La compañía Bell Helicopter EE.UU. el 10 de abril 2013 presentó el proyecto tiltrotor de tercera generación, llamada la Campana de la V-280 Valor. Con el nuevo proyecto, la compañía tiene la intención de participar en la licitación para la creación de helicópteros del Ejército de EE.UU. medio polivalente o rotor basculante, que en 2030 tendrá que reemplazar la obsoleta flota de helicópteros UH-60 Halcón Negro.
El vuelo del prototipo tiltrotor se recogerán en 2017.
¿Por qué motivos Bell Helicopter división a hecho por generaciones, no se ha especificado. En la actualidad, el único avión producido en serie de este tipo es el V-22 Osprey. Probablemente estas máquinas se refiere a la segunda generación. Es posible que la primera generación de Bell Helicopter dichas máquinas sean los XV-3 y XV-15, desarrollado por la compañía en los años 1950 y 1970. En la actualidad, la empresa junto con el italiano AgustaWestland AW609 crea un rotor basculante, destinados al mercado civil.
Como se describe por Bell Helicopter, el V-280 Valor puede volar a una
velocidad de crucero de 518,6 kilometros por hora, y el radio de combate
del dispositivo estará en el rango de 926 a 1.481 km de ferry igual a
3,9 mil kilómetros.
La característica del diseño de la nueva tiltrotor seguirá colocando
motores: al cambiar al modo avión para apagar el vuelo se limitará a las
hélices. Este diseño facilitará las tropas de embarque y desembarque, así como
aumentar el ángulo de ataque de las ametralladoras montadas en las
puertas. Con la promesa de estar equipado con un sistema de control de rotor basculante por cable con canales de triple redundancia. El V-280 Valor tendrá también el tren de aterrizaje retráctil, dos puertas
laterales de una anchura de 1,8 metros para una rápida caída de despegue
o el aterrizaje de tropas.
Otra característica distintiva de la máquina va a ser una cola en forma
de V, lo que permite un vuelo estable en modo avión y reducir
algunos de la zona efectiva de Valor dispersión.
Bell Helicopter ha presentado dos versiones básicas de rotor basculante perspectiva: el transporte y el impacto. El primero está diseñado para transportar hasta 11 soldados o personas de diferentes cargas (no se especifica la capacidad). El radio del vuelo de la máquina será de 463 kilometros de largo. La versión de choque se comercializa como un reemplazo de los helicópteros de combate AH-64 Apache. Esta máquina puede llevar armas guiadas de precisión en las vainas y la proa se colocará en una torreta especial. Actualmente, Bell Helicopter, en consorcio con Boeing produce aeronaves con rotores basculantes V-22.
Estas máquinas se encuentran en el modo de avión, capaz de alcanzar velocidades de hasta 565 kilómetros por hora ( velocidad de crucero de 446 kilómetros por hora), y su radio de combate de 722 kilómetros. V-22 está diseñado para transportar 32 soldados o carga de hasta nueve toneladas. Osprey puede ser armado con ametralladoras, 7,62 y 12,7 milímetros y seis tubos ametralladora de 7,62 mm en un contenedor que cuelga.
Para ver un video del helicóptero pinchar aqui.
Fuente: http://www.arms-expo.ru/
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.