Familia "Flanker" está creciendo.

China se convirtió en el primer país fuera de la antigua Unión Soviética, que en 1992 comenzó a recibir los Su-27 (código de la OTAN - Flanker), y constituye la base de sus propias versiones. En 1996, China adquirió la licencia para la fabricación de 200 aviones de combate Su-27SK (versión China J-11) de la fábrica de Shenyang, pero después de la fabricación de los 105 cazas rescindió el contrato. La empresa adquirió la experiencia necesaria y comenzaron a desarrollar su propia versión del J-11B (en la foto). El componente más importante fue la creación del turbofans Shenyang Liming WS-10A Taihang, que debe sustituir al ruso AL-31F de "Salute". El primer vuelo equipado con estos motores sobre el J-11WS se celebró en 2002, en 2004 el vuelo con estos motores hace de serie al J-11B. Sin embargo, los motores tenían problemas de fiabilidad, los chinos se vieron obligados a regresar a la adquisición del motor AL-31F. Y ahora parece, que estos problemas se resuelven, se inició la producción en serie del J-11BS con motores chinos. A finales del año pasado, una fotografía J-11BS con motores con un nuevo diseño de la boquilla, lo que indica que los motores turbofan se modernización. 

J-11B está equipado con el radar multifunción chino y prospectiva estación infrarroja, que permite la integración de armas chinas, incluyendo el misil aire de combate SD PL-12 con radar homing activo. También está equipado con cinco pantallas de múltiples funciones de la producción nacional. Un mayor desarrollo de la aeronave con el índice J-11BS adoptadas por la Fuerza Aérea del EPL a finales de 2007, desde entonces, el número ha aumentado considerablemente. A principios de 2010, el avión entró en la aviación naval de servicio. Es el mismo que la Unión Soviética, que ha desarrollado una versión de cubierta del Su-27. Con el Su-33, China convirtió el prototipo del Su-33 que compro en Ucrania y creó una versión cubierta del J-15 versión china es muy similar al Su-33, sino que creó con el uso creciente de materiales compuestos para reducir el peso de la estructura del avión. El caza tiene el mismo radar como el J-11B (ampliación de oportunidades para la acción contra objetivos navales) y una cabina moderna con cinco pantallas. Plano de la posible suspensión unidad de reabastecimiento en vuelo. El prototipo del J-15 con motores AL-31F hizo su primer vuelo en agosto de 2009, en mayo de 2009 hizo el primer salto desde el suelo. 23 de noviembre 2013 realizó el primer aterrizaje en el portaaviones "Liaoning". 

Al igual que en el caso del J-11B, el J-15 también sufrían de problemas de fiabilidad de los motores internos. Al menos cinco prototipos equipados con AL-31F turboventiladores, y con dos motores con aumento de WS-10H de empuje (la actualización de WS-10A). A finales de 2000, Rusia y China fue el primero en comprar el caza multipropósito Su-30 MKK. China ha comprado 38 aviones de este tipo para la Fuerza Aérea y 25 (versión Su-30MK2) para la aviación naval. En la base de estos aviones Shenyang Aircraft Corporation y el Instituto 601 desarrolló una variante de J-16, que probablemente se convierta en uno de los principales aviones de ataque de la fuerza aérea en aviones navales se puede utilizar para atacar blancos costeros. Como el J-15 y el Su-30MKK nuevo avión está equipado con una varilla de reabastecimiento en vuelo retractable. La información sobre el J-16 es incompleta, probablemente, el primer vuelo del caza hecha a finales de 2011. El año pasado, por lo menos, se a prototipo probado en la base aérea, y es posible que en el momento en que el avión sale en una fase extendida de evaluación rápida. 

China "Super Flanker"? 

Durante dos décadas en los medios de comunicación se a planteado periódicamente la cuestión de la posibilidad de adquirir China cazas Su-35. El "Flanker" sufrió muchos cambios en la estructura del avión, aviónica y sistema de propulsión. Probablemente China está mostrando más interés en el 117S turboventilador (AL-41F), que está equipado en el caza. Originalmente se trataba de la compra de 48 cazas, pero después esta cifra se redujo a 24. El contrato puede ser firmado este año, dijo el funcionario de Arte vysokopo ION ruso. 

Fuente: http://www.militaryparitet.com

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