sábado, 10 de noviembre de 2012

Mi nueva herramienta twitter


Hola amigos desde hoy Poderío Militar posee twitter, esta nueva aplicación me ayudara a poder informar a mas gente a través de esa herramienta, y también ustedes podréis estar informado a tiempo real de todo lo que pase en materia militar, también podre estar en contacto con todos ustedes, asín que os animo a que me sigáis como amigo o seguidor, es muy fácil lo único que tenéis que hacer es tener un twitter y después pinchar arriba donde pone seguir a Poderío Militar muy fácil y os llevara directamente a mi pagina personal, otro caso es que si tengáis algunas dudas poder resolverlas siempre y cuando que las sepa claro y si no la se te ayudare a buscar información, también estoy abierto a través de twtwitter a resivir recomendaciones de ustedes para poder mejorar mi blog y hacerlo al gusto de todos ustedes, saludos y os espero poder conocer a todos ustedes jejjeje.

Navantia trabaja ya en el diseño de una nueva generación de fragatas.

                   Recreación de la futura fragata F-110
 
El modelo que baraja es un barco menor que las F-310 noruegas y mayor que los Buques de Acción Marítima. Navantia trabaja ya en el diseño de la fragata del futuro, que estará llamada a sustituir a las F-80 de la clase Santa María , cuyo ciclo operativo finalizará dentro de entre diez y quince años. La Armada española ya ha establecido unos requisitos iniciales que deberá de cumplir el nuevo modelo la serie F-110, establece la capacidad AAW, de guerra antiaérea, como determinante para la plataforma, según destaca el capitán de Fragata Carlos Martínez-Merello y sobre esa base se centra el equipo de I+D de la compañía pública naval, según aseguró ayer en Ferrol la jefa de este departamento, Susana Lapique. No obstante, esta matizó que por el momento la Marina ha presentado unas consideraciones generales, aunque Navantia ha asumido el reto de incorporar a su cartera nuevos modelos, como hace también con otro tipo de barcos.

El concepto de la nueva fragata será más pequeña que las actuales F-100 para la Marina nacional y las de la clase F-310 para Noruega. Susana asegura que los técnicos de Navantia piensan en un «concepto de buque entre una F-100 para un escenario de alta intensidad y un BAM (Buque de Acción Marítima) para los de baja intensidad». El nuevo modelo en el que trabaja la compañía pública española contaría con una propulsión combinada que le permitiría alcanzar una velocidad media de entre 15 y 20 nudos, aunque con capacidad para llegar a registrar picos máximos de 35. Con respecto a sus capacidades, el sistema AAW o defensa antiaérea, "proporcionará defensa del área local" y "será determinante para la plataforma"; el sistema ASW, defensa antisubmarina, proporcionará la capacidad de "proteger una Unidad Valiosa"; el sistema AsuW, defensa en superficie, contará con misiles Su-Su y artillería de medio calibre. Asimismo, la F-110 contará con sistemas de armas no letales.

 
La reducción de costes de la fragata del futuro está muy presente en el diseño por el que apuesta el equipo de I+D de la empresa. Así, además del menor tamaño que las actuales unidades F-100, también se persigue la utilización de materiales con un mantenimiento mucho más barato que los usados hasta ahora. Además, está pensada para una dotación inferior a la de los navíos en servicio y para tener un vida útil mínima de 40 años. No obstante, una de las novedades que más sorprende del trabajo que están ya realizando los técnicos de I+D es la instalación de módulos de misión con diferentes sistemas. El buque incluirá un habitáculo en el que, dependiendo del carácter de la navegación que vaya a emprender, se colocará uno u otro módulo. Además, en el navío se dejará una «reserva de espacio para futuras actualizaciones».


La F-110 tendrá capacidad para portar un helicóptero y un vehículo no tripulado aéreo. Los ingenieros de Navantia también han establecido que la mejor planta propulsora para el nuevo modelo será la que utilice electricidad y gas, ya que se ha descartado una totalmente eléctrica, ya que los pesados motores irían en detrimento de la velocidad del navío. La reducción del peso de los materiales y también del impacto visual de sus componentes exteriores, como el radar, son también seña de identidad del futuro barco, que estará diseñado para proteger al grupo de proyección ante todo tipo de amenazas -su sistema de armas será antisuperficie y antiaéreo- y para prestar seguridad marítima hasta en los escenarios más alejados del territorio nacional.

