martes, 3 de julio de 2012

Irán prueba misiles capaces de alcanzar Israel.


Irán probó cinco tipos de misiles capaces de batir objetivos en una distancia de hasta 2 mil kilómetros. Así estas armas podrían alcanzar Israel, el sur de Europa y varios países del Golfo Pérsico, donde EE.UU. tiene bases militares. En un área desértica del centro de Irán se probaron misiles del programa de largo alcance Shahab-1, Shahab-2, Shahab-3, Fateh y Tondar. El alcance de los misiles Shahab-3 es de 2 mil kilómetros, lo que permitirá a Irán atacar a Israel y las bases estadounidenses en Medio Oriente. El alcance de los otros misiles probados es de 200 a 750 kilómetros. Dichos ensayos son parte de las maniobras militares del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI), denominados 'Gran Profeta 7', mismas que se prolongarán tres días. 

El miércoles los iraníes probarán aviones y los drones de la Fuerza Aérea del CGRI. Los iraníes aseguran que el objetivo de su estrategia es evaluar la precisión y efectividad de los misiles producidos en Irán. Se trata de la segunda prueba de 'Gran Profeta 7', pues el primer ensayo del lanzamiento de sus misiles tierra-tierra fue realizado este lunes. Durante esa jornada, el general de brigada del CGRI, Amir Ali Hayizadeh, advirtió que si Israel planea atacar las instalaciones nucleares iraníes, "nos darán un motivo para borrar a Israel de la faz de la Tierra". El teniente general y experto militar ruso, Leonid Sazhin, cree que el objetivo de estas pruebas es mostrar la capacidad militar de Teherán para realizar un ataque de respuesta. “Irán quiere persuadir a todos de que un ataque en su contra tendrá inevitablemente una respuesta”. 
Por otro lado, Sazhin no excluye que parcialmente se trate de una ‘fanfarronada’ iraní. "Hasta hoy en día no se tiene total claridad sobre la preparación técnica para el lanzamiento de misiles iraníes ni tampoco sobre sus capacidades de combate. Parece que la mayoría de los misiles iraníes se produjo en base a las caducadas tecnologías soviéticas, chinas y norcoreanas. Así es difícil hablar sobre su efectividad e hipotético uso militar contra instalaciones protegidas por sistemas modernos de defensa antiaérea y antimisil”, dijo el experto.
Fuente: http://actualidad.rt.com

"Borrar a Israel de la faz de la Tierra": Irán amenaza con nuevas pruebas de misiles.

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Irán anunció el domingo nuevas pruebas de misiles y amenazó con borrar a Israel "de la faz de la tierra" si el Estado judío les atacaba, esgrimiendo algunas de sus más crudas amenazas en el Día que Europa comenzó a imponer un embargo de petróleo y duras sanciones. Las sanciones europeas, incluida la prohibición de las importaciones de petróleo iraní por parte de países de la UE y las medidas que hacen que sea difícil para otros países el comercio con Irán - se promulgaron a principios de este año, pero entran en vigor el 1 de julio.

Están diseñadas para romper la economía iraní y obligarla a detener el trabajo nuclear que los países occidentales dicen que está encaminado a producir un arma atómica. Un informe de Reuters ha demostrado en los últimos meses que las sanciones ya han tenido un efecto significativo sobre la economía de Irán. Israel dice que podría atacar a Irán si la diplomacia fracasa para obligar a Teherán a que abandone sus ambiciones nucleares. Los Estados Unidos también dicen que la fuerza militar está sobre la mesa como último recurso, pero los funcionarios estadounidenses han alentado a los israelíes a ser pacientes mientras que las sanciones entran en vigor. Washington dijo que la prohibición de la UE sobre el petróleo podría obligar a Teherán a ceder terreno en la próxima ronda de conversaciones nucleares, prevista para esta semana en Estambul.

Al anunciar los tres días de pruebas de misiles en la próxima semana, el general de la Guardia Revolucionaria Amir Ali Hajizadeh dijo que los ejercicios deben ser vistos como un mensaje "de que la República Islámica de Irán es firme contra la intimidación, y responderá a cualquier posible mal con decisión y fuerza." Cualquier ataque contra Irán por parte de Israel se responderá resueltamente: "Si toman cualquier acción, nos van a dar una excusa para hacerlos desaparecer de la faz de la tierra", dijo Hajizadeh, jefe de la división de la Guardia en el aire, de acuerdo a las noticias de la agencia estatal IRNA. Las pruebas de misiles se dirigirán a maquetas de las bases aéreas de la región, dijo Hajizadeh, y agregó que su capacidad para atacar las bases estadounidenses en el Golfo protege a Irán del apoyo de EE.UU. a Israel. "Las bases estadounidenses en la región están dentro del alcance de nuestros misiles y armas, y por lo tanto, ciertamente, no van a cooperar con el régimen (Israel)", dijo a IRNA.

Irán tiene los mercados de petróleo nerviosos por amenazar con represalias si fuera atacado o interrumpido su comercio. La amenaza contra el estado judío se hace eco de las palabras del presidente Mahmoud Ahmadinejad dijo en el 2005, diciendo que Israel "debe ser borrado de la página del tiempo" - una frase pronunciada en su día por el Ayatolá Jomeini cuando dijo que el "régimen que ocupa Jerusalén debe desaparecer de la página del tiempo" - también traducido como "borrado del mapa". La prohibición de la UE sobre las importaciones de petróleo de Irán directamente privan a Irán de un mercado que compró el 18 por ciento de sus exportaciones el año pasado. Las sanciones prohíben también a las empresas de la UE el transporte de crudo iraní o los seguros de los envíos, perjudicando su comercio por todo el mundo.

"Señalan nuestra clara determinación de intensificar la presión diplomática pacífica", dijo el ministro de Exteriores británico, William Hague, en un comunicado. Las sanciones de la UE vienen junto con estrictas nuevas medidas impuestas por Washington este año a los terceros países que hagan negocios con Irán. Los Estados Unidos dieron la bienvenida a las sanciones de la UE como una "parte esencial" de los esfuerzos diplomáticos "para buscar una solución pacífica que aborde las preocupaciones de la comunidad internacional sobre el programa nuclear de Irán." El Portavoz de la Casa Blanca Jay Carney dijo que esperaba que las sanciones podrían obligar a Teherán a hacer concesiones a nivel técnico en las conversaciones con las seis potencias mundiales a finales de este semana.

POLÍTICAS MALICIOSAS
"Irán tiene la oportunidad de proseguir las negociaciones sustantivas, a partir de las conversaciones a nivel de expertos esta semana en Estambul, y deben dar pasos concretos hacia una resolución completa de las preocupaciones de la comunidad internacional con las actividades nucleares de Irán", dijo Carney en un comunicado. Los Emiratos Árabes Unidos y Bahrein - los enemigos de Irán que se enfrentan a través del rico en petróleo Golfo Pérsico - han anunciado sus propios ejercicios conjuntos de la fuerza aérea el domingo, que han dicho que tomarían "varios días", informaron sus agencias de noticias estatales. En tres rondas de conversaciones entre Irán y Estados Unidos, Rusia, China, Gran Bretaña, Francia y Alemania, las potencias occidentales han exigido a Teherán el cese del enriquecimiento de alto grado de uranio, el envío de todo el uranio de alto grado y cerrar una planta de enriquecimiento clave.

Las negociaciones perdieron impulso en la última reunión en Moscú el mes pasado y no había suficiente terreno común para que los negociadores se pusieran de acuerdo sobre si volver a reunirse. Funcionarios - no los responsables políticos - se reunirán en Turquía este martes. Washington ve las sanciones y las conversaciones como una posible manera de resolver la disputa para evitar la necesidad de una acción militar, pero no ha dicho que bloquearía a Israel de atacar a Irán. Teherán dice que tiene derecho a las tecnologías nucleares pacíficas y no busca la bomba. Se acusa a los estados con armamento nuclear de hipocresía. Funcionarios dijeron que estaban tomando medidas para reducir el impacto económico de las nuevas sanciones. "Estamos poniendo en práctica programas contra las sanciones y haremos frente a estas políticas maliciosas", citó la agencia de noticias Mehr de Irán al gobernador del banco central, Mahmoud Bahmani.

