miércoles, 16 de abril de 2014

Seis vehículos blindados se pasan al lado anti-Kiev en el este de Ucrania.


Seis vehículos blindados enviados a la ciudad de Kramatorsk por el Gobierno autoproclamado de Ucrania se pasaron al lado de los manifestantes 'federales' después de que fueran rodeados por una muchedumbre de mujeres. La gente les relató a los militares que eran civiles levantados en defensa de sus derechos y no terroristas. Despues, el oficial de uno de los vehículos izó la bandera rusa y dirigió la columna hacia la ciudad de Slaviansk. 

El envío a la zona de protestas de varias columnas blindadas forma parte del despliegue militar en el norte de la provincia de Donetsk ordenado por el presidente autoproclamado ucraniano, Alexánder Turchínov. Algunos vehículos del mismo tipo participaron en la toma del aeropuerto de Kramatorsk este martes. Por su parte, el Ministerio de Defensa de Ucrania niega que algunos de sus efectivos se hayan pasado al bando de las milicias populares. 


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La OTAN anuncia un mayor despliegue en el Este “por tierra, mar y aire”.


El secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, ha anunciado este miércoles el refuerzo inmediato de la defensa colectiva de los miembros de la Alianza Atlántica con el despliegue de recursos por "tierra, mar y aire" en los países del este de Europa, ante la crisis ruso-ucraniana. "Habrá más aviones en el aire, más barcos en el agua y más disposición en tierra", dijo Rasmussen en una conferencia de prensa tras una reunión del Consejo del Atlántico Norte, a la vez que afirmó que "una solución política es la única salida" a esta crisis. El Consejo del Atlántico Norte, compuesto por los embajadores de los 28 aliados, ha acordado este miércoles un conjunto de medidas para mostrar la solidaridad entre ellos y fortalecer su defensa colectiva, sobre la base de las recomendaciones preparadas por el comandante supremo de la OTAN en Europa, el general estadounidense Philip Breedlove. Rasmussen explicó que esas medidas militares incluirán más salidas de las patrullas aéreas aliadas sobre los países bálticos y el despliegue de barcos en el mar Báltico y el este del Mediterráneo, así como en otros lugares si fuera necesario. 

Señaló también que personal militar de las naciones aliadas "será desplegado para reforzar nuestra disposición, entrenamiento y ejercicios", y que los planes de defensa de la Alianza serán "revisados y reforzados". "Empezaremos a implementar estas medidas de inmediato", dijo Rasmussen, que agregó que "si es necesario, en las próximas semanas y meses seguirán más". El político danés sostuvo que estas decisiones van en favor de la defensa, la disuasión y la reducción de la tensión. Consideró que están "completamente en línea con nuestros compromisos internacionales" y envían el "claro mensaje" de que la OTAN "protegerá a cada aliado y defenderá de cualquier amenaza a nuestra seguridad fundamental". Rasmussen dijo que en cuestión de días podrían empezar los primeros despliegues, en función de las consideraciones prácticas, pero rechazó entrar en detalles operacionales sobre el número de efectivos. "Lo que puedo decir es que desplegaremos suficientes para reforzar nuestra disposición y suficientes para prepararnos para más si es necesario", argumentó. Preguntado por la posibilidad de instaurar bases en los países bálticos, Rasmussen dijo que no hemos tomado hoy decisiones sobre tales instalaciones. 

Sobre el ofrecimiento de aviones por parte de Holanda para reforzar la defensa colectiva, indicó que algunos aliados vendrán con contribuciones concretas y se mostró convencido de que seguirán más. Rasmussen insistió en que aunque los pasos militares tomados son necesarios para garantizar una defensa colectiva y una disuasión eficaces, la OTAN espera que la reunión en Ginebra mañana entre los jefes de la diplomacia de Rusia, Ucrania, EE. UU. y la UE "allane el camino para una solución pacífica y política a la crisis". "Pedimos a Rusia que sea parte de la solución. Que deje de desestabilizar Ucrania, retire sus tropas de las fronteras y deje claro que no apoya las acciones violentas de milicias separatistas prorrusas bien armadas", señaló. El pasado 1 de abril, los ministros de Exteriores de la OTAN decidieron desarrollar con urgencia más medidas para reforzar su defensa colectiva, ante la intervención de Rusia en Ucrania y del hecho de que Moscú mantiene una alta concentración de tropas en la frontera con ese país, algo que ha suscitado preocupación especialmente entre los aliados del este de Europa. 