Pistoletazo de salida
Pese a la coyuntura económica, el capitán Martínez-Merello recordó que los programas de construcción "no se pueden detener para no perder la excelencia mundial conseguida" por nuestro país, declaró en el seno de laJornada de Programas Navales en curso y programas futuros, organizada por la Fundación Círculo de las Tecnologías para la Defensa y la Seguridad. Todo nuevo programa "debe adecuarse a los escenarios actuales" y la F-110 responderá a las "amenazas convencionales y asimétricas" debiendo poder operar tanto "en aguas litorales como en alta mar". Navantia ha dado el pistoletazo de salida a los estudios de I+D de la F-110 pero la fragata está muy lejos de hacerse realidad incluso a medio plazo. Como ejemplo, cabe citar que el desarrollo del diseño de las F-100 comenzó a finales de los ochenta, pero no fue hasta 1997 cuando comenzó el proceso de fabricación de la primera de la serie.

El misterioso avión chino Shenlong, ¿arma secreta contra EE.UU.?


Mientras se acerca el próximo vuelo del drone espacial estadounidense X-37B, los analistas siguen de cerca la evolución del avión espacial de China, el Shenlong. El año pasado, varios medios de comunicación chinos informaron de un vuelo de prueba del avión espacial Shenlong que aparentemente incluía su lanzamiento desde el aire de un bombardero H-6. Pero la información sobre la naturaleza de las pruebas del proyecto Shenlong, así como lo que la nave representa, sigue siendo vaga. Varios especialistas en EE.UU. trataron de esclarecer lo que representa el Shenlong (Dragón Divino en mandarín) y algunos expertos conjeturan que podría ser simplemente una respuesta al avión espacial no tripulado X-37B. 


"Shenlong representa el esfuerzo de China por desarrollar una nave espacial aerodinámica, similar a la lanzadera espacial o al X-37B, pero mucho más pequeño que cualquiera de los dos", dijo Mark Gubrud, un colegiado de investigación postdoctoral en el Programa de Ciencia y Seguridad Global de la Universidad de Princeton. Gubrud dijo a Space.com que si los diseñadores espaciales tienen éxito en su trabajo en el Shenlong, el país puede intentar desarrollar una versión más grande. "Apropiadamente, el Shenlong también podría ser un poco más que un símbolo de la capacidad de China para cuestionar las suposiciones de EE.UU. de primacía y dominio tecnológico", dijo Gubrud. 

Competencia espacial en pleno desarrollo 
En agosto, los analistas Andrew Erickson y Gabe Collins publicaron su evaluación del Shenlong en su página china SignPost. Su publicación se titula 'Desarrollo de aviones espaciales se convierte en una nueva dimensión de emergente competencia espacial entre Estados Unidos y China'. "Pekín podría estar entrando en la era de los aviones espaciales más rápidamente de lo que muchos han pronosticado", escriben Erickson y Collins. Los expertos opinan que las pruebas del Shenlong pueden llegar a ser parte de una tendencia más amplia: una brecha temporal cada vez más decreciente entre el momento en que EE.UU. de a conocer su prototipo de sistema militar y cuando China públicamente muestre un sistema similar. "El desarrollo de los programas de aviones espaciales de Pekín es de base amplia y su trayectoria representará un barómetro clave de sus intenciones espaciales, civiles y militares", concluyeron. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

La Marina de EE.UU. retira a los delfines de desminado en favor de robots.


Los delfines y leones marinos entrenados para detectar minas y localizar buzos del enemigo, arriesgando su vida, pronto serán retirados del servicio con la llegada de un nuevo robot de desminado en 2017. En su servicio en la Armada estadounidense, que empezó en los años 60, estos animales usaron su habilidad natural como sónar y visión fina para detectar y localizar minas marinas, e incluso a buzos del enemigo. Sin embargo estos soldados marinos, que marcaron lugares con minas durante la guerra del Golfo Pérsico y de Irak, dejarán las filas de la Marina ante unos agentes de metal y plástico, dijo a la cadena BBC el capitán Frank Linkous, jefe de un ramo de la Armada estadounidense responsable de combatir las minas. La causa de los recortes de la ‘plantilla’, que salvará sus vidas, es el robot militar ‘Knifefish’ (pez cuchillo). 

