viernes, 25 de octubre de 2013

El helicóptero ruso de quinta generación deberá volar a 450 kilómetros por hora.

El helicóptero ruso de quinta generación además de volar en cualquier tipo de condiciones atmosféricas, debe ser 1,5 veces más veloz que los helicópteros actuales, y alcanzar los 450 kilómetros por hora, reveló hoy el comandante del centro de preparación de combate de la aviación táctica de Rusia, coronel Andrei Popov. “Desde el punto de vista de las operaciones bélicas, la desventaja principal de los helicópteros es su baja velocidad. Actualmente, es necesario trabajar seriamente en este asunto y aumentar la velocidad de los helicópteros hasta 450 kilómetros por hora, en Rusia las labores de diseño están en marcha y confío en que nuestros fabricantes lograrán este objetivo”, dijo Popov a RIA Novosti. Añadió que de forma paralela, debe aumentar la capacidad táctica del armamento incorporado a los helicópteros rusos a partir de los parámetros actuales, como por ejemplo, los cañones y ametralladoras que tienen un alcance de hasta dos kilómetros y los misiles dirigidos, de hasta 8 kilómetros.

Según Popov, para la creación del helicóptero de quinta generación, la tarea fundamental de los diseñadores rusos será la fabricación de aparatos en capacidad de realizar vuelos de combate nocturnos, en cualquier tipo de condiciones atmosféricas adversas y reducir al máximo su detección por adversarios. “Las características táctico-operativas deben ser tales que ante el empleo de su armamento, el helicóptero no caiga en el campo de visión o sea inalcanzable a los sistemas de defensa antiaérea del adversario”, subrayó el coronel. Añadió que a pesar de la evolución de las operaciones de guerra hacia el armamento automático, el helicóptero es y será un armamento indispensable en el campo de batalla con tanques, artillería y tropas, siendo un elemento insustituible en el cumplimiento de misiones especiales tipo comandos. “El elemento natural del helicóptero es el combate cercano, el apoyo directo a la infantería ante el choque con el enemigo, los ataques selectivos por los flancos y por su puesto, la posibilidad de realizar operaciones de rescate para tripulaciones o grupos de reconocimiento o sabotaje en la retaguardia”, subrayó Popov.

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Buques de guerra de EE.UU. permanecerán frente a las costas de Siria para tomar medidas si fuera necesario.

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Según informes, la Marina de los EE.UU. va a mantener algunos buques de guerra frente a las costas de Siria a pesar de que las posibilidades de un ataque militar contra el país árabe han disminuído bastante. Oficiales de la Marina de Estados Unidos anunciaron que sólo dos de las naves del grupo de ataque del portaaviones Nimitz abandonarán las aguas del Mediterráneo en las próximas semanas, mientras que tres barcos se quedarán en la región para tomar medidas si es necesario. Las amenazas de una guerra contra Siria disminuyeron gradualmente cuando Damasco acordó el que sus armas químicas se eliminaran bajo la supervisión de los inspectores internacionales.
En la actualidad, unos 60 expertos y personal de apoyo de la ONU y la Organización para la Prohibición de las Armas Químicas (OPAQ) se encuentran en Siria para implementar una resolución de la ONU sobre el desguace del arsenal químico sirio. El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas aprobó la resolución el 27 de septiembre.
Antes de que se aprobara la resolución, los Estados Unidos estaban tratando de ganar apoyo internacional para librar una guerra contra Siria, tras las acusaciones por parte de militantes apoyados desde el extranjero que operan en el país de que el gobierno sirio había sido responsable de un ataque químico contra bastiones de los militantes en los suburbios de Damasco el 21 de agosto. El gobierno sirio rechazó enérgicamente la acusación. Damasco dijo que los militantes habían llevado a cabo el ataque para atraer la intervención militar extranjera.

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China, líder en la aviación no tripulada.

China, líder en la aviación no tripulada

Los éxitos de la industria militar de la República Popular China muy a menudo crean la euforia entre los comentaristas chinos. Si tomamos en cuenta los foros chinos de internet, puede surgir la impresión de que China hace ya tiempo que superó en el campo de las tecnologías militares a Rusia y Europa, y le queda solo un pequeño salto para alcanzar a EEUU. La realidad, como norma, es siempre mucho más compleja, hay algunos campos donde el retraso con respecto a Rusia y Europa se mantiene. Sin embargo, en la rama de la aviación no pilotada, los drones, China ha pasado a Rusia en varios años y solo cede un poco a los más avanzados logros norteamericanos. Los medios de comunicación rusos, remitiéndose a fuentes del complejo militar industrial informaron que el primer ejemplar de prueba de un drone ruso de combate, con peso de despegue de veinte toneladas, saldrá para el año 2018, el prototipo del drone más ligero, de peso cinco toneladas, entre los años 2015 y 2016. 

