lunes, 4 de junio de 2012

EEUU moverá la mayoría de sus barcos de guerra a la cercanía de China.

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Los EE.UU. está en proceso de cambiar la posición de su flota de la Armada con la mayoría de sus buques de guerra siendo asignados a la región de Asia-Pacífico para el año 2020. Sin embargo, esta estrategia militar, según el secretario de Defensa, no tiene nada que ver con la rivalidad chino-estadounidense de la región. Los EE.UU. van a cambiar la posición de su Armada para que el 60 por ciento de sus buques de guerra se asignen a la región de Asia-Pacifico para el año 2020, en comparación con el alrededor del 50 por ciento que tiene ahora EE.UU. El secretario de Defensa, Leon Panetta, dijo a los principales líderes civiles y militares de 30 naciones Asia y Pacífico en un foro anual de seguridad en Singapur. "Algunos ven el creciente énfasis de los Estados Unidos en la región Asia-Pacífico como una especie de desafío a China. Yo rechazo esa visión por completo", dijo. "Nuestro esfuerzo para renovar e intensificar nuestra participación en Asia es totalmente compatible con ... el desarrollo y el crecimiento de China. 

En efecto, el aumento de la participación de EE.UU. en esta región beneficiará a China a medida que avanza nuestra seguridad y prosperidad compartida para el futuro." Sin embargo, en la disposición de los principios fundamentales de Estados Unidos en la región, Panetta dejó claro que Washington se opone a cualquier intento por parte de Pekín de hacer movimientos unilaterales en su lucha por los derechos territoriales en la zona rica en petróleo del Mar del Sur de China. Los comentarios de Panetta se producen en el inicio de una visita de siete días a la región para demostrar a sus aliados asiáticos que tienen intención de seguir siendo una potencia militar y económica fundamental en la región para contrarrestar la creciente influencia de China. El viaje incluye paradas en Vietnam y la India, y llega en un momento de nuevas tensiones sobre los reclamos de soberanía en los que compiten en el Mar Meridional de China con Filipinas, un importante aliado de EE.UU., y China en el enfrentamiento sobre el "Scarborough Shoal" cerca de la costa filipina.

Los EE.UU. tienen como objetivo tranquilizar a sus aliados de que Washington actuaría para contrarrestar la creciente influencia de China en el Mar Meridional de China como parte de su política exterior que se conoce como el "pivote de Asia". Panetta dijo que los EE.UU. se ha comprometido a alianzas en lugar de nuevas bases permanentes y mencionó los tratados con Japón, Corea del Sur, Tailandia, Filipinas y Australia, así como alianzas con India, Singapur, Indonesia y otros. Panetta también dijo que Washington también trabaja para aumentar el número y el tamaño de los ejercicios de entrenamiento militares bilaterales y multilaterales que lleva a cabo en Asia y el Pacífico. Las autoridades dijeron que el año pasado los EE.UU. llevaron a cabo 172 ejercicios conjuntos en la región. Panetta reiteró que estaba comprometido con una relación militar "sana, estable, confiable y continua" con China, pero subrayó la necesidad de Pekín para apoyar un sistema para aclarar los derechos de la región y ayudar a resolver disputas.

"China tiene un papel crítico que desempeñar en la promoción de la seguridad y la prosperidad, respetando el orden basado en reglas que ha servido a la región durante seis décadas", dijo. El presidente Obama dio a conocer la nueva estrategia de defensa de EE.UU. a principios de año. El líder de EE.UU. hizo hincapié en que el cambio de enfoque en Asia llega en medio de una creciente preocupación en el Pentágono sobre los objetivos estratégicos de China. Beijing comienza a desplegar una nueva generación de armas que preocupan a los funcionarios estadounidenses de que estén diseñados para prevenir que las fuerzas aéreas y navales de EE.UU. proyecten su poder en el Lejano Oriente.

En respuesta, Pekín advirtió a los EE.UU. ser "cuidadoso en sus palabras y acciones y hacer más que ser beneficioso para el desarrollo de las relaciones entre los dos países y sus ejércitos." El Ministerio de Relaciones Exteriores chino declaró que la ampliación de la presencia militar de EE.UU. en Asia se basa en un error de cálculo de la intención de Pekín de modernizar sus defensas militares. "La acusación que apunta a China en el documento no tiene ninguna base, y es fundamentalmente irrealista", proclamó el Ministerio de Relaciones Exteriores en enero, poco después del lanzamiento de la nueva estrategia de Washington. "China se apega a la senda del desarrollo pacífico, una política exterior independiente y pacífica y una política de defensa nacional defensiva."

Fuente: http://www.laproximaguerra.com

EEUU advierte que la implicación de Irán en Siria conducirá a una Guerra de poder mas amplia en la zona.

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La Casa Blanca acusó ayer a Irán de "comportamiento maligno" para apuntalar al presidente sirio Bashar al-Assad, y advirtió de nuevo de que el conflicto del país podría estallar en una guerra de poder mas amplia, a menos que Assad se retire. En unos comentarios afilados hacia Teherán, el secretario de prensa de la Casa Blanca, Jay Carney, dijo que Irán estaba explotando la violencia en Siria para afianzar su influencia regional. "Este hecho destaca aún más el esfuerzo continuado de Irán para expandir su nefasta influencia en la región, y pone de relieve el temor de Irán de una Siria sin el régimen de Assad," dijo a periodistas en la Casa Blanca.

Europea y los funcionarios de seguridad de EEUU dicen que Irán ha ofrecido apoyo extenso a Assad, incluyendo armas y municiones, para apuntalar a un aliado vital. Los comentarios de Carney se producen en medio de una preocupación cada vez mayor en algunas capitales del mundo de que el derramamiento de sangre siria podría desembocar en una guerra de poder mas amplia, con Irán siendo sólo uno de los implicados exteriores. El Estado de Qatar, un amigo cercano de Washington, ha proporcionado armas a la oposición siria, según funcionarios occidentales. Algunos políticos estadounidenses quieren que el presidente Barack Obama arme a la oposición, con la presión endureciéndose después de la masacre de este fin de semana de la que culpan a Assad. Además, los grupos de derechos humanos y funcionarios occidentales dijeron a Reuters el jueves que un buque de carga ruso cargado con armas atracó en el puerto sirio de Tartus el pasado fin de semana.

Susan Rice, embajadora de EE.UU. ante las Naciones Unidas, el miércoles estableció un escenario del peor caso en el que Siria, un país musulmán de mayoría sunita, cuyo líder alawita es aliado del Irán chií, podría convertirse en un conflicto de poderes, lo que provocara que las potencias mundiales tomaran medidas unilaterales. Carney, que afirma que Irán estaba involucrado en "el comportamiento maligno" en Siria, dijo que la comunidad internacional debe presionar a Assad para que se vaya y detener un conflicto cada vez mayor. Él dijo que Washington estaba trabajando con los rusos, que junto con China han vetado previamente la acción del Consejo Seguridad de la ONU contra Assad, para persuadirles de los "horribles" riesgos de permitir que el conflicto se intensifique.