Es un aparato submarino no tripulado de forma de barracuda y de una largura de siete metros capaz de buscar minas en el agua durante 16 horas operando también mediante sónar. Ahora se está desarrollando y se prevé que esté listo para 2017. A partir de esta fecha sustituirá a los animales militares siendo mucho más barato y sin necesitar entrenamiento, alimentación y ni cuidados. El reemplazo de animales y humanos con drones en la realización de operaciones militares es una tendencia predominante del Pentágono. El Ejército y las Fuerzas Aéreas ya usan drones capaces de cumplir misiones de inteligencia o atacar al enemigo sin arriesgar la vida humana ni gastar mucho tiempo y dinero para el mantenimiento de la plantilla. En cuanto a la Armada de EE. UU., ya se desarrollan barcos robotizados armados con misiles y se realizan experimentos con el gran drone X-47B, capaz de despegar desde un portaaviones. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Irak desmiente que haya cancelado la compra de armas de Rusia.


Irak canceló la compra de armas de Rusia por valor de 4.200 millones de dólares, de acuerdo con los medios occidentales. Según comunicó a RT Ali Mussawi, el portavoz del primer ministro iraquí, no se ha tomado aún ninguna decisión al respecto. Los acuerdos de compra -que habían sido conseguidos en octubre durante el encuentro entre el primer ministro Iraquí Nuri al-Maliki y su homólogo ruso Dmitri Medvédev en Moscú e incluyen helicópteros de ataque y misiles- habrían posicionado a Moscú como el segundo proveedor de armas más grande de Irak, después de EE.UU. "Cuando Maliki regresó de su viaje a Rusia tenía algunas sospechas de corrupción, por lo que decidió revisar todo el asunto", dijo Ali Mussawi a RT. "Hay una investigación en marcha sobre esto", agregó. Mussawi no precisó quiénes son los sujetos de la investigación. 

El ministro de Defensa de Irak pide que limpien su nombre de las sospechas 
El ministro de Defensa iraquí, Sadoon al-Dulaimi, por su parte, compareció ante la prensa este sábado y solicitó del primer ministro que su nombre sea limpiado de las sospechas de corrupción. Acentuó que los acuerdos entre Moscú y Bagdad no han llegado todavía a una fase que incluya un desembolso económico, lo que descarta la mera posibilidad de administrar mal los fondos. Puntualizó que el "revuelo mediático" que se ha producido respecto al caso "no detendrá" la realización de los acuerdos conseguidos. Detalló que en ningún momento se trató de cancelarlos, sino de una demora causada por algunas complicaciones burocráticas al analizar las ofertas recibidas. "El trato de las armas rusas continúa, está en la fase de negociación", subrayó. Anteriormente, el Parlamento iraquí solicitó del Gobierno del país que creara una nueva comisión formada por profesionales del sector militar para que volviera a Rusia a seguir negociando el suministro de armas. 

Detrás de la posible cancelación del acuerdo "estaría Washington" 
Rosoboronexport, la agencia estatal rusa para la exportación e importación de productos relacionados con la defensa, se negó a comentar la situación. Mientras tanto, el director del Centro para el Análisis de Armas del Mundo, Ígor Korótchenko, comenta que en caso de tener lugar la cancelación de los acuerdos, se tratará de un evento sin precedentes en la historia rusa de la comercialización de armas, según recoge la agencia rusa de noticias RIA Novosti. El director del Centro de Análisis de estrategias y tecnologías, Ruslán Pújov, a su vez, opina que Bagdad podría negarse a cooperar con Rusia en la esfera de la defensa debido a su difícil situación política. 

"El Irak de hoy no es un estado completamente independiente. En muchos aspectos depende de EE.UU., donde muchos expresaron su descontento respecto al hecho de que Moscú y Bagdad hayan reestablecido su colaboración técnico-militar", puntualizó Pújov, según recoge el diario Vzglyad. El posible rechazo por parte de Irak de la compra de armamento ruso sería sin duda alguna resultado de la presión que ejerce Washington sobre Bagdad, comentó a RIA Novosti un representante anónimo de la industria de Defensa de Rusia. Varios expertos citados por la agencia coinciden en que en caso de interrumpir el contrato, la parte iraquí tendrían que pagar multas multimillonarias. Irak ha estado reconstruyendo sus Fuerzas Armadas desde el fin de las operaciones de combate de Estados Unidos contra los insurgentes. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Sudán promete un ataque similar contra Israel y que está buscando la tecnología necesaria para ello.

