jueves, 22 de noviembre de 2012

“Los robots militares causarían menos daños a los civiles que los combatientes humanos”.

X-47

Un reciente estudio de Human Rights Watch reveló que el uso de las armas totalmente robotizadas representan un gran peligro, ya que están privadas de compasión y de distinguir a los militares de los civiles. En opinión de algunos expertos los robots bien programados podrían cumplir su objetivo causando menos impacto a los civiles que los combatientes humanos. El analista político Lajos Szaszdi cree que si se programa a los robots de combate autónomos de manera que “respeten la vida de los civiles o respeten a los que se rinden, entonces van a obedecer” y así causaría menos muertos entre los civiles a diferencia del “soldado común y corriente”, según el analista. En este sentido recordó el caso del soldado norteamericano que asesinó a 16 civiles en Afganistán. “Un robot de combate no lo haría nunca a menos que se programara hacerlo”, dijo a RT Szaszdi. El estudio de la organización de derechos humanos subraya que el reemplazo del contingente humano por robots atenuaría la responsabilidad por desatar los conflictos militares. 

Las armas autocontroladas podrían aparecer en el trancurso de 20 a 30 años en los arsenales de las grandes potencias mundiales. Al respecto Szaszdi sostuvo que “los conflictos no serían necesariamente más frecuentes, porque si hablamos de grandes potencias las que serían que podrían pagar por un sistema tan costoso como un soldado robot no sofisticado, pues solamente las grandes potencias al menos inicialmente los tendrían y no creo que quieran llegar a una guerra. (…) porque están las armas nucleares, las armas de destrucción masiva que seguirían siendo el último freno para que las grandes potencias no se atrevan a atacar”. Además existen 'drones' que se usan ampliamente en los ataques en Pakistán, Afganistán y Yemen. Estos aparatos son controlados por personas y no pueden matar sin autorización humana. “Ahora mismo se están usando estos aviones no tripulados para saltarse las leyes, para saltarse las cortes, los jueces. El 'drone' se convierte en juez y en verdugo. No debe ser así ni con aviones sin piloto, ni con soldados robot en el futuro”, compartió con RT su visión del problema el analista. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Rusia: “La instalación de misiles Patriot de la OTAN en Turquía es una señal alarmante”.


Rusia aconseja a Turquía que coadyuve a entablar un diálogo entre las partes del conflicto sirio en vez de “mostrar sus músculos” al país vecino, dijo el portavoz de la cancillería rusa, Alexánder Lukashévich. El portavoz oficial del Ministerio de Exteriores ruso comentó así la decisión de Ankara de solicitar a la OTAN la instalación de sistemas antiaéreos Patriot en la frontera con Siria. “De momento, resulta difícil comentar las hipótesis sobre lo que saldrá de ello”, señaló el vocero, que recordó la reciente declaración del viceministro de Exteriores ruso, Serguéi Ryabkov, que calificó “la militarización de la frontera turco-siria” de “señal alarmante”. 

“Nuestra recomendación a nuestros homólogos turcos es la de que usen su potencial de influencia sobre la oposición siria para entablar un diálogo entre las partes, en lugar de dedicarse a ejercitar sus músculos, lo que conduce a la situación por un cauce peligroso”, afirmó. Los miembros de la OTAN, entre los que se cuenta Turquía, acordaron el despliegue del sistema antimisiles Patriot en la frontera sirio-turca después de que este miércoles recibieran una solicitud formal de Ankara para la instalar de estos sistemas y reforzar así la protección los 900 kilómetros de la frontera. Según la prensa local turca, las baterías de Patriot solicitadas podrían llegar al país en el transcurso de 15 días. Tras recibir la solicitud turca, el secretario general de la Alianza, Anders Fogh Rasmussen, no tardó en comunicar que sería considerada de inmediato. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

EE.UU. reducirá temporalmente la presencia de sus portaaviones en el Golfo Pérsico.


Washington se ve obligado a reducir la presencia de sus portaaviones en el Golfo Pérsico hasta tan solo una nave. Se trata de la primera vez desde el año 2010 que Estados Unidos tiene solo un portaaviones en la región durante un período tan prolongado. Esta situación "inusual" se prolongará durante dos meses, según reza el comunicado de la Armada estadounidense. La reparación del USS Nimitz -que debía reemplazar al USS Dwight D. Eisenhower en el Golfo Pérsico en enero de 2013- durará hasta el verano. 

Según el comunicado de la Armada de EE.UU., los especialistas necesitan más tiempo para reparar el grupo motriz de la nave. De momento, el USS Nimitz permanece en Bremerton, en el estado de Washington. El USS Dwight Eisenhower abandonará el Golfo en diciembre y será sometido a la reparación de la cubierta en Estados Unidos. Está previsto que regrese a Oriente Medio en febrero para pasar allí otros cuatro meses. De este modo, debido a las maniobras mencionadas en diciembre de 2012 y en enero de 2013, EE.UU. dispondrá de tan solo un portaaviones en las aguas del Golfo, el USS John C. Stennis. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

El Ejército israelí desmoviliza a los reservistas tras la tregua con Hamás.

