selección del ganador. Los analistas creen que estos planes pueden aumentar las posibilidades del "Airbus". Hungría también tiene previsto aumentar su flota de helicópteros de transporte militar. En abril, el gobierno de este país ha comprado tres helicóptero Mi-8RPM, en 2016 también planea nuevas máquinas modernizadas en 105 mil millones de florines (470 millones de dólares). Mi-8 helicópteros militares de Croacia mejoró el gigante de la industria de defensa de Ucrania "Ukroboronprom", que este año Hungría ha aprobado una serie de helicópteros reformados. 

El Ministerio de Defensa de Checa planea comprar 16 nuevos helicópteros multipropósito para reemplazar los helicópteros de fabricación rusa. Los helicópteros van a servir de combate y vehículos de transporte, así como la misión de llevar a cabo la búsqueda y rescate y evacuación médica. Las entregas están previstas para el 2016-2020 año. El jefe del Estado Mayor, Teniente General de la República Checa Petr Pavel dice que el nuevo helicópteros reemplazará a los Mi-24 y Mi-35 (estos helicópteros serán retirados del servicio en 2016-2020). Además los helicópteros de fabricación rusa reconocieron su antieconómica. El general no especificó qué tipo de helicóptero que se adquirió, pero dijo que los militares Checa tiene interés en seis empresas de producción. Actualmente, los helicópteros militares del país se compone de la producción de W-3A Sokol PZL de Swidnik Polonia, así como el transporte Mi-8 y Mi-17, Mi-24 de combate y Mi-35 de Rusia de la planta de fabricación de helicópteros en Moscú. 


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