la proxima guerra presidente de sudan amenaza atacar israel enemigo numero 1

El presidente Bashir de Sudán promete que la respuesta al bombardeo de la fábrica de armas en Jartum será "dolorosa", dice que el país está tratando de obtener la tecnología necesaria para montar un ataque idéntico contra Israel. Un cansado pero de aspecto saludable presidente de Sudán, Omar al-Bashir apareció en la televisión el jueves después de una operación menor, llamando a Israel "enemigo número uno" en el regreso a su encendida retórica típica. Bashir, de 68 años, habló de pie ante un atril durante unos 15 minutos en lo que la cadena de televisión propiedad del gobierno, Blue Nile TV dijo que era una emisión grabada anteriormente ese mismo día en la embajada de Sudán en Riyadh, Arabia Saudí. El presidente abandonó el hospital en el reino saudí el miércoles y allí se estuvo recuperando después de una "pequeña cirugía exitosa", su segunda operación en menos de cuatro meses. 

La operación siguió a un chequeo médico normal conectado a una infección en sus cuerdas vocales, dijeron los medios de comunicación oficiales. "Israel es nuestro enemigo, nuestro enemigo número uno, y vamos a seguir llamando a Israel nuestro enemigo", dijo con una voz que sonaba normal. Los comentarios fueron los primeros sobre Israel desde que Jartum acusó al Estado judío del envío de cuatro aviones antiradares para atacar la fábrica militar de Yarmuk, en el centro de Jartum en la medianoche del 23 de octubre. Israel no ha hecho comentarios sobre la acusación, pero ha acusado a Sudán de canalizar armas de Irán hacia la Franja de Gaza controlada por Hamas. Más temprano el jueves, Bashir prometió que su país responderá con firmeza a los bombardeos. "Yo estoy en perfecto estado de salud, y nuestra respuesta a Israel va a ser dolorosa", dijo la radio estatal citando a Bashir, de 68 años, al que citaron en un breve mensaje de texto enviado a teléfonos móviles. "Después del incidente de Yarmouk muchas personas se enojaron y le preguntaron: '¿Por qué sucedió esto?", dijo Bashir, que sonreía de vez en cuando durante su discurso. Para evitar un ataque de Sudán hay dos opciones, dijo. 

Se trata de normalizar las relaciones con Israel, algo que juró que nunca iba a suceder. "La segunda opción es tener una tecnología que nos permita hacer un ataque idéntico contra Israel. No puedo decir que esto es imposible. Estamos tratando de tener esta tecnología". Después de que el complejo de Yarmouk explotó y se incendió, se comenzó a especular con que armas iraníes eran almacenadas o fabricadas allí. Bashir llegó al poder en un incruento golpe en 1989. Blogs y periódicos sudaneses habían comenzado a especular sobre la salud del presidente porque él ha tenido un menor número de actos públicos en los últimos meses. Durante más de dos décadas en el poder, Bashir ha resistido varias rebeliones armadas, años de sanciones comerciales por parte de EEUU, una orden de arresto de la Corte Penal Internacional, olas de protestas estudiantiles y la secesión del productor de petróleo Sudán del Sur el año pasado. Es conocido por sus discursos encendidos y por bailar y agitar su bastón en los eventos públicos. 

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

La indemnización por retraso fragata para la Armada india será de 45 millones de dólares.

 
Compensación anual por el retraso en la construcción de fragatas Tarkash ("Quiver") para la Marina de la India, lo que permitió el astillero del Báltico (ZSP) "Amber", 45 millones de dólares, dijo el viernes el director general interino Planta Alexander Konovalov. "En cuanto a la demora - sí, el retraso (en el caso de una fragata) fue, se fue de un año. En la actualidad, las negociaciones sobre la indemnización que corresponda, como parte de la demora de acuerdo con el contrato, dicha compensación posibilidad estará en la región de 45 millones de dólares...", - Dijo Konovalov periodistas en una fragata Tarkash ceremonia de la Armada de la India. Hizo hincapié en que esto no significa que la parte rusa tendría que pagar esta cantidad en la India, ya que "hay otros mecanismos". ¿Cuáles son exactamente estos mecanismos, Konovalov no se explica. Astillero "Yantar" construido para la marina india tres fragatas del proyecto 11356. 

