jueves, 16 de enero de 2014

Ministerio de Defensa de Argentina adquiere otros 35 vehículos tácticos Hummve.

El Ministerio de Defensa de Argentina ha confirmado la adquisición de una nueva partida de 35 vehículos tácticos 4x4 Humvee o HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) a Estados Unidos, mediante el programa de adquisiciones FMS (Foreign Military Sales). El sistema FMS permite la compra de material (nuevo o usado) en general subsidiado por el gobierno estadounidense. Estos 35 vehículos se suman a los 34 con los que ya cuenta el Ejército Argentino, más 30 de la Fuerza Aérea y doce de la Armada. En primera instancia se ha informado que serían distribuidos en la provincia de Misiones (Unidad de Caballería y Exploración) y en unidades de Inteligencia del centro y sur del país.

Destino
Si bien el Ministerio de Defensa informa que esta adquisición no está destinada a combatir el narcotráfico (tarea propia de las fuerzas de seguridad y no de las Fuerzas Armadas) el diario La Nación de ese país insiste en que la compra tiene ese objetivo. El asunto ha generado un debate mediático con comunicados y desmentidos desde el Ministerio de Defensa con sus correspondientes respuestas desde el medio impreso. De momento, hasta que no se reciban los vehículos no se podrá comprobar la veracidad de esa información.

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Exjefe del Pentágono: La ampliación de la OTAN en la ex-URSS fue un error.

La invitación a los exaliados soviéticos como Polonia o los países bálticos para entrar en la OTAN fue un error cometido por motivos políticos, reconoció en sus memorias el exsecretario estadounidense de Defensa Robert Gates. "La integración apresurada de los exaliados de la URSS, como los países bálticos, Hungría, Polonia, Chequia o Eslovaquia, en la OTAN fue un error", confiesa Gates en su libro 'Deber. Memorias del secretario de la guerra', adelantado por la emisora 'Voice of America'. El político opina que el proceso de ampliación de la OTAN que suponía la 'absorción' de los países del Pacto de Varsovia debería haberse desarrollado de forma más paulatina y califica al acuerdo entre EE.UU. y los Gobiernos de Rumanía y Bulgaria sobre la rotación de soldados en las bases militares de ''provocación innecesaria". 

"¿Estaban dispuestos los europeos, sin mencionar a los estadounidenses, a enviar a sus hijos e hijas para defender Georgia o Ucrania? No lo creo. Así que la ampliación de la OTAN no fue una obligación militar cuidadosamente examinada, sino un acto político que socava los objetivos de la alianza e irresponsablemente ignora lo que Rusia considera sus intereses nacionales vitales", afirma el exjefe del Pentágono. Gates también califica de exageración y provocación colosal los reiterados intentos de invitar a Georgia y Ucrania a la Alianza del Atlántico. Sobre las relaciones entre EE.UU. y Rusia, el político, que trabajó con cuatro presidentes de EE.UU., considera que "la arrogancia de los funcionarios, académicos, empresarios y políticos estadounidenses que indicaron a los rusos cómo tienen que realizar su política exterior e interior, llevó a un largo periodo de amargura y rechazo''. 

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Rusia está en extrema necesidad de las bases militares.


Puerto sirio de Tartus
Los Estados Unidos tiene 500 bases militares en todo el mundo, mientras que Rusia sólo tiene cuatro puntos más dos de logística, editor en jefe del Arsenal de la Patria Victor Murakhovski dijo en una transmisión en vivo de Pravda.Ru. Incluso en esta situación los Estados Unidos obstaculiza fuertemente la recreación de las bases militares rusas, sobre todo en Asia Central y en la Cuenca del Pacífico. "Actualmente Rusia tiene bases militares en Tayikistán, Osetia del Sur, Abjasia y Armenia. Hay puntos de logística en el puerto de Tartus en Siria y en el puerto de Cam Ranh Bay en Vietnam. Ahora se está estableciendo una instalación militar similar en Bielorrusia. Así ahora no está claro qué se va a llamar", dijo Viktor Murakhovski.


