Marina de los EE.UU. no puede conceder V-22 contrato de varios años hasta que EE.UU. aprueba presupuesto.


La Marina de EE.UU. Naval Air Systems Command (CNSA) no puede otorgar Bell-Boeing un segundo de varios años de contactos de producción para el V-22 Osprey de rotor basculante hasta 2013 un proyecto de ley de asignaciones de defensa se ​​convirtió en ley. "Un acuerdo entre el programa y la industria se llegó a MYPII [plurianual de adquisiciones II] en 2012", dice NAVAIR. "La adjudicación del contrato MYPII depende de la aprobación de la Ley de Autorización de la Defensa Nacional [NDAA] y el Departamento de Defensa, la Ley de Asignaciones de 2013. El NDAA fue firmado por el Presidente 2 enero. Esperamos que el acuerdo de varios años para ser completado cuando el Presidente firma el Departamento de Defensa de la Ley de Asignaciones ". NAVAIR dice un contrato inicial se puso en marcha en diciembre de 2011, para comprar artículos largos plazos para construir 17 aviones lote de producción. Dicho contrato fue modificado el 28 de diciembre de 2012, para completar la compra de materiales y mano de obra para esas máquinas. El contrato MYPII llama para la producción de 99 aviones.
 
"Anticipamos que este contrato se modificarán para convertirse en el" todo "MYPII y cubrirá todo el material y mano de obra para los V-22 Lotes 17-21, para los años 2013-2017", NAVAIR dice. "Esperamos que esto ocurra en el primer trimestre de 2013". A pesar del optimismo NAVAIR, hay pocos indicios de que el Congreso de los EE.UU. va a aprobar una ley de créditos a corto plazo. El gobierno de EE.UU. está operando bajo una resolución de la llamada continua hasta el 27 de marzo, que proporciona el mismo nivel de financiación como el año fiscal 2012 el presupuesto. Es muy raro que una resolución concurrente para funcionar tanto tiempo en un año fiscal, dice Todd Harrison, un analista de presupuesto del Centro para Evaluaciones Estratégicas y Presupuestarias. Pero si el Congreso y la Administración Obama no puede llegar a un acuerdo sobre el presupuesto antes del 1 de marzo, la maniobra de secuestro del Congreso entraría en vigor.

El secuestro se esperaba originalmente para entrar en vigor el 2 de enero, pero fue evitado por un último minuto acuerdo provisional al que se llegó antes del Año Nuevo. La maniobra automáticamente recortar el presupuesto de defensa de EE.UU. en un 10% por encima de los efectos de la resolución de continuar. Sin un presupuesto año fiscal 2013, muchos de los programas de defensa se están ejecutando en problemas con la adjudicación de contratos. "Se hace muy difícil", dice Harrison. A menos que el programa mantiene el mismo nivel de financiación que el año anterior, el aumento gradual de la financiación es muy problemático en virtud de una resolución de continuar. Los nuevos programas de inicio son casi muerto en el agua. La actual incertidumbre también afecta gravemente la planificación de la propuesta del Presidente presupuesto del año fiscal 2014, que se espera que sea lanzado durante la primera parte de febrero. Harrison dice que hay indicios que sugieren que podría ser retrasado hasta marzo o abril.

Fuente: http://www.flightglobal.com/ 

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