El primer caza de producción en serie de la India Tejas Mk1 avión de combate ligero (LCA) completó su primer vuelo el 30 de septiembre. El avión monomotor se elevó en el aire. Sin ningún tipo de apoyo de telemetría de Hindustan Aeronautics 'aeropuerto (HAL) en Bangalore, y aterrizó a salvo después de un vuelo que dura menos de 30 minutos. HAL ha sido contratada para construir 20 cazas iniciales, que se obtuvo el permiso en diciembre de 2013 el juego de funcionamiento final es requerido antes del final de este año, con otros 20 cazas que se construirán con esta norma. Las tasas de producción previstos exigen la entrega de ocho cazas por año a la fuerza aérea india, aunque HAL es probable que sea capaz de acelerar las entregas para el año 2017. El primer escuadrón Tejas Mk1 se basará en Sulur en Tamil Nadu, cerca de Bangalore.
La fuerza aérea india, sin embargo, ha dicho que sólo el mejorado sustancialmente Tejas Mk2 contestará a sus necesidades operativas. "Esperamos profundamente la inducción de cuatro escuadrones de LCA Mk2, como la versión final de nuestra estructura de fuerzas proyectada," dijo el jefe de la fuerza entonces del aire del personal NAK Browne que el estado completo del COI fue declarada el año pasado por la versión Mk1. El servicio ha dicho que quiere un mejor rendimiento y mejorado mantenimiento de sus cazas de producción posteriores. El primer vuelo del Tejas Mk2, con el motor más potente F414 GE, se espera que tenga lugar en 2017. El primero de los 99 motores GE F414 bajo contrato deben a llegar a la India el próximo año. El largo y tortuoso viaje de la India para inducir un caza ligero autóctono desarrollado en servicio comenzó con un contrato de 20 Tejas Mk1s en una configuración COI, firmado en 2006. (Jesús.R.G.)
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