El experto dijo que en la época soviética el país contaba con una base militar en Cuba condesplegado, infantería mecanizada y unidades blindadas, defensa aérea y de inteligencia electrónica. Había bases en Somalia y Etiopía, en el archipiélago de Dahlak, y en algunos otros lugares. "Victor Murakhovski cree que el potencial actual es de aproximadamente 50 por ciento del potencial de la URSS. Según él, hoy en día los estadounidenses que tienen 500 bases militares en diferentes partes del mundo están tratando de prevenir la restauración de la influencia militar de Rusia y la colocación de las bases rusas en Asia Central y la región de Asia-Pacífico (APR). Prueba de ello es la historia de la base militar rusa en Kant, Kyrgyzstan". Los estadounidenses tienden a controlar las principales rutas comerciales del Pacífico, donde sus principales socios comerciales y poderosas potencias militares son China, Japón y Corea. Rusia no tiene nada en esta región. Sólo recientemente Kamran fue recreado, dijo Murakhovski. Agregó que los estadounidenses también decidieron abandonar las nueve bases en Afganistán a pesar de la inminente retirada de las fuerzas de la coalición de la ISAF.

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Rusia está desplazando a la OTAN del Mediterráneo.

Rusia está desplazando a la OTAN del Mediterráneo

 
Los medios de comunicación occidentales califican de aventura arriesgada la intención de las autoridades de Chipre de permitir el acceso de militares rusos al puerto de Limassol y la base aérea Andreas Papandreou, en Pafos. Y aunque solo se trata de los casos de emergencia, los analistas de la OTAN se muestran preocupados por este acuerdo que todavía está por firmar. De acuerdo a los comentarios que aparecen, principalmente, en la prensa chipriota, los ministros de Defensa de Rusia y Chipre, Serguéi Shoigú y Fotis Fotiu, estuvieron negociando durante nueve meses hasta que el Gobierno de Chipre acordó autorizar la entrada de buques de guerra y aviones militares rusos a Limassol y Pafos en casos de emergencia y para misiones humanitarias. Fotis Fotiu comentó que este acuerdo es una muestra de fortalecimiento de la cooperación entre Moscú y Nicosia y señaló que Rusia solo podrá usar la base aérea y el puerto en casos extraordinarios y para llevar a cabo misiones humanitarias. Además, no podrá usar los almacenes ubicados en el puerto y el aeródromo. El acuerdo todavía no está formalizado y, en todo caso, ofrece posibilidades bien limitadas a la Fuerza Aérea y la Armada de Rusia, pero algunos analistas ya lo han catalogado como resultado concreto de la diplomacia blanda por parte de Moscú. 

Insinúan que Rusia está usando en sus relaciones con Chipre la llamada fuerza blanda para crear una plaza de armas en la isla. Boris Kalnoki escribe en el reputado diario alemán Die Welt que la situación tiene una clara impronta de aventura arriesgada entre Nicosia y Moscú. Cabe señalar que durante todo el período postsoviético Rusia y Chipre tuvieron una relación de socios bastante estable a nivel diplomático, económico y técnico-militar. En 1992, Chipre reconoció a Rusia como nación heredera de la Unión Soviética y, cuatro años más tarde, firmó con ella su primer acuerdo de cooperación técnico-militar. Rusia exportó a Chipre aviones de transporte y de asalto, vehículos blindados de infantería BMP-3, tanques T-80, misiles Grad y diversos sistemas de defensa antiaérea, incluido el famoso S-300. Después de la guerra civil de 1974 entre las comunidades griega y turca de Chipre, parte de la isla queda ocupada por tropas de Turquía. Hay dos bases militares británicas: Akrotiri y Dhekelia. En el ámbito internacional, Moscú siempre respalda a Nicosia en su esfuerzo por desmilitarizar la isla y dar solución al llamado problema chipriota. Cuando la economía de Chipre resultó arrasada por la crisis europea, Rusia estuvo dispuesta a concederle a Nicosia un préstamo importante. 