Bahmani ha luchado para evitar una caída en el valor de la moneda rial y la inflación en constante aumento mientras las sanciones hayan surtido efecto. Dijo que los efectos de las sanciones eran duros, pero que Irán había construido un aumento de $ 150 mil millones en reservas extranjeras para proteger su economía. El ministro de Petróleo Rostam Qasemi dijo que los países importadores de petróleo serían los perdedores si las sanciones conducen a un aumento de los precios. "Todas las opciones posibles se han planificado en el gobierno contra las sanciones", dijo Qasemi en la página web del ministerio. El pasado viernes, otro comandante de la Guardia Revolucionaria, Ali Fadavi, dijo que Irán equipará a sus buques en el Estrecho de Ormuz -el cuello del Golfo y un punto de tránsito de petróleo vital - con misiles de corto alcance.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com

Rusia no acudirá a la próxima reunión de los “Amigos de Siria”.

Rusia no participará en la reunión de los “Amigos de Siria” a pesar de haber sido invitada al evento. Así lo informó el ministro francés de Relaciones Exteriores, Laurent Fabius. "Rusia fue invitada, no obstante respondió que no desea participar en la reunión, lo que no es una sorpresa", aseveró Fabius. El país tampoco acudió en las dos primeras reuniones del grupo celebradas este año en Túnez y Turquía. El grupo de “Amigos de Siria” reúne a decenas de países árabes y occidentales, varias organizaciones internacionales y a los representantes de la oposición siria. Rusia boicotea sus reuniones porque a ellas no invitan a los representantes del gobierno sirio. La tercera reunión se celebrará pocos días después del acuerdo firmado este 1 de julio en Ginebra por el nuevo Grupo de Acción sobre Siria, organismo formado por los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU (Rusia, China, EE.UU., Francia y Reino Unido), tres países de la Liga Árabe (Irak, Qatar y Kuwait) y Turquía.

Fuente: http://actualidad.rt.com

El precio de la paz afgana, 11 años después: ¿Qué 'goles' logró la OTAN?

Ya se vislumbra el fin de la presencia militar de la OTAN en Afganistán. EE.UU. planea retirar sus tropas en 2014. Pero hay otros países, como Francia, que abogan por una salida más rápida, ya en 2012. ¿Hasta qué punto ha sido exitosa la misión de llevar la paz a la población? Cada vez está más cerca el día en que el territorio de Afganistán estará controlado por sus propias tropas. A mediados del año que viene tres cuartas partes del país estará en manos de las fuerzas afganas. “Cuando nos desplegamos nos dimos cuenta rápidamente que sólo la mitad de la población realmente quería que estuviésemos allí. Por la actividad tribal y de los narcos había muchos que estaban interesados en nuestra ausencia. La lucha se ha vuelto más violenta. Y en realidad ¿qué hemos logrado? Muy poco”, sostiene el ex capitán Patrick Bury. Las noticias sobre atentados talibanes siguen sucediéndose. Varias áreas permanecen bajo su influencia, a veces compartida con los narcotraficantes.



La provincia de Kandahar es un buen ejemplo. Parece que esta otra meta de la OTAN, combatir a los insurgentes, tampoco fue alcanzada. "Cuando las fuerzas locales nos sustituyan, ¿seguirán patrullando las áreas? O cuando les ataquen, ¿se retirarán y controlarán sólo una pequeña zona? Sobre el papel sí, les hemos entregado el poder, y esto me parece bien, pero qué es lo que sucederá en realidad es una buena pregunta. Personalmente, creo que en las zonas más disputadas vamos a tener grandes problemas", opina Bury. La situación de la OTAN en el Estado se ha agudizado en los últimos tiempos debido a los ataques de los uniformados afganos a los soldados de la Alianza. Decenas de ellos han perdido la vida en atentados de este tipo a lo largo del año. Recientemente tres soldados británicos engrosaron el balance de víctimas. Pero el Ministerio de Defensa de su país tiene su propia opinión al respecto. 

“El desacuerdo entre lo que dice el Ministerio de Defensa y lo que realmente sucede es escandaloso. Por una parte ellos dicen que todo está bien, que esperemos mejorías, que todo va a funcionar de modo correcto. Pero, por otro lado, crece el número de los militares occidentales asesinados por los uniformados afganos, por los mismos que tendrán que ocupar su lugar. Entonces la estrategia no funciona, la tasa de muerte aumenta y crece la resistencia de los afganos a las tropas extranjeras”, denuncia el activista Lindsay German. Además del apoyo militar, el presidente Hamid Karzai recibe de parte de Estados Unidos y de sus aliados pagos calculados en miles de millones de dólares para mantener la seguridad en su país. Si a estas cifras se suman las pérdidas humanas, ¿será que la paz en Afganistán le esta saliendo demasiado cara a Occidente?

Fuente: http://actualidad.rt.com

Empresas de EE.UU., ansiosas por vender sus drones en el mercado internacional.


Compañías de EE.UU. tales como Northrop, que se dedican a la producción de los aviones no tripulados, quieren asegurarse una buena porción del mercado internacional de drones. Pero funcionarios del Gobierno temen que esas armas puedan caer en las manos de los enemigos del país. Las empresas que producen drones tratan de convencer a las autoridades para que atenúen las restricciones sobre la venta de aviones militares y abra - antes que sea tarde - el acceso al lucrativo mercado internacional de aeronaves no tripuladas, donde ya están presentes compañías de Israel y China. "Las restricciones de exportación afectan la industria en EE.UU. sin garantizarnos más seguridad", afirma el gerente de Northrop Grumman Corp. Wesley G. Bush. 

"Mientras que las compañías estadounidenses luchan por su derecho a facilitar la salida al mercado, las compañías de otros país ya están luchando por su lugar en el mercado", reclama. Además, los empresarios afirman que debido a las restricciones pueden perder clientes importantes. Israel ya está produciendo drones y vendiéndolos a varios países; entre ellos Azerbaiyán, India y Ecuador. China ya desarrolla más de una docena de aviones no tripulados. "Los expertos saben que la demanda dentro del país cae, mientras que es la del marcado internacional que va creciendo", afirma el integrante del Comité de los Asuntos Exteriores, Howard L. Berman. Se espera que los mercados de Asia y América Latina sean claves en el sector. Berman afirma que el éxito de la recuperación económica del país en cierto grado depende de la exportación y hay que sacar ventaja de eso. Declara que la administración del presidente Barack Obama ya examina un cambio en las reglas y va a atenuar muchas restricciones sobre la venta de tecnología al extranjero. 

La venta de drones está restringida por un acuerdo de 1987 llamado 'Régimen de Control de la Tecnología de los Misiles' (MTCR, por sus siglas en inglés), firmado por un grupo de países entre los que estaban EE.UU., Canadá, Francia, Alemania, Italia, Japón y Reino Unido. Actualmente el grupo está formado por 34 Estados miembros. Ese acuerdo limita la proliferación de sistemas de cohetes y aviones teledirigidos no tripulados que puedan llevar a bordo armas de destrucción masiva. En particular, pone restricciones sobre la exportación de cualquier aeronave no tripulada que puede llevar más de 500 kilos de carga a una distancia de más de 300 kilómetros. Mientras tanto, los productores tratan de eludir las restricciones construyendo drones más pequeños que pueden usarse en servicios de inteligencia o vigilancia.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Marte está más cerca, presentan parte de una nave que llegará a los confines del espacio.


La NASA presentó este lunes el nuevo casco de la nave espacial tripulada Orión en una ceremonia en el Centro John F. Kennedy, en Florida. La cápsula representa la base del vehículo que va a transportar a los astronautas a Marte y otros destinos del espacio profundo. La cápsula pesa 23 toneladas y se parece a sus antecesores Mercurio y Apolo, pero es más grande y más segura en su ascenso a la órbita y regreso a la atmósfera. Fue concebida como una nave espacial de multipropósito que ayudará a los científicos a estudiar el espacio profundo. 