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El gobierno de Obama dice que podría enviar armas a Ucrania.


Un asesor del secretario de Estado John Kerry avivó la crisis en Ucrania este lunes al decir que los Estados Unidos podrían enviar armas a la junta militar que gobierna en Kiev. "Obviamente estamos viendo eso como una opción", dijo Thomas Shannon en respuesta a una pregunta sobre la prestación de ayuda militar al gobierno golpista. Hablando desde Berlín, Shannon dijo que el esfuerzo separatista en el este de Ucrania es un esfuerzo de desestabilización de Rusia. Las declaraciones de Shannon llegan mientras las nuevas tensiones se encendieron tras el anuncio por parte de la junta de movilizar a los militares contra los separatistas de las regiones de Donetsk y Luhansk. "Cuando se trata de la ayuda militar, lo estamos contemplando," dijo el asesor adjunto de seguridad nacional de Obama, Tony Blinken, a finales de marzo. El domingo, el senador republicano John McCain llamó a armar a la junta militar de Kiev. 

"Es necesario, al menos, por el amor de Dios, darles algunas armas ligeras con las que defenderse. Hasta el momento, esta administración no sólo no ha hecho eso, sino que ni siquiera va a compartir algo de inteligencia con el gobierno de Ucrania", dijo McCain en Face the Nation este domingo. McCain también dijo que Estados Unidos debe hacer la guerra económica contra Rusia. "Las sanciones severas pueden tener un efecto en su economía ... ¿No debería el presidente de los Estados Unidos hablar con energía y fuerza? Y si el presidente dijo que se llevarían a cabo otras acciones, ¿no debería haber más sanciones? Hasta ahora, no hemos escuchado nada", dijo McCain. En marzo, los republicanos en el Congreso llamaron a armar a la junta militar en Kiev. "Usted puede dar ayuda militar no combatiente de una manera que les permita (a Ucrania) defenderse," dijo el Jefe del Comité de Inteligencia de la Cámara, Mike Rogers, en el programa de NBC Meet the Press. Algunos demócratas también apoyan armar a la junta. Dick Durbin, de Illinois, el segundo rango veterano demócrata en el Senado, dijo a CBS que el envío de armas a Ucrania es una posibilidad. Mantenerlo en la mesa, dijo Durbin. 


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¿Cómo será el nuevo bombardero estratégico de Rusia?

¿Cómo será el nuevo bombardero estratégico de Rusia?
Los aviones Tu-95 (encima) y Tu-160 (debajo) en pleno vuelo

¿Supersónico o hiposónico?
Sobre el papel el avión ya está listo, sin embargo se mantiene una incógnita. Nadie sabe el aspecto que tendrá. Cuando en 1999 comenzaron los trabajos preliminares del programa PAK DA, los constructores tuvieron que resolver una cuestión complicada: ¿necesitaba la Fuerza Aérea un bombardero supersónico?

Los aviones supersónicos pueden superar cualquier tipo de sistema antiaéreo, sin embargo, debido a sus características aerodinámicas son demasiado visibles para el enemigo debido a su fuselaje aerodinámico. Además, los bombarderos supersónicos consumen mucho combustible por lo que no pueden realizar largas estancias en el aire sin repostar. Finalmente los constructores rusos se decidieron por la creación de un bombardero no supersónico. En opinión del Comandante en jefe de la Fuerza Aérea, Víktor Bondar, la única diferencia del PAK DA será que llevará más carga que el Tu-160 y en que su armamento será mucho más potente. El resto de las tareas serán realizadas por los misiles. 

Su adversario el Spirit B2
Hay ciertas informaciones que dicen que el nuevo avión se construirá siguiendo el modelo de ala volante. Este tipo de avión se construye siguiendo un modelo que se llama sin cola, ya que no tiene el fuselaje habitual ni la cola.  El fuselaje es plano y muy reducido, y sus funciones las cumplen las alas. Ahí es precisamente donde se colocan las armas y la tripulación. En la construcción de este tipo de aviones se utiliza mucho la tecnología furtiva (stealth). Así que lo más probable es que el nuevo bombardero sea triangular, y tenga capacidad para dispersar las señales de los radares del enemigo.

