lunes, 15 de octubre de 2012

Venezuela reforzará sus Fuerzas Armadas con aviones militares rusos.


El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, quiere dotar a las Fuerzas Armadas de una flota de Yak-130. Este año ya había sumado más de 5.000 millones de dólares al presupuesto armamentístico, informó ‘El Universal’. El nuevo objetivo militar del recién reelegido presidente venezolano son los aviones Yak-130, una nave que “permite preparar a los pilotos para todo tipo de avión militar”, asegura al general mayor José Gregorio Pérez, comandante general de la Aviación Militar Bolivariana, a la prensa venezolana este lunes. Pérez declaró que las nuevas naves podrían sustituir a los anticuados F5 estadounidenses que Venezuela tiene ya desde 1972. 

El alto cargo militar subrayó que llevan mucho tiempo “buscando un sustituto adecuado”. Y el Yak-130, diseñado por la constructora Yakovlev, “podría ser una buena alternativa”. Hace 4 días la compañía estatal rusa de armas Rosoboronexport presentó a los altos mandos del Ejército de Venezuela, así como a pilotos y especialistas técnicos, el avión de entrenamiento militar Yak-130 y el avión de caza Su-35. 

Un componente esencial del entrenamiento militar 
El avión de entrenamiento Yak-130 debutó en el salón de la aviación británico de Farnborough en el verano de 2012 como pieza principal de la exposición rusa. Es el componente primordial de un complejo de entrenamiento militar que incluye un sistema integrado de control objetivo, clases por ordenador y entrenamientos especializados de pilotaje. Se trata de un monoplano clásico con ala en flecha, cabina de dos plazas y dos motores tipo turbofáns AI-222-25. Posee 9 puntos de anclaje que permiten llevar hasta 3 toneladas de carga útil, como armamento, tanques de combustible, sistemas de apuntamiento y equipos electrónicos, entre otros. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Irán equipa sus lanchas rápidas con varios tipos de misiles antibuque.

Irán equipa sus lanchas rápidas con varios tipos de misiles antibuque

Irán equipó su arsenal de lanchas rápidas con varias modalidades de misiles navales de crucero, comunicó hoy el viceministro de Defensa y jefe de la Organización Aeroespacial iraní, general Mehdi Farah. “Nuestros misiles pueden ser lanzados desde lanchas que se mueven a una velocidad de más de 30 nudos”, afirmó Farah en declaraciones a la agencia de noticias Fars. Mencionó en particular los misiles de corto alcance guiados por radar Zafar, misiles antibuque de largo alcance Nour, misiles de crucero Qader y misiles de corto alcance Nasr. En un futuro próximo, la lista incluirá también misiles Qadir, agregó.

El general destacó que el uso táctico de estos misiles “puede variar en función del tipo de amenaza”. El contralmirante Ali Fadavi, comandante naval de la Guardia Revolucionaria Islámica, dijo en mayo pasado que Irán es la única nación del mundo cuyas lanchas rápidas son capaces de disparar misiles a gran velocidad, de más de 60 kilómetros por hora. Precisó que Irán dispone de miles de embarcaciones rápidas, de las cuales 20.000 se usan con fines militares. El desenlace de una guerra naval entre Irán y EEUU, según él, dependerá de las lanchas rápidas iraníes.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Irán confirma que entregó un avión no tripulado al grupo islamista Hezbollah.

Hassan Nasrallah

El avión no tripulado del grupo islamista libanés Hezbollah, abatido en octubre sobre el territorio de Israel, era de fabricación iraní, declaró el ministro de Defensa de Irán, Ahmad Vahidi. "Todo lo que tenemos será utilizado para defender a la comunidad musulmana y los territorios islámicos, cosa que considero algo normal", expresó Vahidi, citado por la cadena de televisión Press TV. El 6 de octubre pasado, Israel comunicó que sus fuerzas antiaéreas derribaron un avión sin piloto que durante 23 minutos estuvo sobrevolando el territorio israelí.

Poco después, el líder de Hezbollah, el jeque Hassan Nasrallah, manifestó que el avión fue lanzado desde el territorio libanés por los militantes de Hezbollah. Según destacó, el aparato logró superar la defensa antiaérea de Israel y fue abatido sólo cuando se acercó a la zona donde se encuentra la central nuclear de Dimona. La parte israelí, a su vez, aseguró que sus fuerzas antiaéreas detectaron el avión aún en el Mediterráneo mucho antes de que penetrara en el espacio aéreo de Israel.