El presidente ruso, Vladimir Putin, no ha dado ninguna señal de que se vaya a reducir la oposición de Moscú al endurecimiento de las sanciones o acciones relacionadas contra Siria." Las consecuencias de no tomar una acción firme serán más violencia, una violencia que se desbordará sobre las fronteras de Siria, violencia que se traducirá en una participación aún mayor en esta por parte de Irán ... y otros, hasta el punto de que se convierta en una guerra de poder", dijo Carney. Washington está presionando por separado, junto con los aliados europeos, para que Teherán frene su programa nuclear, que Occidente dice que está secretamente buscando una bomba atómica, pero que Irán insiste en que es puramente con fines pacíficos.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

Noruega decidirá en 2015 o 2016 cómo será su futura fuerza submarina.

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Noruega va a decidir en los próximos años como será su futura fuerza de submarinos en un proyecto que podría suponer una inversión de entre 2.500 millones y 3.500 millones de dólares. En 2015 o 2016 el país nórdico iniciará, previsiblemente, o bien la compra de buques nuevos, quizá de fabricación española, o bien acabe optando por actualizar su ya existente flota de sumergibles de la clase Ula. De momento, el Ministerio de Defensa de Noruega está ampliando la vida útil de seis Ula para que puedan operar hasta el año 2010, mediante unas obras que comenzaron en 2008 y se completarán en 2014. La atención se centra ahora en el fortalecimiento de la futura capacidad submarina de Noruega en el Océano Ártico y en las aguas territoriales alrededor de la región alta del país.

Algunos informes elaborados para el Ministerio de Defensa destacan la importancia de mantener una flota de submarinos y no seguir los pasos de la vecina Dinamarca, que en 2004 suspendió la actividad de sus sumergibles de las clases Narhvalen, Tumleren Kobben y Kronborg. De acuerdo con Defense News, tanto si la decisión final es ampliar aún más la vida útil de los Ula, como si es la adquisición de una nueva clase de submarinos, el proyecto se estima que costará entre 2.500 y 3.500 millones de dólares. La tercera opción sería renovar parte de los sumergibles actuales y adquirir uno o dos más de nueva generación. En todo caso, el Ministerio de Defensa debería completar el proceso de selección en 2015 o 2016 para que pueda llevarse a cabo el calendario inicialmente previsto.

El gobierno apoya totalmente el punto de vista militar, que considera que una flota de submarinos es el elemento disuasorio más efectivo y el mejor recurso de inteligencia para proteger las costas de Noruega y la soberanía en sus territorios del Ártico. Actualmente Navantia, cuyos astilleros de Cartagena están construyendo los nuevos submarinos clase S-80 para la Armada Española, está trabajando en una oferta para Noruega, según ha confirmado el jefe de Programa S-80, Donato Martínez, a Infofensa.com. Además, los noruegos han mantenido contactos informales con Suecia en relación a la nueva generación de submarinos A-26 que están desarrollando los astilleros Kockums. Otras posibles opciones en Europa para Noruega son la clase Barracuda de Francia o los diseños alemanes Tipo 212 y Tipo 214.

Fuente: http://www.infodefensa.com

¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?.


Hace 100 años, en mayo de 1912, el primer avión despegó de un buque de guerra en movimiento. Así nació el portaaviones. Se trataba del navío británico HMS Hibernia, que había sido adaptado temporalmente para tal propósito. Pero, un siglo después, muchos se preguntan si es todavía un arma relevante para las necesidades militares mundiales.El concepto de un barco que pudiera desplegar y recoger aviones se consolidó durante la Primera Guerra Mundial cuando las grandes potencias comprendieron la importancia estratégica de disponer de aviación embarcada para enfrentarse a conflictos en territorios alejados del territorio nacional.

En la actualidad, los portaaviones son un lujo restringido a un exclusivo club de países, encabezado por Estados Unidos, que tiene un mayor número de estas naves que todas las demás naciones juntas. "El único valor práctico de los portaaviones en el futuro será simplemente el de existir, no luchar"

David Wrothe, escritor:
Reino Unido no hace parte en este momento del club, pero este mes tomó un paso significativo para reingresar a ese grupo de naciones. Una gran pieza del nuevo portaaviones británico Queen Elizabeth llegó al puerto de Rosyth en Escocia donde se mantendrá en dique seco durante la construcción del resto del buque. Está previsto que la nave de guerra sea terminada en 2017 con un costo final de cerca de US$11.000 millones, incluyendo el contingente de aviones, según el ministerio británico de Defensa. Un precio que algunos columnistas de periódicos argumentan que es demasiado elevado y estratégicamente innecesario para el Reino Unido, señala el reportero de la BBC Tom de Castella.

Pero el escepticismo sobre la necesidad de tener portaaviones no es algo nuevo. Como recuerda el corresponsal de la BBC, en 1981, David Howarth escribió en su libro Famous Sea Battles ("Famosas Batallas Navales") que "el único valor práctico de los portaaviones en el futuro será simplemente el de existir, no el de luchar". El escritor señalaba que utilizarlos en situaciones de conflicto sería desencadenar una guerra nuclear. Pero, sólo un año más tarde, los portaaviones británicos aseguraron la victoria de ese país en el conflicto por las islas Malvinas/Falklands.

Diferencias
No todos los países tienen el mismo número de portaaviones ni del mismo tamaño.

HMS Argus
El HMS Argus británico fue el primer portaaviones construido desde el principio para tal propósito y fue lanzado en 1918. Estados Unidos, por ejemplo tiene 11, 0 20, si se cuentan los buques anfibios capaces de llevar aviones, indica De Castella. Sus 10 portaaviones clase Nimitz son ciudades flotantes - del tamaño de cuatro campos de fútbol - cada uno de los cuales tiene la capacidad de albergar a 5.000 tripulantes y 80 aviones de combate.

En contraste, España e Italia cuentan con portaaviones muy pequeños con alrededor de una docena de aviones, mientras que China cuanta con sólo un modelo ex soviético, prefiriendo invertir su presupuesto de defensa en tecnología de misiles, señala el corresponsal. Después de Estados Unidos, Francia es el único país que tiene una aviación naval de importancia, señala la publicación especializada IHS Jane´s Fighting Ships. Tailandia tiene un portaaviones muy pequeño que al parecer no ha sido utilizado para el despegue de aviones en varios años. Por su parte India está utilizando un portaaviones que anteriormente pertenecía al Reino Unido y otro a Rusia, mientas que Brasil tiene un buque que era de Francia.

¿Son necesarios?
Buques de cubierta plana con 10.000+ toneladas de desplazamiento
País En servicio
- EE.UU. 20.
- Reino Unido: Dos.
- India: Dos.
- Japón: Dos (sólo helicópteros).
- Italia: Dos.
- España: Dos.
- Rusia: Uno.
- China: Uno.
- Brasil: Uno.
- Francia: Uno.
- Tailandia: Uno.
- Corea del Sur: Uno (sólo helicópteros).

¿Son realmente necesarios estos costosos artefactos militares?
El profesor Andrew Lambert, historiador naval del Kings College de Londres, opina que ni siquiera Estados Unidos necesita tantos. En opinión de Lambert, para los estadounidenses tiene que ver con mostrar su poder al mundo. La lógica de los portaaviones es muy simple. Permiten a una nación llevar su poder aéreo por todo el mundo sin necesidad de preocuparse sobre los países que no les permitirían utilizar sus bases terrestres o espacio aéreo. Bosnia fue un claro ejemplo, dice Julian Thompson, general retirado de la infantería de marina británica.
"Los italianos dijeron que no se podía utilizar sus pistas aéreas o volar sobre su espacio aéreo", dijo Thompson, quien señaló que, desde la Segunda Guerra Mundial, todos los aviones británicos que han derribado a aparatos enemigos despegaron de portaaviones.