El Ejército israelí comenzó a desmovilizar este jueves a miles de reservistas que habían sido contratados para operaciones militares en la Franja de Gaza. La decisión se tomó tras la entrada en vigor de la tregua con Hamás. "Dada la situación, el Ejército comenzó una desmovilización parcial de los reservistas", le dijo a la agencia RIA Novosti la portavoz de prensa del Ejército israelí, teniente coronel Avital Leibovitz, sin precisar el número de los reservistas desmovilizados. Ante la escalada del conflicto, los ministros israelíes apoyaron el viernes pasado la convocatoria de 75.000 reservistas, planeando aumentar así su número en 2,5 veces para operaciones en Gaza. 

Sin embargo, Israel reconoció oficialmente la movilización de los 16.000 reservistas necesarios para una posible operación terrestre. La tregua entre Israel y Hamás entró en vigor a las 19:00 GMT de este miércoles. Fue anunciada tras ocho días de intensos bombardeos israelíes sobre la Franja de Gaza, que han costado la vida a más de 160 palestinos y han causado unos 1.300 heridos, y de ataques con cohetes lanzados por los milicianos de Hamás desde territorio palestino, que dejaron un saldo de cinco israelíes muertos. Hasta el momento, las condiciones de la tregua es cumplida por ambas partes del conflicto a excepción de casos aislados, donde Israel acusó a Hamás de lanzar 12 misiles tras el alto el fuego, acusaciones que el grupo palestino rechazó de manera rotunda. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Rusia ha acordado la venta de 24 cazas Su-35 a China.



El Rosoboronexport y el Ministerio de Defensa ha dicho que China acordó proporcionar 24 cazas rusos Sukhoi Su-35 , dijo el martes, 20 de noviembre, el periódico "Vedomosti", citando a una fuente cercana a la dirección de la Cooperación Federal Técnico Militar (FSMTC), y el gerente de la empresa que produce piezas de aviones. Según el diario, los términos más negociadoras de entrega puede ocurrir durante la visita del ministro ruso de Defensa, Sergei Shoigu, a China a finales de noviembre. El propio contrato puede ser firmado el próximo año o en 2014. Las entregas también puede comenzar a partir de 2015. El costo estimado del contrato será de aproximadamente $ 1,5 mil millones. Los representantes de Rosoboronexport y la compañía Sukhoi no confirmó la información Vedomosti.
 
En marzo de 2012, la fuente de Kommersant de Rusia con el complejo militar-industrial (MIC) argumentó que Rusia había convencido a China para comprar 48 aviones. Más tarde, se informó de que un acuerdo bilateral sobre el importe de las entregas del avión había fallado. China, por su parte, ha tratado de adquirir sólo cuatro cazas ruso Su-35. Pero el lado de las ventas de Rusia ha dicho que esta cantidad no sirve para nada, en parte debido a los temores de que China va a copiar los combatientes. En 2004, Beijing había violado un acuerdo con Moscú sobre la producción bajo licencia de 200 combatientes Su-27 . Con el lanzamiento de sólo 105 aviones, China comenzó a construir sus clones J-11 combatientes.
 
Aunque el número de venta de 24 aviones de combate a China no es suficiente para detener una copia china en los próximos años, el valor de la transacción indica que Rusia estaría ofreciendo una versión básica del avión, haciendo el trabajo de ingeniería inversa poco de chino. La misión de combate del Su-35 es una modernización profunda de los Su-27 y pertenece a una generación 4++. El avión tiene una velocidad máxima de hasta 2500 kilómetros por hora y tiene un alcance de 3.400 kilómetros. El radio de combate de los Su-35 llega a 1.600 km. El Su-35 tiene un cañón de 30 mm, así como misiles y bombas de varios tipos que pueden ser montados en puntos fijos 12. La Fuerza Aérea de Rusia para recibir 48 cazas Su-35 en 2015. El Sukhoi estaba presente en el aire Mostrar Zhuhai en China, celebrada a principios de este mes, y en 2014 se espera que la vuelta de combate Su-35 de demostración para el evento.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Sikorsky MH-60R Seahawk gana el concurso para nuevo helicóptero marítimo en Dinamarca.


El Gobierno y el Ministerio de Defensa de Dinamarca, dijo el 21 de noviembre que eligió el helicóptero Sikorsky / Lockheed Martin MH-60R Seahawk helicóptero como nuevo envío será a bordo de buques de guerra y fragatas de la clase Absalon en la clase Iver Huitfeldt. Todos los miembros del partido del ministerio de defensa, incluida la oposición, de acuerdo en la elección de los helicópteros MH-60R Seahawk, diseñado para reemplazar a los actuales helicópteros Lynx. 