El Instituto Central de Aerohidrodinámica (TsAGuI por sus siglas en ruso) está realizando actualmente una serie de investigaciones sobre la aerodinámica de las alas volantes, así que Rusia tiene capacidad para producir un adversario al B2 Spirit estadounidense. El peso total del bombardero será de 120 toneladas, de las cuales más de un cuarto serán carga útil (combustible, tripulación, armamento). También se sabe que el avión irá equipado de armamento supersónico. Se planea que el primer prototipo del PAK DA despegue en 2017. En 2019 se realizarían las pruebas de vuelo y para 2025 el avión entraría en el ejército. La fecha de entrada del avión en las filas de la Fuerza Aérea vendrá dada por la finalización de la vida útil de los Tu-160 y Tu-95, que actualmente son la base de la aviación de largo alcance de Rusia. Después de 2025, una vez que estos aviones hayan terminado su vida útil, serán dados de baja y en su lugar deberían entrar los PAK DA. 

Continúa la renovación del parque militar aéreo ruso
Las pruebas del caza de quinta generación T-50 PAK FA (sistema prospectivo de aviación de primera línea) continúan. Ya se han construido seis prototipos de vuelo del aparato. Para 2015 habrá dos más para las pruebas de vuelo. En 2016 está previsto comenzar la fabricación en pequeña escala. El avión, en opinión del presidente de OAK, Mijaíl Pogosián, seguirá en la Fuerza Aérea después de 2050. Las instalaciones para la fabricación del PAK FA ya están desarrolladas. Sin embargo, el T-50 no podrá sustituir de inmediato por completo a los anticuados Su-27 y Su-30, por lo que en los próximos 10 años se prevé la utilización de dos tipos de avión; el T-50 y el Su-35S.


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Latinoamérica incrementó su gasto militar un 61% desde 2004.

Los gastos militares del conjunto de Latinoamérica aumentaron un 61% en el periodo comprendido entre 2004 y 2013, y ya suponen el 4,4% del total mundial. El ritmo creciente de los últimos años se ha visto sin embargo ralentizado en el último ejercicio principalmente por el descenso del 3,9% del desembolso en defensa de Brasil. En total, en 2013 el incremento en la región fue del 2,2%. El comportamiento descendente del último ejercicio brasileño llega tras ocho años, entre 2003 y 2010, en los que había experimentado subidas medias anuales del 7%.

En el área latinoamericana destacan el comportamiento de las regiones de Centro América y el Caribe, donde los gastos militares han crecido significativamente en el último año, especialmente en Honduras (un 22%), en Nicaragua (18%) y en Guatemala (11%). También destaca el comportamiento de México, donde las partidas en defensa han aumentado un 5,1% en el último ejercicio pese a su débil comportamiento económico, principalmente por su lucha contra los carteles de la droga.

En Paraguay subieron un tercio en 2013
En Sudamérica, y en el conjunto de todo el área, el mayor incremento se ha experimentado en Paraguay, que ha aumentado sus gastos militares un 33% en el último año, seguido de Colombia, que los ha elevado un 13%. En el otro lado de la balanza, además de Brasil, destacan los descensos experimentados en El Salvador, del 4,5%, y Jamaica, del 9%.

En cuanto a la evolución de la última década, resultan significativas las subidas de los gastos militares experimentadas por Ecuador, que los ha elevado un 175% desde 2004 su PIB ha crecido en ese tiempo un 46% y Argentina, que los ha incrementado un 155% en la última década, mientras su economía crecía en conjunto un 74%. El gasto militar total argentino supera ahora los 4.500 millones de dólares. Otros dos países más de la zona han más que doblado sus partidas en defensa en el periodo comprendido entre 2004 y 2014. Se trata de Honduras con una subida del 137% y Paraguay el 127% más. El conjunto de Latinoamérica emplea 77.000 millones de dólares al año en estas partidas, de los cuales 9.600 millones corresponden a las regiones de Centro América y el Caribe. Estos datos han sido extraídos del último informe del Instituto Internacional de Investigaciones para la Paz de Estocolmo (Sipri), presentado esta semana en la capital sueca.