Submarinos nucleares y aviones no pilotados. 
Pero, ¿en qué lugar se quedan los portaaviones con la aparición de submarinos nucleares, los misiles de alta precisión y los aviones no tripulados? A diferencia de las fragatas "inútiles", dice Lewis Page, un antiguo oficial de la marina británica, los portaaviones son tan esenciales como siempre. "Un submarino no puede decir donde están los blancos, ni tampoco pueden ser rearmados con facilidad a menos de que sea en una base naval"

Lewis Page, antiguo oficial de la marina británica
Los aviones no tripulados pueden estar muy de moda pero todavía se necesita un sitio para hacerlos despegar. Por su parte, los submarinos nucleares son "excelentes" en muchas cosas. Sus misiles de crucero Tomahawk viajaron cientos de millas marinas para destruir la fuerza aérea del coronel Muamar Gadafi. "Pero un submarino no puede decir donde están los blancos, ni tampoco pueden ser rearmados con facilidad a menos de que sea en una base naval", explica el experto. Según Lambert, las armas nucleares dan a un país reputación, pero un portaaviones les da "capacidad".

Irán como ejemplo
Imaginemos que Irán decide cerrar el Estrecho de Ormuz, sugiere Lambert. Un cierre semejante tendría un impacto inmediato en los suministros de energía del mundo. "Irán tiene alrededor de 1.000 lanchas patrulleras que pueden ofrecer un nuevo tipo de guerra asimétrica. Una fragata o un destructor podrían sentirse abrumados por el gran número de atacantes, mientras que un portaaviones podría destruir a los atacantes enviando a sus aviones". Puesto de esa manera, es fácil estar de acuerdo con los expertos navales y creer que un país necesita portaaviones para ser poderoso en los mares. De todas maneras, el debate continúa.

Fuente: http://cazasyhelicopteros.blogspot.com.es

Los submarinos robot para la Armada rusa son un lujo indispensable.

Los submarinos robot para la Armada rusa  son un lujo indispensable

Los minisubmarinos tripulados y batiscafos no tripulados pasan a ocupar un lugar cada vez más importante dentro de las estructura de las fuerzas navales de diversos países y cumplen misiones de carácter tanto militar como civil. Al ejercer un control permanente del espacio subacuático, estos aparatos pueden incrementar considerablemente la eficacia de los buques de superficie y submarinos.

Alcanzar lo inalcanzable
Los batiscafos, que originariamente se concebían para investigar el fondo marino, realizar operaciones de búsqueda y salvamento y cumplir misiones especiales, con el avance tecnológico adquirieron funciones mucho más amplias. Los primeros robots submarinos fueron diseñados todavía en los años 50 y 60 del siglo pasado, pero el verdadero auge de su desarrollo se remonta a comienzos del siglo XXI, cuando tecnológicamente se hizo posible fabricar aparatos no tripulados capaces de realizar operaciones complejas sin la participación del hombre o mediante control remoto. Los batiscafos no tripulados resultaron ser una excelente solución allí donde era técnicamente imposible o arriesgado emplear sumergibles tripulados.

Los robots submarinos pueden realizar las siguientes funciones: desactivar minas y eliminar otros obstáculos subacuáticos; contribuir a aumentar el alcance de sonares de los submarinos; monitorear y reparar objetivos subacuáticos; investigar el relieve del fondo y las aguas de mares y océanos. Semejantes aplicaciones son necesarias  tanto para las fuerzas navales como entidades civiles.

Los primeros robots submarinos tenían un tamaño demasiado grande como para ser utilizados desde buques de superficie o submarinos. Para su empleo se desarrollaron submarinos especiales, como el SSN-23 “Jimmy Carter” de la Armada estadounidense, botado en 2005 y que sigue en servicio operacional hasta hoy. En el diseño del submarino multifuncional “Seawolf” se introdujeron modificaciones necesarias para operar con robots submarinos. Los vectores de los robots submarinos de los que dispone también la Marina rusa ofrecen amplias posibilidades para el empleo tanto de sumergibles tripulados como de robots. La miniaturización de los equipos hace posible reducir el tamaño de los robots hasta el tamaño de un torpedo, minas de mar, e incluso menos, y emplearlos desde los submarinos comunes y corrientes.

Nuevas metas
Las características de los submarinos rusos, tanto modernizados como nuevos, no se divulgan al ser un secreto de Estado. Por esta razón resulta difícil afirmar si en este aspecto, la Marina rusa se queda atrás o no con respecto a las fuerzas navales de otros países. De todas formas, a juzgar por los indicios visibles, hemos de hacer constar que, en cuanto a la disponibilidad de sumergibles de diverso perfil en el servicio de búsqueda y rescate, la Marina rusa, si bien está algo a la zaga de las fuerzas navales occidentales, hace todo lo posible por reducir este retraso.
Aparte del buque “Igor Beloúsov” que llevará a bordo un robot y dos sumergibles tripulados, estos años últimos, el servicio de búsqueda y rescate recibió varios sumergibles autónomos británicos de la clase Pantera.

Una adquisición muy valiosa fueron los aparatos de profundidad rusos Rusia y Cónsul destinados no solo para las operaciones de rescate, sino también para las investigaciones científicas a gran profundidad. Cónsul, ensayado a la profundidad de 6.500 metros, en opinión de los especialistas, es capaz de bajar a una profundidad mayor, dadas las impresionantes características de su casco.

Cónsul fue construido en Rusia, mientras sus predecesores, los batiscafos Mir habían sido construidos para la URSS en Finlandia. Cabe señalar que en los batiscafos rusos todavía es demasiado alto el porcentaje de piezas de fabricación extranjera sobre todo de equipos electrónicos, dispositivos mecánicos de precisión, etc. Lamentablemente, este problema no se presta a solución simplemente encargando construir un mayor número de batiscafos o robots. Para ello se necesita una eficaz industria no adaptada exclusivamente a las necesidades militares. De lo contrario, las cadenas de producción de alto contenido tecnológico podrían correr la misma suerte que, al acontecer las circunstancias adversas después del colapso de la URSS en 1991, corrió la mayor parte de la industria militar soviética.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Pakistán pide el regreso de los militares de enlace de EEUU en gesto de acercamiento.

El Pentágono ha informado de que, a petición de Pakistán, ha enviado a sus puestos a los dos militares de enlace destacados en el país para ayudar a coordinar las acciones militares en la frontera, que fueron retirados tras el incidente fronterizo del pasado año en el que murieron 24 paquistaníes. La misión forma parte de la coordinación táctica y operacional entre la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF) y las Fuerzas Armadas paquistaníes, explicó en rueda de prensa el portavoz del Pentágono, el capitán John Kirby. El objetivo es "incrementar y mejorar las comunicaciones entre las dos fuerzas militares a lo largo de la frontera", agregó.

Este movimiento ha sido visto como un gesto de mejora en las relaciones entre ambos países, afectadas desde noviembre del pasado año tras un ataque perpetrado por Estados Unidos en la frontera con Afganistán en el que murieron 24 militares paquistaníes. Los oficiales de enlace fueron retirados después del incidente, que las autoridades estadounidenses calificaron de error. El incidente causó que Pakistán cerrara las rutas de abastecimiento de las tropas de la OTAN en Afganistán, que se ha estado negociando desde entonces.

