Northrop Grumman promueve el radar SABR para actualizar la flota global de cazadores F-16.

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Northrop Grumman viene incrementando sus esfuerzos de promoción para posicionar al radar SABR (Scalable Agile Beam Radar – Radar Escalable de Haz Ágil) como la solución ideal para modernizar las capacidades de combate de los aviones caza F-16 Fighting Falcon en servicio alrededor del mundo. Este moderno radar de escaneo electrónico activo (AESA) permite a los cazadores así equipados, mantener ventaja tecnológica hasta después del año 2025. Su arquitectura abierta y modularidad integra márgenes para actualizaciones. Durante el Singapore Air Show 2014, celebrado entre el 11 y 16 de febrero próximo pasado, ejecutivos de Northrop Grumman realizaron detalladas exposiciones sobre el estatus del programa de desarrollo del radar SABR, incluyendo data de vuelos de prueba y las capacidades mejoradas que el radar incorpora en los F-16. Northrop Grumman y su radar SABR fueron seleccionados, en el mes de julio 2013, para modernizar la flota de aviones de combate F-16 de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. (F-16 RMP – Radar Modernization Program) y Taiwán. 

Desde entonces, el radar AESA ha superado tres importantes revisiones de diseño y desarrollo. Varias unidades, aún no sistemas de producción aunque sí muy similares Northrop Grumman indica que se piensa sean idénticas a los ejemplares de producción están siendo manufacturadas y se ha proyectado su entrega a Lockheed Martin hacia fines del presente año. SABR incorpora un gran radar de apertura sintética features (literalmente, Big SAR), que permite un amplio campo de barrido y mejora la precisión en mapeo; la ubicación de objetivos; la conciencia situacional de los pilotos; mayor alcance en modos aire-aire y aire-tierra, que pueden ser utilizados en simultáneo, alta resistencia en medios de densa presencia RF, entre otros. El radar aprovecha el software del probado radar AN/APG-81 del cazador furtivo F-35 JSF. El radar SABR acumula cerca de 4,500 horas de operaciones y más de 200 horas en vuelos de prueba.


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