Los especialistas de la compañía Lockheed Martin diseñaron para la NASA, el casco de aluminio de la nave y durante el próximo año y medio van a finalizar el equipamiento de la nave tripulada, instalando propulsores, pantalla térmica, instrumentos de a bordo, sistemas de electricidad, sistemas de regreso a la Tierra y otros dispositivos. El primer vuelo de prueba sin tripulación se realizará en 2014. La cápsula será impulsada por un cohete Delta IV y dará dos vueltas a una altitud de 5,6 kilómetros de la Tierra descendiendo con paracaídas en el Océano Pacífico. Durante ese primer test, los técnicos piensan medir la resistencia del escudo térmico, el software de vuelo y la capacidad de los paracaídas. Este vuelo será la primera salida de la NASA fuera de la órbita terrestre desde la misión de la nave Apolo 17 a la Luna en 1972. 

El segundo vuelo de prueba no tripulado se piensa realizar en 2017 con la ayuda del sistema de lanzamientos espaciales SLS. El tercer vuelo de prueba, ya con cuatro astronautas a bordo, está previsto para 2021. Para 2025, la NASA planea enviar astronautas a explorar un asteroide cercano a la Tierra y luego llevarlos a Marte en la década de 2030. "A esta altura, la NASA se enfoca en el desarrollo de vehículos de nueva generación para explorar el espacio profundo. La construcción de la nave espacial Orión y el reciente vuelo exitosos de la nave comercial Dragon significan que la estrategia espacial de EE.UU. funciona", dice la subdirectora de la NASA, Lori Garver.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Bajos precios del petróleo sumirán al mundo en un caos social.


La década del petróleo caro terminó, lo que pondrá al mundo en riesgo de nuevas insurrecciones populares entre otros problemas sociales, advierten los expertos. Según la revista Foreign Policy, “los bajos precios del petróleo pueden tener graves impactos sociales, porque con menos recursos las personas tienden a vigilar más de cerca su entorno inmediato y cuando surja el descontento empezarán a buscar un chivo expiatorio". La mayor incertidumbre en el mercado mundial del 'oro negro' no es si sus precios seguirán bajando sino cuánto tiempo se mantendrán abajo. El 2003 comenzó con alrededor de 33 dólares por barril, después siguieron subiendo hasta alcanzar un máximo de 147 dólares en julio del 2008. Cuando la 'primavera árabe' llegó, primero Libia y luego Irán hicieron temblar a las bolsas de Londres y Nueva York y el precio del petróleo se disparó hasta cerca de los 128 dólares por barril. Actualmente, es imposible pronosticar el rumbo que seguirán los mercados. U

na mar de problemas petroleros 
Una convergencia de fuerzas está poniendo nerviosas a la naciones productoras de petróleo: la crisis económica de Europa, la desaceleración del crecimiento de China, la caída de la demanda de petróleo de EE.UU., y los esfuerzos de Arabia Saudita para 'inventariar' las reservas mundiales de crudo. Las condiciones que llevaron a la 'Primavera árabe' no fueron tanto la falta de democracia como el descontento generalizado con las perspectivas económicas personales. En su artículo, la revista Foreign Policy se refiere a las potencias petroleras.

Petróleo, factor de cambio económico y político
En general, los giros en los precios del petróleo generan grandes cambios en la política y la economía mundial. Así para Europa, mantener abajo los precios de los energéticos sería el primer paso para su recuperación. Cuanto más barata sea la energía, más bajos serán los costos de producción para las empresas y la cuenta mensual de los hogares. EE.UU. y China también se beneficiarán adquiriendo materias primas baratas y consolidarán sus posiciones. Según la teoría cíclica de los procesos sociales, al crecimiento económico seguirá la crisis y a esta un nuevo crecimiento. Lo mismo se aplica al crudo, afirman los optimistas.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Rusia aprende a proporcionar tropas en Israel.

Merkava. Фото ©AFP
El Ministerio de Defensa ruso ha decidido a familiarizarse con los métodos de la organización del apoyo logístico a las tropas de Israel. Como se informó el martes, 3 de julio de ITAR-Tass citando informa el servicio de prensa del Ministerio de Defensa, la delegación de Rusia a Israel, encabezada por el viceministro de Defensa, el General de Ejército Dmitry Bulgakov. Durante la visita de la delegación rusa, en particular, la fábrica de tanques-Automotive visitar y familiarizarse con la reparación de la línea tanque Merkava y Hummer blindado. También en el itinerario incluía un centro de formación de la parte trasera, donde el ministro adjunto mostrará la posibilidad de que los servicios técnicos para la evacuación israelí de los vehículos dañados en el campo de batalla, y el puesto de mando de las FDI "Flecha Negro".
 
En la actualidad, la cooperación militar entre Rusia e Israel, en su mayoría reducidos a la construcción de una empresa conjunta para construir aviones no tripulados de desarrollo de Israel Aerospace Industries, sobre la base de la planta de helicópteros de Kazan. Antes de eso, Rusia ha comprado varios lotes en Israel vehículos aéreos no tripulados.

Fuente: http://lenta.ru 

Maniobras militares en Irán simulan ataque a “base extranjera".

 
Irán inició el lunes maniobras militares que simulan en particular el ataque a una “base extranjera” en la región mediante toda una gama de misiles balísticos, anunció la agencia oficial IRNA.  Dichas maniobras, llamadas Gran Profeta-7, que duran tres días, pondrán en acción “decenas de misiles”, entre los cuales misiles balísticos Shahab 3 capaces de alcanzar Israel o las fuerzas estadounidenses en la región, precisó IRNA citando un comunicado de los Guardianes de la Revolución, la guardia pretoriana del régimen que controla el sistema de misiles iraní. Las maniobras fueron organizadas en el Dasht-e-Kavir, gran desierto del centro de Irán donde fue construida “una réplica de una bases aérea” perteneciente a una “fuerza exterior a la región”, según la misma fuente. “Misiles de diferentes alcances serán disparados (contra este réplica) desde diferentes lugares del país”, precisó IRNA.
 
El ejercicio pondrá en acción una media docena de tipos de misiles balísticos iraníes, desde el Shabab 1 y Fateh 110 de corto alcance (200 km) hasta el Shabab 3 capaz de alcanzar un objetivo a 2.000 kilómetros, según la misma fuente. Las maniobras deberán permitir verificar la precisión y la eficacia de los misiles, único armamento de Irán capaz de alcanzar objetivos fuera de sus fronteras en ausencia de aviación moderna o de una marina de alta mar poderosa.

Los responsables iraníes no precisaron la nacionalidad de la base cuya réplica va a servir de blanco para las maniobras, pero en los últimos años han amenazado regularmente atacar las bases estadounidenses en el Golfo y en el Medio Oriente en caso que Irán fuese atacado. En varias oportunidades en los últimos meses, Israel y Estados Unidos han evocado la eventualidad de ataque militares contra las instalaciones nucleares iraníes en caso de fracasar los esfuerzos diplomáticos de las grandes potencias para convencer a Teherán de reducir su controvertido programa nuclear.

Fuente: http://www.abc.com.py

Corea del Sur da luz verde para la producción de la Surion helicóptero utilitario.


A pesar de algunas deficiencias técnicas, Corea dio luz verde para la producción de servicios públicos Surion helicópteros? la primera aeronave de ala rotatoria se desarrolló en Corea del Sur? para los militares, dijeron funcionarios el domingo. "Noh Dae-LAE, Comisionado del Programa de Administración de Adquisiciones de Defensa (DAPA) firmado la aprobación para Surion helicópteros el 28 de junio, al tiempo que señala las áreas de interés que deben ser abordados", dijo el portavoz Baek del DAPA Youn-hyeong. Noh la conclusión de que el desarrollo y prueba de funcionamiento de la Surion helicóptero demostrado que la aeronave de ala rotatoria es adecuado para operaciones militares internas, aunque la mayoría de las pruebas de rendimiento se desea, dijo el portavoz.
 