En primer lugar - Teg ("Saber") - ha sido transferido al cliente 27 abril 2012, el segundo pasó el viernes, 9 de noviembre, la tercera - Trikand ("Bow") se dará en el verano de 2013. Según Konovalov, ya que existe un retraso en el tiempo con los pedidos rusos. En particular, se refiere a la construcción de un gran buque de desembarco "Iván Gren" para la Armada. "Para" Iván Gren "cliente - Defensa - proporciona documentación con un retraso significativo en el comienzo de la postergación del proyecto Por otra parte, en el inicio de un proyecto financiado por el mal, si fue financiado en el período 2011-2012, que el retraso hubiera sido. " dijo Konovalov. "Con el Ministerio de Defensa estuvo de acuerdo en principio para resolver el contrato y firmar un nuevo debido al hecho de que el contrato anterior termina en vigor este otoño", - dijo el jefe de la planta. Construcción BDK "Iván Gren" fue lanzado en diciembre de 2004, pero se va a un ritmo más lento debido a la financiación inestable y la falta de personal en la empresa. 

La fase activa de la construcción comenzó en 2008, en relación con lo que se ha ajustado cronograma inicial de la orden. BDK fue lanzado el 18 de mayo de 2012. Traslado de envío al cliente en 2013. Es la nave principal del Proyecto 11711 diseño de "oficina de diseño Neva". Proyecto 11711 - es el último desarrollo del proyecto en 1171, según la cual en los años 60-70 Astillero "Yantar" ha construido 14 barcos de "tapir". BDK es para el aterrizaje, el transporte de equipos y maquinaria. OAO "Astillero" Yantar "se registró en 1996. Incluido en JSC" Corporación United Shipbuilding ". Especializa en la construcción de embarcaciones pequeñas y medianas para fines militares y civiles, así como llevar a cabo la reparación naval, fabricación de diseño y construcción de barcos para uso industrial. Durante 67 años historias en la fábrica construido 156 buques de guerra y más de 500 tribunales civiles. Actualmente, una participación mayoritaria en la planta controlada por el Estado frente a la "construcción naval Western Center", una filial de la SA "Corporación United Shipbuilding". 

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Los vuelos militares suspendidos del Su-24.


Comandante de la Fuerza Aérea decidió suspender temporalmente los vuelos Sukhoi Su-24 en todas las unidades militares en Rusia. Acerca de la agencia "Interfax" , dijo el jefe del servicio de prensa del Ministerio de Defensa e Información coronel Igor Konashenkov. Su-24 vuelos suspendidos hasta que el incidente con el avión razones de este tipo en la región de Rostov. La noche del sábado, 10 de noviembre, al aterrizar en el aeropuerto de Morozovsk encendió Su-24, estaba realizando un vuelo de entrenamiento. 

Según Konashenkov, el avión se rompió paracaídas de frenado, haciendo que se salió de la pista en 400 metros y se incendió. Los dos pilotos del Su-24 fueron capaces de expulsar, su estado es satisfactorio. El atacante fue extinguido en menos de diez minutos. Destrucción en el suelo en relación con el incidente han sido registrados. Recientemente, fue la segunda emergencia con aviones Su-24 en Rusia. 30 de octubre a 70 kilómetros de Chelyabinsk se estrelló bombardero, adscrito a la unidad militar 69806. Según los militares, el Su-24 voló la nariz, cerrando el radar de a bordo. Los pilotos eran incapaces de realizar un aterrizaje de emergencia avión y expulsado. 

Fuente: http://lenta.ru/

Arabia Saudita comprará aviones de combate estadounidenses a $ 6,7 mil millones

Avión cisterna KC-130J

El Pentágono ha anunciado planes para vender Arabia Saudita 20 aviones de transporte militar HC-130J Super Hercules y cinco aviones cisterna KC-130J para un total de $ 6,7 mil millones. Esto fue 09 de octubre informó Agence France-Presse. El acuerdo, que el Pentágono está planeando incluir el costo de la capacitación del personal, apoyo técnico, repuestos y accesorios para aviones.La solicitud de la transacción fue enviado al Pentágono en el Congreso de los EE.UU. el 8 de noviembre. Si en el plazo de un mes, el Congreso no expuso sus objeciones, el acuerdo será concluido.
 
En un comunicado emitido por el Departamento de Defensa de EE.UU. informó que la venta de aviones de "contribuir al éxito de la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos ayudando a mejorar la seguridad de un país amigo". En junio de 2012 se informó de que la empresa Boeing se adjudicó el contrato para diseñar y suministrar Arabia Saudita 68 kits de actualización de cazas F-15. La operación ascendió a 1,84 millones de dólares. Más tarde, Arabia Saudita ha ordenado a aviones de EE.UU. el costo de mantenimiento de $ 850 millones. Anteriormente, en 2011, ambos países firmaron un contrato para la venta $ 30 millones de dólares de Arabia Saudí 84 aviones de combate.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Filipinas comprará a Canadá material militar.