En el acuerdo se adquirirán nueve helicópteros, lo que reforzará su presencia en el Ártico, mientras que la fuerza se puede desplegar en operaciones internacionales. Dinamarca había solicitado para la Agencia de Cooperación de Seguridad y Defensa (DSCA), en noviembre de 2010 , una posible compra de 12 helicópteros MH-60R Seahawk, un paquete valorado en $ 2 mil millones. La decisión forma parte del actual programa de modenrização defensa. En este contexto, el Ministerio de Defensa ya ha presentado la solicitud de compra a la Comisión Parlamentaria de Hacienda solicitando la aprobación para la adquisición. Los helicópteros producidos por Sikorsky, en cooperación con Lockheed Martin, se entregarán entre 2016-2018, y asumirá las funciones de la Mk90B helicópteros Lynx 2017. 

Los helicópteros serán entregados al Ala helicóptero de la Fuerza Aérea, con el Escuadrón 723 en Karup, que instalará un simulador completo de Seahawk. En el proceso de elección de la nave helicópteros basados ​​en las carreras eran MH-60R Seahawk de América del Norte y AgustaWestland AW159 Wildcat británico. Un tercer competidor, el Eurocopter AS565 Panther , fue eliminado de la competición a principios de 2012. La elección del helicóptero fue definida por una recomendación de la defensa. Al igual que la Marina MH-60Rs EE.UU., el Dinamarca Seahawks también estará equipado con la Raytheon AN/AAS-44C (V) Multi-Spectral Sistema de Focalización y el sistema AN/ALQ-210 Medidas de Apoyo Electrónico Lockheed Martin, y llevará a cabo las tareas de supervisión y vigilancia, mantenimiento de la paz, búsqueda y rescate, y control de la pesca. También deben ser capaces de participar en la lucha contra la piratería y las acciones y operaciones de evacuación de emergencia, así como la prestación de apoyo a la policía. 

Fuente: http://www.cavok.com.br/

Gunners del Distrito Sur de contar con 300 vehículos.

Obus autopropulsado ​​"MSTA-S"

Las unidades de artillería equipos combinados de armas del Distrito Sur de militar en las regiones de Volgograd y Krasnodar en 2012, recibió más de 300 unidades de las armas nuevas y mejoradas. Esto fue informado por el sitio web del Ministerio de Defensa ruso. De acuerdo con el Departamento de Guerra, las tropas del Sur recibió más de 40 152 mm obuses autopropulsados ​​"MSTA-S" con orientación automática y control de incendios, a unos 20 sistemas antimisiles "Cucurucho", así como más de 70 lanzacohetes múltiples "Tornado" y "Grad".
Lanzacohetes múltiples "Tornado" 

Además, los artilleros poner complejos de misiles "Iskander" (número no especificado), y más del 20 por artillería autopropulsada "acoge" rango doble tiro y municiones que puedan utilizarse los estándares OTAN. Entre otras cosas, las tropas recibieron morteros, artillería, mando y control, inteligencia y estaciones de estaciones de radar y talleres de reparación. Según un comunicado de prensa del Ministerio de Defensa, todos los modelos nuevos y actualizados de las armas y los vehículos están equipados con el sistema de satélites GLONASS y la comunicación telecode hardware. A expensas de la precisión aumentó significativamente respecto a los objetivos y reducir el tiempo para participar. En 2013, las entregas de las unidades de artillería equipo continúe.

Fuente: http://lenta.ru/

Turquía es de dos años antes de lo previsto crear su propio tanque.


Otokar empresa turca traerá los cuatro primeros prototipos del nuevo Altay principal tanque de batalla a finales de 2012. Según probando el prototipo del desarrollo tanque turco se celebró por primera vez dos años antes de la vigencia del contrato acordado. Acuerdo sobre el establecimiento de Otokar Altay fue firmado en 2008, el acuerdo era un valor aproximado de $ 500 millones. Intensivos de prototipos de pruebas de rendimiento del nuevo tanque se llevará a cabo a lo largo de 2013, Otokar y luego proceder a la producción de prototipos y pre-producción de producción a escala de lote. ¿Cuándo exactamente se destinará a las dos últimas etapas, el primer ministro turco no dio más detalles. Según el contrato, Otokar tiene que recoger cuatro prototipos Altay, y si toman industria militar Secretaría (SSM) en Turquía, la empresa firmará un acuerdo sobre la producción.
 
De acuerdo con estimaciones preliminares no oficiales, el contrato para la fabricación en serie de Altay se firmará en 2017. De acuerdo con la SSM, con el tamaño de las órdenes extranjeras el primer lote de los nuevos tanques serán 200 unidades. Mientras Altay convertirse en el único tanque completamente nuevo en la categoría de 60 toneladas. Modelo dimensional de Altay fue presentado por primera vez en la feria IDEF en 2011, y 15 de noviembre 2012 tuvo lugar el primer prototipo lanzado del nuevo tanque. Altay recibió su nombre en honor al General de Ejército turco Fahrettina Altai, que mandaba el Cuerpo de Caballería quinto durante la guerra por la independencia de Turquía 1919-1923 período. Contrato de contratista principal para el desarrollo del tanque es el Otokar empresa, el proyecto ha atraído compañía surcoreana Hyundai Rotem. Este último dio a Turquía todas las tecnologías que se utilizan en el tanque coreano K-2 Panther Negro. De acuerdo con SSM, Altay prestado el 60 por ciento de las tecnologías adquiridas.
 