Fuente: http://www.revistatenea.es

Una delegación del Colegio de Defensa de la India visita los Eurofighter españoles.


Una delegación del Colegio de Defensa Nacional de la India ha realizado una visita oficial al Ala 11 del Ejército del Aire español para conocer su funcionamiento y sus sistemas de armas, fundamentalmente el avión de combate Eurofighter, tal y como señala la institución en su página web. La delegación, encabezada por el general Sanyana Sarany acompañada por personal de la embajada de la India en España, tuvo oportunidad de visitar el Centro de Entrenamiento y simulador del EF-2000, donde son entrenados los pilotos y los mecánicos de la unidad. Posteriormente se realizó un recorrido por la zona operativa, donde los miembros de la delegación asistieron a una exposición estática del sistema de armas Eurofighter. Asimismo, tuvieron ocasión de conocer las capacidades del avión de vigilancia y patrulla marítima P-3M.

La visita se realiza en un momento en el que el Gobierno de la India podría estar replanteándose la adjudicación del contrato para la adquisición de 126 cazas, que en una primera fase adjudicó al fabricante francés Dassault. Varias preguntas sobre el procedimiento de licitación realizadas en el Parlamento indio en las últimas semanas sugieren la posibilidad de un cambio en la concesión del contrato a favor del Eurofighter.
Fuente: http://www.infodefensa.com/?

La India interesado en obtener más C-17, dice Boeing.


La India ha expresado su interés temprano por la posibilidad de obtener más de aviones de transporte C-17 para seguir su pedido en firme de 10 del tipo. "No hay una indicación inicial de que podría estar interesado en el mayor número de seis a ocho más", dice Dennis Muilenburg, presidente ejecutivo de Boeing Defensa, Espacio y Seguridad. "Estas son decisiones que tendrán que ser hechas por el cliente indio", dijo en los Diálogos de Shangri-La, una conferencia anual de la defensa en Singapur. Sin fuentes informes de los medios en la India desde hace mucho tiempo dejó entrever que Nueva Delhi puede obtener más del 10 C-17 que tiene en orden. En agosto de 2011, la India AK Antony ministro de Defensa, dijo al parlamento de la nación que no había planes para una compra de continuación.

El año pasado, Boeing ha reducido el número de la C-17 produce anualmente hasta 10 de 15. Muilenburg dice que en base a la cartera actual, la empresa puede mantener su línea de ensamblaje final en Long Beach, California, abierta hasta el tercer trimestre de 2014. "Seguimos viendo oportunidades internacionales más allá de la cartera de pedidos en firme, y así tenemos la esperanza de ampliar la producción más allá de esa fecha", dice. Y añade que "es difícil decir" cuánto tiempo la línea se puede mantener abierto más allá de finales de 2014. "Vemos oportunidades de quizás dos o tres años más [supeditadas a las ventas internacionales]", dice. "Es altamente dependiente de las decisiones que avanzan a un ritmo compatible con la línea de producción.

"Vamos a través de un proceso deliberado cada trimestre en cuenta el potencial para el futuro y la longevidad de la producción, y continuar gestionando cosas para estar seguro de que continuará entregando a tiempo y en el precio." Boeing dice India C-17 se deben a ser entregados en 2013-2014. Muilenburg también confirmó los informes recientes de que Indonesia ha expresado interés en obtener el AH-64D Apache Longbow helicóptero de ataque. 

Fuente: www.flightglobal.com

Timón de un SR-71 Blackbird se pone a la venta en eBay.

Si usted es un coleccionista de piezas de aviones y han dejado mucho dinero, no te pierdas esta "oferta". Ponga un usuario de eBay la venta de un timón de un avión supersónico de reconocimiento Lockheed SR-71 Blackbird de $ 1 millón. El suministro principal no describe si la parte fue utilizada para una aeronave específica o era una pieza de recambio. La noticia salió en el sitio Jalopnik de América del Norte.
 

Por número de la cola, el SR-71A (61-7955) se encuentra actualmente en exhibición en el Museo de la prueba de vuelo en el Centro de la Fuerza Aérea Edwards en California. La fabricación de este avión se inició en mayo de 1964 y voló por primera vez el 17 de agosto de 1965. El avión sólo sirvió como un avión de prueba en Palmdale, y fue reemplazado por SR-71A (61 a 7972) en 1985. El "17955" voló por última vez el 29 de enero de 1985, después de haber acumulado 1,993 horas de vuelo. Por lo tanto, al parecer, el juego parece ser libre, o que fue sustituido en el mantenimiento.
 
El SR-71 hasta el momento es considerado el más rápido del plano mundial, llegando a Mach 3.5 o más de tres veces la velocidad del sonido. El número reportado de casi 1 metro de altura y está hecho de material compuesto, tiene las Skunkworks logo, la empresa proyectos de alto secreto en Lockheed Martin. El SR-71 aviones de costo alrededor de $ 34 millones por unidad cuando se compran. Sólo 32 aviones fueron fabricados. Aunque ninguno de ellos ha sido golpeado por las fuerzas enemigas a través de su historia de las misiones durante la Guerra Fría, 12 se perdieron o fueron destruidos en accidentes, el último accidente en 1989, con la caída de una aeronave en el Mar de China Meridional.
 
Sin lugar a dudas de una sola pieza y que es poco probable que aparezca de nuevo a la venta en eBay. Pero valdrá la pena de 1 millón de dólares? Y otra pregunta: ¿el usuario tiene un timón de un mirlo en el garaje?.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Uganda recibe último lote de Su-30MK2.


Rusia cumplió con su contrato de suministro de seis Su-30MK2 a Uganda, según ha informado el agêmcia de noticias Interfax, en referencia a una fuente en el servicio militar y diplomático. La entrega de las aeronaves se llevó a cabo en tres lotes, el último de los cuales incluía dos aviones Su-30MK2. Dos lotes anteriores también se incluyen dos luchadores cada uno.
 
El contrato de suministro de seis combatientes de Uganda, fue firmado en mayo de 2011, pero el acuerdo no se ha confirmado oficialmente. El costo de las aeronaves fue de $ 740 millones. El primer lote de aviones de Air Force fue entregado en julio de 2011 y la segunda en octubre del año pasado. Al mismo tiempo, se informó que uno de el primer lote de aviones de combate chocó en vuelo con un pájaro, y se dañó el motor que tuvo que ser enviado para su reparación y luego reparado por ingenieros y técnicos en Uganda.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

F-X2: Gripen Internacional cree que la decisión de Brasil está cerca.


Después de años de retraso, el Gripen Internacional cree que Brasil está casi listo para tomar una decisión en su juego de la competencia, en la que el luchador de un solo motor es el Gripen de la empresa competir con el Boeing F/A-18E/F Super Hornet y Dassault Rafale. "Tenemos la sensación de que es el final del juego", dice Eddy de la Motte, vicepresidente de marketing de Gripen International, una empresa conjunta entre Saab y BAE Systems, que ofrece el mercado el luchador sueco para los clientes de exportación. Saab podría presentar el primer Gripen E / F (también llamado NG) cuatro años después de la firma del contrato, pero no está claro si Brasil va a embarcarse en un programa solo o si va a unirse al combinado de Suiza / Suecia el desarrollo del programa de la E Gripen / F, que se verá el primer juego que se entregarán en 2018.
 