Fuente: http://sp.rian.ru/

¿Prepara Irán una catástrofe medioambiental en el Golfo?


Irán ha elaborado un plan que tienen como objetivo provocar una catástrofe medioambiental en el estrecho de Ormuz, según un artículo publicado en la revista alemana 'Der Spiegel'. 'Der Spiegel' señala, citando fuentes de servicios especiales occidentales, que los militares iraníes planean destruir un gran petrolero en la zona provocando un derrame de crudo. De acuerdo con la publicación, el plan, denominado 'Agua sucia', fue elaborado por orden del comandante del Cuerpo de los Guardianes de la Revolución Islámica, el general Mohammad Ali Jafari, y el comandante de la Armada persa, el almirante Ali Fadavi. 

Como resultado del vertido, los países del golfo Pérsico se verían obligados a suspender por algún tiempo el suministro de petróleo a través del estrecho de Ormuz, principal vía marítima de las exportaciones petroleras de la región. Asimismo, las naciones occidentales tendrían que llevar a cabo una operación a gran escala para limpiar las aguas del Golfo. Será difícil realizar esta operación sin la ayuda de Irán, afirma la revista. Las autoridades de la república islámica esperan que el vertido obligue a Occidente a retirar el embargo petrolero impuesto a la nación por su programa nuclear, según 'Der Spiegel'. Los autores de la publicación afirman que el proyecto espera la aprobación del líder supremo de la nación persa, Alí Jamenei. De momento, Teherán no ha comentado el artículo publicado por la revista alemana. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Moscú: "No hay pruebas de que Siria use bombas de racimo rusas".


El ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Serguéi Lavrov, desmintió la información sobre el uso de bombas de racimo de producción rusa por parte del Ejército sirio. “No hay confirmación. Esta región está llena de armas que vienen a Siria y a otros países de la región en cantidades descomunales y de una manera ilegal […]. La región está repleta de armas y es muy difícil determinar quién, de dónde y cómo suministra a la zona municiones u otro tipo de armamento”, señaló el jefe de la diplomacia rusa. 

Anteriormente la ONG Human Rights Watch (HRW) declaró que las Fuerzas Aéreas de Siria usan bombas de racimo contra los grupos armados antigubernamentales. Así, según los datos de HRW, entre el 9 y el 12 de octubre las fuerzas sirias usaron estas bombas en varias provincias del país. Una munición de racimo o bomba 'clúster' es la que al alcanzar una altura programada por un altímetro se abre en el aire y deja caer centenares o decenas de submuniciones, normalmente de distintos tipos (antipersonal, perforadoras, incendiarias, etc.) cubriendo una importante superficie. Unos 77 Estados del mundo han firmado un acuerdo que prohíbe el uso de las bombas de racimo. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

El volumen de exportación desde EEUU a Irán aumenta pese a las sanciones.

сша иран сша прессинг давление 2012 сентябрь коллаж гр

El volumen de exportaciones de EEUU a Irán este año aumentó casi un tercio, de acuerdo con los datos oficiales. El aumento de ventas de bienes fue de 199,5 millones de dólares, en los primeros ocho meses de 2012, en comparación con los 150,8 millones de dólares del año anterior. Esto fue debido gracias al fuerte aumento de las exportaciones de trigo y otro cereales por el precio total de 89,2 millones de dólares. Sin tener en cuenta la venta de cereales, las exportaciones desde EEUUU a Irán se redujeron de modo considerable. Sin embargo, las entregas de productos lácteos y de equipos médicos, que está permitida solo bajo la licencia de exportación, no paran de crecer pese a las sanciones.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

El dron de Hezbolá trasmitió en directo imágenes de bases secretas de Israel.


A principios de este mes las Fuerzas de Defensa de Israel derribaron un avión no tripulado de Hezbolá. Un diario británico indica que el dron consiguió transmitir en directo imágenes de bases militares israelíes secretas. El drone, que fue lanzado desde el Líbano, penetró en el espacio aéreo israelí el 6 de octubre, y permaneció en el aire durante tres horas antes de ser interceptado. El avión no tripulado cubrió una distancia de 300 kilómetros, y transmitió a tierra imágenes en vivo de los preparativos de Israel para los ejercicios conjuntos con EE.UU. Según el diario británico 'The Sunday Times', que cita fuentes anónimas, el avión también habría descubierto misiles balísticos, aeropuertos y, probablemente, el reactor nuclear de Dimona. 

