Corea ofrece a la Marina de Guerra de Perú corbetas de la Clase Pohang.


La República de Corea del Sur, en el marco del actual Convenio de Cooperación, ha ofrecido al Perú un par de corbetas de la Clase Pohang. De acuerdo a información extraoficial, una comisión técnica de la Marina de Guerra que incluso ya habría inspeccionado las naves está evaluando la propuesta a fin de determinar si estas se adecuan a sus requerimientos operacionales.  Las corbetas de la Clase Pohang, construidas en dos versiones: ASUW (Anti -Surface Warfare) y ASW (Anti-Submarine Warfare),  tienen una eslora de 83.3 m, una manga de 10 m. y un calado de 2.9 m, estimándose su desplazamiento en 1,220 tons. La propulsión es del tipo CODOG: una turbina de gas General Electric LM-2500 de 27,200 shp y dos motores diésel MTU 12V-956-TB-82 cada uno de 3,180 shp que le confieren una velocidad máxima de 32 nudos. El alcance – a 15 nudos – es de 4,000 millas náuticas. La tripulación es de 95 hombres: 10 oficiales y 85 especialistas. 
 
Las unidades de la  versión ASUW  están equipadas con un radar de búsqueda de superficie Raytheon SPS-64 (de más de 90 km. de alcance), y uno de control de tiro Signaal WM-28, un sistema de combate Signaal SEWACO ZK y un director optronico Signaal LIOD (Lightweight Optronic Director). En cambio, las de la versión ASW disponen de un radar de búsqueda de superficie  Samsung/Marconi ST-1810, un control de tiro ST-1802, un sistema de combate Samsung/Ferranti WSA-423, un par de directores optronicos Samsung/Radamec 2400 y un sonar Signaal PHS-32. Ambas versiones están dotadas de navegadores tácticos (TACAN) SRN 15, equipos de guerra electrónica Thorn EMI (o bien Nobeltech) y lanzadores de chaff MEL Protean. El armamento de las Clase Pohang ASUW está conformado por un cañón Oto Melara de 76/62 mm. Compatto (alcance de 16 km. y capaz de realizar 120 dpm) y dos montajes Emerson de 30 mm, además de dos misiles antibuque MM-38 Exocet; mientras que las ASW alinean dos cañones Oto Melara de 76/62 mm. Compatto y dos Breda-Bofors 40/L70 de 40 mm, dos lanzadores triples MK-32 para torpedos ASW MK46 y racks para una docena de cargas de profundidad MK-9.

Fuente: www.defensa.es

Comentarios

  1. HAY Q ADQUIRIRLOS COMO TAMBIEN A LAS OCHO NAVES OFRESIDAS POR ITALIA

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  2. Que bien hay que repotenciarlas y traerlas como las 4 Lupo y 4 Maestrale de Italia. Y el Principe de Asturias. Hacer un esfuerzo y Comprar dos U-212

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  3. El Perú tiene la oportunidad de consolidar su Alianza y Cooperación Militar con Corea del Sur. Por ahora deberíamos comprar algunas corbetas´Clase Pohang, y pronto también pedir algunos destructores que por tonelaje son como fragatas para nosotros, ése es el objetivo a futuro muy cercano para la MGP.

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  4. el peru puede y va seguir avanzando que compra y modernize mas naves de ese tipo

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  5. Navantia busca ahora en Perú y Filipinas contratos Ramón Aguirre, presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), anunció el pasado jueves en el Congreso que cuatro de las 137 ofertas comerciales lanzadas por Navantia son las que se encuentran más avanzadas y podrían reportar encargos para los astilleros públicos. A las expectativas generadas para vender a Australia dos buques logísticos similares al Cantabria y cuatro cobertas a la Marina de Catar, Aguirre añadió dos programas más sobre los que hasta ahora no se había aportado información alguna. Así, anunció que Navantia aspira a resultar elegida en Perú y en Filipinas para ampliar el censo de países con fragatas de su sello.
    En Filipinas el concurso ya está abierto y la empresa ha presentado toda la documentación requerida. De resultar ganador, las dos fragatas en liza se fabricarían en las instalaciones de Navantia. En el caso de Perú, el proceso aún no ha arrancado y el país está interesado en adquirir el diseño de las fragatas, que bien podían ser basadas en el modelo de las F-100 y las F-310 o de los patrulleros de altura que fabricaron los astilleros de la bahía de Cádiz para Venezuela.
    En Filipinas, el Gobierno español ha reforzado recientemente las acciones comerciales de Navantia, con una visita en la que ha participado el ministro de Exteriores, José Manuel García-Margallo.

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