El primer prototipo del Gripen E / F volará el próximo año, si los gobiernos de Suiza y Suecia, de acuerdo con el programa de desarrollo futuro. El esfuerzo también, probablemente, requieren algún tipo de financiación para Saab. Mientras tanto, el Cuervo radar AESA Selex ES-05 de Galileo a enarbolar el Demostrador Gripen NG pronto, durante el cual las exhibiciones de la carlinga y los sensores se ajustan al nuevo radar. El gobierno sueco tiene una oferta sobre la mesa para los compradores potenciales para exportar si quieren acelerar su compra del Gripen E / F y recibir antes de la fecha límite, pero Suecia no quiere ser el primer comprador. Esta oferta sigue sobre la mesa, dice La Motte. Una victoria en Brasil podría abrir la puerta a otros acuerdos del juego en América del Sur, añade Fredrik Gustafson, Directora Regional para las exportaciones de Gripen en las Américas. "Hay una gran necesidad de nuevos combatientes en la región y las economías están creciendo", dijo a los reporteros en el backstage del 2012 Suecia Aerospace Foro.  

Desde hace más de un puñado de países que están buscando para comprar en los próximos cinco años, añade. Pero esto no es la única región donde el fabricante está trabajando para cumplir su objetivo de vender 300 aviones de combate durante la próxima década. En Tailandia, que ha vendido 12 Gripens (seis fueron entregados y seguimiento de seis año que viene), a la espera de ofertas adicionales. Malasia, Filipinas, Indonesia y Vietnam, "en un par de años," puede haber oportunidades, dice La Motte. Los esfuerzos también continuará expandiendo el negocio de alquilar el juego con la República Checa y para proteger sus pedidos en lugares como Bulgaria, Rumania, Croacia y Eslovaquia. El Gripen también espera convencer incluso a Dinamarca y los Países Bajos a abandonar el programa F-35A de la Fuerza Conjunta a la cual se han comprometido.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Nuevas actualizaciones revitalizar el B-1B Lancer USAF.

Dos B-1B Lancer de la prueba de 337 ° y Evaluación Escuadrón volar sobre el Golfo de México durante una misión cerca de la Base Aérea Eglin, Florida.
 
Los bombarderos B-1B Lancer está recibiendo actualmente el hardware más avanzado y actualizaciones de software como parte del programa de apoyo para el Bloque 16. Mejoras en el Bloque 16 del programa incluyen un enlace de datos completamente integrado más tarde en la temporada y actualizar la posición vertical de las pantallas en la parte delantera la estación, así como las actualizaciones de los sistemas de navegación, radar y el diagnóstico. "El B-1 nunca había recibido tantas actualizaciones en un solo paquete", dijo el mayor Thomas Bryant, el director adjunto de operaciones de la prueba de 337 ° y Evaluación Escuadrón. "Estas mejoras nos dará un avión totalmente nuevo, y esto es un cambiador de juego".
 
La tripulación de la estación más tarde ahora recibirá cinco nuevas pantallas a color, todos ellos capaces de proporcionar los mapas móviles y enlaces a los datos integrados. Los sistemas de armas oficiales reciben teclados completos, "QWERTY" y los nuevos conductores a la interfaz con el software de la estación de combate integrado. Además, un MIDS LVT nuevas radio-1, utilizando las capacidades integradas de la estación de batalla, prepara la B-1 para Link-16 de la red, permitiendo que el B-1 puede enviar y recibir mensajes de texto, imágenes y asignaciones misión.
 
A diferencia de las actuales capacidades de mensajería, las funciones de enlace de datos totalmente integrada interactuar directamente con la aeronave, lo que los comandantes de combate tiene la posibilidad de enviar directamente los objetivos fijados para las armas a bordo del B-1. "La capacidad del nuevo vínculo de datos es enorme para el B-1", dijo Bryant. "El comando activa y el control tendrá la posibilidad de que nos envíen los objetivos por vía electrónica, a vincular automáticamente en nuestro sistema, en lugar de introducir manualmente las coordenadas".
 
Un avión B-1B Lancer de la Fuerza Aérea de los EE.UU. para empezar a recibir el paquete de apoyo para el Bloque 16.
 
Mientras que las actualizaciones de los datos del enlace totalmente integrado, básicamente, apoyar a los operadores de los sistemas de armas de la estación más tarde, el programa de apoyo del Bloque 16 también incluye cambios a la posición vertical de las pantallas al frente de la estación. Los pilotos recibirán un nuevo vuelo digital de pantalla del instrumento, proporcionando los parámetros de vuelo más precisos. Las estaciones del piloto y el copiloto cada uno recibirá una nueva pantalla multifunción de 8 por 10 pulgadas y un control del cursor que se instala en la estación más tarde.
 
Estos nuevos monitores tienen mapas de situación independientes de información móvil y fijo para el frente de la estación, dándoles la misma información disponible en la parte posterior de la estación. Los monitores de enlace de datos totalmente integradas y las actualizaciones de la situación han completado las pruebas de desarrollo vertical en la Base Aérea Edwards, California, y luego tres planos de la Prueba de Evaluación Escuadrón 337 y se puede modificar con las nuevas actualizaciones. Las pruebas de desarrollo para todo el paquete para apoyar el Bloque 16 está programada para comenzar en marzo de 2013. Según el calendario actual, la prueba de B-1B se iniciará la evaluación operativa en septiembre de 2013.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

De la Fuerza Aérea de Indonesia en agosto para recibir su primer aviones Super Tucano.


Según los medios locales en Indonesia, las primeras cuatro unidades de aviones Super Tucano está previsto que lleguen al país el 28 de agosto de 2012. El avión fabricado por Embraer dotará a la 21a escuadrilla de Aero, la Base Aérea de Malang, en Java Oriental. A finales de este año que se entregarán ocho tipo de aeronave de la Fuerza Aérea de Indonesia. "Los aviones Super Tucano de Brasil están programados para llegar el 28 de agosto de 2012, pero si hay algún retraso, probablemente llegando a principios de septiembre", dijo el jefe de mantenimiento de aire Escuadrón 21, comandante (CET) Anton Firmansyah.
 
Posible esquema de colores del Super Tucano de la Fuerza Aérea de Indonesia.

La Fuerza Aérea de Indonesia ha seleccionado 12 de los mejores pilotos que habían de venir a Brasil en junio para finalizar el entrenamiento, después de una educación básica, celebrada en Yakarta. Indonesia también está preparando una fundación que va a recibir la aeronave, incluyendo un edificio que albergará un simulador del Super Tucano.

Los ocho aviones Super Tucano reemplazarán a los aviones más antiguos Bronco OV-10A, y fueron adquiridos en un acuerdo concertado en noviembre de 2010. Embraer no ha confirmado la fecha de entrega de la aeronave, que fue lanzado por la prensa como a principios de 2012 y luego en abril, pero no fue confirmado. 

Fuente: http://www.cavok.com.br

La Guardia Civil ‘toma’ las islas Chafarinas (a 4 km de la costa de Marruecos): un destacamento desembarca este mes para apoyar al ejército contra la entrada de ilegales.


