Ministerio de Defensa de Rusia dice que no es necesario comprar nuevo An-124.


An An-124 Ruslan volar en formación con un Sukhoi Su-27

El Ministerio de Defensa ruso ha ordenado para determinar el alcance de su flota de aviones de transporte militar, dijo el diario Vedomosti , citando fuentes de la industria y de la aviación militar. De acuerdo con la decisión, la reanudación de la producción de transporte An-124 Ruslan -300 no se consideró necesario. Sin embargo, el trabajo sobre la aeronave en orden sería mantenido. En concreto, la planta Aviastar Ulyanovsk, a finales de 2014 se utiliza para reparar el avión "Ruslan", que están en servicio con Rusia, y luego actualizar a la aeronave estándar An-124-150M. En 2010, el Ministerio de Defensa ruso apoyó la reapertura de la línea de producción de Ruslan, incluyendo la compra de estos aviones en el programa estatal de armamento para 2011-2020. La razón de este cambio en el programa es desconocido. En Rusia, la producción de Ruslan se detuvo en medio de la década de 1990, después de que el Ministerio de Defensa reconoció que resultan inoperantes. Más tarde, se decidió volver a la fabricación de aviones en Rusia. 

 El United Aircraft Corporation había afirmado que era posible reanudar la producción con un mínimo de 40 unidades ordenadas el An-124. A finales de 2009, Dmitry Medvedev , quien era entonces presidente de Rusia, ordenó al gobierno que prevé la compra de 20 aviones para la Ruslan militar. Cómo responsable de la ejecución de la orden se dio al entonces primer ministro, Vladimir Putin , y el período de ejecución comenzará el 1 de junio de 2010. El precio de compra de la aeronave se estimó en $ 4 mil millones. Mientras tanto, se llevó a cabo a finales de diciembre 2012 una reunión del Ministerio de Defensa de Rusia, donde se decidió a comprar otro avión de transporte militar. En particular, se confirmó un contrato para la construcción "Aviastar" y la entrega de 39 Il-476 avión de transporte militar (Il-76MD-90A) por 140 mil millones de rublos. Por otra parte, el Ministerio de Defensa anunció la necesidad de un avión de transporte ligero, pero la propuesta no fue inmediatamente UAC acepta para el diseño de la IL-112.

Ahora el UAC está ultimando una nueva propuesta. Según el Ministerio de Defensa, la necesidad de aviones ligeros militar Il-112 es de 55 unidades, 26 unidades de la FSB, el Ministerio del Interior dijo que 10 unidades y la Agencia Espacial Federal Rusa de 10 unidades. El Ministerio de Defensa también rechazó los planes para construir una versión de carga del avión An-140. Por último, la decisión de compra del nuevo avión de transporte ucraniano An-70 se realizará tras la finalización de las pruebas. Mientras tanto, el Ministerio de Defensa de Rusia financiará sólo la conclusión del modelo de segundo vuelo del AN-70 y sus pruebas. En agosto de 2011, se informó de que el Ministerio de Defensa de Rusia de 2020, tendrá por lo menos un centenar de diferentes aviones de transporte militar para la Fuerza de renovación de la flota de transporte militar aéreo ruso. En particular, se habló de la Il-112, Il-476, modificada por la IL-76MD . y An-124 y An 70.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

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