viernes, 21 de junio de 2013

Reducir armas nucleares, ¿táctica de EE.UU. para tener triple ventaja sobre Rusia?


Los expertos destacan que la propuesta de EE.UU. de reducir en un tercio los arsenales nucleares es desventajosa para Rusia. De llegar a un acuerdo, EE.UU., el Reino Unido y Francia –países aliados– tendrían una triple ventaja sobre Rusia. El presidente estadounidense, Barack Obama, ha propuesto que EE.UU. y Rusia reduzcan sus arsenales nucleares en un tercio y sugiere un mayor acercamiento a Rusia. El presidente ruso, Vladímir Putin, destacó que el país está de acuerdo con la necesidad de reducir su capacidad, pero opina que todos los miembros del club nuclear deben considerar la opción puesto que, no solo EE.UU., sino otros estados, están mejorando activamente sus armas ofensivas. Los expertos coinciden en que la reducción de las armas tácticas beneficiaría a las potencias nucleares, pero no es posible ejecutar un formato de negociación multilateral en el futuro cercano, ya que cada país tiene sus propios intereses. 

Así, Europa, al igual que China, da a entender que no va a participar en este debate y esperará a un mayor desarme de Rusia y EE.UU., lo que es absolutamente desventajoso para Rusia. EE.UU. técnicamente tiene solo dos enemigos potenciales que disponen de armas nucleares, Rusia y China, mientras que "Rusia tiene muchos más: Francia y el Reino Unido, por ejemplo", destaca Nandan Unnikrishnan, vicepresidente del instituto de investigación indio Observer Research Foundation, citado por RIA Novosti. "Si Rusia y EE.UU. reducen sus arsenales habrá una gran asimetría. EE.UU., el Reino Unido y Francia –los aliados– van a tener una triple ventaja sobre Rusia. Rusia, por supuesto, no lo hará. Mientras, EE.UU., por su parte, nunca se atreverá a estar en una relación de igualdad con China", comparte su opinión el director del Instituto Ruso de Economía Mundial y Relaciones Internacionales (IMEMO), Alexéi Arbátov, citado el periódico ruso 'Vzgliad'. 

Naufraga barco de EEUU que llevaba armas a terroristas sirios.

Naufraga barco de EEUU que llevaba armas a terroristas sirios

Un barco estadounidense que portaba armas para los grupos terroristas sirios se ha hundido en las aguas del océano Índico, muy cerca de las costas de Yemen, así ha informado este viernes la televisión estatal de Siria. Malcom Ford, uno de los mayores barcos del país norteamericano, que contenía miles de contenedores de armas y municiones, no pudo llegar a su destino tras partirse a la mitad durante su desplazamiento. En este sentido, la cadena estatal del país árabe ha emitido imágenes del hundimiento de este barco, lo que ha puesto de manifiesto el sucio papel de Washington en apoyo a los grupos armados en Siria. El barco transportaba 4500 contenedores de armas y municiones procedentes de los arsenales del Ejército estadounidense en Singapur, e iba rumbo a Jordania, desde donde se pensaban trasladar las armas para los grupos armados en Siria. 

Anteriormente, el Gobierno del país norteamericano había vuelto a reiterar su decisión de ofrecer más apoyo a los grupos armados en Siria que luchan contra el Gobierno del presidente Bashar Asad. Tras subrayar esa medida, el jefe de Gabinete de la Casa Blanca, Denis McDonough, apuntó que el alcance y la escala de esta ayuda serán mayores, sin embargo, no detalló si se trataba de artillería u otras armas pesadas. Por su parte, el secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, advirtió a EEUU que militarizar el conflicto sirio no ayuda a solventar el caso, sino, por el contrario, resultaría en la desintegración del país árabe. Siria, además de tener que hacer frente a los grupos terroristas, sufre la intervención de algunos países occidentales y regionales, que brindan su apoyo financiero, logístico y armamentístico a las bandas armadas, con el fin de derrocar al Gobierno constitucional de Damasco.

Rebeldes sirios dicen que han recibido nuevos tipos de armas.