En este contexto, no es de extrañar que Moscú haya pedido al socio permitirle el uso de sus bases en caso de necesidad, sostiene el director del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, Ruslán Pújov: "Lo más probable es que se trate de autorizar el aterrizaje de aviones de transporte de la Fuerza Aérea rusa en misione de ayuda humanitaria, por ejemplo. Claro está que esa clase de acuerdos no les gusta para nada a los enemigos de Rusia y los que se oponen a una mayor independencia de Chipre en su política exterior y de defensa. Como se sabe, Chipre es miembro de la Unión Europea, pero no de la OTAN. Sin embargo, los países de la UE tienen una política común y es bien posible que Bruselas presione a Chipre para evitar su cooperación con Rusia". El analista militar Vladislav Shuriguin estima que el acuerdo entre Nicosia y Moscú sobre el puerto de Limassol y la base aérea Andreas Papandreou es un notable avance, pero todavía y únicamente en el terreno diplomático: "Desde el punto de vista militar, este no es todavía un tratado que brinde a Rusia algo tan conveniente, como, por ejemplo, un aeródromo intermedio en Chipre. 

Simplemente, en este asunto hay un detalle que le preocupa mucho a la OTAN. Chipre no forma parte de la OTAN, y prácticamente tiene libertad para escoger aliados y darles preferencias. Pero su acercamiento con Rusia, aunque sea tan leve como este, es estresante para la OTAN. Y si en algún momento Rusia llega a tener una base en Chipre, el potencial militar de la OTAN en dicha región resultará gravemente deteriorado". El experto agrega que el mayor problema de la fuerza naval rusa en el Mediterráneo es la falta de un adecuado apoyo aéreo. En este sentido, Chipre es una opción excelente, una especie de portaaviones insumergible. Si la aviación rusa pudiera operar desde una base en el centro del Mediterráneo y en cualquier momento trasladar allí, rápidamente, varias decenas de aviones, la correlación de las fuerzas en la región cambiaría sustancialmente. Lo que obviamente pone nerviosa a la OTAN. La creación de una verdadera base naval o aérea de Rusia en Chipre parece una opción poco probable y, en todo caso, de lejana perspectiva. Sobre todo, porque el actual presidente de Chipre, Nikos Anastasiadis, busca el ingreso de su país en la OTAN. Sin embargo, los analistas occidentales sostienen que simplemente la posibilidad de reponer combustible y víveres en Chipre ampliaría notablemente el potencial operativo de la aviación y la fuerza naval de Rusia en la región. ¿Y por qué no? 

Nota del editor: es el día de los inocentes ?

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China confirma la prueba de su primer vehículo hipersónico sin motor.


El Ministerio de Defensa chino ha confirmado que ha llevado a cabo una prueba de un vehículo hipersónico, capaz de transportar cabezas nucleares a velocidades récord. Asegura que se trata de un ensayo "normal" con fines científicos. "Es normal que China lleve a cabo experimentos científicos planificados en su territorio", subrayó en un comunicado el portavoz del Ministerio enfatizando que "las pruebas no están dirigidas contra ningún país ni ningún objetivo específico". De este modo China confirma la información publicado por el diario 'Washington Free Beacon', que afirmó que el vehículo hipersónico sin motor (HGV, por sus siglas en inglés) fue visto volando a una velocidad récord durante una prueba de vuelo sobre China el 9 de enero. Puede realizar ataques precisos a relativamente baja altitud y en trayectoria plana, lo que lo hace mucho menos vulnerable ante la defensa antimisiles Además, el diario destaca que este trasportador de misiles es capaz de penetrar en el sistema de defensa de misiles de EE.UU. 