El Ministerio filipino de Defensa firmó hoy un acuerdo por valor de doce mil quinientos millones de dólares (9833 millones de euros) con la compañía estatal canadiense, Comercial Corporation, para la adquisición de material bélico producido por la industria militar de Canadá. Este acuerdo fue sellado durante el primer día de la visita oficial que el primer ministro de Canadá, Stephen Harper, realiza a Filipinas y tras entrevistarse en Manila con el presidente Benigno Aquino. "Este acuerdo contribuirá a los esfuerzos de poner en pie nuestra capacidad defensiva y la seguridad", dijo el jefe de Estado filipino sin facilitar detalles sobre el tipo de armamento que su país planea comprar a Canadá. 

 Según un comunicado oficial, Canadá señaló que todas las compras de equipos militares y también la formación para su uso, que Filipinas realice según lo establecido en el acuerdo, serán avaladas por el Gobierno canadiense. El Gobierno filipino anunció a finales del pasado octubre la compra a Francia por ciento dieciséis millones de dólares (91,2 millones de euros) de cuatro patrulleras y un navío para el servicio de guardacostas. Las compras de material militar por parte de Filipinas han aumentado a raíz de la disputa que mantiene con China por los atolones de Scarborough, en el Mar de China Meridional y cuya soberanía reclaman los dos países.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Diputado iraquí dice que Bagdad planea renegociar sus contratos militares con Moscú.


Irak planea enviar a Rusia una delegación para renegociar importantes contratos de compra de armamento suspendidos ante las sospechas  de corrupción, comunicó hoy Hasan Yihad, portavoz del comité parlamentario iraquí para seguridad y defensa. “Una nueva delegación viajará próximamente a Rusia gracias a las gestiones del comité parlamentario contra la corrupción”, precisó Yihad en declaraciones a la web en árabe Anba Moscow de RIA Novosti.El portavoz del comité anticorrupción, Khaled Alvani señaló, por su parte, que los legisladores instaron al primer ministro de Irak, Nuri Maliki, a suspender los contratos de armas con Rusia porque los funcionarios firmantes podrían estar implicados en corruptelas. Sus nombres, según él, se darán a conocer si las sospechas se confirman.

En octubre pasado, Nuri Maliki pactó con Moscú un paquete de acuerdos de cooperación militar técnica evaluado en  4.200 millones de dólares. Más tarde, acordó la compra de 28 aviones de instrucción y combate L-159 a la República Checa, por un importe de mil millones de dólares. Su actuación provocó la ira de diputados opositores que exigen al Gobierno no firmar ningún acuerdo importante sin la aprobación parlamentaria. Los legisladores no se oponen a la idea de profundizar la cooperación con Rusia, particularmente, en materia militar, pero cuestionan la conveniencia de gastar grandes sumas en la compra de armas cuando Irak atraviesa una grave crisis económica y política. Mientras, algunos expertos rusos dan a entender que detrás de los intentos de torpedear los contratos militares entre Moscú y Bagdad está EEUU, receloso de que Rusia se convierta en la segunda proveedora de armamento para Irak. 

Fuente: http://sp.rian.ru/

Navantia acomete ya los trabajos de modernización del buque de la Armada argelina “Kalaat Beni Rached”.


Ya está en los astilleros de Ferrol de Navantia el buque anfibio de la Armada de Argelia “Kalaat Beni Rached”, el primero de los dos navíos del país que serán sometidos en estas instalaciones a un proceso de modernización a fin de prolongar su vida útil. El contrato suscrito con Argelia tiene especial relevancia por ser el primero que permitirá a estos astilleros acometer labores de mantenimiento y modernización en buques de armadas extranjeras. Navantia se adjudicó este contrato en el marco de una licitación internacional, por un monto de 75 millones de euros. Cada uno de los buques permanecerá  un año en Ferrol sometidos a estos trabajos de revisión y actualización, durante los mismos, un equipo de técnicos argelinos permanecerá en Ferrol. Los buques de la clase “Kalaat Beni Hammed con que cuenta la Armada de Argelia son dos, el “Kalaat Beni Hammed” (472) y el “Kalaat Beni Rached” (473), ambos construidos en Gran Bretaña y entregados a la Armada argelina en 1984. Son buques con capacidad anfibia, cubierta capacitada  para el aterrizaje y despegue de un helicóptero, 2.130 toneladas de desplazamiento  y  que pueden transportar una fuerza de desembarco de 650 toneladas de carga y 240 soldados. 