El informe indica también que la interceptación del avión no tripulado fue "fallida", ya que sólo el segundo misil lanzado contra el avión supersónico alcanzó su objetivo. Pese a todo, después del derribo Tel Aviv elogió a las Fuerzas de Defensa de Israel por su rápida respuesta ante lo que calificó de violación de su seguridad. El dron derribado era un aparato moderno iraní del tipo Shahed-129, y estuvo en todo momento dirigido por técnicos de la Guardia Revolucionaria de la república islámica con la ayuda de Hezbolá, reza el informe. Esta semana el líder de Hezbolá, Hassan Nasrallah, se atribuyó la responsabilidad por el vuelo, y dijo que el avión fue diseñado y montado por especialistas iraníes en el Líbano. 

Según Nasrallh, el avión no tripulado fue lanzado en respuesta a lo que calificó de "reiteradas violaciones" de Israel del espacio aéreo libanés desde 2006, y subrayó que el reactor Dimona fue el objetivo principal de la misión. "Este vuelo no fue primero ni será el último, e insistimos en que podemos llegar a cualquier punto que elijamos", dijo Nasrallah. Por su parte, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, se comprometió a defender las fronteras del país. "Actuamos con determinación para proteger nuestras fronteras y de la misma forma que la semana pasada impedimos un intento por parte de Hezbolá, vamos a seguir actuando agresivamente contra todas las amenazas", dijo. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

La intervención militar en Mali mas cerca a la espera de una segunda resolución de la ONU.

la proxima guerra mapa mali tuareg africa bamako intervencion militar onu francia

La planeada fuerza occidental de intervención en Malí no se espera que esté allí antes de que finalice el año, a pesar de que el Consejo de Seguridad aprobara una resolución francesa que pedía un plan para ponerla en marcha. El Presidente François Hollande celebró la decisión e instó a los grupos armados a unirse a las conversaciones de reconciliación. El Consejo ha pedido al grupo Ecowas de países de África Occidental y a la Unión Africana (UA) proporcionar los detalles de un plan para intervenir. Sin embargo, sólo algunos países vecinos se han comprometido a participar en la fuerza, lo que podría significar unos 3.000 soldados eventualmente. 

Un golpe de Estado militar derrocó al presidente Amadou Touré Toulani en marzo y fue seguido rápidamente por el norte y el este cayendo bajo el control de los separatistas tuareg y los islamistas armados vinculados a Al-Qaeda. La resolución del viernes, que fue aprobada por unanimidad, pide al Secretario General Ban Ki-moon que trabaje con la CEDEAO y la UA para presentar "recomendaciones detalladas y viables" dentro de 45 días. El primer borrador con un plazo de 30 días se consideró poco realista. Una vez que los datos han sido presentados al Consejo de Seguridad, una segunda resolución tendrá que ser aprobada para apoyar el despliegue y eso no se espera que ocurra antes de finales de 2012. La ONU proporcionará "planificadores militares y de seguridad" para ayudar en los preparativos, mientras que Hollande ha prometido el apoyo logístico de Francia. Los EE.UU., que acogió con satisfacción la decisión del Consejo de Seguridad, también se espera que den apoyo logístico. 

La Unión Europea enviará pronto 150 entrenadores militares a Malí. Los Ministros de Exteriores de la UE discutirán la cuestión en una reunión en Luxemburgo el próximo lunes. La resolución también condena los abusos de los derechos humanos en el norte y "exhorta a los grupos rebeldes de Malí a cortar todos los lazos con organizaciones terroristas", especialmente Al-Qaeda en el Magreb Islámico. Insta a las autoridades de transición en Bamako a acelerar los esfuerzos para restaurar el "orden constitucional", mientras que apoya la "soberanía, la unidad y la integridad territorial de Malí". Una reunión está prevista para el 19 de octubre en Bamako con representantes de la CEDEAO, la Unión Africana, la UE y la ONU en un intento de desarrollar una "estrategia coherente", dijo un diplomático de la agencia de noticias AFP. 

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

El Pentágono busca tecnologías innovadoras, pero baratas.

X-37

Sin embargo, en estos momentos no se está financiando la realización nuevos proyectos. En opinión de los expertos, es más probable que el mencionado tipo de sistemas sea creado como respuesta a la demanda del sector civil, más que de la esfera militar.  Los costes del transporte de un kilo de carga a la órbita terrestre siguen siendo excesivamente altos, equivaliendo a decenas de miles de dólares. Sería posible reducir los gastos con el uso de las naves espaciales multifuncionales, los transbordadores, pero las inversiones en un lanzamiento habrían de superar 1500 millones de dólares. 