El proyecto también participan la empresa Aselsan (crea un sistema de control de incendios y sistema de gestión de la información y la comunicación), Roketsan (desarrollo de armadura) y MKEK ( cañón principal de 120-mm). Anteriormente se había previsto que la prueba del nuevo tanque se iniciará en 2015 y la entrega de los primeros vehículos en las tropas se llevará a cabo en 2016. En el futuro, Altay reemplazará al que utiliza hoy en día en Turquía el alemán tanque Leopard Leopard 1A y 2A, y el americano M48 y M60. Altay el peso es de 60 toneladas. El depósito será armado con un cañón de ánima lisa 120 mm con la capacidad de disparar misiles antitanque, controlado a distancia módulo de arma con la estabilización y 12,7 mm ametralladora. Acerca de reservar un coche no se conoce todavía. Altay puede alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. El costo de una máquina se estima en $ 5,5 millones.

Fuente: http://lenta.ru/ 

T129 helicóptero turco entrará en producción en 2013.


La producción en serie del T129 helicópteros de ataque de Turquía estará para comenzar en 2013. Se informa por UPI, citando la declaración del primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan. T129 helicóptero está siendo desarrollado por AgustaWestland y turco Aerospace Industries (TAI) sobre la base del ataque de un helicóptero italiano Mangusta A129. El primer vuelo de helicóptero voló en septiembre de 2009.
 
Los datos exactos son desconocidos de la máquina. Como era de esperar, el T129 puede alcanzar velocidades de hasta 270 kilómetros por hora, con un radio de combate de 561 kilómetros. Helicóptero en servicio tendra un cañon de 20 milímetros trehstvolnaya, cuatro lanzadores de cohetes calibre 70 milímetros y 81, y las vainas de armas de 12,7 milímetros. Además, el T129 puede obtener un misil guiado aire-a-aire y "aire-superficie". El primer lote de los 51 helicópteros ordenó a Turquía en 2007 de 1,9 millones de euros. Otros nueve helicópteros Ankara adicionales compró € 150 millones en noviembre de 2010. Además de Turquía, el nuevo helicóptero mostraron interés Azerbaiyán, Malasia, Pakistán, Jordania y los Emiratos Árabes Unidos.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Marina rusa se prepara para probar una nueva fragata.


El jefe del Proyecto Multipropósito 22350 fragata Almirante Gorshkov, en construcción en San Petersburgo en el JSC Astilleros del Norte, pueden ser transferido a la Marina de Guerra de Rusia en la primavera del próximo año, dijo el jueves en el Estado Mayor General de la Armada. "En la primavera siguiente, el barco será resuelta por los marinos, comenzará en mayo los ensayos de amarre. En noviembre, la fragata debe salir de la fábrica en funcionamiento. Según el cronograma, "Almirante Gorshkov" tiene que entrar en la flota antes de las vacaciones de Navidad, pero el cambio más probable que la primavera de 2014 ". Construida en tiempos post-soviéticos. Es un barco muy complejo. Sólo en el diseño incorpora un 30 por ciento de las nuevas tecnologías y desarrollos. Para ello, incluyendo la razón de su entrega, como es el caso de las unidades principales. 


Por lo tanto, existe el temor de que se necesita para el cambio semi-anual a la derecha, dijo el funcionario. Señaló que un año después de recibir el Almirante Gorshkov la armada espera recibir la primera producción del Proyecto 22350 fragata Almirante Kasatonot la entrega está prevista para finales de este año. Se informó anteriormente que la aprobación del Almirante Gorshkov, de acuerdo con el contrato, se llevaría a cabo antes de finales de 2011. La necesidad de fragatas en la marina de guerra se estima en 20. Proyecto Multipropósito 22350 de fragata está diseñado para el combate en las áreas de extrema y cerca del mar, y de participar en la solución de problemas en el área del océano. El desplazamiento de la nave es de aproximadamente 4500 toneladas, longitud - aproximadamente 130 m , Manga - más de 16 m. Range - más 4000 millas , Navegabilidad sin restricciones. En el barco, excepto la artillería y de misiles siempre basando helicóptero. El buque está diseñado en la oficina de Desarrollo del Norte. Va a costar hasta 400 millones de dólares. De acuerdo con el contrato, el Astillero del Norte debe construir hasta el año 2020 y que se encargó seis fragatas del proyecto 22350. 

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Caza chino aterriza por primera vez en portaaviones.