"La superioridad de un vehículo de este tipo es que puede realizar ataques precisos a relativamente baja altitud y en trayectoria plana, lo que lo hace mucho menos vulnerable ante la defensa antimisiles", informa el periódico citando al experto en armamento chino Rick Fisher. Por su parte, el portavoz del Pentágono, Jeff Pool, confirmó el lanzamiento de prueba de China, pero se negó a dar más detalles. "Vigilamos rutinariamente las actividades de defensa extranjeras y somos conscientes de esta prueba". Añadió que se ha pedido "una mayor transparencia en sus inversiones en Defensa y sus objetivos, para evitar errores de cálculo". Los vehículos hipersónicos, que también están siendo diseñados por EE.UU., India y Rusia, se desarrollan para conseguir más precisión y el suministro rápido de armas y están siendo probados para superar misiles hostiles y defensas espaciales. En mayo la evaluación del Pentágono de las capacidades chinas sugirió que Pekin construyó el túnel de viento hipersónico más grande del mundo capaz de generar condiciones para el vuelo de prueba a velocidades de hasta Mach 9.

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La Marina rusa tendrá el barco más grande hecho con fibra de vidrio.


La Armada rusa tendrá el barco buscaminas más grande del mundo hecho con fibra de vidrio. Fabricado por la empresa SNSZ, durante este año realizará las pruebas para entregarlo al servicio en 2015. El astillero, ubicado en San Petersburgo, ordenó a sus contratistas realizar pruebas de calidad de la construcción del dragaminas Alexandrit, y de los efectos de la vibración en el casco. A finales del año pasado, las directivas de SNSZ estuvieron de acuerdo con los contratistas en la preparación del buque para los exámenes estatales. El Centro de Tecnología de Construcción Naval y Reparación de Buques realizará mediciones del nivel de ruido y vibraciones en 27 secciones de la nave, mientras que una empresa estatal especializada se encargará de medir la vibración del casco durante el movimiento, según publica 'Izvestia'.

El desplazamiento del buscaminas Alexandrit es de 800 toneladas, y fue diseñado por el buró central de diseño marítimo Almaz. Los objetivos de esta moderna nave incluyen la destrucción de minas instaladas en las aguas de los mares y el remolque de los buques de guerra a través de los sectores minados. Alexandrit superó el récord en longitud y altura del casco en fibra de vidrio reforzada con 62m x 8,5m, y su construcción requirió de una matriz especial y tomó más de un año.
Los buques de esta clase para la eliminación segura de las minas deben reducir el campo electromagnético del casco ya que la mayoría de las minas de agua son activadas por la radiación del metal. Así, el proyecto de los buscaminas soviéticos 1265 manejaba cascos de madera, mientras que ahora lo usado para este propósito es la fibra de vidrio.
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Fuente: http://zonarestringidamilitar.blogspot.com.es/

Eurofighter Typhoon vuela con misiles de crucero Tauro.


El 15 de enero, Airbus Defence and Space comenzaron la campaña de pruebas del avión de combate polivalente Eurofighter Typhoon con misiles de precisión de lanzamiento aéreo de Tauro. El primer vuelo tuvo lugar en el Centro de Sistemas Aéreos Militares Manching, al norte de Múnich, y participa instrumentado Production Aircraft 7 (IPA7), piloteado por el piloto Chris Worning. El Taurus KEPD 350 es un misil alemán / sueco que es fabricado por Taurus Systems GmbH, una sociedad entre MBDA Alemania y SAAB Dynamics. El misil tiene un alcance de 500 kilometros (300 millas), una velocidad de Mach 0,8-0,9 y características de sigilo. 

El primer vuelo se produjo después de las pruebas en tierra con éxito y pruebas de taxis; las actividades de vuelo, que tendrá lugar dentro del programa de integración Storm Shadow, se centrarán en las pruebas de evaluación de gran alboroto, sistema de datos de aire interferencia tienda y la recopilación de datos aerodinámica. Según Airbus Defensa y Espacio (una división recién formado Grupo de Airbus que combina las actividades de negocio de Cassidian, Astrium y Airbus Military) ensayo simultáneo de los dos misiles similares "optimiza la integración Storm Shadow y facilita la futura integración del fuselaje de Tauro".

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Aviones de combate Rafale franceses operan desde portaaviones de EE.UU..