Ante los transbordadores de cien toneladas de peso nunca se han planteado objetivos militares, tales, por ejemplo, como la retirada de la órbita de los satélites enemigos. En el siglo XXI fue diseñado el avión espacial no tripulado Boeing X-37B de cinco toneladas de peso, una creación de la NASA que pasó a disposición del Pentágono. Los dos vehículos ensamblados realizaron cada uno una misión secreta relacionada con las últimas tecnologías por satélite, cuenta el Director del Instituto de política espacial, Iván Moiséev. A pesar de ser información secreta, los objetivos de la creación de este sistema eran evidentemente operacionales. Los conflictos actuales tienden a ser locales y a surgir en diferentes puntos del planeta. Las ventajas de un avión espacial consisten en que puede cambiar con facilidad su órbita, colocarse en el sitio estratégico e ir lanzando satélites especiales que garanticen el control de las operaciones y la comunicación. 

Además de haberse sometido a pruebas, el Boeing X-37B pudo haber cumplido ya tareas concretas, opina el miembro de la Academia de Cosmonáutica de Rusia, Alexandr Zhelezniakov: Es difícil determinar si está siendo usado por los militares, pero es muy posible que haya participado en operaciones de reconocimiento, es decir, en la toma de imágenes de la superficie terrestre.  A pesar de todo el  Boeing X-37B no es el vehículo espacial que le abrirá al Pentágono el camino a los lanzamientos baratos. El proceso del diseño del avión espacial empezó hace trece años. El concepto se está quedando obsoleto, aunque se ha obtenido una experiencia considerable. Los sistemas civiles de esta clase existen sólo sobre papel y además del turismo espacial, no creo que tengan mucha aplicación, señala el experto. 

Aparte del uso de los transbordadores, sólo existe una manera de abaratar los costes de los lanzamientos espaciales, es crear cohetes capaces de volver a la Tierra. La Fuerza Aérea de Estados Unidos ya ha convocado el concurso pertinente en el que participaron, entre otras empresas, Boeing y Lockheed Martin. Uno de los proyectos presentados les pareció a los organizadores lo suficientemente prometedor, pero el encargo no llegó a hacerse. De modo que en este segmento los militares estadounidenses tampoco cuentan con ninguna posibilidad. En la actualidad, en un proyecto parecido pero de uso civil está trabajando la empresa de Elon Musk, “SpaceX”, que está diseñando el chasis de aterrizaje para el cohete “Falcon 9”. Según Alexandr Zhekezniakov, el Pentágono podría interesarse por el producto final: Si Musk llega a avanzar considerablemente en esta esfera, los militares, sin lugar a dudas, le demostrarán su interés y es muy posible que el encarguen el desarrollo de un sistema parecido de uso militar. 

Sin embargo, todo parece indicar que en un futuro inmediato el Pentágono no podrá contar ni con aviones espaciales nuevos y baratos ni cohetes capaces de aterrizar, pero no cabe la menor duda de que la demanda hacia este tipo de aparatos irá en aumento y, sobre todo, por parte del sector civil. Y lo más posible es que los crean empresas privadas y no los tradicionales colaboradores del Pentágono, Lockheed Martin entre ellos, acostumbrados como están a una remuneración fabulosa. En condiciones de un presupuesto más escueto, habrá que considerar los resultados que ofrece la empresa de Elon Musk, creadora de una nave espacial y un cohete a unos costes moderados.  Los expertos de La Voz de Rusia indican que el futuro de los proyectos espaciales de aplicación militar dependerá en gran medida de las decisiones tomadas por los políticos que serán los encargados en marcar la tendencia hacia el uso civil de los últimos avances o su mayor militarización. 

Fuente:

La OTAN se pertrechará de armamento ruso.

Buk-M1

La OTAN estudia la posibilidad de adquirir armas de tiro rusas. Por ejemplo, la carabina rusa “Vepr” pasó con éxito las pruebas durante maniobras de la Bundeswehr y recibió la aprobación para ser incluida en la lista de armamentos para la Alianza. Según informa la empresa productora, los “Vepr” podrían ser suministrados a las instituciones armadas de diecisiete países de la OTAN. Las carabinas “Vepr-12” fueron desarrolladas tomando como prototipo el fusil de asalto Kalashnikov y son una de las versiones más propicias para el combate a corta distancia, comentó a La Voz de Rusia el primer vicepresidente de la Academia de problemas geopolíticos, Konstantin Sivkov: La carabina está destinada para unidades de misiones especiales y policía, para combates a corta distancia, en locales cerrados. Probablemente, se adaptará a los cartuchos que emplea la OTAN. 