El Surion proyecto, también conocido como el Programa de Corea Utility Helicopter (KUH), es el proyecto más importante para la adquisición militar del país hecho con un fabricante local, el Korea Aerospace Industries (KAI). El ejército, que siempre en los últimos cinco años acerca de $ 1,13 mil millones de KAI para desarrollar el primer helicóptero, tiene planes para comprar alrededor de 250 unidades con un presupuesto adicional de 6,74 billones de wones (unos 5 dólares EE.UU. , 9 millones de dólares). Park Won-dong, líder KUH programa, dijo la agencia estatal para adquirir las armas que se evaluará el efecto sobre el rendimiento a baja temperatura utilizando una prueba de vuelo en Alaska el año que viene y seguir trabajando en algunas mejoras pequeñas, tales como reducción de la vibración. "La DAPA cree Surion cumplido todos los requisitos para la entrada en operación, pero tendrá que hacer modificaciones después de más pruebas y seguimiento para asegurar que nuestro producto cumple con las normas internacionales", dijo Park.
 
Las fuentes dijeron que algunos críticos han argumentado que las pruebas de que el helicóptero tiene que pasar un vuelo de prueba final, a una temperatura de menos 32 grados centígrados antes de ser producida en masa, a partir de septiembre de 2012. El Surion no pudo pasar una prueba en el interior de tierra mantiene a una temperatura de 32 grados bajo cero en 2010 y 2011, pero obtuvo a través de la última vez en abril de 2012. Anteriormente, el Parque insistió en que el vuelo de prueba a baja temperatura no era necesario ya que era poco probable que las fuerzas armadas fuera a utilizar el helicóptero en condiciones climáticas extremas. Sin embargo, cambió de postura, como las evaluaciones y modificaciones y mejoras que ayudarán a promover las exportaciones de helicópteros hechos en Corea del Sur. La DAPA anunciará oficialmente la aprobación de Surion y los resultados de las evaluaciones en dos semanas, después de la finalización del proceso de normalización de la producción en masa de helicópteros, dijo un alto funcionario de la DAPA.
 
"Va a ser una gran noticia para todos, especialmente aquellos que han estado a la vanguardia de la fabricación de productos de defensa competitiva a nivel mundial", dijo, negándose a revelar su nombre. "La DAPA planea dar un gran conferencia de prensa en unas dos semanas para poner de relieve los principales logros en el desarrollo de Surion, así como las cuestiones planteadas acerca de la producción." Una fuente de la industria dijo que KAI, que ha recibido órdenes de la policía y otras organizaciones estatales y públicas, tiene previsto producir alrededor de 24 nuevos helicópteros a finales de 2013 y unos 220 adicionales a finales de 2017 para los militares . "¿Cómo KAI para el desarrollo de avión de entrenamiento supersónico T-50, se continuará actualizando la Surion a través de una serie de nuevos estudios y evaluaciones, incluyendo la prueba de baja temperatura", dijo.
 
Especificaciones del Surion helicóptero:
  • Tripulación: 2 pilotos + 2 + 9 artilleros soldados o 2 pilotos + 16 soldados
  • Longitud: 19 metros (con rotor principal), 15,09 m (sin rotor)
  • Altura: 4,5 metros
  • Peso en vacío: 4.973 kg
  • Peso máximo al despegue: 8709 kg
  • La velocidad máxima de crucero: 259 kmh
  • Rango de funcionamiento: 480 kilometros
Fuente: http://www.cavok.com

Submarinos nucleares de cuarta generación están a punto de fracasar.

Submarinos nucleares de cuarta generación están a punto de fracasar
El miembro de la Comisión Industrial Militar adjunta al Gobierno ruso, Vladímir Pospelov, constata que la fabricación de dos agrupaciones de submarinos atómicos modernos “Borei” y “Yasen” previstos para el 2020 está a punto de fracasar. Pospelov precisa que los contactos se han firmado con un año de retraso. Esto es una premisa de que no habrá tiempo suficiente para tener los submarinos listos para el año 2020.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Irán está dispuesto a cerrar el estrecho Ormuz.

Irán está dispuesto a cerrar el estrecho Ormuz
La prensa iraní comunicó hoy, 2 de julio, que el Comité para la Seguridad Nacional y Política Internacional ha elaborado un proyecto de ley que, como respuesta a las sanciones de la UE, supone cerrar el estrecho Ormuz a aquellos buques tanques que se dirigen a países que apoyaron las sanciones de la UE contra Irán. Más del 20 % de todo el petróleo extraído en el mundo se transporta diariamente por el estrecho Ormuz. EEUU y la UE son importadores principales del petróleo de los países del golfo Pérsico. Anteriormente, Irán varias veces amenazó con cerrar el estrecho Ormuz en el caso de una amenaza de EEUU y sus aliados árabes en el golfo Pérsico.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Rusia acumula pedidos militares de exportación por US$43.000 millones según Putin.


El presidente de Rusia, Vladímir Putin, declaró hoy que la industria nacional de defensa acumula pedidos de exportación por valor de 43.000 millones de dólares. “La cartera de pedidos de exportación ronda 43.000 millones de dólares, lo cual significa que nuestras empresas de defensa y afines tendrán recursos adicionales para el desarrollo y la modernización”, afirmó Putin al intervenir este lunes en Sochi ante la comisión para la cooperación técnica militar. El presidente recordó que “en lo que va de este año se firmaron nuevos contratos de exportación por un importe de 5.700 millones de dólares, 2.400 millones de dólares más que en el primer semestre de 2011”.

Las exportaciones militares de Rusia en enero-junio de 2012 superaron 6.500 millones de dólares, lo que supone un incremento del 14% sobre el mismo período del año anterior, dijo. Las ventas anuales del sector ruso de defensa, según Putin, crecieron de US$6.000 millones en 2005 a US$13.000 millones en 2011. El jefe del Estado llamó a ampliar la presencia de Rusia en el mercado global de armas y material bélico. “Me refiero tanto a la geografía de nuestros suministros como al repertorio de productos y servicios”, dijo. También sugirió aprovechar los mecanismos de cooperación técnica militar para adquirir en el extranjero tecnologías o modelos necesarios para impulsar el desarrollo de la industria nacional de defensa, así como resolver algunos problemas puntuales del aprovisionamiento del Ejército. Otra recomendación del presidente fue “perfeccionar seriamente el sistema de servicio posventa”, un mercado que calificó de “muy ventajoso” y que “no podemos perder”.

Rusia desarrolla a día de hoy cooperación técnica militar con 80 países y “demostró con el tiempo su reputación de fabricante de primera de sofisticados equipos militares que se basan en altas tecnologías”. “Siempre cumplimos todos nuestros compromisos y acatamos estrictamente los requisitos del control de armas y el régimen internacional de la no proliferación”, destacó Putin. Actualmente, Rusia es la segunda exportadora mundial de armamento, con una cuota de mercado del 24%, según los datos del Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI, por sus siglas en inglés). EEUU ocupa el primer lugar, con el 30%. Alemania y Francia tienen, respectivamente, el 9% y el 8%.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Rusia incorporará el bombardero estratégico de nueva generación cinco años antes de lo planeado.

Rusia puede incorporar el bombardero estratégico de nueva generación cinco años antes de lo planeado previamente, declaró el Comandante adjunto de la Fuerza Aérea, general Alexandr Cherniáev. "El nuevo bombardero estratégico PAK DA podrá ser incorporado a la Fuerza Aérea hacia 2020", dijo Cherniáev en una entrevista publicada en la página oficial del Ministerio de Defensa de Rusia. El Comandante de la Aviación Estratégica rusa, general Anatoli Zhíjarev, declaró anteriormente que el bombardero PAK DA sería incorporado en 2025. Cherniáev asimismo comentó que aparte del desarrollo de un nuevo bombardero estratégico, Rusia también modernizará sus bombarderos Tu-95MS, Tu-160 y Tu-22M3, así como los aviones nodriza IL-78. Actualmente, la aviación estratégica rusa está formada por 32 bombarderos Tu-95MS6, 31bombarderos Tu-95MS16 y 13 bombarderos Tu-160 capaces de portar más de 850 misiles de crucero de largo alcance.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Indonesia comprará un centenar de tanques Leopard a Alemania.