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Análisis militar: los F-16 de Marruecos superan ampliamente a los F-18 españoles desplegados en Canarias.

F-18

Marruecos compró hace algunos años 24 cazas F-16 a Estados Unidos en un movimiento de respuesta a Argelia, que había adquirido aviones de cazarusos Sukhoi Su-30. Ambos países mantienen una histórica disputa territorial y están inmersos en una carrera armamentística por convertirse en la potencia militar hegemónica en la zona. Analistas militares consultados por ECD advierten, sin embargo, de que no hay que perder de vista el hallazgo de bolsas de petróleo localizadas en la línea que separa las aguas del archipiélagocanario de las continentales de la costa marroquí. 

F-16 marroquís vs F-18 españoles 
En caso de conflicto, los cazas marroquíes tienen actualmente una ventaja tecnológica determinante sobre los F-18 del Ala 46 desplegados en la base de Gando (Canarias). Así lo confirman fuentes del Ejército del Aire, que han analizado para El Confidencial Digital las capacidades técnicas de las unidades de uno y otro bando. Por lo pronto, los F-16 de Marruecos son la penúltima versión de estas aeronaves. Sólo son superados por una versión que Estados Unidos fabricó exclusivamente para Emiratos Árabes Unidos. El modelo adquirido por Rabat, el F-16 Block 52+, dispone de la tecnología actual que llevan equipados los F-16 de la USAF. Pero Marruecos no sólo compró los aviones (16 monoplazas y 8 biplazas). La fuerza aérea alauí se hizo con un completopaquete de tecnología de comunicaciones, radar y armamento para mejorar las capacidades de los F-16 Fighting Falcon. 

Además, Estados Unidos se comprometió a formar a los pilotos alauís en su centro de entrenamiento de Tucson, Arizona. Por contra, los F-18 ‘Super Hornet’ españoles del Ala 46 “están prácticamente al mismo nivel tecnológico que tenían cuando fueron adquiridos de segunda mano a Estados Unidos”. España compró estos 24 cazas a la US.Navy estaban configurados para ser utilizados desde un portaviones por 360 millones de euros. De ellos, uno se estrelló el piloto murió, otros dos chocaron en vuelo los pilotos se eyectaron- y otro se quemó. Las fuentes consultadas explican, por ejemplo, que el ordenador que gestiona el uso del armamento de estos F-18 es el original y apenas ha sufrido evoluciones. A diferencia de los F-18 del Ala15 (Zaragoza) y los del Ala 12 (Torrejón de Ardoz), los del Ala 46 (Gando) no pasaron por el proceso de modernización que se aplicó hace cuatro años a la flota del Super Hornet. Según añaden estas fuentes, a los F-18 de Gando se les dejó fuera de estas actualizaciones por cuestiones políticas. No se quería molestar a Rabat con un movimiento de estas características. 

Los cazas españoles “no ven” a los marroquíes 
En la práctica, si un F-18 canario y un F-16 marroquí se encontraran en el aire en una hipotética acción hostil, la primera desventaja vendría marcada por el radar. “El F-16 dispone del radar AN/APG-68, mientras los cazas de Gando llevan el APG-67”. “Los marroquís tienen una visión de unos 300 kilómetros frente a los 150 de los radares españoles. Si despegaran a la vez, el caza marroquí tendría situado al español en su radar desde el primer momento. Al revés, no”. Además, los sistemas de contramedidas de los F-16 marroquíes permiten distorsionar la señal del radar de los F-18, una capacidad de la que estos últimos no disponen. 

Misiles punteros 
En cuanto al armamento de estos F-16, Marruecos ha tirado la casa por la ventana. Han adquirido los modernos misiles aire-aire AIM-9X Sidewinder es el décimo país del mundo que los tiene, y ha encargado también el bloque II, la futura evolución será el cuarto país del mundo en contar con ellos. Éstos últimos le permitirán al piloto lanzar un misil y elegir el objetivo posteriormente, y no al revés como es usual. Por su parte, los cazas de Gando están capados, aseguran las fuentes del Aire consultadas. Al no estar actualizados, no pueden utilizar el misil aire-aire Iris-T que utiliza el Ejército del Aire. Se tiene que conformar con los AIM-9, la versión anterior al que montan los F-16 marroquíes. 