El 25 de julio de este año, Navantia Reparaciones recibía en Argel la notificación de entrada en vigor del contrato para la reparación, modernización y extensión de vida de dos buques militares de la Marina de Argelia, lo que supone el mayor contrato de la historia que va abordar su Unidad de Producción de Fene-Ferrol. Los trabajos se realizarán en las instalaciones de Reparaciones de Navantia en Fene-Ferrol con la participación de otras Unidades de Producción de Navantia, suponen una importante carga de trabajo para los próximos años. Desde el año 1992, Navantia Reparaciones se ha convertido en una referencia en el mercado argelino para la reparación de los sofisticados buques gaseros (LNG) y de productos petrolíferos (LPG), lo que unido a su experiencia en el mantenimiento de los buques de la Armada Española, ha sido su mejor carta de presentación para ganar este concurso. 

El contrato consolida la posición de Navantia de cara a los futuros proyectos de nuevas construcciones militares que ponga en marcha la Marina de Argelia. En julio de 2011 Navantia presentaba una oferta al Ministerio de Defensa de Argelia para la construcción de un buque cazaminas de aproximadamente 1.500 toneladas de desplazamiento. El buque ofertado es un diseño basado en los cazaminas clase "Segura", de los que Navantia construyó 6 unidades para la Armada Española, entre los años 1995 a 2004. Los cazaminas de la clase "Segura", cuya misión es la detección e identificación de minas y su inutilización, fueron en su día un programa muy novedoso, realizado en materiales compuestos (poliéster reforzado) que hacen al buque poco vulnerable a explosiones, y antimagnético. El casco es de una sola pieza y gracias a la elasticidad del material, no ser rompe, sino que recupera su forma en caso de explosión.

Fuente: http://www.defensa.com/

Avanza el proyecto del avión de entrenamiento básico UNASUR 1.


En el Círculo de la Fuerza Aérea de la ciudad de Buenos Aires, se desarrolló la tercera etapa de las reuniones de trabajo del denominado Plan de Acción 2012 (acordada en reunión extraordinaria del Consejo de Defensa Sudamericano, celebrado en noviembre del año pasado en Lima, Perú), cuyo objetivo principal es la elaboración conjunta del primer avión de entrenamiento básico UNASUR 1. Dicho encuentro, contó con representantes militares y civiles de Brasil, Ecuador, Perú, Colombia, Paraguay, Uruguay, Chile, Venezuela y Argentina, cuyo ministro de Defensa, Arturo Puricelli -presente en la reunión- aseguró que la elaboración de este avión “es un objetivo importante porque viene a satisfacer la necesidad de muchas de nuestras naciones de contar con una herramienta adecuada para la formación y el adiestramiento de nuestros pilotos”. 

Si bien no trascendieron plazos de elaboración, ni posibles costos del proyecto, las delegaciones que participaron del encuentro, dejaron en claro la voluntad de los gobiernos que representan, para seguir trabajando en la elaboración de este avión de entrenamiento básico, que contará con tecnología de cada uno de éstos países. Si bien aún no se encuentra confirmado, distintas versiones dan cuenta de que el prototipo para el avión de entrenamiento básico UNASUR 1, se basaría en el proyecto del avión de entrenamiento básico argentino IA-73, que se está desarrollando en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), ubicada en la provincia de Córdoba.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

DSME Daewoo construirá dos submarinos de 3.000 toneladas para la Armada de Corea.

Type 214 Corea
 
El gobierno de Corea del Sur ha otorgado a DSME Daewoo un contrato para la construcción de dos submarinos diesel-eléctricos de aproximadamente 3.000 toneladas de desplazamiento para la Armada de Corea del Sur. Los nuevos submarinos tendrían células de lanzamiento vertical de misiles, que serían empleadas para el lanzamiento de misiles crucero en desarrollo por la también coreana LIG Nex1. El sistema de armamento de estos modernos submarinos representan una nueva capacidad en la Armada coreana que extenderá el alcance disuasivo de la institución naval. Es factible la integración de un sistema AIP.La construcción de los submarinos, de acuerdo a Navy Recognition, podría empezar tan pronto como el próximo año, todo un reto para el astillero coreano al ser los submarinos de mayor desplazamiento construidos en sus instalaciones.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/

Francia crea SAM para submarinos.