La Guardia Civil también estará en las islas Chafarinas, junto al ejército, que ya tiene allí efectivos estacionados de forma habitual. A sólo cuatro kilómetros de la costa de Marruecos, y en una zona conflictiva porque Rabat lo reclama como territorio de soberanía, un destacamento de la Benemérita se ubicará en esas islas españolas. Según ha sabido El Confidencial Digital, los efectivos de la Guardia Civil llegarán a las islas este mismo mes de junio. El objetivo directo del despliegue de la Benemérita es cortar una nueva ruta de entrada de inmigrantes ilegales. Aprovechando la corta distancia respecto de Marruecos, desde hace meses se han registrado “cerca media decena de casos de llegada de pateras a Chafarinas”, según fuentes de la Benemérita consultadas.

Regulares de Melilla
Actualmente, en las islas existe una pequeña guarnición del ejército, con efectivos de los Regulares de Melilla, cuya misión es proteger la soberanía española de esos territorios, como ya se hizo en su día con el islote de Perejil. Dada su condición militar, los soldados no tienen competencia directa en materia de emigración.

En los primeros casos registrados, de llegada de pateras, los militares se hicieron cargo de la situación, solicitando un helicóptero militar y evacuando a los ilegales hasta el Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes de Melilla. En posteriores ocasiones, se echó mano del Servicio Marítimo y se les trasladó en barco, debido al elevado coste de hacerlo en helicóptero.

Competencia de la Guardia Civil
Dada la repetición de casos, según ha podido saber El Confidencial Digital, de fuentes militares, desde la Comandancia General de Melilla se advirtió a las autoridades gubernativas de que la lucha contra la inmigración ilegal no entra en sus competencias, y que esas tareas pertenecen a la Guardia Civil. Por ello, la Dirección General de la Guardia Civil ha decidido ubicar un destacamento provisional en las Chafarinas, para hacerse cargo de la situación y aumentar las medidas de control y vigilancia de las aguas que rodean estas tres islas. Por ese motivo, la protección española a esas islas será, a partir de junio, doble: ejército y Guardia Civil.

Chafarinas “en disputa”
Las islas Chafarinas forman parte de las últimas plazas españolas en el norte de África. Estas tres islas han sido tradicionalmente reclamadas por Marruecos como propias, e incluso el buscador Google –tal y como informó ECD- las considera “territorio en disputa”. Sin embargo, las islas están reconocidas internacionalmente como territorio español –aunque las aguas que las rodean son aguas interiores marroquíes. Con este estatus legal, poner un pie en cualquiera de estas tres islas –solo una de ellas es habitable- tiene los mismos efectos que si se hiciera, por ejemplo, en la costa andaluza. Un hecho que están explotando los inmigrantes ilegales para entrar en España.

Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com/

Canadá ofreció a los estadounidenses "Ártico" vehículos aéreos no tripulados.


La empresa estadounidense Northrop Grumman y L-3 MAS Canadá, el Departamento de Defensa propuso la versión revisada de la UAV RQ-4 Global Hawk Bloque 30, dijo Jane . Este UAV, llamado Halcón Polar, adaptado para llevar a cabo operaciones de inteligencia en la zona del Ártico. Los detalles del equipo de espionaje que se monta en vehículos aéreos no tripulados, no fueron revelados. Global Hawk en la nueva máquina nueva será diferente algunos cambios de diseño y sistemas electrónicos que permitan Hawk Polar para volar con un peso significativo a temperaturas bajo cero. Una unidad puede controlar hasta 22 mil kilómetros de territorio.

De acuerdo con la propuesta de Northrop Grumman, Canadá será capaz de utilizar el Halcón Polar para monitorear las condiciones del hielo, el seguimiento del movimiento de los campos de hielo, así como para controlar la navegación y la gestión de las zonas costeras en el Ártico canadiense. Durante una misión, el halcón polar puede ser monitoreado desde una altura de 18,3 mil metros durante 33 horas. Las bocas de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento estratégico de Global Hawk es capaz de alcanzar velocidades de hasta 800 kilómetros por hora y volar a altitudes de hasta 19,8 mil metros. Duración del dispositivo en el aire es de 36 horas. Global Hawk equipo de a bordo incluye sensores de alta definición, sistemas de guerra electrónica, las señales de reinstalación y de inteligencia electrónica.

A finales de enero de 2012 el Pentágono anunció que todos los residuos de la elaboración, adquisición y operación de no tripulado RQ-4 Block 30. En principio estaba previsto adoptar 42 del aparato, de los cuales 14 ya han recibido los militares. Todos los aviones no tripulados serán transferidos a la reserva y preservada. La razón de la terminación de este proyecto fueron los altos costos de adquisición y mantenimiento de vehículos. Mientras tanto, el rechazo de la RQ-4 Block 30 no significa un cierre completo del proyecto Global Hawk. En particular, el zumbido se crea sobre la base de su versión naval de la Marina de los EE.UU., que se distingue sobre todo un conjunto de equipos de espionaje. Además, los EE.UU. la Fuerza Aérea continuará el financiamiento para el desarrollo del programa y la adquisición de no tripulado RQ-4 Block 40.

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Los nuevos misiles del caza PAK FA están listo para se probados.

Un número de sistemas de armas para el futuro de la quinta generación PAK FA de combate se encuentra en un alto grado de preparación, a pesar de que es necesario resolver "una serie de cuestiones difíciles", dijo el director ejecutivo de "Misiles Tácticos", Boris Obnosov. "Trabajamos muy de cerca con la empresa "Sukhoi", se reúnen regularmente. Hasta la fecha, estos contactos se han movido ya en el camino práctico, "- dijo Obnosov, informa "Interfax" . Señaló que "los desarrolladores de sistemas de armas para llevar a cabo las pruebas de vuelo de los productos en sí han requerido el PAK FA." Obnosov señaló que el desarrollo de sistemas de armas para el PAK FA "para resolver una serie de cuestiones complejas - la necesidad de ponerse de acuerdo sobre todo en términos de información entre nuestros productos y la junta," - dijo el director general.
"Como cualquier trabajo, el desarrollo de armas para la caza de quinta generación no es fácil, pero esperamos a su conclusión exitosa", - dijo el director general. PAK FA programa prevé el establecimiento, organización de la producción y la adopción del ejército ruso de la caza de quinta generación. Esto aumentará el potencial de combate del grupo de la Fuerza Aérea de Rusia, ayudará a que las industrias de aviación y afines a un nuevo nivel industrial y tecnológico, para impulsar el desarrollo de escuelas científicas, para garantizar una carga estable de las empresas de la industria de defensa. En comparación con generaciones anteriores de caza PAK FA tiene varias características únicas, que combina las funciones de un combate y aviones de ataque. El uso de materiales compuestos y tecnología innovadora, las aeronaves de diseño aerodinámico, las medidas para reducir la visibilidad de la máquina proporciona el radar de bajo nivel sin precedentes, la firma óptica e infrarroja.  

Esto puede aumentar significativamente la eficacia en combate en la obra de ambos objetivos aéreos y terrestres, en cualquier momento, en condiciones meteorológicas simples y los efectos adversos. Hoy JSC "corporación" Misiles Tácticos "reúne a decenas de empresas líderes de defensa de Rusia. La estructura integrada se implementa como un nuevo tipo de empresa, logrado no sólo mantener con toda la tecnología de la empresa, sino también el desarrollo de ellos basados ​​en los objetivos generales de las empresas para hacer frente a los problemas públicos. Corporation es la empresa matriz GNPTS "Zvezda-Strela", 03 de junio, que es de 70 años de edad.
 
Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Irán ha advertido a Turquía sobre la respuesta de ataque con misiles.