Aunque no es la primera vez que esto sucede, los aviones de combate franceses rara vez operan desde flatops estadounidenses. Por estas razones, las imágenes en este posts son particularmente raros.
 

Rafale truman 1

Muestran las dos caza de la Armada francesa Rafale, desde portaaviones Charles de Gaulle, que el 13 de enero aterrizó y posteriormente se pusieron en marcha a partir de USS Harry S. Truman (CVN 75) durante la integración de la calificación de soporte.
 
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Harry S. Truman, el buque insignia del Grupo de Ataque Truman Carrier, está llevando a cabo operaciones con unidades asignadas a Francés Task Force 473 en el área de la Quinta Flota de los EE.UU. de la responsabilidad con el fin de mejorar los niveles de cooperación y la interoperabilidad, mejorar las capacidades marítimas de inversión y promover a largo estabilidad regional plazo en la región.
 
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F/A-18E Super Hornet también ha devuelto la visita al portaaviones francés como la siguiente imagen muestra.
 

F-18 en De Gaulle

Incluso el portaaviones italiano Cavour , y su AV-8B + Harrier II aeronave está operando en la misma área.

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Fuente: http://theaviationist.com/

100.000 soldados del ejército chino se movilizaron para hacer ejercicio militar de invierno cerca de la frontera de Corea del Norte.

Se ha movilizado a cerca de 100.000 soldados chinos y miles de vehículos de la 16 ª y 39 ª Grupos de la Región Militar de Shenyang del Ejército para un ejercicio de invierno cerca de la frontera con Corea del Norte para prepararse para una posible crisis de la península coreana, informa el Chosun Ilbo de Seúl .
PLZ-05 de 155 mm obuses autopropulsados ​​del Ejército chino (Regimiento de Artillería, 116 ª División de Infantería Mecanizada, Grupo 39 Ejército) son para el invierno Desplegado ejercicio militar cerca de la frontera con Corea del Norte.

Se ha movilizado a cerca de 100.000 soldados del ejército chino y miles de vehículos de la 16ª y 39ª Grupos de la Región Militar de Shenyang del Ejército para un ejercicio de invierno cerca de la frontera con Corea del Norte para prepararse para una posible crisis en la península coreana, informa el Chosun de Seúl Ilbo. El ejercicio iniciado en enero 10 se celebra en la región fronteriza entre la montaña Changbai y el río Heilongjiang, dijo el diario. El ejercicio es un ejercicio militar normal para entrenar a los soldados para combatir en condiciones de invierno y de largo alcance, de acuerdo con la emisora ​​nacional estatal Televisión Central de China (CCTV). Sin embargo, una fuente del Ejército Popular de Liberación, dijo que es muy raro ver a 100.000 efectivos militares movilizados para un ejercicio regular. 

El Grupo de Ejércitos 39ª sólo acaba de terminar su ejercicio de "Flujo de Hierro 134" en la región a finales del año pasado, agregó la fuente. Las autoridades chinas han declarado que no hay buques civiles están autorizados a entrar en las aguas del estrecho de Bohai y el norte del Mar Amarillo entre enero 10-17 debido a la operación militar. Los observadores dicen que el EPL decidió lanzar los ejercicios militares después de la ejecución de Jang Sung-taek, el ex vicepresidente de la Comisión de Defensa Nacional de Corea del Norte, por orden del líder supremo de Corea del Norte Kim Jong-un. La última lucha política y la ejecución en la nación recluida ha afectado a muchos en China como Jang fue el encargado de los asuntos económicos y la cooperación con China. El informe CCTV dijo que el ejercicio en curso se llevará a cabo a sólo 220 kilómetros de distancia de Sinuiju Región Administrativa Especial de Corea del Norte. Los observadores dijeron que se trata de un movimiento para mostrar la fuerza y mantener la seguridad regional y la estabilidad en la península coreana. 

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Lockheed Martin pone a prueba con éxito el sistema de lanzamiento Vertical del LRASM.