Misil Mistral

Francia está desarrollando misiles SAM (misiles tierra-aire) para sumergidos submarinos diesel-eléctricos para atacar helicópteros y aviones de ala fija. Un sistema utiliza un dispositivo de periscopio que empuja un lanzador de misiles por encima del agua, donde uno o más misiles Mistral (similar a la Stinger EE.UU.) se disparan contra cualquier helicóptero o aviones cercanos vuelo bajo. Un segundo sistema lanza un misil Mica más grande a través de un dispositivo de torpedo. Mientras Mistral tiene un alcance máximo de seis kilómetros, la Mica (normalmente llevada contra aviones de combate) tiene un alcance de hasta 80 kilómetros. Los franceses están bastante seguros de que estos sistemas funcionarán, como armas similares se han desarrollado y construido (pero nunca antes realmente utilizado).  

Misil antiaéreo IDAS 

Por ejemplo, hace cuatro años IDAS Alemania exitosamente probo (Defensa interactivo y un sistema de ataque de submarinos) con el lanzamiento de un misil antiaéreo desde un submarino sumergido (U-33, un tipo 212 equipada con aire de Propulsión Independiente). IDAS está todavía en desarrollo y no se espera que entre en servicio durante al menos dos años más. El IDAS misil antiaéreo es de 2,45 metros (7,6 pies) de largo, 180 mm de diámetro, y pesa 118 kg (260 libras). Tiene un 13,2 kg (29 libras) ojiva y un alcance de al menos 15 kilómetros. Los objetivos principales serán ASW (Anti-Submarine) helicópteros y aviones que vuelan bajo ASW. Dos misiles IDAS encajar en un marco de metal que a su vez encaja en un tubo de torpedo. Los misiles IDAS tomar alrededor de un minuto para llegar a la superficie, encender su motor cohete, detectar cualquier objetivo dentro del alcance, y va tras él. Si el IDAS falla, la burbuja de aire del tubo de lanzamiento de torpedos del misil se llega a la superficie, lo que indica que el sub es. En ese momento el helicóptero o avión puede caer un torpedo.  

El submarino tiene contramedidas para estos torpedos, pero estos dispositivos no se garantiza que funcione cada vez, o en contra de cualquier tipo de torpedo (algunas son mejores para detectar y dar la vuelta a las contramedidas). El comandante del submarino usaría IDAS si él calculaba que un helicóptero era probable que mancha con sonobouys sonares activos o sonar de inmersión. IDAS también puede ser dirigido contra un buque de superficie (como en el puente o en un helicóptero sentado en la plataforma en la parte trasera de la nave. Esto se hace usando el enlace de fibra óptica, que puede ser utilizado para designar un objetivo. De lo contrario, el misil utiliza su calor buscando sensor. Incluso cuando los sistemas de misiles de este tipo son disponibles para su uso, es incierto si alguno marina van a comprar. El concepto de misiles antiaéreos para los subs es de varias décadas de edad y nunca se utiliza realmente. Pero es posible, por lo que los nuevos modelos siguen apareciendo.

Fuente: http://www.strategypage.com/

Japón propuso a Indonesia Anfibios


Japón 'S del Ministerio de Defensa ofreció Indonesia ShinMaywa anfibios US-2, de acuerdo con Jane. Según la compañía Eiiti Negisi (Eiichi Negishi), interesado en el avión militar indonesio. Conversaciones preliminares ya se han realizado, sin embargo, es probablemente una compra directa de equipos no se realizará. En la actualidad, el Ministerio de Defensa de la Indonesia se prepara requisitos para aviones anfibios nuevo a ser adquiridos sobre la base de la oferta del destinatario. ¿Cuándo exactamente será una competición, es aún desconocido. Indonesia tiene la intención de utilizar el avión anfibio para operaciones de búsqueda y rescate, así como para vigilar las aguas territoriales.

Según Negisi, ShinMaywa comenzó a participar activamente en el mercado internacional, ya que las ventas de aviones de la compañía en Japón es extremadamente pequeño. En noviembre de 2011, el gobierno japonés permite ShinMaywa participar en las actividades de exportación, lo que permite a la empresa a participar en la licitación india. US-2 aviones a la longitud y envergadura de 33 metros capaces de velocidades de hasta 560 kilómetros por hora y la mosca a una distancia de 4,7 mil kilómetros. El avión puede transportar hasta 20 pasajeros. Cabe señalar que, poco después Japón autorizado ShinMaywa qué las exportaciones de material de defensa y de doble uso, el Gobierno flexibilizó la prohibición de las exportaciones de material militar, vigente desde 1967.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/