Las negociaciones sobre los suministros de los “Vepr” a la UE y la OTAN se iniciaron en la primavera de este año. En septiembre pasado, unidades de la Bundeswehr las sometieron a prueba durante simulacros de asalto a edificios fortificados.  Los militares apreciaron su justo valor, por ejemplo la precisión y otros parámetros de tiro, destaca Konstantin Sivkov: Por el criterio eficacia-precio nuestra arma supera considerablemente los modelos occidentales. En cuanto a la fiabilidad, los “Vepr” descuellan por una elevada fiabilidad y calidad, lo cual motivó su incorporación en los arsenales. 

Tor-M1

Al menos diecisiete países de la OTAN, es decir, más de la mitad de los miembros de la Alianza, ya dieron su consentimiento preliminar para adoptar carabinas rusas. Esto sienta un precedente. Hasta ahora, la OTAN adquirió armas rusas sólo en una ocasión. El Pentágono sufragó la compra de varios misiles de fusiles Kalashnikov para el ejército afgano. Ahora ya se trata de suministrar armas nuevas y directamente a las instituciones armadas de la OTAN. Las armas rusas desde hace tiempo ya se emplean en los ejércitos de la Alianza, subraya Víctor Litovkin, editor de la Revista militar independiente (Rusia): Los países de la OTAN, sobre todo, los de la Europa del Este, modernizan sus armamentos con nuestra ayuda, pues tenían en sus arsenales material soviético. Así lo hacen Hungría, República Checa, Bulgaria. Todo el sistema de defensa antiaérea de Grecia está compuesto de sistemas rusos de misiles como “Buk-M1”, “Tor-M1”, sistemas portátiles “Igla”. También Turquía compra nuestros transportes blindados y fusiles Kalashnikov. 

La Fuerza Aérea de Alemania hace poco puso en marcha el programa para reemplazar los cazas soviéticos MiG-29, heredados de la República Democrática Alemana. Una parte del armamento soviético, sobre todo en los países que integraban el Pacto de Varsovia, está siendo sometido a modernización a tenor con los estándares de la OTAN. En medio de la crisis, no todos los Estados pueden permitirse la compra de armamentos occidentales, mientras los modelos análogos rusos, siendo más baratos, a menudo tienen mejor calidad.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Rusia desplegará el quinto regimiento de misiles S-400 en la región militar del sur.


El quinto regimiento de misiles antiaéreos S-400 será desplegado en el sur del país en lo que resta de año, declaró hoy el portavoz de la región Militar del Sur, coronel Ígor Gorbul. "Conforme al plan de rearme de las tropas de la Región Militar del Sur, aquí será desplegado un regimiento de misiles S-400 antes de fin de año", comentó.

Actualmente, el Ejército de Rusia dispone de cuatro regimientos de S-400, dos de los cuales están emplazados en la región de Moscú, uno en la Flota del Báltico y otro en Lejano Oriente ruso. El sistema de misiles antiaéreos S-400 Triumf fue diseñado para derribar aparatos aéreos de tecnología furtiva, misiles crucero de pequeño tamaño y, a futuro, nuevos misiles balísticos tácticos y táctico-operativos. Tiene un alcance de hasta 250 km y puede abatir blancos a una altura de entre cinco metros y 27 kilómetros.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Japón y EEUU se reúnen para analizar su disputa territorial con China.


El ministro de Exteriores japonés, Koichiro Gemba, y el subsecretario de Estado de EEUU, William Burns, se han reunido en Tokio para analizar, entre otros temas, la disputa diplomática que mantiene con China por el territorio de las islas Senkaku/Diaoyu. "Espero poder tener una discusión fructífera sobre la relación bilateral entre Japón y EE.UU., incluidas tanto las medidas de seguridad como la situación actual cada vez más grave en Asia Oriental", aseguró Gemba al inicio de su reunión con Burns, en declaraciones recogidas por la agencia Kyodo.