La Fuerza Aérea china logró por primera vez aterrizar su caza en la cubierta de un portaaviones, según informó el periódico local South China Morning Post. La edición asegura que el aterrizaje exitoso del caza J-15 en la cubierta del portaaviones “Liaoning” se realizó el pasado martes en la bahía de Bohai donde se lleva a cabo la siguiente etapa de pruebas de la nave. Solo en octubre del año en curso, la tripulación del portaaviones procedió al trabajo conjunto con la aviación para coordinar mejor sus acciones. De acuerdo con los datos de la edición, anteriormente los pilotos chinos solo tocaron la cubierta de la nave para luego levantar el vuelo y aterrizar en su base aérea. 

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

EEUU ayudará a modernizar el escudo antimisiles de Israel.


El secretario de Defensa estadounidense, Leon Panetta, confirmó la promesa de Washington de ayudar a Israel a aumentar la eficiencia combativa de su sistema interceptor de misiles “Cúpula de Hierro”. En conversación telefónica con su homólogo israelí, Ehud Barak, mantenida ayer, Panetta “expresó su admiración con el funcionamiento del sistema antimisiles ‘Cúpula de Hierro” y planteó la necesidad de hacerlo más eficaz en interés de la seguridad de Israel, informó el portavoz del Pentágono, George Little.

Por su parte, Barak recordó que el sistema de defensa israelí interceptó un 85% de los misiles lanzados desde la Franja de Gaza contra diversas regiones de Israel. Anteriormente, el presidente de EEUU, Barack Obama, prometió conseguir que el Congreso asignara fondos adicionales para modernizar el sistema israelí de intercepción de misiles. Israel comenzó a desarrollar su escudo antimisiles después de la campaña libanesa de 2006, en el transcurso de la cual unos 4.000 cohetes alcanzaron la parte norte del Estado hebreo. Otro factor que movió a Israel a desplegar el sistema de defensa fueron los ataques con proyectiles contra la parte sur del país, cuya intensidad se logró reducir sólo tras la operación “Plomo Fundido”, llevada a cabo en invierno de 2008-2009 y que se cobró la vida de 1.500 palestinos.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Rusia tendrá un novísimo misil con alcance de 5.500 kilómetros en 2014.

Polígono de Kapustin Yar

Rusia tendrá un novísimo misil de combustible sólido y alcance de al menos 5.500 kilómetros en 2014, un año antes de la fecha estimada anteriormente, informó hoy una fuente de Defensa. “Según los datos más recientes, se incorporará al arsenal en 2014. Viene desarrollándose en el marco de la protección global contra el escudo antimisil de EEUU”, declaró. Recordó que en octubre pasado se efectuó un exitoso ensayo de un prototipo del nuevo misil en el polígono de Kapustin Yar, en la provincia de Astracán. “Fue un lanzamiento experimental en el marco de las pruebas de vuelo”, precisó. A estas les seguirán las pruebas de homologación, después de lo cual el cohete engrosará el arsenal del Ejército.

Tendrá un alcance de al menos 5.500 km, lo que le sitúa en la clase de misiles balísticos intercontinentales, y será instalado ante todo sobre plataformas móviles. “El lanzamiento desde silos aún está por decidir”, señaló. Se supone que el nuevo cohete reforzará la capacidad combativa de las Tropas rusas de misiles estratégicos (TME), en particular, ayudándoles a evadir los sistemas de defensa antimisil del adversario. El jefe de las TME, coronel general Serguei Karakáev, dijo anteriormente que el nuevo misil de clase intermedia dotado de un nuevo tipo de ojiva se incorporará en 2015.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Buques de la Armada de Rusia pueden visitar el puerto sirio de Tartus, según Defensa.

 el patrullero Smetlivi

Una flotilla de buques de la Flota Rusa del Mar Negro (FMN), que se prepara para participar en la misión antipiratería frente a las costas de Somalia, puede visitar el puerto sirio de Tartus que alberga la única base naval rusa en el extranjero, informó hoy el Ministerio de Defensa de Rusia. “Si los buques del grupo táctico de la Flota del Mar Negro requieren, de acuerdo con el plan de la misión, algún mantenimiento técnico o una leve reparación, pueden utilizar para ello el taller flotante ruso PM-56 en el puerto (sirio) de Tartus”, dice el comunicado. Anteriormente, el comandante de la Armada de Rusia, Víctor Chirkov, declaró que Rusia pretende mantener a futuro la base de Tartus, “necesaria para el aprovisionamiento de buques, en particular, los que cumplen una misión contra la piratería en el Golfo de Adén”.

Por el momento, el grupo táctico de buques de la FMN, integrado por el crucero lanzamisiles Moskva, el patrullero Smetlivi y buques de desembarco Novocherkassk y Sarátov, así como barcos auxiliares, se está preparando para zarpar el próximo 24 de noviembre desde el este del Mediterráneo, donde se encuentra ahora, rumbo al Océano Índico. La flotilla de la FMN será apoyada en la misión antipiratería en el Cuerno de África por un grupo de buques de la Flota Rusa del Pacífico cuya llegada a la zona está prevista para la primera década de diciembre.

Fuente: http://sp.rian.ru

Ejercicio Halcón Feroz, el escaparate de Navantia en Qatar para vender Buques de Acción Marítima.