30 MANPADS now in Syria, and number is growing
“Hemos recibido cantidades de nuevos tipos de armas, incluyendo algunos que pedimos y que creemos que va a cambiar el curso de la batalla en el terreno”, dijo FSA político y coordinador de medios Louay Muqdad. “Hemos comenzado a distribuirlas en la primera línea, estarán en manos de oficiales profesionales y luchadores de la FSA”, dijo. No especificó qué se habían recibido las armas o cuando habían llegado, pero agregó que un nuevo cargamento estaba esperando en los próximos días y recordó que los rebeldes habían pedido “armas de disuasión”. 

La aparente afluencia de armas se produce después de los Estados Unidos dijo que daría fuerzas rebeldes con “ayuda militar”, aunque se ha negado a esbozar lo que podría conllevar. “Las armas serán utilizadas para un objetivo, que es la lucha contra el régimen de (el presidente) Bashar al-Assad”, insistió Muqdad. “Ellos serán recogidos después de la caída del régimen, hemos hecho este compromiso con los amigos y países hermanos que suministraron las armas", dijo. El jueves, Muqdad dijo que los rebeldes necesitan misiles tierra-aire de corto alcance, misiles tierra-aire conocidos como MANPADS, misiles antitanque, morteros y municiones.

EE.UU. y Rusia acumulan 16.200 armas nucleares, casi 4.000 operativas.


El presidente de EEUU, Barack Obama, propuso ayer a Rusia, en un simbólico discurso ante la puerta de Brandeburgo de Berlín, reducir sus armas nucleares desplegadas “hasta en un tercio.” Según los últimos datos publicados en pasado 3 de junio por el Instituto Internacional de estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI), los arsenales de EEUU y Rusia reunían al comenzar el año alrededor de 16.200 armas nucleares, de las cuales casi 4.000 están operativas. Estados Unidos dispone de unas 2.150 cabezas nucleares desplegadas (situadas en misiles o en bases con fuerzas operacionales) y otras 5.550 que no están operativas, lo que suma 7.700 armas atómicas, trescientas menos de las que acumulaba al comenzar 2012.

Rusia, según el SIPRI, tiene unas 1.800 cabezas nucleares operativas y otras 6.700 sin desplegar, lo que eleva su arsenal a 8.500 armas nucleares, frente a las 10.000 de 2012. Aunque el armamento nuclear de las dos principales potencias atómicas se ha reducido, debido a la retirada de armas obsoletas, desde alrededor de 18.000 armas en enero de 2012 hasta las 16.200 actuales, el número de cabezas nucleares desplegadas permanece invariable. Francia, China, India Pakistán, Israel, Corea del Norte El informe del SIPRI estima que en el mundo hay un total de 17.265 armas nucleares, de las cuales 4.400 están operativas (además de las de Rusia y EEUU el resto corresponden a Francia, con 290 cabezas nucleares desplegadas; y el Reino Unido, con 160). Los otros países con armas nucleares son China, India, Pakistán e Israel. El informe de SIPRI señala la posibilidad de que Corea del Norte disponga de entre 6 y 8 cabezas nucleares. 

El 8 de abril de 2010 Rusia y Estados Unidos firmaron el tratado START III, que establece que ambos países deben reducir en un plazo de siete años sus ojivas atómicas desplegadas hasta un máximo de 1.500, aunque el acuerdo no afecta a las cabezas nucleares almacenadas. Esta cifra supone una reducción respecto a la acordada entre los dos países cuando suscribieron en mayo de 2002 el Tratado sobre Reducciones Ofensivas Estratégicas, que limitaba a un margen de 1.700-2.200 las cabezas nucleares de ambos países a finales de 2012. El tratado START III determina también que el número de misiles balísticos que transportan ojivas nucleares deberá ser recortado hasta un máximo de 800. Además, limita a 700 el número de misiles balísticos intercontinentales, misiles balísticos estratégicos en submarinos y aviones bombarderos estratégicos equipados con armamento nuclear que puede tener cada parte.