 
Glava iraní ejército de la República Islámica del Cuerpo de Guardias de la Revolución Rahim Safavi ha hecho alusión a un posible ataque con misiles de represalia en territorio turco, si los EE.UU. o Israel comenzará a bombardear las instalaciones nucleares de Irán. Esto se informó por los medios de comunicación turcos. "Si los EE.UU. o Israel atacan a nuestras instalaciones nucleares con fines pacíficos, le responderemos de forma simétrica," - sus palabras transmite la prensa turca. "Los políticos estadounidenses y los militares son muy conscientes de que sus bases se encuentran en la región están dentro del alcance de los misiles iraníes. Además, ellos saben que son vulnerables a un ataque de misiles. En la región hay 20 bases de Estados Unidos. 

Ellos son los militares 100.000 EE.UU.. Además, 60 buques militares estadounidenses en el Golfo Pérsico, Mar, Rojo y la costa de Omán, también está al alcance de nuestros misiles ", - continuó. De acuerdo con los expertos de Turquía, el general iraní que primero tenía en mente la base estadounidense de Incirlik, en Turquía y los elementos de defensa antimisiles de Estados Unidos se encuentran en el sur-este. Además, el general Safavi, dijo que en el fondo de la posición de que la posición de Turquía a Siria, las relaciones entre Ankara y Teherán se puede deteriorar. Sin embargo, señaló que, a pesar del hecho de que Irán y Turquía eran "competidores estratégicos", la relación entre ellos sigue siendo buena.

Recuerde, la prensa ha informado en repetidas ocasiones que Jerusalén tiene un plan listo para la aplicación de los ataques aéreos contra Irán. Para una solución militar al problema iraní a favor del primer ministro Benjamin Netanyahu, el ministro de Defensa Ehud Barak y el Ministro de Relaciones Exteriores, Avigdor Lieberman. Con la oposición de los representantes del servicio secreto israelí. También en la víspera de funcionarios de Estados Unidos anunció un plan preparado para un ataque contra instalaciones nucleares iraníes.

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

China pide a EE.UU. que no perturbe el Mar de China meriodional.


China advirtió de que los EE.UU. no es el momento de "molestar" al Mar de China, un área de varias disputas territoriales, en una revisión de la agencia oficial Nueva China sobre la decisión de EE.UU. de volver a movilizar su flota marítima en el Océano Pacífico. "Se recomienda a cualquiera que no moleste a estas aguas", dijo la agencia oficial china en esta zona marítima reclamada por China y en parte por Vietnam, Filipinas, Taiwán, Brunei y Malasia. "En relación con la tensión en el Mar de China Meridional, algunos de los solicitantes, animados o no la nueva postura de los Estados Unidos, encendió el fuego y avivar las llamas", dijo la nueva China, que pone de manifiesto la "voluntad real" a Beijing para convertir en un "mar de paz".

"El concepto mismo de la sobrevalorada'''' amenaza de China a la libertad de navegación en el Mar de China Meridional es una pura invención", dijo la agencia en un comunicado. El secretario de Defensa de los Estados Unidos, Leon Panetta, dijo en Singapur el sábado que Estados Unidos se movilizará la mayor parte de su fuerza naval en el Océano Pacífico para el año 2020, dentro de la nueva estrategia militar se centró en Asia. Su discurso parecía destinado a tranquilizar a sus socios regionales sobre el papel cada vez más firme de Pekín Mar Meridional de China, rica en petróleo, donde tiene disputas territoriales con países vecinos. 

Fuente: http://www.defesanet.com.br/

El armamento nuclear mundial se redujo un 7% por la retirada de armas obsoletas.


El armamento nuclear mundial se redujo un 7 por ciento el último año debido, sobre todo, a la retirada de armas obsoletas, según el informe anual presentado por el Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (Spri). Los acuerdos entre Estados Unidos y Rusia en el marco del Tratado de Reducción de Armas Estratégicas (Start III) contribuye a explicar que las ocho potencias nucleares -las dos mencionadas más Reino Unido, Francia, China, India, Pakistán e Israel- posean alrededor de 19.000 armas nucleares, frente a las 20.530 del año anterior.

Rusia y Estados Unidos
Del total de cabezas nucleares, están operativas 4.400, de las que casi la mitad (2.150) pertenecen a Estados Unidos, y 1.800, a Rusia. El informe destacó también que los cinco estados reconocidos legalmente como potencias nucleares -China, Francia, Rusia, Reino Unido y EEUU- «están desplegando nuevos sistemas nucleares o han anunciado programas para hacerlo, y parecen decididos a mantener sus arsenales nucleares de forma indefinida». India y Pakistán aumentan su capacidad de producir material con fines militares Tanto la India como Pakistán continúan desarrollando, además, nuevos sistemas y aumentando su capacidad de producir material con propósitos militares.

«Ninguno de los estados que poseen armemento nuclear muestra más que una voluntad retórica de renunciar a sus arsenales», afirmó Shannon Kile, investigadora del Sipri. El anuario de este prestigioso instituto, con sede en Estocolmo, destacó también que el número de las denominadas operaciones militares de paz se estancó en 2011, con 52, las mismas que en 2010. De este modo se frena una tendencia continua de aumentos registrada en la última década, tanto en el número de operaciones como en el personal desplegado. Se espera, además, que el presupuesto de la ONU para este tipo de operaciones en 2012-2013 sea recortado de forma «sustancial», lo que podría tener consecuencias para las operaciones desplegadas y la capacidad de iniciar nuevas misiones.

Fuente: http://www.abc.es

España “llega tarde”: los UAV españoles no formarán parte del nuevo sistema de vigilancia terrestre de la OTAN.

Tras asegurar, en declaraciones a la SER el pasado mes de abril, que España formaría parte del nuevo sistema de vigilancia terrestre (AGS) que la OTAN quiere poner en marcha a partir de 2015 en Afganistán, indicando que lo haría en un primer momento mediante la aportación de recursos económicos, pero con el objetivo de incorporarse después con sus propias plataformas de vigilancia aérea,  el ministro de Defensa, Pedro Morenés, anunciaba este miércoles en el Congreso de los Diputados que España ha llegado "tarde". Así, ha asegurado, España participará en la parte del sistema que tiene que ver con el control desde tierra de estos aviones no tripulados pero su participación en el AGS, en el que al Gobierno le hubiera "gustado" participar como socio industrial y estar entre los países que desarrollen los aviones no tripulados con los que contará el sistema, no será posible.

Aunque la cuantía exacta que debe aportar España al AGS  está "por concretar", se estima en "aproximadamente 1,5 millones de euros anuales".  Morenés ha indicado asimismo que España contribuirá a este 'paquete de Defensa' en dos asuntos en los que tiene liderazgo: la desactivación de artefactos explosivos improvisados y en la sanidad militar.

Fuente: http://www.defensa.com

Defensa anula las convocatorias para incorporar nuevos soldados y marineros.


El Ministerio de Defensa mantiene suspendidas las convocatorias para incorporar nuevos soldados y marineros a las Fuerzas Armadas y no prevé ofertar nuevas plazas por el momento, una situación inédita desde que acabó el servicio militar obligatorio en 2001, han informado fuentes del Departamento que dirige Pedro Morenés. Dichas fuentes señalaron que actualmente no hay previsión de ofertar ninguna plaza para tropa y marinería, en espera también de que se concrete la "reducción coyuntural" anunciada por el ministro de Defensa para afrontar la crisis económica, informó Europa Press. El año 2011 se hicieron cuatro convocatorias para reclutar unos 4.300 soldados y marineros.

