Como se informó a principios de este año , Polonia estaba considerando deshacerse de su flota de aviones de ataque Su-22, posiblemente reemplazarlos con UCAV (vehículos aéreos de combate no tripulados). Dieciocho cazas en mejor forma permanecerán en activos, incluyendo 12 Su-22M4 monoplazas y 6 instructores. La Aviación Militar en Bydgoszcz va a renovar los equipos de la aeronave. Es el mismo centro que se ocupa de las más modernos de Polonia F-16. El objetivo principal de la reforma es hacer que los viejos cazabombarderos más interoperable con otros aviones de la OTAN. Además, los motores del Su-22 van a ser renovados por Obras Aviación Militar Nº 4. Esta instalación se encuentra en Varsovia.
Los Su-22 se van a utilizar a continuación de acuerdo con su estado técnico. Las modificaciones previstas son muy interesante, a pesar de que el alcance de las obras no es tan amplia.
Según fuentes los cambios incluirían la instalación de un conjunto de comunicaciones de la OACI y que cumplen con Eurocontrol (8, separación entre canales de 33 kHz).
También hay rumores de que los ajustadores polacos son para conseguir nuevos instrumentos, escalados en unidades imperiales. Esto también haría que la cooperación con la aviación de la OTAN sea más fácil para los pilotos.
Cuando se trata de la aplicación de los viejos cazabombarderos, que será un activo importante dentro de las fuerzas especiales y los programas de formación artilleros antiaéreos, haciéndose cargo de las tareas ya realizadas por el polaco F-16.
Fuente: http://theaviationist.com/
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