Avibras oferta a Colombia su sistema múltiple de lanzamiento de cohetes Astros 2020.


La División de Artillería del Ejército de Colombia ha solicitado cotizaciones -sondeos de mercado- con el fin de que se oferten modelos, valores y condiciones para la selección y adquisición de Sistemas Múltiples de Lanzamientos de Cohetes, en cantidades no confirmadas de 9 baterías. Una de las compañías invitadas a sido la brasilera Avibras Industria Aeroespacial, que ofertará su modelo ASTROS 2020 (Mk.7) de reciente diseño y adquirido por el Ejército del Brasil. Para esta empresa, Colombia es un socio estratégico, con el que ya en el pasado se han sostenido conversaciones en torno al sistema ASTROS, modelo con el que se realizaron demostraciones para el año 2007 o 2008 en el Departamento del Huila, (centro del país), con excelentes resultados.

A partir de esa demostración se ha indicado erróneamente que el Ejército colombiano posee y despliega ese sistema, afirmación que no corresponde a la realidad. El modelo 2020, es un sistema que podrá operar el Misil AV-MT 300 'Matador' (crucero táctico) y el cohete guiado SS40G (180mm), con alcances extendidos de hasta 300 kilómetros y con prestaciones de mayor efectividad, reducción de daños colaterales y menor cantidad de vehículos y cohetes empleados (hasta en un 25%). El Sistema ASTROS, -a nivel batería- está compuesto por 1 vehículo de mando y control, 6 lanzadores múltiples, 6 vehículos de suministro de municiones, 1 vehículo de control de fuego, 1 vehículo taller y 1 vehículo meteorológico. Cada lanzador Astros 2020, puede disparar 16 artefactos por salva. El misil táctico AV MT-300, puede utilizar una cabeza de guerra única de 200 kilos de alto explosivo o una ojiva de fragmentación con 24 granadas antipersonal o antitanque. Este misil utiliza guiado inercial y por GPS permitiendo una elevada precisión.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

General Dynamics completa en La Marañosa las pruebas de frío extremo del futuro vehículo especialista británico.


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General Dynamics y el equipo industrial para la fabricación del Vehículo Especialista (SV) del Ejército británico, basado en el ASCOD de General Dynamics European Land Systems /Santa Bárbara Sistemas, han completado con éxito en el Instituto Tecnológico La Marañosa (ITM), en Madrid, las pruebas de frío extremo sobre la plataforma de pruebas móvil (MTR, por sus siglas en inglés). Los tests han incluido pruebas de encendido y funcionamiento del motor del vehículo a -32ºC, realizadas en la cámara especial de frío extremo del Instituto. “Se supera así una nueva fase de pruebas de reducción de riesgo del vehículo previa al desarrollo del prototipo, con lo que se asegura la capacidad operativa del vehículo en las zonas de operaciones más frío”, informan desde General Dynamics UK. Las pruebas en tiempo extremadamente frío han sido continuación de las realizadas al sistema de refrigeración a carga completa en condiciones de extremo calor, y han puesto de manifiesto que el vehículo podrá funcionar en un intervalo de 80ºC de temperaturas, lo que permitirá al Ejército británico actuar en cualquier zona de operaciones.


Las pruebas en frío extremo se incluyen en la serie de pruebas de movilidad operativa y táctica para demostrar que los sistemas motopropulsores del vehículo satisfacen los exigentes requisitos de movilidad del programa SV, en los que la MTR remolcó un total de 92 Tm de peso durante 300 km, como parte del riguroso programa de pruebas acelerado (ALT), diseñado para representar las condiciones y misiones que realizaría en el campo de batalla. Al finalizar las ALT, la MTR habrá realizado 10.000 km y proporcionará datos clave de fiabilidad y rendimiento que servirán para diseñar y fabricar los seis prototipos del vehículo. Para el vicepresidente de programas de vehículos en General Dynamics, UK, Kevin Connell, el ensayo en frío extremo era una parte clave de las pruebas generales realizadas a la MTR para asegurar que el vehículo funcionará eficiente y eficazmente en cualquier condición climática a la que se enfrente en el futuro, y habían sido diseñadas con antelación para ajustarse a las condiciones climáticas en que opera actualmente el Ejército británico, especialmente teniendo en cuenta que constituirá el núcleo de los vehículos de combate blindados, cuya vida operativa será de unos 30 o 40 años.