Combate uno a uno 
“En caso de ‘dogfight’ enfrentamiento uno contra uno-, el caza marroquí tiene todas las de ganar. Los F-16, pese a ser monomotor los F-18 son bimotor- desarrolla una mayor potencia y su chasis está diseñado para aguantar giros más bruscos –9G frente a 7,2G-”, aseguran. La maniobrabilidad, por tanto, recae del lado marroquí Otro de los aspectos en los que los cazas de Rabat superan a los F-18 canarios es en la tecnología de disparo.  

“Los marroquís disponen de cuatro visores de casco JHMCS, que permiten a su piloto fijar el avión que quieren derribar girando su cabeza y mirando hacia él. En el caso español, el F-18 debe posicionarse enfrente de su objetivo para que el sistema de lanzamiento fije al enemigo”. 

La solución: Eurofighter o F-18 modernizados 
Las fuentes consultadas, militares del Ejército del Aire, inciden en que éste es un análisis únicamente de las unidades desplegadas en Canarias. Recuerdan que, en caso de un hipotético enfrentamiento, España dispone en Morón y Albacete de Eurofighters “muy superiores a los F-16 marroquíes”. 

Sin embargo, se cuestionan el por qué de la presencia de estos F-18 claramente obsoletos en Canarias. “Una buena solución sería enviar a Canarias alguno de los F-18 que hay en Torrejón o Zaragoza, y enviar los que hay en Gando a la península para realizar vuelos de entrenamiento. Es el procedimiento que suelen utilizar otras fuerzas aéreas”, apunta una fuente.


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España, a la cabeza del mundo en reducción de gastos militares.

Los gastos militares en España se redujeron un 13% en 2013. Es el mayor descenso en estas partidas del mundo tras Oman con un descenso del 27% y Madagascar con una bajada del 25%.  En Europa únicamente Albania, con una cifra total mucho menor, experimentó una caída tan pronunciada como la española. Estos datos han sido extraídos del último informe sobre el gasto militar mundial del Instituto Internacional de Investigaciones para la Paz de Estocolmo (Sipri), publicado esta semana. En total, España empleó en defensa algo menos de 12.800 millones de dólares en 2013, mientras que en 2008 superó los 18.500 millones de dólares. 

Los datos del Sipri, descontando el efecto de la inflación para resultar más reales, muestran que durante los últimos cinco años, los que dura la actual coyuntura de crisis económica, la defensa española ha reducido sus partidas un 31%. En el conjunto de Europa occidental, la reducción de los desembolsos militares en el mismo periodo ha sido del 8,5%, hasta situarse en los 291.000 millones de dólares en 2013. En el conjunto de todo el planeta, durante el último ejercicio se emplearon 1,75 billones de dólares en defensa, cerca de un 2% menos que un año antes.

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Caza ucraniano Su-27 Flanker derribado durante la operación especial contra los separatistas



Se reportó que un Su-27 Flanker que apoyar una operación especial para recuperar el control sobre un campo de aviación militar tomado de separatistas pro-Moscú fue derribado. El 15 de abril, las fuerzas armadas de Ucrania puso en marcha un operativo especial para recuperar el aeropuerto cerca de la ciudad de Kramatorsk, en el este de habla rusa, tomada por los separatistas pro-Moscú. En la operación participaron varias tropas ucranianas desembarcaron desde helicópteros y apoyados desde el aire por lo menos cuatro aviones de combate: dos Su-27 Flanker aviones de combate y Su-25 Frogfoot aviones de ataque.

Su-27 derribado Ucrania

Digno de mención, videos y fotografías tomadas una Kramatorsk durante el ataque muestran la aeronave totalmente armado con misiles en vivo.
A continuación es un video que muestra un Su-27 circulando a baja altitud, velocidad relativamente baja, sobre Kramatorsk: un blanco muy fácil para los soldados entrenados utilizando MANPADS (Man Sistemas Portátiles de Defensa Aérea) u otro armamento antiaéreo.



La noticia de la toma de Su-27 hacia abajo se extendió a lo largo con un video que supuestamente muestra al Su-27 (o en términos generales, un avión ucraniano) siendo derribado, incluso si eso era realmente filmado en Siria el año pasado.
Falso:

Real:  

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Asia-Pacífico gastará 200.000 millones de dólares en la compra de buques y submarinos hasta 2032.