Lockheed Martin recientemente demostrar y validar que su largo alcance misiles anti-buque (LRASM) se puede iniciar desde cualquier MK 41 Vertical Launch System (VLS) por sólo modificando el software para equipos de a bordo existente.


Lockheed Martin recientemente demostro y validó su sistema de largo alcance de misiles anti-buque (LRASM) que se puedan lanzar desde cualquier MK 41 Vertical Launch System (VLS) con sólo modificando el software para equipos de a bordo existente. Durante el ensayo financiado por la compañía, LRASM y Tactical Tomahawk Armas Control System (TTWCS), el módulo de lanzamiento MK-41 y Mk-114 con software modificado ejecutaron misiones simuladas y proporcionaron todas las interfaces eléctricas y transferencias de datos necesarias para preparar y poner en marcha los LRASMs. El LRASM es un misil anti-buque autónomo de precisión guiados por el aprovechamiento de los exitosos misiles Standoff de rango extendido aire-superficie, y está diseñado para satisfacer las necesidades de superficie anti-arma ofensiva de la Armada de los EE.UU. y aviones de combate de la Fuerza Aérea. "Esta prueba demuestra el bajo riesgo y bajo costo de lanzar LRASM de un barco, y fue posible gracias a un trabajo en equipo entre empresas", dijo Glenn Kuller, vicepresidente de programas avanzados y especiales en Lockheed Martin Misiles y Fuego de control.  


"Este éxito de programa ayuda a allanar el camino para una rápida capacidad de lanzamiento de superficie, satisfacción de las necesidades fundamentales de nuestros Warfighters". Lockheed Martin ha invertido $ 30 millones para reducir el riesgo y acelerar los LRASM con capacidad operativa inicial en los DDG de EE.UU.. Lockheed Martin colabora con varios laboratorios de la Armada para desarrollar e integrar el TTWCS. En septiembre de 2013, Lockheed Martin ha lanzado con éxito el primer LRASM impulsado vehículo de prueba desde un módulo MK 41 lanzador en el White Sands Missile Range, Nuevo México. Durante la prueba, MK 41 encendió con éxito el motor de cohete LRASM Mk-114, y el LRASM impulsado salió a través de la tapa del vaso y realizó un perfil de vuelo guiado similar a una configuración táctica. En 2014, habrá dos demostraciones de superficie de lanzamiento financiados por DARPA con LRASM lanzado verticalmente desde el barco en el desierto en el White Sands Missile Range, la transición a controlar el impacto de vuelo y el área de objetivo.

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Irán es ahora una de la principal potencia militar regional con nuevos equipos y armas.

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El presidente de Irán, Hassan Rouhani dijo que está orgulloso de ver que la Guardia de la Revolución Islámica (IRGC) ha crecido hasta convertirse en una potencia regional. "El CGRI podría avanzar durante la guerra (es decir, el 1980-1988 iraquí impuso la guerra a Irán) y convertirse en el gran poder de la región", dijo el presidente, dirigiéndose a una reunión con los veteranos de guerra en la provincia suroccidental de Khuzestan Miércoles, 15 de enero de 2013, por la noche. El presidente dijo que el CGRI no estaba equipado con buenas herramientas militares, armas, sistemas y estructuras cuando nació a principios de la guerra, pero ahora se ha convertido en una gran potencia tal que se ha convertido en una fuente de honor y orgullo. "Estamos orgullosos del CGRI, el ejército, las fuerzas del orden (policía), las fuerzas tribales y por encima de todas las fuerzas (voluntarios) Basiji heroicos y valientes", subrayó el presidente. 