Con esta reunión, Japón busca la comprensión de su aliado EEUU en el conflicto territorial con China sobre el pequeño archipiélago de islas, administradas por Tokio y cuya soberanía reclama Pekín. En este sentido, la reunión se produce después de que la compra de tres de las islas por parte de Japón en septiembre disparara el conflicto entre ambos países que, desde entonces, han mantenido la tensión. La enrarecida relación diplomática entre ambos gigantes asiáticos llevó incluso a China cancelar la asistencia de su ministro de Finanzas y del Gobernador del Banco Popular a la asamblea anual del Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial (BM) celebrada la semana pasada en Tokio. Burn, por su parte, se mostró satisfecho por poder tener la oportunidad de reafirmar la importantes relaciones con su socio japonés, aliado en materia de seguridad.

Al margen de Japón, la gira asiática del vicesecretario de Estado le llevará también a Corea del Sur, China, Birmania e India, antes de regresar a su país el próximo sábado. En sus conversaciones, se espera que tanto Gemba como Burns también analicen otros asuntos como las conversaciones sobre el programa nuclear de Corea del Norte y temas bilaterales como el inicio de las operaciones en su territorio de los polémicos aviones militares estadounidenses Osprey. Hasta doce aparatos de ese modelo de avión, capaz de despegar y aterrizar como un helicóptero y cuya seguridad había sido cuestionada después de que protagonizaron varios accidentes, se encuentran en la base estadounidense de Okinawa (sur de Japón). La presencia y operatividad de las aeronaves ha generado la protesta de la población civil, ante el temor de que el Osprey pueda protagonizar accidentes en Futenma, una base situada en plena ciudad y completamente rodeada de viviendas y edificios públicos.

Chocan un buque y un submarino nuclear de EEUU en el transcurso de un ejercicio militar.

San Jacinto

Un buque y un submarino nuclear de Estados Unidos chocaron ayer en el océano Atlántico. Se trata del San Jacinto y del submarino nuclear Montpelier, que forman parte de un grupo de embarcaciones de ataque liderado por el portaaviones Harry S. Truman.  El buque ha arrollado al submarino mientras ambos hacían prácticas militares en un punto de la costa Este que la Armada no ha revelado. El choque no produjo ningún daño personal, pero sí materiales, según un comunicado de la propia Armada de EEUU, que no precisa la magnitud de tales daños aunque sí confirma los causados en el sónar de la bóveda del buque.

Aparentemente, el Montpelier divisó el periscopio del submarino nuclear cuando se encontraba a tan solo 200 yardas (unos 182 metros) de distancia, por lo que, aunque desde el San Jacinto se dio la orden de retroceder, el Montpelier no pudo esquivar el golpe. La Armada ha anunciado que se ha abierto una investigación para determinar las causas del accidente y que se han iniciado los procedimientos militares para evaluar los daños materiales.

Fuente: http://www.defensa.com/

El JEMAD asegura que el recorte de efectivos de tropa y marinería en 2013 “no será una reducción dramática, sino un ajuste casi natural de plantillas”.

En una entrevista concedida a El País, el almirante Fernando García Sánchez, Jefe del estado Mayor de la Defensa, quien advirtiera en el Congreso hace unos días que las Fuerzas Armadas podrían convertirse en una estructura hueca de persistir la caída presupuestaria de los últimos años, ha asegurado que, pese a los recortes, “con el presupuesto que tenemos, mantenemos la capacidad de cumplir nuestras misiones de forma desahogada. Tanto las misiones de vigilancia de los espacios de soberanía como las operaciones en el exterior”. Recordando las palabras del ministro de Defensa, Pedro Morenés, señalaba que “existe el riesgo, pero no hemos llegado al siniestro. 

El JEMAD considera que la garantía de las capacidades de defensa puede venir tanto desde la aprobación nacional de una ley de dotaciones militares, “con el compromiso explícito de las grandes fuerzas políticas”, como desde la propia OTAN, con la aplicación de criterios de convergencia, que ya se están analizando, tendentes a arrancar a los países miembros el compromiso de destinar al gasto en Defensa un determinado porcentaje del PIB. García Sánchez ha destacado en la entrevista a El País que España es un “país de frontera”, lo que la expone a riesgos propios, más allá de los derivados de su compromiso en la OTAN y la UE. Preguntado acerca del sentido que tiene mantener los ejércitos actuales recortando días de mar, horas de vuelo y maniobras, el JEMAD ha respondido que “más vale tener las unidades necesarias al 100% que las deseables al 50%”. 