El Buque de Acción Marítima (BAM) Relámpago ha asistido esta semana en Qatar al ejercicio "Halcón Feroz", organizado por Qatar, en el que 23 países han ensayado procedimientos de actuación en la gestión de desastres naturales y situaciones de crisis, como atentados terroristas, secuestros o ataques a instalaciones críticas. La Armada anunció ayer que el "Relámpago" hizo escala en el puerto de Doha, Qatar, entre el 17 y el 20 de noviembre, "con el objetivo de reforzar las relaciones institucionales entre ambos países y mostrar uno de los últimos productos militares fabricados por la industria naval española".
 Oficiales indios en la cubierta del "Relámpago" / Armada


El Ministerio de Defensa no esconde su afán de apoyar a las empresas españolas para que busquen negocios en el exterior, en un momento en el que nuevas inversiones españolas son una utopía. Por eso, para publicitar los Buques de Acción Marítima construidos por Navantia, Defensa ha dado unos "días libres" al Relámpago, que participa, desde el pasado mes de agosto, en la Operación Atalanta contra la piratería en el Océano Índico. 

"Durante la estancia en puerto se ha llevado a cabo un intenso programa de actividades, como la visita de una delegación técnica qatarí al buque, incluyendo una presentación conjunta con Navantia", detalla la Armada en su comunicado, en el que se explica que la visita del buque coincide con la presencia en el país del jefe del Estado Mayor de la Defensa, almirante general Fernando García Sánchez, y del almirante de Acción Marítima, vicealmirante Salvador María Delgado Moreno, quienes asistieron el lunes a una recepción oficial a bordo, a la que acudieron el comandante en Jefe de la Armada Qatarí y la embajadora de España en Qatar. También ha visitado estos días el "Relámpago" una delegación de oficiales de la India, país con el que Navantia negocia un contrato para construir cuatro buqes de asalto anfibio, del tipo del "Juan Carlos I".

Navantia abre una oficina en Doha para potenciar las ventas en los países del Golfo Pérsico
Navantia ha abierto una oficina en Doha, la capital de Qatar, según confirmaron fuentes de la empresa naviera a Atenea, donde ha establecido de manera permanente a un trabajador. La concesión del contrato garantizaría la carga de trabajo para los astilleros de Navantia en la bahía de Cádiz, donde se han construido los cuatro buques de Acción Marítima de los que dispone la Armada española y en los que los sindicatos han organizado, en los últimas semanas, manifestaciones y acampadas. El presidente de Navantia, José Manuel Revuelta, anunció, en una reunión con los sindicatos a finales de septiembre, que había negociaciones avanzadas que podrían dar como resultados "contratos en los próximos meses". Esta visita no es el primer movimiento de Navantia para intentar hacerse con el contrato de Qatar. 


En abril de 2011, el emir Hamad Bin Jalifa al-Thani acudió en visita oficial a España y charló con directivos de Navantia durante la cena de gala, en la que estuvieron presentes directivos de las empresas españoles con negocios en el exterior. El Rey confío entonces en que "las excelentes relacionas" sirvieran como "acicate para dar un salto cualitativo en materia de cooperación económica y comercial", mientras que el entonces presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, reveló que las inversiones de Qatar en España podrían alcanzar los 3.000 millones de euros. El "tour" del Relámpago no concluye en Qatar. La Armada informa que, antes de retomar su misión en la Operación Atalanta, el buque de Acción Marítima "hará escala en Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos, siguiendo con estas actividades de representación". Arabia Saudí planea adquirir una decena de buques y se han producido varios contactos en los últimos meses. Unos días después de la visita oficial del ministro Morenés a Arabia Saudí, en mayo, una delegación de militares del país árabe visitó los astilleros de Navantia en Ferrol, donde se les presentó la fragata F-105 Cristóbal Colón. Además, subieron a bordo de la fragata F-104 Méndez Núñez.

El JEMAD se reunió con su homólogo catarí
Ni la Armada ni el Ministerio de Defensa han informado sobre la participación española en el ejercicio, que se ha desarrollado durante las dos últimas semanas en Qatar. El JEMAD, almirante general Fernando García Sánchez, se reunió el lunes con el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Qatar, el general Hamad bin Ali al-Attiyah, que también mantuvo reuniones individuales, entre otros, con el JEMAD griego, general Mikhail Kostarakos, y con el viceprimer ministro de Defensa de Bielorrusia, el general Piotr Tikhonovsky.

El Príncipe heredero, Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani, segundo comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, presidió el martes, en el hotel Ritz-Carlton de Doha, un seminario en el que se analizaron las operaciones llevadas a cabo durante el ejercicio. Al seminario asistieron, entre otras autoridades, el ministro de Defensa de Túnez, Abdul Karim Al Zubeidi; el de Sudán, Mohamed Hussein Abdurrahim; el de Azerbaiyán, Safar Abyev; el de Eritrea, Sabhat Afreim, además de representantes militares de los países participantes. Bielorrusia, según informa la agencia BELTA, ha enviado a 70 militares de diferentes unidades: como defensa aérea, operaciones especiales, ingenieros, médicos y expertos en riesgos químicos y biológicos. Pakistán, que en 2008 y 2010 participó como observador, ha enviado la fragata "PNS Khaibar", un buque que adquirió a la Royal Navy en 1994, con un helicóptero embarcado.

