Australia A330 MRTT sufre pruebas de tanque con F/A-18Fs.

Australia ha comenzado a ensallar entre sus viones de reabastecimiento y transporte multi-función (MRTT) A330 y sus F/A-18F Super Hornet. Los ensayos fueron realizados por Canberra's Aircraft Unidad de Investigación y Desarrollo del 4-19 de febrero, dice la Real Fuerza Aérea Australiana. La prueba vio 87 contactos y 76 traspasos de combustible transferidos a través de la manguera y el método drogue, tanto con aeronaves que vuelan dentro de un sobre limitado. Las pruebas se realizaron bajo una gama de altitudes, condiciones y configuraciones de las aeronaves, para evaluar cuestiones tales como la estela del buque, la estabilidad drogue y rendimiento del luchador. Las pruebas de febrero preparan el escenario para las pruebas adicionales, que finalmente eliminará el MRTT para apoyar el repostaje aire-aire de los Super Hornet a nivel mundial. Canberra tiene cinco MRTT, denominado KC-30A en el servicio RAAF. 

El tipo recibió su capacidad operativa inicial a principios de este año, y se ha demostrado la capacidad de repostar los cazas F/A-18 Hornet a través de la manguera y el método drogue durante el día y la noche, así como el transporte de pasajeros. Uno de los MRTT de Australia se queda con Airbus Military en Getafe, España, donde se está llevando a cabo trabajos de reparación para resolver los problemas con el sistema de reabastecimiento aéreo de la aeronave. Es probable que comience a trabajar con el auge a finales de 2013. El auge se requiere para el reabastecimiento de combustible aire-aire del tipo como el 737 Boeing, con sede Wedgetail alerta temprana aerotransportada y sistema de control de aviones y Boeing C-17 transportes estratégicos de Australia. Además, se requerirá que el auge de la futura flota de la Fuerza Aérea de Lockheed Martin F-35A Joint Strike Fighters. 

Fuente: http://www.flightglobal.com/