Asimismo, manifiesta que en tanto que la tasa de encuadramiento [proporción entre mandos y tropa] no está muy desequilibrada, sí lo está el gasto de personal, que se lleva el 75% del presupuesto, y que habrá que ir corrigiéndolo. Respecto al repliegue de Afganistán, el almirante García Sánchez cree que Herat “será casi con seguridad una de las bases operativas que se mantengan en apoyo a las autoridades afganas. Lo lógico es que, si para entonces no se ha logrado transferir el aeropuerto al Ministerio de Transportes de Kabul, debido a la falta de controladores, España pudiera seguir realizando esta función”. Respondiendo a la reducción en 2013 de 1.000 efectivos de tropa y marinería, manteniendo una estructura de 80.000 miembros, el JEMAD considera que ”no es un objetivo en sí misma, sino una consecuencia de la tecnificación y la mejora de las capacidades. Por los estudios que tenemos, no será una reducción dramática, sino un ajuste casi natural de plantillas”. 

Reducción de 3.500 efectivos 
En su última comparecencia en el Congreso, hace dos semanas, la subsecretaria de Defensa, Irene Domínguez-Alcahud, recordaba que la disposición vigésimo segunda de la Ley 2/2012, de Presupuestos Generales del Estado, para el presente ejercicio fijó las plantillas máximas de militares de tropa y marinería a alcanzar a 31 de diciembre de 2012 en 81.000 efectivos. El proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado para 2013 contiene en la disposición décimo tercera la previsión en este apartado de unos efectivos máximos de tropa y marinería de 80.000, cifra que representa una disminución de 1.000 en relación al máximo dispuesto para el ejercicio de 2012. 

El objetivo de un máximo de 80.000 militares de tropa y marinería, declaraba Domínguez-Alcahud en su comparecencia, “se encuentra comprendido dentro de los umbrales que prevé la Ley de la Carrera Militar y estimamos que representa una dotación potencial de soldados y marineros suficientes” Los efectivos totales presupuestados para 2013, suman 161.367, frente a los 167.375 de 2012, es decir, 6.008 efectivos menos, lo que supone una disminución representativa de un 3,59%. El funcionario, que totalizaba un número de efectivos de 6.298, pasa a 6.019 en 2013, una variación a la baja del 4,43%. Por lo que se refiere al personal militar en activo, se pasa de los 126.541 efectivos presupuestados en 2012 a 120.979 en 2013, es decir, 3.562 menos, y en situación de reserva y segunda reserva se han presupuestado 15.818, es decir, 381 menos que en 2012. El personal laboral fijo disminuye en 1.742 efectivos, suponiendo una variación a la baja del 9,69%.

FUente: http://www.defensa.com/

Andrea Guidugli, CIO Iveco-OTO Melara: Chile y Argentina prevén evaluar modelos 8×8, “participaremos con el Centauro y el Freccia”.

Vehículo Centauro
Blindado Freccia

Con una activa presencia en el mercado de América Latina, el Consorcio Italiano CIO Iveco-Oto Melara se posiciona nuevamente como una de las compañías más importantes en el suministro y dotación de sistemas de combate para las fuerzas armadas de la región. Con ocasión de su reciente participación en el proceso para la escogencia de un nuevo APC/IFV en Colombia, Infodefensa.com tuvo la oportunidad de conversar en la ciudad de Cartagena de Indias con Andrea Guidugli, gerente de Ventas para América Latina del CIO, quien gentilmente respondió a nuestras preguntas. El CIO ofreció y realizó pruebas con el VBM Freccia 8x8 en Colombia y, en la actualidad, el Gobierno de Perú “ha mostrado reciente interés” tanto en este vehículo como en el Caza Carros Centauro. Por otra parte, “Chile y la Argentina han manifestado su intención de evaluar y examinar modelos 8x8 para una futura compra”, afirma Guidugli, procesos en los que el CIO presentará ambos vehículos. 

Frente a los recientes procesos de renovación de sistemas y parques blindados que adelantan –o adelantarán- varios países de la región, ¡cuáles son las propuestas del CIO en este sentido? 
Efectivamente, hay una tendencia a nivel regional motivada en la necesidad de una renovación parcial o completa de los inventarios de vehículos blindados. De hecho como sabe, hemos participado hasta hace poco en el programa que adelanta Colombia para adquirir un nuevo APC, ofreciendo nuestro modelo VBM Freccia 8x8, propuesta que se sumó a la demostración que realizamos en este país hace menos de dos años de nuestro Caza Carros el Centauro, modelo que armado con una pieza de 120 milímetros fue sometido a extensas pruebas de fuego–disparando en movimiento incluso en ángulos de 180 grados- resultando todas exitosas y satisfaciendo en su momento los requerimientos que para la misma nos solicitó el Ejército de esta nación. 