Fuente: http://www.revistatenea.es/

La Fuerza Aérea de Perú abre una licitación internacional para la inspección mayor de su flota de Su-25.

File:Peruvian Air Force Sukhoi Su-25 lineup Lofting.jpg

La Fuerza Aérea del Perú, a través del Servicio de Mantenimiento (SEMAN), está en vías de convocar una licitación internacional  para adjudicar la inspección mayor de su flota de 18 cazabombarderos Sukhoi Su-25: 10 Su-25K y 8 Su-25UBK, Frogfoot. El paquete comprendería además la adquisición de un importante número de repuestos – que garanticen la operatividad por al menos dos años – y diversos componentes y manuales técnicos.

A esta licitación se invitaría, entre otras, a Beltechexport y Belvepromservice (Bielorusia), TAM (Georgia), Rosoboronexport y Sukhoi JSC (Rusia), y Tasko y Odesaviaremservice (Ucrania). Sin embargo, información extraoficial da cuenta que la Secretaria de Adquisiciones y Contrataciones de la Fuerza Aerea (SACFA) vetaría la participación de algunas empresas – lo que podría afectar la transparencia del proceso -  aduciendo que tienen impedimento legal o administrativo al no haber cumplido adecuadamente con contratos previos. 
Fuente: http://www.defensa.com/

El ministro de Defensa Pedro Morenés visita Marruecos. En la agenda el Shael, cooperación con la UME, adiestramiento militar marroquí y entrenamiento conjunto.

El ministro de Defensa español, Pedro Morenés, se encuentra en Rabat, en visita oficial al Reino de Marruecos. Morenés se entrevistará con el Jefe del Gobierno marroquí, Abdelilah Benkirane, el ministro delegado de Defensa Nacional, Abdellatif Loudiyi, y el Inspector General de las Fuerzas Armadas Reales marroquíes (cargo equivalente a JEMAD), General de Cuerpo de Ejército Abdelaziz Bennani. En la agenda los mandatarios de ambos países intercambiarán puntos de vista sobre las zonas de África en situación de inestabilidad. Asimismo, y respondiendo al interés manifestado por Marruecos, el ministro Morenés ofrecerá la cooperación de la Unidad Militar de Emergencias española (UME) con las Fuerzas Auxiliares marroquíes (FAUX), para modernizar el sistema de gestión de emergencias en Marruecos y el adiestramiento del personal de la FAUX en España. 

En el mismo sentido, el ministro Morenés ofrecerá la cooperación de la Intervención General de Defensa española con la Administración de la Defensa Nacional marroquí, para modernizar su gestión financiera y sus procesos de auditoría. Los dos ministros coordinarán sus posturas respecto a varios capítulos en desarrollo en el seno de la ‘Iniciativa 5+5 Defensa’, de la que ambos países forman parte y que actualmente preside Marruecos. Entre dichos capítulos se encuentran: los mecanismos de organización conjunta de los ejercicios de seguridad marítima ‘Seaborder’ y el aprovechamiento común de las ‘lecciones aprendidas’ en los mismos.El ministro Morenés colocará una corona de flores en el Mausoleo Mohamed V y almorzará en el Círculo de Oficiales con las autoridades marroquíes con las que se ha entrevistado, a las que se unirán, entre otros altos mandos militares, el Inspector de la Marina Real (AJEMA) y el Inspector de las Fuerzas Aéreas Reales (JEMA). 

Relaciones bilaterales en el ámbito de la Defensa 
 Las relaciones bilaterales hispano-marroquíes relativas a Defensa tienen como marco de referencia el Convenio de Cooperación en el ámbito de la Defensa entre el Reino de España y el Reino de Marruecos, firmado el 27 de septiembre de 1989. El Plan de Cooperación bilateral con Marruecos es muy amplio, con una media de 25 actividades anuales. En 1989 Marruecos fue incluido en el Programa español de Cooperación en Enseñanza Militar y desde entonces más de cuatrocientos alumnos militares marroquíes han complementado su formación en escuelas de las Fuerzas Armadas españolas. El Ejército de Tierra español y el Ejército Real marroquí intercambian observadores en sus respectivos ejercicios de las diferentes especialidades. 

La Armada española realiza periódicamente ejercicios conjuntos con la Marina Real marroquí, los anfibios ‘MEDATEX’ y los de fuerzas de acción marítima ‘MAES’. El Ejército del Aire español coopera con la Fuerza Aérea Real marroquí, entre otros aspectos en la Búsqueda y Salvamento, en intercambios de escuadrones de combate y de transporte (NAVIMAES), así como de profesores de academias, y en el ejercicio bienal conjunto de defensa aérea ‘Atlas’. Recientemente, los ministros de Defensa español y marroquí se reunieron con su colega portugués y el representante del ministro argelino, a bordo de la fragata ‘Santa María’, embarcando en la base naval de Rota para asistir al desarrollo del ejercicio ‘Seaborder-2012’ de la Iniciativa 5+5, que tuvo lugar en el Golfo de Cádiz el pasado 27 de septiembre. 