Leopard Indonesia comprará a Alemania un centenar de tanques Leopard por US$280 millones, comunicó hoy el portal digital Detik.com. "Indonesia recibirá la primera partida de 15 tanques básicos Leopard en octubre de 2012 y el resto lo irá recibiendo hasta octubre de 2014", comentó el viceministro indonesio de Defensa, Sjafrie Sjamsoeddin. Al principio, Indonesia estudiaba comprar a Holanda tanques usados Leopard, pero después cambió de planes. Otro portal de Internet, VIVAnews, informó que el Parlamento indonesio no considera la decisión de comprar tanques un hecho consumado. 

"El señor Sjafrie sólo habló de intenciones, la transacción no ha sido realizada todavía", dijo el jefe adjunto de la comisión parlamentaria encargada de los asuntos militares, Hasanuddin. Señaló que la comisión no ha recibido "ningunas aclaraciones oficiales del Ministerio de Defensa de Indonesia".

Fuente: http://sp.rian.ru

Sudáfrica estudia la compra a EADS-CASA de aviones de transporte C-295 y buques a Navantia.


Sudáfrica estudia la compra a EADS-CASA de aviones militares de transporte C-295, como los que usa el Ejército del Aire, y sopesa hacer algún encargo a Navantia para renovar la flota de su Armada, ha informado hoy el secretario de Estado de Asuntos Exteriores, Gonzalo de Benito. De Benito se ha reunido en Madrid con el viceministro sudafricano de Asuntos Exteriores y de Cooperación, Ebrahim Ebrahim, en el marco de las consultas bilaterales que ambos Gobiernos mantienen con carácter anual. Sudáfrica canceló en 2009 un encargo al grupo europeo Airbus de ocho aviones A400M, cuyo ensamblaje final se hace en Sevilla, por el retraso en las entregas y el aumento de precios en la venta.


EADS-CASA busca ahora cerrar un contrato con el Gobierno sudafricano para suministrarle aviones de transporte C-295, mientras que Navantia podría beneficiarse de alguna colaboración con la Armada sudafricana. El buque de acción marítima de la Armada española 'Relámpago', construido por Navantia, tiene previsto realizar una escala en Ciudad del Cabo antes de que se despliegue en los próximos meses en el Cuerno de Africa. El Gobierno sudafricano tendrá entonces la oportunidad de visitarlo y estudiar si querría un buque similar para su Armada. En rueda de prensa conjunta en el Palacio de Viana, De Benito ha destacado cómo el programa emprendido por Sudáfrica para mejorar sus Fuerzas Armadas abre oportunidades de negocio para las empresas españolas.

También se ha referido al gran programa de desarrollo de infraestructuras que ha emprendido el país, con un presupuesto de 41.000 millones de dólares. Si Acciona y Abengoa se han adjudicado recientemente dos contratos para construir dos plantas termosolares, De Benito ha advertido de que aún queda "trabajo por hacer" para aumentar la presencia de empresas españolas en este país, así como para incrementar los intercambios comerciales, que rondan los 2.000 millones de euros. Para favorecer sendos objetivos, los Gobiernos de España y Sudáfrica han acordado hoy organizar próximamente un seminario económico para que empresas de ambos países puedan conocer mejor las oportunidades que se les abren en los dos países.

Al margen de las relaciones económicas, De Benito y Ebrahim han pasado revista a los principales temas de la actualidad africana, con particular atención a la inestabilidad política en Mali, Guinea Bissau y a la evolución de los países de la llamada 'primavera árabe". También han hablado del acuerdo suscrito por ambos países en abril que servirá para promocionar la enseñanza del español en Sudáfrica y que impulsará algunas coproducciones cinematográficas. Ebrahim ha aprovechado la rueda de prensa para felicitar a la Selección Española de fútbol por su victoria en la Eurocopa 2012 y ha confiado en que la UE sea capaz de resolver "tan pronto como sea posible" su actual crisis de deuda, pues ésta tiene efectos en la economía mundial.

Fuente: http://www.europapress.es/

Irán se reúne con las potencias para avanzar en las negociaciones nucleares.


Delegaciones a nivel de técnicos y expertos de Irán y las grandes potencias mundiales se reunirán hoy en Estambul (Turquía) en un intento de mantener viva la opción para una solución negociada del conflicto nuclear con la República Islámica. La reunión de hoy llega marcada por la incapacidad de las citas anteriores de llegar a algún atisbo de acuerdo y bajo la presión añadida del embargo europeo contra la industria petrolera de Irán, en vigor desde el domingo pasado.

El llamado grupo 5+1, formado por los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU (China, EE. UU., Francia, Reino Unido y Rusia), más Alemania, exige de Irán la suspensión de los aspectos más delicados de su programa nuclear, principalmente el programa de enriquecimiento de uranio. Pero Irán insiste en que sólo a través de la negociación, y no de las sanciones o las amenazas, se podrá llegar a un acuerdo. La última reunión, mantenida en Moscú el 19 de junio al máximo nivel político, terminó sin avances y para evitar un colapso definitivo de las negociaciones se convocó para hoy este "encuentro técnico rápido" en Estambul.

Fuente: http://www.revistatenea.es

El buque de aprovisionamiento de combate ‘Cantabria’ se desplegará en Australia durante 2013.

El Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC) Cantabria desplegará en Australia de febrero a noviembre de 2013 para mejorar el adiestramiento y evaluar sus capacidades con vistas al reemplazo de los buques de apoyo logístico de la Real Marina Australiana (RAN, por sus siglas en inglés). Dicho despliegue se enmarca en el acuerdo de cooperación que han firmado esta mañana en el Museo Naval de Madrid el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada española, almirante general Manuel Rebollo, y su homólogo australiano, el vicealmirante Ray Griggs, para el apoyo mutuo en despliegues y otras actividades operativas, así como la utilización conjunta de buques, unidades y capacidades.

El vicealmirante Griggs ha señalado que el Cantabria tiene muchos sistemas y elementos que son comunes a los buques de proyección estratégica que está construyendo Navantia para la Marina australiana, por lo que su despliegue en el país será muy positivo en términos de adiestramiento. En relación al reemplazo de los dos buques logísticos con los que cuenta actualmente la Marina australiana, Griggs ha indicado que el objetivo es contar con dos nuevos buques en servicio a finales de la década. Al ser preguntado sobre el motivo de que eligiera a Navantia para fabricar estos barcos, Griggs indicó que las capacidades que buscaban eran “exactamente” las que ofrecía España, y que para ellos la reducción de riesgos en la construcción de nuevos materiales es fundamental, por lo que siempre buscan “diseños probados”.

Por su parte, el almirante Rebollo ha destacado la oportunidad que ofrece el despliegue del BAC en Australia para incrementar el adiestramiento de la tripulación, ya que, en España, con las restricciones presupuestarias actuales, “iba a navegar mucho menos y a participar en menos ejercicios”.   Además, ha indicado que el despliegue no iba a suponer “ningún coste extra” para el Ministerio de Defensa español, puesto que los costes de la actividad serán asumidos por Australia. Mañana, el almirante Rebollo y el vicealmirante Griggs asistirán, junto al Secretario de Estado de Defensa, la botadura del buque Adelaide, el segundo LHD construido por Navantia para la Marina australiana.


Fuente: http://www.infodefensa.com

Venezolana CAVIM desarrolla rifle francotirador “Catatumbo” y ensambla 3.000 fusiles AK-103.