Proceso de la prueba de frío extremo
Antes de instalarla en la cámara de frío extremo, se preparó la MTR, tanto el grupo motor como el aceite (sustituyéndolo por otro de menor viscosidad) y el combustible, que también se reemplazó por otro para tiempo frío, además de incluir instrumentación especializada para la prueba. Una vez en la cámara de frío, la MTR pasó un período de 72 horas de enfriamiento para alcanzar los -32ºC exigidos para la prueba. 

A continuación, se encendieron el sistema de precalentamiento de la MTR y el encendido, arrancando el motor principal en el tiempo marcado, sin efectos perjudiciales ni a la batería ni a la velocidad de arranque. En la fase final de la prueba se arrancó el motor principal a -19ºC sin preparación y, posteriormente, utilizando el sistema de encendido en frío, sin el sistema de precalentamiento, a -32ºC. El grupo motopropulsor de la MTR estuvo funcionando hasta que el motor principal, la transmisión y el líquido de refrigeración alcanzaron la temperatura mínima de funcionamiento, momento en que se abrió la cámara de frío y se sacó la MTR de la misma.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Altos mandos militares de Colombia promueven la adquisición de Leopard 2 A4 austriacos como Main Battle Tank para el Ejército.

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El pasado mes de mayo altos mandos militares se reunieron para impulsar nuevamente la adquisición de un Main Battle Tank (MBT) para el Ejercito  de Colombia. El interés radica en los Leopard 2 A4 austriacos que serán retirados a finales del 2013 con el fin de reducir los gastos de operación del Ejército de ese país. Cabe recordar que estos 115 Leopard 2 A4 fueron adquiridos a Holanda en 1997, país que se decidió por este modelo en el año 1982. Hasta un 60% de las piezas del Leopard 2 A4  holandés fueron fabricadas por empresas de ese país, sin embargo, los tanques en sí se construyeron en Alemania: 278 por Krauss-Maffei y 167 por MaK. 
 
El interés en dotar con un MBT al Ejército de Colombia data de tiempo atrás. Hace un par de años se estableció un presupuesto para este fin, pero después fue redireccionado para poder cumplir con algunos compromisos de nómina del Ejercito del país suramericano. En la actualidad se busca poder justificar la necesidad de estos sistemas blindados y definir una partida presupuestaria que podría ser adjudicada en 2014. Se espera que la necesidad de Austria de vender a terceros sus Leopard 2 A4  y el establecimiento de un buen precio llamen la atención de los funcionarios del Ministerio de Defensa colombiano, pudiendo de esta manera apoyar directamente la adquisición.

General Dynamics European Land Systems gana un contrato para suministrar a Alemania 100 vehículos 4x4 Eagle V.



General Dynamics European Land Systems  (GDELS) ha resultado adjudicataria de un contrato de la Agencia de Adquisiciones del Ejército Alemán para el suministro de 100 vehículos Eagle V Protected Command para el  programa “GFF Klasse 2”. El contrato incluye una opción de compra por otros 76 vehículos adicionales. El Eagle V es una versión mejorada del  Eagle IV, actualmente en servicio.  Cuenta con una mayor capacidad de carga de pago y un incremento de la capacidad de blindaje, con el mismo nivel de maniobrabilidad que la anterior versión. Además presenta  ventajas en términos de coste en cuanto a mantenimiento y soporte inherentes a su pertenencia a la familia de vehículos Eagle del fabricante.