Fuente: http://www.defensa.com/

El Embraer KC-390 pasa por la prueba definitiva de túnel de viento.


La empresa DNW German-Dutch Wind Tunnels concluyó la prueba aerodinámica de un modelo avanzado para túnel de viento del nuevo avión Embraer KC-390. El modelo de túnel de viento fue proyectado y fabricado por el Laboratório Nacional Aeroespacial da Holanda (NLR). El vídeo oficial de esta prueba aerodinámica fue presentado en São Paulo en presencia del príncipe heredero de Holanda Willem-Alexander y de la princesa Máxima da Holanda, quienes se encuentran en visita oficial a Brasil, acompañados por una delegación del sector privado holandés. El nuevo modelo de túnel de viento del Embraer KC-390 es una actualización de un modelo más antiguo que fue probado en el pasado. 


En la prueba actual, hubo la simulación del uso del sistema de reabastecimiento durante el vuelo junto con la prueba de lanzamiento de carga útil con paracaídas. Además, fueron realizadas varias técnicas de medición y usadas para examinar fenómenos específicos, como la velocidad de salida. Este es uno de las varias pruebas de modelos de túnel de viento realizadas para Embraer En este caso, DNW y NLR trabajaron juntos combinando sus experiencias en un único lugar. Este modelo altamente sofisticado del KC-390 fue proyectado y fabricado por NLR reflejando todo el conocimiento de tecnología de punta necesario para realizar una prueba de túnel de viento de tal complejidad - en especial, la simulación de empleo del sistema de manguera y drogue (sonda de reabastecimiento), exigió soluciones de fabricación y diseño innovador y creativo.


Fuente: http://www.infodefensa.com/

La Armada confirma que el portaviones «Príncipe de Asturias» se dará de baja en Ferrol.


La vida activa del emblemático portaviones Príncipe de Asturias R-11 tiene sus días contados. Aunque ya había trascendido que Defensa tenía previsto darlo de baja de forma más o menos rápida por sus elevados costes de mantenimiento, esta misma mañana ha quedado confirmado que el plan se llevará ya a cabo. El almirante jefe del Estado Mayor de la Armada (Ajema), el almirante general Jaime Muñoz-Delgado y Díaz del Río, que se encuentra de visita oficial en el Arsenal de la urbe naval, informó de que, actualmente, el barco, con base en Rota, se encuentra en situación de baja disponibilidad y que «ya no navega», aunque todavía conserva a la dotación para el mantenimiento de equipos.

Destacó que «posiblemente a principios de año» se desplace a Ferrol para «comenzar su proceso de baja definitiva en la Armada». Incluso se está planteando ya el acto de despedida oficial. Apuntó que el buque será dado de baja en la urbe naval porque se trata de un proceso «largo y complicado» que necesita el apoyo de un Arsenal como el de Ferrol. Y también porque «aquí se construyó», en los astilleros de la ría.Defensa ha optado por dejar de utilizar el Príncipe de Asturias, como ya se ha mencionado, por sus elevados costes de mantenimiento en un momento de importantes recortes presupuestarios. Papel determinante para que se tomase esta decisión lo ha jugado además la entrada en servicio del megabuque Juan Carlos I. Fabricado también en los astilleros de Navantia en la ría ferrolana, entre sus múltiples capacidades está la de realizar el rol de portaviones, por lo que este aspecto operativo seguirá cubierto en la Armada.
Fuente: http://loquetengaqueser.blogspot.com.es/

El F-35A logra el máximo ángulo de ataque en 4 vuelos de prueba.


Un ejemplar del avión furtivo F-35A Lightning II, de la variante de despegue y aterrizaje convencional (CTOL, por sus siglas en inglés) alcanzó rápidamente su máximo ángulo de ataque (AOA), de 50 grados, durante el cuarto de vuelo de prueba que tuvo como objetivo ampliar el abánico de opciones en el programa de pruebas de este moderno cazador multirol.

Los aviones F-35A asignados a los vuelos de prueba del programa de desarrollo del Joint Strike Fighter están limitados a ángulos de ataque de 20 grados hasta que la controlabilidad de las aeronaves haya sido seguramente demostrada al límite superior de 50 grados AOA. De acuerdo a Lockheed Martin, el rápido progreso al máximo ángulo de ataque indica un sólido diseño aerodinámico y eficiente sistema de control de vuelo. Las pruebas a altos ángulos de ataque continuarán en el F-35A por varios meses más, con la finalidad de evaluar las capacidades del cazador con diversas cargas aerodinámicas y validar de forma integral la performance del sistema de control de vuelo.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/