Conviene considerar que se está hablando de planes, los cuales, cuando se trata de proyectos tan extraordinariamente complejos, cambian muy a menudo, tanto en Rusia como en Occidente. Sin embargo, incluso si estos planes se llegan a realizar por completo, eso significaría un atraso con respecto a China de cuatro a cinco años en el campo de la aviación no pilotada. Se sabe que el prototipo chino del drone de combate pesado Lijian con una baja posibilidad de ser detectado por los radares ya apareció a principios del año 2013 y está pasando pruebas intensivas. Este no es el único drone chino con baja posibilidad de ser detectado por los radares, los chinos ya han creado un aparato similar al modelo norteamericano RQ-170 Sentinel. Además, ya en los años 2011-2012, China comenzó la producción en serie del drone súper ligero de ataque Ilun, con un peso de mil doscientos kilogramos. Por sus posibilidades recuerda al norteamericano Predator. Actualmente, este aparato ya se ha vendido en varios países, incluyendo uno de Asia Central. Para el Ilun se han desarrollado una gran cantidad de tipos de armas, incluyendo misiles guiados por láser y bombas pequeñas con trayectoria corregida. En cambio, Rusia no tiene ni una sola producción en serie de algún tipo de drone que pueda llevar armas. El atraso ruso es provocado tanto por causas objetivas como con errores de planificación en los programas propios. 

La tecnología de la producción de aviones no pilotados comenzó a adquirir la predominancia actual en la década de los noventa y principios del 2000, precisamente el período más difícil para la economía rusa y la industria militar, cuando trataban más de sobrevivir que de desarrollarse. Después, cuando los medios aparecieron, toda la atención se centró en los sistemas electrónicos de los drones a costa de otros sistemas. De esta manera, se perdió tiempo. Rusia puede basar el desarrollo de los drones en su inmensa experiencia de diseño y construcción de los aviones pilotados. Pero en Rusia por ahora no hay desarrollada una producción de motores de combustión interna para la aviación con los parámetros necesarios para los drones ligeros, tampoco se producen muchos tipos de materiales y equipamiento especializado. Parcialmente, este problema se está tratando de resolver con la cooperación con Israel y los países occidentales europeos, pero esta colaboración depende fuertemente de la posición política de EEUU. A medida de que el mercado mundial de aviones no pilotados sigue creciendo, China tendrá la posibilidad de fortalecerse en él y no temer la concurrencia rusa en este campo.

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España no se ha ido de Afganistán.

Hospital de campaña NBQ.

Defensa adquiere un hospital de campaña para desplegar allí en caso de ataque nuclear, biológico o químico. Pese a que el grueso de las tropas españolas ya se ha replegado de Afganistán, España no ha abandonado la misión y sigue destinando recursos a los militares que continuarán desplegados. La última adquisición, un hospital de campaña preparado para ataques nucleares, biológicos y químicos.
Hospital de campaña NBQ.
El año que viene tan sólo quedarán unidades a cargo de la seguridad del aeropuerto de Herat, y el número de militares desplegados será prácticamente “residual”, tal y como lo admitió Pedro Morenés, ministro de Defensa. Sin embargo, se seguirán destinando recursos a la misión para la seguridad de las tropas. 

El Ejército de Tierra ha abierto el proceso de adquisición de material sanitario NBQ (Nuclear, Biológico y Químico) que enviará antes de 2014 a las tropas que continuarán desplegadas en Afganistán. El equipamiento está compuesto por forros de protección NBQ de 54 metros cuadrados, contenedores de transporte, una exclusa sanitaria, grupos de presurización, filtros y material específicamente diseñado para evitar la fuga de sustancias peligrosas. Según fuentes militares, este tipo de equipos está orientado a su uso ante ataques o accidentes con sustancias químicas, nucleares y biológicas, y será destinado en el aeropuerto de Herat.

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Pakistán listo para empezar a vender el JF-17 "Thunder" el próximo año.



Pakistán ha decidido comenzar a vender su caza, desarrollado conjuntamente con China, el JF-17 "Thunder", al resto de países a partir del próximo año. Un monto de US $ 100 millones fueron liberados por el gobierno de Pakistán Ordenanza sobre fábricas Wah con el objetivo de mejora de la maquinaria y herramientas.  

El Ministerio de las fuentes de producción de Defensa informó de que hasta 42 aviones JF-17 se han producido hasta ahora en la "joint venture" con China. La Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) se le asignó la meta de exportar seis y cincuenta y cinco aviones JF-17 el próximo año, y los compradores potenciales pueden ser Sri Lanka, Kuwait, Qatar y otros países amigos. Los funcionarios del Ministerio de Producción para la Defensa expresaron su optimismo de que Pakistán tenga éxito en la exportación de estos aviones modernos próximo año.

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Fuente: http://cavok.com.br

Uralvagonzavod muestra el BMPT-72 Terminator 2 al primer ministro ruso Dmitry Medvedev.