Los blindados serán fabricados conjuntamente en las factorías de Kreuzlingen (Suiza) y Kaiserslautern (Alemania). Las entregas comenzarán este año y se prolongarán hasta 2015, de ejecutarse la opción de compra sobre los vehículos adicionales. Testado por el Bundeswehr, el Eagle V ha satisfecho todos los requerimientos en cuanto a movilidad táctica y capacidades exigidas a las misiones que le serán encomendadas, destacando por su alto nivel de protección frente a minas o artefactos explosivos improvisados (IED) y aumento significativo de la capacidad de carga de pago. Su ergonomía permite asimismo un empleo con bajos costes operativos. Su longitud es de 5.40 m, ancho de 2.38 m, puede acomodar a cinco personas y alcanza una velocidad de 110km por hora.

Ucrania busca exportar carros de ruedas y vehículos blindados para México.


Ucrania está tratando de suministrar tanques y vehículos blindados para México, dijo que la compañía de defensa del Estado Ukroboronprom el miércoles 19 de junio de 2013. Ucrania está listo para ofrecer México BTR-3E1 y BTR-4, "tanques Oplot", "armas guiadas de precisión y otros productos" y, dijo el Director General Ukroboronprom Sergey Gromov. El BTR-3E1 es un vehículo de combate sobre ruedas 8x8 diseñado para transportar tropas de infantería, armas y suministros en el campo de batalla mientras que proporciona la ayuda de fuego de un arma torreta montada. También puede llevar a cabo el reconocimiento, apoyo de combate y misiones de patrulla. 

El BTR-4 es un vehículo blindado de ruedas 8x8 diseñado en Ucrania por Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau como una empresa privada. El Oplot el tanque de batalla principal es el resultado del tanque de batalla principal con el continúa el desarrollo de la Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau, que es la autoridad de diseño más importante de Ucrania para vehículos blindados. En México todavía utiliza equipos de aviación de fabricación soviética, México está dispuesta a participar en la renovación y modernización de dichas máquinas, dijo Gromov. También dijo que Ucrania y México tienen un gran potencial en la cooperación técnica en el ejército, particularmente en la producción conjunta de las armas guiadas de precisión. Según el Instituto de Investigación de la Paz de Estocolmo, Ucrania exportó armas por valor de 1334 millones de dólares USA el año pasado, por lo que es el cuarto mayor proveedor de armas del mundo. 

F-35. Para los clientes extranjeros será otro bloque.


El programa F-35 Joint Strike Fighter está en el camino correcto, pero algunos pasos básicos que hay que hacer, dijo en una reunión de los líderes de la Comisión del Senado del Pentágono el 19 de junio, de acuerdo con Defense News. "En general, en la actualidad el programa es estable, pero todavía hay algunos problemas técnicos pendientes de solución", dijo diputados organizó el subsecretario de Defensa de Adquisiciones, Tecnología y Logística Frank Kendall (Kendall Frank). 

Para completar el desarrollo de kis módulos de software, el casco de piloto de alta tecnología, y el gancho de frenado de la versión con base en portaaviones del F- 35C . "Yo siento que el programa se ha vuelto más estable de lo que era antes. El avión de combate de quinta generación se necesaria para nuestra aviación militar, pero se cometió algunos errores en el proceso de desarrollo. Pero espero que la reunión de hoy nos permitirá aprender de esos errores. Si creamos la tecnología del futuro para contrarrestar las amenazas del futuro, las utilizaremos en los requisitos y la tecnología de hace 12 años (probablemente se refiere al año del primer vuelo del prototipo F-35), vamos a cometer errores", dijo el presidente de la Subcomisión El senador Dick Durbin (Dick Durbin). El director del programa el teniente general Christopher Bogdan (Christopher Bogdan) ha advertido una vez más contra la continua amenaza de "paralelismo en el diseño", que conduce a un aumento en el costo del programa y la necesidad de hacer "numerosos errores" en el proceso de acabado de las tres versiones de la aeronave. 