Recordó que Irán y los Guardianes de la Revolución hizo toda su progreso solo y gracias al esfuerzo de su juventud dedicada, diciendo que Irán estaba solo y nadie le ayudó durante la guerra. Por otra parte, el presidente iraní subrayó la naturaleza amante de la paz del país, y dijo que Teherán nunca ha tratado de atacar a cualquier otro estado del mundo. "Irán y la nación iraní son amantes de la paz y nunca atacaron a cualquier país, y no tratan de hacer la agresión contra cualquier Estado", dijo Rouhani, dirigiéndose a las Fuerzas Armadas iraníes en la provincia del sudoeste de Juzestán el día de hoy. Se refirió a la guerra de Irak impuestas contra Irán (1980-1988), y dijo: "Incluso durante la guerra nos defendimos y nos defensores (no agresores) y la guerra fue impuesta a nosotros." Presidente Rouhani subrayó que la política exterior de Irán se basa en la creación de la paz en el mundo, y añadió: "Necesitamos capaz, bien entrenado y poderosas fuerzas armadas para establecer la paz." Las autoridades iraníes han subrayado en varias ocasiones el carácter pacífico de los iraníes y su importante papel en el establecimiento de un orden justo y equitativo en el mundo. 

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Primeros "Chinook" modernizados llegan al Reino Unido.


Los tres primeros de los 14 helicópteros modernizados de transporte pesados estadounidenses Chinook HC.6 de la RAF llegó al Reino Unido y se pondrá en marcha a finales de este año, de acuerdo con IHS Jane el 15 de enero. Los helicópteros se han librado de la fábrica en Filadelfia Air Force Base Odihem 19 de diciembre 2013. La capacitación del personal se iniciará en la primavera, los 11 helicópteros restantes serán transferidos a finales de 2014 cuando sean actualizados

Las pruebas realizadas en los helicópteros entregados a principios de agosto en el Navy EE.UU. aviastantsii Patuxent River (Maryland). Estos helicópteros son esencialmente los CH-47F, el armamento del Ejército de EE.UU.. Entre las mejores hay que añadir una aviónica modernizada, motores, sistemas bilitación y comunicación defensivas. Después de la finalización de la oferta de la Fuerza Aérea se compone de un grupo de helicópteros "Chinook" en las siguientes modificaciones - 38 HC.2/2A (HC.4), ocho HC.3 (HC.5) y 14 HC.6. 

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Turquía ya prueba su nuevo A400M.


Turquía ha comenzado a realizar las pruebas de aceptación de su primer Airbus A400M, entregado en diciembre. Se trata del segundo país que recibe este aparato de transporte militar, ensamblado en Sevilla, tras Francia, que ya cuenta con dos unidades. En total Turquía tiene previsto adquirir una decena de A400M, cuya recepción está previsto para los próximos tres años, con un coste que rondará los 1.500 millones de dólares. El país contribuye al programa de este avión de transporte europeo fabricando parte del fuselaje principal de los 174 aviones que han adquirido los países socios del programa - Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo, España, Turquía y Gran Bretaña-. En 2014 le será entregado su primer A400M al Reino Unido y Alemania recibirá el suyo en 2015. Además, según declaraciones del presidente de Airbus Military Aircraft, Domingo Ureña, se están intensificando las acciones comerciales para vender la primera unidad del A400 a países que no forman parte del programa "lo antes posible. 

Podría ser en 2014, aunque es complicado ya que este tipo de adquisiciones conllevan tiempo y la aprobación de gobiernos y parlamentos. Pero vamos por buen camino". las Las previsiones vender 400 aviones, además de los 174 de los socios del programa, hasta 2030. El último país que ha anunciado que estudia adquirir el A400M ha sido Kazajistán y Polonia también está estudiando hacerlo. El A400M, uno de los más avanzados en el segmento de transporte militar, es capaz de transportar hasta 116 paracaidistas con todo su equipamiento o 37 toneladas de carga, asimismo se puede usar como avión de repostaje en vuelo, capaz de reabastecer con combustible a reactores a gran velocidad, así como a aeronaves de grandes dimensiones y helicópteros. Además, también destaca por su capacidad para aterrizar en pistas cortas, incluso de grava y sus control de vuelo con el llamado sistema ´by wire´ (se pilota de forma similar a cómo se hace en los videojuegos, ya que la dirección no tiene elementos mecánicos). A continuación puedes ver en vídeo el primer vuelo del A400M turco.

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