¿Y para el resto de la región? 
Precisamente en cuanto al Centauro, ha mostrado reciente interés el Gobierno del Perú, al igual que respecto del VBM Freccia, por lo que estamos a la espera de decisiones sobre este particular. De igual manera le puedo adelantar que Chile y la Argentina han manifestado su intención de evaluar y examinar modelos 8x8 para una futura compra, procesos en los que participaremos fuertemente, tanto con el Centauro como con el Freccia. 

¿Por qué el interés en promocionar al Centauro? 
Porque sin duda es el mejor Caza Carros que existe en la actualidad en el mercado. Está dotado con una excelente pieza de 120 milímetros, lo que lo convierte en un arma efectiva –y letal- para combatir con éxito a cualquier MBT, teniendo además como cualidad su gran movilidad y con la posibilidad de poder disparar en movimiento y en 360 grados, sin ningún tipo de soporte o caña y sin tener que detenerse precisamente para hacer fuego. Esta característica, sumada a la posibilidad de operar de noche, sin duda lo convierten en un arma con un enorme poder disuasivo, y en una solución efectiva, práctica y económica para los países del continente. 

¿Qué podría motivar a un país de la región a comprar los modelos que el CIO promociona? 
La calidad de los vehículos, que en este momento dotan a la Caballería e Infantería Italiana, que utiliza el Ejército Español, que ha sido exportado a Omán, que es del interés de Rusia, donde se encuentran tanto el Centauro como el Freccia en pruebas extensas, pero sobre todo, que ha sido probado con éxito en situaciones reales de fuego. Los Centauro han sido desplegados por el componente italiano en Irak y Somalia, mientras el Freccia está actualmente operativo en Afganistán, donde ha entrado en combate y ha podido brindar una efectiva protección a sus tripulaciones frente al impacto de artefactos explosivos improvisados. Son sistemas confiables y eficaces para la misión que deben desarrollar; esta es su principal cualidad y la razón por la que los promocionamos con tanto entusiasmo.

Los controladores de la Fuerza Aérea de Australia administrará comunicaciones de misión con tecnología de Indra.

 
  El nuevo sistema táctico enrutador cammunication se basa en disponible en el mercado de Indra Comunicación de Voz Digital y Control SDC-2000

Indra implantará su nuevo router Comunicación Táctica para (RAAF), la Fuerza Aérea Real Australiana de equipos Controlador del espacio aéreo. La entrega de estos sistemas es la base de un reciente contrato firmado por Indra con la Mancomunidad de Australia. El proyecto durará hasta el año 2014 y tiene como alcance entregar seis sistemas. Indra proporcionará una robustos, cifrado rojo / negro, Router Comunicación Táctica (TCR), que proporcionará la interoperabilidad y la conectividad con la infraestructura de comunicaciones existente, así como tácticos tierra-tierra y aire-tierra-aire de redes de comunicaciones de voz. Estas características, así como su diseño innovador, hacen de este uno de los sistemas de comunicación más avanzados y capaces de enrutamiento en el mundo.

Router Comunicación Táctica de Indra proporcionará máxima flexibilidad operativa mediante la utilización de sistemas modulares de configuración y será capaz de despliegue rápido para proporcionar servicios de comunicación al Servicio Único, fuerzas conjuntas o Coalición desplegadas mientras que en Australia o en todo el mundo. El sistema se basa en disponible en el mercado de Indra Comunicación de Voz Digital y Control SDC-2000 que establece las normas excepcionales de rendimiento que se han convertido en sinónimo de sistemas de Indra en todo el mundo, tanto para aplicaciones militares y civiles. Proporciona una arquitectura redundante con diseño probado y componentes para ofrecer fiabilidad y disponibilidad.

Posición del sistema de control de trabajo cuenta con un moderno y de alta calidad de interfaz hombre-máquina que proporciona al operador una pantalla táctil muy intuitiva que facilita el acceso a, y el control de las radios y los servicios telefónicos, que puede ser totalmente controlada y supervisada por el sistema de gestión . Esta tecnología ofrece las Fuerzas Armadas australianas un salto cuántico en la seguridad y eficiencia de la prestación y la manipulación de las comunicaciones tácticas en las misiones internacionales a través de la utilización de la tecnología de conmutación avanzada que hábilmente maneja interfaces de señales analógicas y digitales y métodos de señalización y abarca el estado of-the-art capacidad de VoIP.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/