Además, se realizó una presentación que los combatientes estadounidenses en la configuración inicial de las unidades de combate estarán equipadas con el Bloque 2B software (para el F-35B en el 2015, y el F-35A en el 2016) y el Bloque 3F (para el F-35C debe estar listo para su entrega a finales de 2017), y de la fuerza aérea extranjera se desarrollarán en el bloque 3I (probablemente significa International - «Internacional»). El desarrollo del primer paquete de Block 2A con discapacidad de combate debía estar terminado en febrero de este año, pero de hecho se llevará a cabo en algún momento entre enero y agosto de 2014, los vuelos de prueba de la próxima versión del Bloque 2B, es probable que continúe hasta diciembre de 2014 (la acumulación de generada a partir de seis a 12 meses). El director de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, Michael Sullivan (Michael Sullivan), dijo que en la negociación de la compra de la séptima entrega de los combatientes se han completado, el Pentágono enviará unos 34 millones de dólares para la compra de estos 150 aviones. Según él, en un momento en que sólo completó menos de la mitad del número requerido de pruebas de vuelo, F-35 programa seguirá siendo vulnerable a "los efectos de paralelismo." 

Rusia ofrece paquete de actualización para MiG-29Ns de RMAF.


La agencia de venta de armas oficial de Rusia ha ofrecido un paquete de actualización para los  cazas MiG-29N Fulcrum de 18 años de edad, aviones caza de la Real Fuerza Aérea de Malasia. El paquete de actualización extendería la vida útil de la aeronave por 40 años. Las fuentes dijeron que cree que esto es una opción mejor que el plan del gobierno de Malasia para reemplazar los Fulcrum en su programa de aviones de combate multi-role (MRCA) de reemplazo debido a los menores costos involucrados en un paquete de actualización en comparación con la compra de nuevos aviones. Sin embargo, las fuentes dijeron que el costo no es el único factor que necesita ser evaluado. "Hay una serie de otras cosas que deben tenerse en cuenta en los Fulcrum. Por ejemplo, hay muchas cosas que necesitan ser actualizados sobre los MiG-29 para asegurar que las aeronaves se encuentran a la par, o al menos lo más cerca posible, con aeronaves más modernas".
"Los costes de mantenimiento también tienen que ser factor importante asín que, sí, mientras que la actualización permitirá a mantener una aeronave que es amado por los pilotos que los vuelan, todavía hay muchos factores que deben tenerse en cuenta", dijo la fuente. Pero el subjefe Victor Komardin dijo en Paris Airshow News, publicado por AIN Publications, que si se rechaza el paquete de actualización, Rusia querría participar en el programa de sustitución de MRCA RMAF. Para este fin, Rusia ofrecería el Sukhoi Flanker SU-30MKM, actualmente los aviones más avanzados que RMAF opera. Komardin también dijo que Rusia también podría considerar una solicitud para un caza de quinta generación, si el gobierno de Malasia estar interesado en uno. Esto significaría que el Sukhoi PAK FA o la versión más avanzada del Flanker, el Su-35. Aunque el PAK FA es generalmente considerado por el mundo como el único caza de quinta generación en Rusia Sukhoi también considera que el SU-35 a la par de los cazas de quinta generación de combate.
El PAK FA, sin embargo, está todavía en desarrollo, uno de sólo un puñado de programas de aviones furtivos en el mundo. Aunque no es ningún secreto que Malasia tiene la intención de reemplazar eventualmente los Fulcrum, el programa de sustitución MRCA tuvo que ser puesto en un segundo plano. En la actualidad, sin que el ingreso de Rusia, cuatro aviones se dice que están en la pelea por el programa MRCA. Gripen de Saab y de Boeing F/A-18E/F Super Hornet son dos de los aviones, dijo que estar en la marcha, aunque no se sabe mucho de las otras dos empresas. El Eurofighter Typhoon y el Rafale de Dassault Aviation, por el contrario, han sido profundamente compitiendo por el programa, con Dassault Aviation Rafale Internacional y presidente ejecutivo Eric TRAPPIER disparar el último ataque la semana pasada, antes del Salón Aeronáutico de París en Le Bourget. TRAPPIER había dicho que cualquier oferta para el programa de reemplazo de MRCA incluiría una oferta para establecer una línea de montaje para el Rafale en Malasia. En la actualidad, sin embargo, aún no existe una convocatoria oficial para la licitación del gobierno de Malasia.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/ 

Tailandia busca seis UH-72A Lakota Helicópteros.


La Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa notificó al Congreso de EE.UU el 07 de junio de una posible venta militar a Tailandia de 6 UH-72A Lakota helicópteros y equipos asociados a, repuestos, capacitación y apoyo logístico a un costo estimado de $ 77 millones. El Gobierno de Tailandia ha solicitado una posible venta de 6 UH-72A Lakota helicópteros, piezas de repuesto y reparación, equipo de apoyo, equipos de comunicación, publicaciones y documentación técnica, la estación de Planificación Mission Aviation, capacitación y entrenamiento en equipos de personal, gobierno de los EE.UU. y el contratista técnica y servicios de apoyo logístico y otros elementos relacionados con el apoyo logístico. El costo estimado es de $ 77 millones. Esta venta propuesta contribuirá a la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos, ayudando a mejorar la seguridad de un país amigo que ha sido, y continúa siendo, una fuerza importante para la estabilidad política y el progreso económico en el Sudeste de Asia.

Esta venta propuesta contribuirá a la meta de Tailandia para mejorar y modernizar sus fuerzas militares con un nuevo helicóptero utilitario ligero capaz de requisitos para el transporte de helicópteros de reunión, al tiempo que mejora aún más la interoperabilidad entre Tailandia y los EE.UU., y entre otros aliados. Tailandia no tendrá ninguna dificultad en absorber estos helicópteros en sus fuerzas armadas. La venta propuesta de este equipo y ayuda no alterará el equilibrio militar básico en la región. El contratista principal será EADS Norteamérica, en Herndon, Virginia. No existen acuerdos de compensación conocidos propuestas en relación con esta posible venta. La aplicación de esta propuesta de venta requerirá representantes gubernamentales o contratistas estadounidenses a viajar a Tailandia por un período de cinco semanas para que el equipo deprocessing / fildeo, sistema de pago y nuevos equipos de entrenamiento y un representante de servicio Amueblado Contratista (CFSR) por un período de un año. No habrá ningún impacto negativo sobre la disposición de defensa de EE.UU., como resultado de esta propuesta de venta. El presente anuncio de una venta potencial es requerida por ley y no significa que la venta ha sido concluida.
 

Jefe de Eurofighter revela ambicioso objetivo de ventas.


El consorcio Eurofighter apunta a una posible oportunidad de exportar más de 250 tifones durante la próxima década, según el nuevo director ejecutivo Alberto Gutiérrez. En declaraciones a los medios de comunicación por primera vez desde que reemplazó a Enzo Casolini a principios de junio, el ejecutivo esbozó tres prioridades claves de su mandato al frente del programa de aviónes de combate de mayor venta en Europa de: campañas, competitividad y capacidades. "El tamaño del mercado mundial está cerca de 1.000 aviones en los próximos diez años, y nuestro objetivo es no captar menos del 25%", dice Gutiérrez. "Tenemos la esperanza de obtener algunas campañas realizadas" durante 2013, añade. 

El tifón se está ofreciendo a los países como Malasia, Corea del Sur y los Emiratos Estados Unidos, mientras que Arabia Saudita podría estar interesado en la adición a su compromiso actual de 72. BAE Systems, que pronto entregará el próximo dos de estos aviones desde su lugar de montaje final Warton en el Reino Unido, teniendo Riyadh total"s de 28 unidades. Gutiérrez también cita oportunidades existentes en Bulgaria, Kuwait y Qatar. BAE encabeza la campaña de Eurofighter en Corea del Sur, con Seúl entiende que la búsqueda de una oferta de precio mejor en el Typhoon y el rival Boeing F-15 Silent Águila y el Lockheed Martin F-35 en las próximas semanas. Se espera que la nación para llegar a una decisión en su concurso de 60 aviones FX-III antes de finales de julio, los funcionarios de la industria. Buscando mejorar la eficiencia, Gutiérrez dice: "Tenemos que hacer el producto más barato, y la forma de la toma de decisiones más ágil y más rápido Tenemos que ofrecer valor para el dinero - no sólo el precio, sino en los costes del ciclo de vida también".