El general Julio Morales Prieto, presidente de la Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM), con instalaciones productivas en el estado Aragua, informó al presidente de Venezuela, Hugo Chávez Frías, a mediados del mes de junio, la culminación del proceso de ensamblaje de 3.000 fusiles de asalto AK-103, como parte del desarrollo de la industria militar venezolana, en curso con apoyo de Rusia. Morales hizo de conocimiento del mandatario el progreso de la construcción de la planta de fabricación de fusiles AK-103 (calibre 7,62×39 mm) con capacidad instalada para producir 25.000 fusiles y 70 millones de cartuchos de forma anual y generará 800 empleos directos. Dicha planta se encuentra a aproximadamente un 60% de avance de los casi 60.000 metros cuadrados de edificaciones. 

En cuanto a desarrollos locales, la granada para el fusil AK-103 y el rifle sniper (francotirador) “Catatumbo”, con gran proporción de piezas fabricadas en base a polimeros, en cuatro versiones 7,62×39 mm., 7,62×51 mm, 7,62×54 mm (mismo calibre que el fusil Dragunov y de acuerdo a los oficiales militares venezolanos, de mejor performance que éste en pruebas realizadas), y 12,5×99 mm, son, de acuerdo al general, productos 100% venezolanos. Las primeras 20 unidades del Catatumbo serán entregadas en el mes de septiembre del 2012. Bajo desarrollo el prototipo del fusil anti-material Catatumbo, calibre .50, de alcance efectivo de unos 2 mil metros. De acuerdo a los contratos firmados con los rusos, para inicios del próximo año se prevee la fabricación local, en una primera fase, de 22 piezas del fusil AK-103, con miras al ensamblaje de los próximos 5.000 fusiles, con sus respectivas bayonetas y cuatro cargadores por unidad.

En la planta de Aragua se producen además Chalecos Balisticos, en versiones militar y policial; Munición Alta Expansiva para uso policial cuya caracteristica principal es conservar en su totalidad la traza balística; la Granada de Mano Bivalente para uso militar; y la planta de mantenimiento de equipos ópticos y optrónicos militares, la cual ha permitido el mantenimiento a bajo costo de equipos de laboratorio y cientificos en apoyo al sistema de salud venezolano. Otro aspecto importante es el impulso en la fabricación de los vehículos multiproposito “Tiuna” en versión de reconocimiento, presentando las cinco primeras unidades a entregarse al ministerio de Defensa de Venezuela, y además del desarrollo de la variante “PetroTiuna” para la industria petrolera local, cinco primera unidades presentadas también; y la elaboración de las Cargas Huecas para uso de las empresas petroleras, producto con calidad de exportación.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

Misil SM-3 Bloque 1B destruye con impacto cinético un misil balístico durante prueba.


Un misil SM-3 Block 1B (Standard Missile), fabricado por la corporación estadounidense Raytheon, disparado desde el crucero misilero clase Ticonderoga, USS Lake Erie, destruyó durante una prueba un objetivo simulando un misil objetivo en aproximación. Esta prueba marca la interceptación exitosa número 21 para el programa SM-3, pieza crítica del sistema de defensa contra misiles balísticos de EEUU. “Este diparo de prueba ha sido la segunda interceptación, completamente exitosa, de las más reciente variante del misil SM-3, e incrementa aún más nuestra confianza en las capacidades defensivas de esta arma,” afirmó el Dr. Taylor Lawrence, presidente de Raytheon Missile Systems. “Nosotros continuaremos incrementando la complejidad de los escenarios de prueba,mientras demostramos la plena capacidad del SM-3 Bloque 1B contra amenazas más avanzadas.”

El SM-3 es un arma defensiva utilizada por la Armada de EEUU para destruir misiles balísticos de rango corto e intermedio. La más reciente variante, el SM-3 Bloque 1B, incorpora una cabeza buscadora (seeker) infrarroja mejorada y el Sistema de Diversión de Empuje y Control de Altitud (Throttleable Divert and Attitude Control System), un mecanismo que utiliza cortos empujes de precisión del sistema de propulsión para dirigir el misil hacia objetivos en pérfil de aproximación. El objetivo fue disparado desde las instalaciones del campo de pruebas de misiles ubicado en la isla de Kauai (Hawaii). El crucero USS Lake Erie, desplegado en las costas de las islas Hawaii, detectó la amenaza en su radar SPY-1 (AEGIS) y disparó el misil SM-3 Bloque IB en respuesta a dicha amenazas. 

Utilizando la fuerza cinética de la colisión supersónica, el misil SM-3 Bloque 1B destruyó el objetivo en el espacio. “Hemos estado en el negocio de la fabricación del SM-3 por varios años, y la actual variante, desplegada alrededor del mundo es un sistema defensivo potente y confiable,” afirmó Wes Kremer, vice presidente de la línea de producto de sistemas de misiles defensivos de Raytheon Missile Systems. “Lo que estas exitosas pruebas han probado es que Raytheon puede introducir tecnologías límite, de defensa contra misiles balísticos, en sistemas probados a través del tiempo. eso es crítico si queremos continuar un paso adelante de las amenazas emergentes.”

Acerca del Misil Estandar 3
El SM-3 destruye misiles balísticos al colisionar con ellos, un concepto a veces descrito como “golpear una bala con otra bala.” El impacto resultante es el equivalente al choque de un camión de 10 toneladas viajando a 960 kilómetros por hora. Más de 130 misiles SM-3 han sido entregados a las Armadas de EEUU y Japón, por delante de cronograma y bajo costo. Raytheon está cumpliendo fielmente los cronogramas para empezar las entregas del misil de siguiente-generación SM-3 Bloque 1B a partir del año 2015, los que serán desplegados en plataformas marítimas y terrestres.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

BAE Systems hace que el sistema de navegación que funciona sin necesidad de señales de satélite.


Desde hace algún tiempo, el GPS está ganando más fans y retirar los mapas de papel. Prueba de ello es la incorporación del servicio - que utiliza las señales de los satélites situados alrededor de la Tierra-en los teléfonos inteligentes y los coches, por lo que la empresa depende cada vez más estas funciones. Sin embargo, cuando la señal no hacerlo bien? ¿Quién usa sabe que este tipo de situaciones son muy comunes, sobre todo cuando la persona se encuentra en el interior (como edificios) o "capturado" uno de esos días en que las señales del GPS parecen desaparecer. Pensando en ello, BAE Systems, una compañía de defensa del Reino Unido, ha desarrollado una tecnología que puede determinar su posición, incluso si la señal de GPS no está disponible - la NAVSOP.

La navegación a través de señales de la oportunidad (la señal de navegación de Oportunidades) es un dispositivo que funciona recogiendo todas las señales disponibles en las cercanías donde se encuentra - apoyándose en las mismas señales utilizadas por los teléfonos celulares, televisores, radios y Wi-Fi en lugar navegación por satélite.

Las ventajas de NAVSOP
Los creadores de este sistema de reclamo que no sustituyen a los GPS, pero para ayudar a complementarlo. Al parecer, el segundo reportado por la BBC, el NAVSOP podría ayudar a encontrar a las víctimas dentro de los edificios durante un incendio y localizar vehículos robados escondidos en aparcamientos subterráneos. Además, también se puede utilizar en una guerra si el sistema "de navegación por satélite" está apagado. En la actualidad, el prototipo de NAVSOP es una caja con forma de pieza, pero los desarrolladores prometen que una vez que lleguen al mercado, el sistema será ligeramente más grande que una moneda. 

Fuente: http://www.defesanet.com.br

Eurofighter alemanes impresiona en el debut de Bandera Roja.


Ala de la Fuerza Aérea alemana de combate 74 (JG74) reunió a ocho de sus aviones de combate Eurofighter a una bandera roja-Alaska ejercicio en Eielson AFB en Alaska durante junio, lo que representa el primer despliegue tal. Para la Luftwaffe, la participación en los juegos de guerra fue necesaria para certificar sus Eurofighter para su participación de la OTAN fuerza de reacción en noviembre, dice Coronel Andreas Pfeiffer, jefe del JG74. El ejercicio también tenía como objetivo ayudar a preparar la unidad para una evaluación de la fuerza de la OTAN en marzo de 2013, añade Pfeiffer. Él dice que JG74 los objetivos de la bandera roja de Alaska eran para demostrar que las aeronaves de Alemania se puede integrar con otros aviones aliados y que está listo para sus compromisos con la OTAN.
 