La región de Asia-Pacífico acaparará durante los próximos 18 años el 25% del mercado mundial de nuevas embarcaciones marítimas de carácter militar. Este dato supone que en esta zona del planeta, que ya es el segundo mercado naval más importante del mundo tras superar a Europa, se llegarán a invertir 200.000 millones de dólares en la compra de buques y submarinos hasta el año 2032. Son datos la institución estadounidense AMI International, explican que por lo menos 100 nuevos submarinos y 1.000 buques se incorporarán a las Armadas de varios países asiáticos en este periodo de tiempo. La mayoría los países que integran esta región tienen el objetivo de “proteger su soberanía y recursos en alta mar en un contexto cada vez más preocupante, además de buscar alianzas con otros países afines”, según fuentes de AMI International. El mayor ejemplo de ello lo representa el tándem formado por Tokio, Seúl y Washington, que han formado un bloque para contrarrestar al músculo militar chino y sus posibles objetivos como la anexión de Taiwán o las islas Senkaku. 

El informe alude como causa principal de este importante rearme naval a la política de modernización militar de China, que ha provocado una especie de efecto dominó al traer que los países de la zona también opten por reemplazar y modernizar las capacidades de sus Fuerzas Armadas, sobre todo por parte de Japón, Corea del Sur y Taiwán. Hay que destacar que en los últimos meses están ocurriendo una serie de movimientos militares importantes sobre todo en el este de Asia, como la selección reciente de los F-35 por parte de Corea del Sur como nuevo cazabombardero de su Fuerza Aérea o el hito histórico que ha supuesto para Japón el hecho de haber modificado recientemente la normativa que le permite exportar armamento prácticamente a cualquier país del mundo después de 47 años, lo que significará una nueva etapa para su industria militar. Tokio también estaría planeando el refuerzo de sus Fuerzas Marítimas de Autodefensa por la controversia existente con Pekín por las Islas Senkaku, y de hecho ya presentó durante el pasado año el destructor portahelicópteros Izumo, que se incorporará a su Armada para 2015. También estaría proyectada para la próxima década la llegada de nuevos submarinos con el sistema de propulsión independiente de aire (AIP) y los destructores de la clase 25DD. 

En este sentido, Seúl habría dejado prácticamente arrinconadas sus percances históricos con Japón para focalizar sus esfuerzos en los constantes problemas con China y Corea del Norte, con el que hace tan sólo dos semanas intercambió disparos de fuego real en la frontera marítima del mar Amarillo. Además, tanto Corea del Sur como Japón cuentan con el tradicional e importante apoyo de Estados Unidos a través del Comando del Pacífico. En lo que se refiere a las adquisiciones que tiene previstas, Corea del Sur confirmó en agosto del año pasado que incorporará entre 2020 y 2030 hasta nueve submarinos de 3.000 toneladas a su Armada. Otra de las futuras incorporaciones podría ser la de un buque de clase Dokdo para el año 2019 y otros dos portaaviones ligeros de 30.000 toneladas que llegarían entre 2028 y 2036. Otro de los países que más interés ha mostrado en renovar su capacidad naval ha sido Taiwán, al que Pekín todavía considera como parte de su territorio a pesar de su estatus de independencia. Así, se prevé que Taipei compre dos nuevas fragatas a EEUU de clase Perry y ponga en marcha por su cuenta una decena de corbetas equipadas con misiles antibuque HF-2 y HF-3 a través el programa Hsun Hai, junto con otras 30 lanchas patrulleras Kuang Hua-6 de 170 toneladas equipadas también con los proyectiles HF-2.

Estas mismas ambiciones militares han cobrado especial importancia en el sur este de Asia, donde países como Malasia, Indonesia, Filipinas, Singapur o Tailandia también han emprendido una carrera de rearme para reforzar la capacidad de sus respectiva fuerza naval, aunque a unos niveles de gasto militar mucho menores a los del anterior grupo de países. 


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Dinamarca reabre el programa de selección del nuevo avión de combate.