 
La corporación rusa UralVagonZavod exhibió al público en general el tanque de soporte de fuego BMPT-72 Terminator 2, el cual fue estrenado durante el segundo día de la feria RAE 2013, celebrada a inicios de mes en Nizhny Tagil. El primer ministro de Rusia, Dmitry Medvedev fue el invitado de honor a la presentación y presenció un interesante demo del novedoso vehículo. El alto funcionario también visitó el espacio de muestra de vehículos blindados, la sección más grande de la expo, conjuntamente con el área destinada a los displays de blindados y tanques. Dmitry Medvedev inspeccionó los nuevos productos de UralVagonZavod, junto al primer ministro adjunto, Dmitry Rogozin y el ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, el presidente ejecutivo de la empresa, Oleg Sienko, entre otras autoridades civiles y militares. Durante la expo, fueron presentadas variantes modernizadas del clásico tanque T-72, equipados con protección especial para combate urbano; un vehículo especial de lucha contra incendios; el vehículo blindado a ruedas pesado ATOM, equipado con una torreta automática, armada con un cañón de 57-mm, desarrollado en conjunto por UralVagonZavod y Renault Truck Defense.


Especial atención fue prestada al tanque T-90MS, el tanque de soporte de fuego Terminator 2 y el Sistema Lanza Llamas Pesado TOS-1. Posteriormente, presenció una demostración del BMPT-72 en un circuuito especialmente diseñado para RAE 2013. Una presentación multimedia demostró la conversión, paso a paso, desde un tanque T-72 hasta el BMPT-72 Terminator 2. La variante Terminator-2 integra portección mejorada, mayor potencia de fuego, sistemas de comando y control avanzados para operaciones militares todo tiempo, día y noche, en soporte de columnas blindadas e infantería. UralVagonZavod indica que la conversión hacia BMPT-72 es una gran oportunidad para extender el ciclo de vida de las barcazas de los tanques T-72 en servicio en más de 40 países. El proceso es costo-eficiente y el resultado final es un blindado muy bien protegido, que puede acompañar a los tanques rectores de combate, tanto en combate urbano o en campo abierto, auqneu el diseño ha sido ideado para el primer tipo de conflicto. Durante RAE 2013, UralVagonZavod firmó acuerdos de cooperación con Renalut Trucks Defense y JSC Semey Engineering, empresa de Kazakhstan.

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Rusia gestiona visita de delegación del Ejército del Perú para demostración de vehículos blindados.

Tanque T-90S en dispalyy estático en la expo SITDEF 2013. Foto: Peter Watson.
Tanque T-90S en dispalyy estático en la expo SITDEF 2013
 
 
Tras la visita de una alta delegación del Ministerio de Defensa de Rusia al Perú, encabezada por el propio ministro, Serguéi Shoigu, ha trascendido que el principal interés del sector defensa peruano se centra en la inminente adquisición de dos docenas de helicópteros de transporte armado Mi-171, muy necesarios para operaciones militares en la zona del VRAEM (Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro) contra grupos narcoterroristas. A pesar de la gran cobertura en medios de prensa de ambos países de las exitosas pruebas a las que fue sometido el tanque T-90S a mediados del mes de septiembre en el campo de pruebas Cruz de Hueso, ubicado en las afueras de la ciudad de Lima, y de la relevancia de la visita oficial rusa, las delegaciones de ambos países a la fecha de publicación de esta nota no concretaron aún un acuerdo de compra-venta de estos vehículos blindados. Las pruebas del T-90 fueron presenciadas por cientos de oficiales del Ejército del Perú (EP). Sin duda, un gran esfuerzo de Rosoboronexport por colocar el T-90S en el país suramericano. El EP nuevamente evalúa diversas propuestas para la adquisición de tanques entre ellas una propuesta coreana, que incluye ensamblaje local, por el que probablemente sea el tanque más moderno en la actualidad, el K2 Pantera Negra, pero también uno de los más costosos. 

El único otro país que ha otorgado facilidades de ensamblaje es Estados Unidos a Egipto, para sus tanques General Dynamics M1A1 Abrams, aunque es relevante indicar que la empresa lleva adelante un programa de tanques refurbished, usados llevados a cero. Las ofertas de tanques Leopard 2A6 de segunda mano no incluyen tales facilidades y no garantizan un soporte logístico a largo plazo. Reportes de la prensa rusa indican que la delegación rusa ha tomado debida nota del renovado interés del Ministerio peruano por absorber capacidades industriales en base a programas conjuntos de ensamblaje y probable fabricación de partes, con miras a una eventual futura producción local. Cabe recordar que a mediados del mes de noviembre 2012, Infodefensa.com reportó que no existía una asignación presupuestal propiamente dicha para la compra de tanques en el presente año, lo que concuerda con la invitación del ministro de Defensa ruso para que una delegación peruana visite el enorme país euroasiático para presenciar una muy completa exposición y demostración de vehículos blindados, lo que habría de concretarse en el primer trimestre del próximo año.

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