El teniente coronel Marc Grune, comandante de la Luftwaffe de operaciones del grupo, dice que su objetivo era "conseguir la fuerza aérea alemana a un cierto nivel y demostrar que podemos ser capaces, en el combate moderno, que desempeñan un papel importante". El juego de guerra de la Luftwaffe que ofrece la oportunidad de volar con otras fuerzas aéreas amigas en un ejercicio de gran escala. Mientras que los alemanes trabajan a menudo con sus poderes vecinos de Europa, esa labor no puede llevarse a cabo a la escala y el alcance de una bandera roja. "Nuestro enfoque es el nivel de formación hemos llegado hasta aquí", dice Pfeiffer. "No tenemos que el tamaño de ejercicio - no tenemos ese nivel de formación en Europa."
 
Es sólo a través de la participación en estos ejercicios a gran escala que los pilotos pueden aprender a integrar plenamente su aeronave con otros tipos de aeronaves aliadas. "Para nosotros, es importante, todo el asunto, a sabiendas de las capacidades de la aeronave y la forma de integrar", dice el Mayor Marco Gumbrecht, jefe JG74 de armas y tácticas. "No sólo aire-aire, pero el aire-tierra." Gumbrecht dice que la Luftwaffe siempre operan junto a los aviones aliados, y como tal, aprendiendo a trabajar a la perfección con las otras unidades es de vital importancia.
 
nos de la fuerza aérea
Dos de los ocho tifones listos para el despegue
 
OPERACIÓN CONJUNTA
En este caso, Lockheed los EE.UU. la Fuerza Aérea de Martin F-22 Raptors operado junto con los tifones alemanes por primera vez. Pero también hubo japoneses Boeing F-15Js y polaco Lockheed F-16C / D Block 52 aviones presente.
 
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Un Boeing KC-135R Stratotanker taxis últimos tifones alemanes y japoneses de Boeing F-15Js durante Bandera Roja
 
Todos serán llevados a las fuerzas amigas "azul" durante el ejercicio, de acuerdo con el Mayor James Mixon, un planificador de ejercicio con el Escuadrón de Entrenamiento de Combate 353a. Uno de los objetivos de la USAF era enseñar a las fuerzas visitantes la forma de interactuar con el sigiloso Raptor de quinta generación, dice. USAF F-16 y Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, aeronaves de ataque a tierra también participó en el ejercicio. La Marina de los EE.UU. se habían previsto inicialmente para contribuir Boeing EA-18G Growlers con el ejercicio, pero estos fueron llamados a las misiones operativas, dice que la USAF El General de Brigada James Post, comandante del Ala de Combate 354 que alberga el ejercicio. Lo mismo puede decirse de los activos de lectura automática de la Fuerza Aérea del ala de la matriz 18a equipado con radar F-15C Eagles.
 
Las fuerzas amigas no se limitaron a otros combatientes, con el comando en el aire y control de la aeronave de Australia, Japón y la OTAN también ha participado, junto a transportes y cisternas de varias naciones. En la oposición a la "Roja" lado, la élite de la Fuerza Aérea Escuadrón Agresor 18, con sede en Eielson AFB, voló su bloque de 30 cazas F-16. Mientras que estos aviones no son la versión más reciente de la caza venerable, los pilotos y controladores aéreos entrenar a tiempo completo para proporcionar presentaciones realistas amenaza de los aviones enemigos. "¿Cómo se replican otros aviones es único", dice Gumbrecht. Por esta Bandera Roja-Alaska, los agresores 18 replicado el ruso Sukhoi Su-27/30 y chino Chengdu J-10. Ellos también los ataques enemigos simulados electrónicos que utilizan las vainas de interferencia realizados por sus aviones F-16. Los agresores incrementado el nivel de dificultad durante varios días para llegar a un crescendo.
 
Mixon, que también vuela como un agresor, afirma que aunque el nivel de dificultad puede ser intenso, el nivel de amenaza del enemigo está diseñado para enseñar, pero no abruman. Por lo tanto, los niveles de habilidad del enemigo presentados por los agresores en la bandera roja no es tan intensa como en la fase de Armamento de la USAF School empleo misión, dice. Debido a que el objetivo de la Luftwaffe era probar las capacidades del Tifón como un luchador, el servicio tuvo la oportunidad de probar las nuevas modificaciones de software en el Red Flag-Alaska. La idea era llevar el avión alemán a las mismas normas que los tifones en el Reino Unido Royal Air Force, Grune dice. Escuadrones de la RAF han sido tradicionalmente a la vanguardia de aprovechar plenamente las capacidades de la caza, por ejemplo, durante la operación dirigida por la OTAN del año pasado sobre Libia.
 
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Un tifón despega de Eielson AFB
 
"Vinimos aquí para ver la distante frontera" para un programa de calentamiento para poner a prueba los sistemas ", Grune dice, refiriéndose a una serie de maniobras de vuelo con la unidad agresor antes de que el ejercicio principal comenzó. "Hemos ajustado el Eurofighter con algunos sistemas nuevos, que nunca había usado antes." El cambio más grande fue el software del sensor del avión Euroradar captor, que se ha mejorado enormemente, Grune dice. Nueva radio, datos de la misión y los sistemas de contramedidas de software también fueron agregados, junto con otras modificaciones, clasificados. En la actualidad, las adaptaciones se encuentran sólo en los ocho Eurofighter alemanes desplegados en Eielson, con el último avión después de haber sido actualizado en la línea de vuelo en la base de Alaska.
 
Pero Grune dice que el principal cambio en el hardware no era el Typhoon o el software, sino a la mentalidad de la Luftwaffe para el uso de la aeronave. "¿Por qué la fuerza aérea británica, por ejemplo, tan superior, con el Eurofighter y no somos?" , se pregunta. "Simplemente porque nuestra fuerza no poner el foco en ciertas áreas." La mentalidad de la Luftwaffe comenzó a cambiar hasta finales de 2011 y el comienzo de este año, dice. Fue sólo cuando la Luftwaffe visitó Eielson AFB, como parte de sus preparativos de Bandera Roja que los alemanes decidieron prepararse para el ejercicio como si fuera un combate real.
 
Multirole MÁQUINA
En la actualidad, Eurofighter alemanes están orientados exclusivamente hacia el papel del aire-aire. Esto tiene que cambiar, con el empleo del tipo como una máquina multi-función de ser la única forma de aprovechar plenamente sus capacidades, Grune dice. Una vez que sus aviones reciben las capacidades adicionales, se debe tomar alrededor de dos años para entrenar a las tripulaciones en su totalidad a utilizar en los nuevos roles, añade. Como parte del ejercicio de la Frontera a distancia, aviones F-22 de la 525a Escuadrón de combate de la USAF se enfrentó a los combatientes alemanes en alcance visual de las maniobras de combate básicas (BFM) entrenamiento de combate.
 
Mientras Grune no dice directamente que los Eurofighter emergieron como los vencedores en general, que firmemente que esto implica. "Saqué un poco de whisky. Si vuelven con algunas buenas actuaciones, y si usted sabe cuál es la meta a partir de una configuración de BFM, y lograr eso, entonces yo te lo pagaré el whisky", dice. "Y he pagado un buen montón de whisky." Eso cuenta, sin embargo, es fuertemente disputada por las fuentes de la USAF que vuelan el F-22. "Suena como si tenemos recuerdos muy diferentes en cuanto a los resultados de los combates que se libraron BFM", una piloto de Raptor, dice. 