[N] Rusia, UK, Holanda y Dinamarca patrullan mar del Norte



Responsables del programa de avión de combate danés se han puesto en contacto con fabricantes aeronáuticos para recabar información de sus modelos de cara a reabrir el programa de adquisición de un avión de combate. Se pretende adquirir entre 24 y 30 aviones que sustituyan a los F-16 que tienen en servicio y que deberán entrar en servicio entre 2020 y 2024 cuando estos hayan finalizado su vida útil. Es el proceso conocido como Request for Binding Information (RBI), y en él se han puesto en contacto con las estadounidenses Boeing por su F/A-18F Super Hornet y a Lockheed Martin por el F-35A Joint Strike Fighter además de a las europeas Saab por el Gripen E y al consorcio Eurofighter por el Typhoon


No se ha solicitado información al fabricante galo Dassault Aviation para el Rafale. Los fabricantes deben remitir la información en julio para que se pueda realizar una selección a mediados del año que viene. Se tendrán en cuenta aspectos como la capacidad para actualizar las capacidades del avión, tiempo estimado de vida operacional, costes de mantenimiento y operación así como compensaciones industriales a las industrias danesas. Dinamarca forma parte del programa multinacional JSF liderado por Estados Unidos desde 2002 sin embargo la industria de defensa danesa ha expresado su descontento con la carga de trabajo recibida del programa, por lo que no es seguro que se apueste por este avión puesto que no existe aún ningún compromiso de adquisición.


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Israelíes ultiman su "Cúpula de Hierro".


La empresa israelí Rafael planea modificar y ampliar las capacidades de sistema de misiles "Cúpula de Hierro". Por esto, según dijo el Director de Desarrollo División Superioridad Aérea Sistemas Gil S. (la empresa se ​​le pidió no revelar el nombre completo del representante). ¿Qué cambios se hizo en el diseño del complejo, Rafael no dio a conocer. Según Gil S., las mejoras necesarias serán revisadas ​​para tener en cuenta las fuerzas armadas, el sistema operativo de misiles israelí. En particular, cuando la aplicación del "Cúpula de Hierro" en Israel estaba empezando, los militares lanzaron para interceptar un misil enemigo dos complejos de misiles para interceptarlo

Más tarde esta práctica israelíes se negaron, corriendo para interceptar objetivos para cada uno ABM. Anteriormente, la compañía Rafael ya ha hecho una modernización en el "Cúpula de Hierro" a la versión del bloque 2. El complejo recibió un radar más potente desarrollado por la división Elta Sistemas de IAI. De acuerdo con los resultados de las pruebas realizadas por Rafael y IAI, la probabilidad de intercepción para la mejora de complejo a superado el 90%. La batería "Cúpula de Hierro" es el centro de control, radar y tres lanzadores con 20 misiles cada uno. El sistema está diseñado para interceptar misiles con un alcance de hasta 70 diferentes kilómetros es capaz de detectar el lugar del lanzamiento y destruir el equipo de artillería enemiga en su destrucción, si él debe caer en una zona despoblada. Hasta finales de 2013, Israel tenía la intención de poner en servicio nueve baterías. 


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El Pentágono encargó el desarrollo de una moto silenciosa..


Proyectos de DARPA del Departamento de Defensa de EE.UU. ha asignado a la compañía de investigación de EE.UU. Logotipos Tecnologías de subvención para desarrollar una motocicleta con un nivel mínimo de ruido. Según el Pentágono, una nueva bicicleta debe estar configurado en la tecnología híbrida: se utilizará es ves de uno normal y un motor eléctrico. El desarrollo de la motocicleta tranquila se llevará a cabo en interés de las Fuerzas Especiales.  

La empresa Logos Technologies implementar el proyecto en conjunto con el BRD fabricante de motocicletas. El motor de combustión interno de la motocicleta de combustible flexible. El mismo vehículo debe ser adaptado para circular por terrenos difíciles. En esta perspectiva, la motocicleta es de tracción total. Otros detalles técnicos que prometen un vehículo no especificado. El tamaño no es conocido como un subsidio de DARPA de Logos Technologies.

Fuente: http://lenta.ru/

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Alemania va a actualizar los aviones de patrulla Orion.

