El Ministerio de Defensa
alemán estaría presionando a Airbus para conseguir una reducción en el
precio de las aeronaves y un plazo de cancelación más largo ya que estos
llegarán más tarde de lo previsto y no dispondrán del equipo que estaba
planeado que se traducen en unas prestaciones inferiores a lo esperado. Esto es lo que recoge el diario alemán
Bild am Sonntag en su edición de este domingo, citando una carta del
Ministerio de Defensa al Ministerio de Finanzas y al Tribunal de Cuentas
alemán de 11 páginas y fecha de 21 de agosto. En esta carta se
mencionaría que el Ministerio está presionando al constructor
aeronáutico para conocer sus planes en detalle y los riesgos que
considera aún existen en el programa.
Alemania encargó inicialmente 60 aviones
pero redujo su pedido a 53 aviones más 7 opciones por el incremento de
costes aunque en 2011 anunció que solo operará 40 aeronaves, teniendo
pensado vender a terceros países esos trece aviones restantes, lo que
supone una reducción nada menos que de un tercio del pedido inicial. El
primero A400M para la Fuerza Aérea alemana, el MSN18 entró en la línea
de montaje final de las instalaciones de San Pablo en Sevilla en febrero
y está previsto que sea entregado el próximo mes de noviembre. En 2015
se prevé que se entreguen otros cinco aviones y en 2016 serán entregados
otros once aviones. Sin embargo en noviembre del año pasado se publicó
que la Fuerza Aérea alemana estimaba que el primer avión no alcanzará la
plena operatividad hasta 2018. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.defensa.com/
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