Fuentes de la USAF decir que el tifón tiene buena energía y una primera vuelta bastante buena, pero que fueron capaces de ganarle la partida a los alemanes, debido a empuje vectorial del Raptor. Además, el tifón no fue capaz de igualar el ángulo alto de capacidad de ataque de los aviones F-22. "Terminamos con numerosos disparos", otro piloto de la USAF dice.
 
nos de la fuerza aérea
F-22 se enfrentaron contra los cazas alemanes

A pesar de sus diferentes versiones, la Fuerza Aérea estaba agradecido por la oportunidad de entrenar con la Luftwaffe. "Estamos optimizar las oportunidades de llegar a participar en el entrenamiento de combate aéreo muy diferente, ya que las oportunidades son muy raros", dice el teniente coronel Pablo Moga, comandante de la 525a Escuadrón de combate. "Nuestros últimos saltos BFM con los tifones de fuerza aéreas alemanas eran excepcionales. Si bien algunos factores incontrolables como el clima y las limitaciones de maniobra no permitió completo hasta los compromisos, es suficiente decir que hubo mucho aprendizaje a través de la junta. 

Los detalles de . cada set-up están al tanto sólo para los pilotos que los volaron, ya que es la norma sagrada entre los pilotos de combate Una cosa es cierta - Raptors y los tifones son una combinación letal ". Grune dice que la ventaja del Raptor está en su sigilo y la capacidad de dominar el aire-aire de las peleas más allá del alcance visual. Eso no se discute por las fuentes de la USAF. "Sus capacidades únicas son abrumadoras de nuestras primeras impresiones en términos de combate aéreo moderno", dice Pfeiffer. "Pero una vez que llegue a la fusión, que sólo es un espectro muy pequeño de combate aéreo, en esa zona el tifón no tiene que temer el F-22 en todos los aspectos."
 
Los tifones fueron despojados de sus tanques de combustible externos y peinado hacia fuera tanto como sea posible antes de que el encuentro con los Raptors, dice Grune, quien añade que en esa configuración, el Typhoon es un "animal". Pfeiffer señala que el Eurofighter tiene una mejor aceleración y pueden dejar fuera de subir a la F-22. Además, dice que el Raptor se hunde cuando se está utilizando sus capacidades de empuje vectorial, aunque una fuente de la USAF dice que es escéptico de las demandas alemanas. En general, Grune dice que los dos aviones están muy igualados en el campo de alcance visual, pero Pfeiffer dice que el Typhoon es el dogfighter superior.

Fuente: http://www.flightglobal.com 

A400M para obtener el nombre de nuevo como lA400M para obtener el nombre de nuevo como la primera entrega se acercaa primera entrega se acerca.

la flota de Airbus A400M Airbus Military
Airbus Military traerá uno de su flota de prueba a Farnborough con un nuevo nombre
 
Con más grande de Europa proyecto de defensa de colaboración sólo semanas de la consecución del primer vuelo de su primer avión de producción, Airbus Military, se visualizará la A400M en el Salón Aeronáutico de Farnborough con el nombre del producto "Atlas" por primera vez. Respaldado por el socio de las naciones, Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo, España, Turquía y el Reino Unido, la aceptación formal de la nueva denominación se debe a que se formalizará en el Royal International Air Tattoo (RIAT) en la RAF Fairford en Gloucestershire, durante una ceremonia el 6 de de julio. Su confirmación es ninguna sorpresa, ya que el evento había sido programado originalmente para realizarse en el mismo programa en 2011, antes no esenciales los vuelos con el programa de "Grizzly" desarrollo de aviones fueron detenidos por un problema con el Europrop International (EPI) TP400- D6 motor turbohélice.
 

Ahora ha resuelto, el mismo defecto que mantiene el A400M en el suelo para todos, pero una breve aparición durante el vuelo de París el espectáculo del año pasado aire. Esto hace que el éxito de Farnborough aún más importante para la compañía de EADS responsable de entregar el primero de sus 174 aviones en diciembre . 

Fuente: http://www.flightglobal.com/ 

El Ministerio de Defensa colombiano, interesado en los nuevos obuses de 105 mm de Nexter.

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El Ministerio de la Defensa colombiano está interesado en la adquisición de un nuevo lote de los obuses LG-1 MK III, que fabrica la compañía Nexter Group France, según fuentes solventes del sector consultadas por Infodefensa.com. Las fuentes indican que se han adelantado ya negociaciones para la compra de 12 nuevas unidades, con las cuales dotar 2 nuevas baterías, que complementarían las 20 piezas que ya posee esta nación desde hace dos años. Colombia estaría interesada además en el soporte logístico y la transferencia tecnológica –off set-. La intención de este país sería la de renovar el parque de obuses de 105 milímetros, que en la actualidad está integrado por los LG-1 y los M-101A1.

Los LG-1 son obuses de arrastre, caracterizados por su bajo peso, su facilidad de manejo y su nivel de precisión particularmente a largas distancias y han sido desplegadas por esta nación en zonas fronterizas, así como utilizadas en operaciones contrainsurgentes, antiterroristas y de control del orden público.

Fuente:  http://www.Infodefensa.com

La Armada de Venezuela repotenciará sus fragatas tipo Lupo con asistencia china.

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La Armada de Venezuela coordina con la industria naval de China, los estudios necesarios para reactivar las fragatas tipo Lupo /clase Mariscal Sucre, según declaró su comandante general, almirante Diego Alfredo Molero Bellavia. En rueda de prensa, cubierta por la prensa oficial, el almirante Molero hizo mención a los trabajos de mantenimiento mayor y modernización a los que están siendo sometidas, desde hace más de siete años, tres de las seis fragatas tipo Lupo de la Armada venezolana, en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), ubicadas en Puerto Cabello, Venezuela. "Hemos sido objeto de una especie de boicot tecnológico por parte del imperio norteamericano (...) y eso ha ocasionado que se retarden muchos los trabajos", manifestó Molero, haciendo referencia a la prohibición impuesta por Estados Unidos, en 2006, de suministrar material y tecnología militar, norteamericanos, a Venezuela. Cabe señalar, que, en octubre de 1975, el gobierno venezolano encargó a la empresa italiana Cantieri Navali Riuniti SpA., la construcción de seis fragatas del tipo Lupo, las cuales fueron entregadas entre 1980 y 1982: Mariscal Sucre (F-21), Almirante Brión (F-22), General Urdaneta (F-23), General Soublette (F-24), General Salóm (F-25) y Almirante García (F-26).

La Mariscal Sucre y la Almirante Brión, fueron sometidas, entre 1998 y 2002, en los astilleros Ingalls Shipbuilding de Pascagoula, Misisipi, Estados Unidos, a trabajos de repotenciación que incluyeron recorrido total del casco, remplazo de las plantas propulsoras diesel, modernización de las turbinas a gas, actualización y puesta a punto de los sistemas de armas, sistemas electrónicos y de comando y control, entre otros. Asimismo, el contrato contempló la transferencia de tecnología y adiestramiento del personal técnico venezolano para modernizar las restantes cuatro fragatas en Dianca. A partir de 2004, las fragatas General Urdaneta, General Salóm y Almirante García comenzaron a ser puestas en grada en las instalaciones de Dianca, donde aún permanecen sin que se hayan completado los trabajos.

Nuevos buques 
El almirante Molero, en sus declaraciones, dio parte sobre los proyectos de construcciones navales en ejecución y los que están a punto de iniciarse. En primer término, hizo mención a los siete patrulleros, dos del tipo Damen Stan Patrol 4207 y cinco Damen Stan Patrol 2606, que van a ser ensamblados por la Unidad Coordinadora de Carenados de la Armada (Ucocar), en sus instalaciones de la base naval Contralmirante Agustín Armario, de Puerto Cabello. En segundo término, anunció que para el mes de agosto está prevista la recepción del buque de carga multipropósito identificado con el numeral T-92, segundo de los cuatro del tipo Damen Stan Lander 5612, que están siendo construidos para la Armada venezolana en el astillero Damex, en Santiago de Cuba, el cual es operado por el grupo holandés Damen Shipyard. Finalmente, confirmó que “vienen navegando tres bloques (desde España) para completar el material que será necesario para realizar la puesta en quilla en Venezuela,” del buque patrullero Tamanaco (GC-24), último de los cuatro del tipo Avante 1400 encargados por la Armada de Venezuela a Navantia y cuyo ensamblaje se acordó realizarlo en Dianca.

Fuente: http://www.Infodefensa.com