Navy P-3C Alemania

El Departamento de Estado de EE.UU. aprobó la solicitud del Ministerio de Defensa alemán de modernización de ocho aviones de patrulla costera P-3C Orion. La cantidad de potencial valor del contrato se estima en $ 250 millones. En un futuro próximo debe aprobar la solicitud, el Congreso de EE.UU., entonces ¿sería posible firmar el contrato para las obras. Los detalles de la orden alemana de modernización de los aviones de patrulla no se especifican. De acuerdo con la Oficina de Cooperación Militar (DSCA) Departamento de Defensa de EE.UU., estamos hablando de mejorar del software, así como la sustitución de los equipos. 

La modernización toca principalmente de aviónica y de control de vuelo y de vuelo en misiones altavoces. Además, la actualización planificada del suelo. Todo el equipo necesitaba actualizar el P-3C, Alemania se entregará los kits listos. Además, la empresa estadounidense Lockheed Martin, que está previsto firmar un contrato para modernizar el Orion alemán, debe pasar a la Armada alemana equipos de mantenimiento en tierra, herramientas, piezas de repuesto, así como la formación conducta del personal de tierra. Las fuerzas navales alemanas están operando en el avión patrulla Orion desde 2005. Estos aviones ya habían pasado programa a largo plazo de modernización. Instalaron nuevo AN/APS-137 apertura radar sintético (B) 5 equipos, sistemas de guerra electrónica y comunicaciones. 

Fuente: http://lenta.ru

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El secretario de Estado de Defensa español solicitó a Estados Unidos ampliar la asistencia para el programa de submarinos S-80.


Durante su reciente visita a los Estados Unidos, el secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, habría trasladado al Pentágono la posibilidad de ampliar la colaboración que el astillero estadounidense Electric Boat de General Dynamics está ofreciendo a Navantia desde el año pasado en elación con el diseño del submarino S-80. Electric Boat firmó un contrato del tipo FMS (Foreign Military Sales) para asistir a Navantia en el rediseño del S-80 tras el incremento de peso de 75 toneladas por encima de lo previsto en el primero de los submarinos, el S-81 Isaac Peral. Según este contrato, la Oficina Ejecutiva de Programas de Submarinos del Mando de Sistemas Navales (NAVSEA) de la marina estadounidense está proporcionando asistencia al programa S-80 aunque no trascendieron los detalles de la asistencia. 

Navantia prevé que en junio estén solucionados los problemas y será entonces cuando la empresa pueda dar detalles sobre el nuevo diseño, las nuevas fechas del programa así como los costes derivados de la resolución. Esto podría suponer que el submarino entrara en servicio en 2017 en lugar de 2015 como estaba previsto. En cualquier caso el Ministerio de Defensa y Navantia continuarán adelante con el programa reconociendo que es un programa a largo plazo que implica riesgos tecnológicos pero que supondrá la autonomía en materia de diseño de sumergibles, lo que permitirá a la Armada obtener una ventaja operativa y una capacidad tecnológica sin precedentes. El Programa de submarinos S-80 contemplaba la fabricación de cuatro submarinos de propulsión diesel de alta tecnología por valor de 3.300 millones de dólares. 


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Rápido y ligero: el Ejército de EE.UU. monta una red mundial de almacenes operativos.


El Ejército de EE.UU. está dando los últimos retoques a su nueva estrategia para organizar un 'stock' de equipo bélico en distintos países del mundo a fin de desplegar allí rápidamente sus tropas sin necesidad de enviar el material. El jefe del Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos, el general Ray Odierno, comenzó a desarrollar esta estrategia el año pasado como parte de su objetivo de poder desplegar rápidamente las tropas teniendo todo el material bélico ya 'en situ', según el portal Defense News. "Lo que queremos es que [los almacenes de avanzada] sean una parte del teatro [de operaciones], una parte del plan, una parte del pensamiento de comandantes de tropas, una parte del pensamiento de los aliados", en lugar de ser una reserva estática, dijo un oficial de alto rango sobre el nuevo plan. 

La idea es romper con la práctica de enormes almacenes de vehículos, armas y municiones que el Ejército ha mantenido tradicionalmente en todo Oriente Próximo, Europa y a bordo de barcos, a favor de una red de 'stocks' más pequeños, específicos para cada teatro de operaciones. De esta manera, las unidades deberían transportar para cada operación solo el personal con su kit personal de armas ligeras, ya que todo el material bélico pesado estará cerca de los lugares de la futura operación. Esta estrategia ya está siendo usada durante la rotación de las tropas en Europa. 


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