De este modo, una vez pasado ya el primer semestre del año, resultará imposible que en 2012 se incorporen a los Ejércitos y la Armada soldados reclutados este año, ya que, aunque se abrieran en los próximos meses convocatorias, no se incorporarían a las unidades hasta 2013. El ministro de Defensa ya ha anunciado que pretende poner en marcha una "reducción coyuntural" de las Fuerzas Armadas, aunque no ha fijado techos y ha insistido en que cualquier redimensionamiento en el terreno militar necesita de un escenario de al menos cinco años. Se espera que Morenés fije el nuevo horizonte una vez que el Jefe del Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), almirante Fernando García Sánchez, le presente su informe 'Visión 2025' sobre el futuro de las Fuerzas Armadas.

126.000 militares
Hasta entonces, la única cifra recortada que se conoce es la del nuevo máximo de tropa y marinería, que la ley de presupuestos ha bajado desde los 83.000 a los 81.000 soldados y marineros como límite máximo. La Ley de la Carrera Militar establece que las Fuerzas Armadas deben situarse entre los 130.000 y los 140.000 militares, una horquilla en la que no se encuentran en la actualidad. Según datos aportados en el Congreso por la subsecretaria de Defensa, Irene Domínguez-Alcahud, en la actualidad hay 126.541 militares.

De ellos, algo más de 81.000 son soldados y marineros y se espera que esta cifra baje de los 80.000 este año, según fuentes de Defensa. En ello puede influir, además del reclutamiento, que algunos contratos de tropa y marinería no sean renovados. Desde la profesionalización de las Fuerzas Armadas y hasta 2009 todos los años abrían alrededor de 11 convocatorias para tropa y marinería, con alrededor de un millar de plazas cada una. El reclutamiento se paralizó en 2010, cuando sólo hubo una oferta de 325 plazas, y en 2011 volvió a aumentar a las 4.300 plazas.

Ningún soldado nuevo reclutado en 2012
A día de hoy, la previsión de Defensa es no ofertar ninguna plaza, aunque otras fuentes apuntan a que en septiembre podría abrirse una única convocatoria de alrededor de un millar de plazas, en función de cómo evolucione la situación. De ser así, estos militares de nuevo ingreso no se incorporarían a las unidades hasta 2013, ya que antes de hacerlo deberían pasar por los Centros de Formación de Tropa (CEFOT), donde los soldados reciben cuatro meses de instrucción.

El pasado viernes, el Ministerio de Defensa confirmó que los dos centros de formación de tropa de Cádiz y Cáceres continuarán activos, recibiendo tropa "en función de la evolución de la oferta de empleo público". Fuentes militares consultadas han asegurado que esta situación no variará si este año no se convocan nuevas plazas, aunque los centros pasarían a dedicarse a otro tipo de tareas y se proyectarán otras actividades para mantener su actividad.

Hasta el momento, las únicas plazas de ingreso directo ofrecidas por el Ministerio de Defensa para las Fuerzas Armadas son para oficiales y suboficiales. En concreto, se han establecido 248 para los centros docentes militares de oficiales y 30 para las academias de suboficiales. Asimismo, hay 25 plazas para la escala de oficiales del Cuerpo Militar de Sanidad, en la especialidad de Medicina, de las que 10 son por ingreso directo, siete para militares de carrera y ocho para tropa y marinería.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

PH Armada necesita más grandes buques de guerra.

 
Un ranking oficial de la Marina de Filipinas, dijo que necesitarán más barcos y más grandes para proteger millas marítimas de la nación lejos de las fronteras uno de los litorales más largos del mundo. El contralmirante José Luis Alano, Filipinas, la flota (PhilFleet) comandante, dijo que el país no tiene otra opción para adquirir barcos como el de Hamilton-clase los EE.UU. Guardia Costera de los cortadores debido a los cambios estacionales en el Mar Meridional de China que lo hacen peligroso para las embarcaciones más pequeñas alrededor de la mitad del tiempo de cada año. Alano, y las Fuerzas Armadas, general Jessie Dellosa aceptó formalmente la entrega de la USS Dallas, el 378-pies, 3,250 toneladas de nave de la hermana de la Hamilton que fue entregado a la del año pasado de Filipinas y rebautizado con el nombre de la BRP Gregorio del Pilar, durante los ritos formales en Charleston, Carolina del Sur 22 de mayo.

Buques más grandes, sobre todo, como los de alta resistencia, para todo tiempo de Hamilton-clase cortadores, puede navegar a través de ondas grandes y permanecen más tiempo en el mar, explicó. Él restó importancia a los informes que les gusta el Hamilton , El EE.UU. había despojado de la Dallas de sus armas avanzadas y equipos electrónicos a pesar de una petición de las autoridades de Filipinas en enero pasado para mantenerlos. Conservaron la Oto Melara 76 mm, pero elimina los 2 cañones de 25 mm marca de 38 y los sensores más sofisticados.

Alano dijo al Mail de Manila que, desde la Dallas sufrió su última gran adaptación en 1988, muchas de las máquinas y equipos a bordo de reemplazo necesario de todos modos. Agregó que la Armada de Filipinas es la compra de su propia marca de 38 "Bushmaster" armas de la cadena que se arrojan 200 disparos por minuto a una distancia de la medida de lo 6 kilómetros. Uno de ellos será instalado en el Dallas (Para ser rebautizado como BRP Ramón Alcaraz) y el segundo se instalará en el BRP Gregorio del Pilar, después de la Dallas llega a Manila en algún momento de noviembre.

Mk-38 Bushmaster

Alano reveló que también están poniendo en la vigilancia del nuevo aparato de mando y control. "Esto es parte de los arreglos cuando las capacidades del buque serán actualizadas", explicó. El equipo que se adquieran en la "base caja", bajo las US Foreign Military Sales (FMS) del programa. Pero admitió que su mayor preocupación es cómo sostener la modernización naval, después de décadas de abandono. Dijo que el desarrollo de una industria de la defensa del sector privado es crucial para planes a largo plazo de los militares para construir un elemento de disuasión defensiva creíble.

Es por eso que están entusiasmados con la adquisición en curso de Filipinas o hechos a medida de 65 pies de Artesanía Ataque Polivalentes (MPAC). Una empresa local está a la construcción, el endeudamiento de la tecnología Taiwan y Suecia . Los MPAC tiene una velocidad máxima de 48 nudos. Aunque no son exactamente las "grandes barcos" de Filipinas necesita para operar en las partes más controvertidas de la Mar de China Meridional , Alano dijo que el acuerdo puede poner en marcha una industria de defensa naval casa modesta, pero criado. En el EE.UU. , Señaló, las empresas privadas-no de los militares - son los defensores más activos de la modernización militar y no son tímidos en ejercer presión sobre el Pentágono y el Capitolio para su financiación.

Una industria de defensa nacional también ayudaría a crear una demanda de trabajadores que tienen las habilidades necesarias para la dotación de personal militar moderna. Alano explicó que a diferencia de las fuerzas de tierra, la Armada de Filipinas tendrá que reclutar y entrenar a marineros adicionales que pueden funcionar los componentes electrónicos y dispositivos complejos estándar para la mayoría de los nuevos buques de guerra. Dijo que planea comprar hasta 40 MPAC, pero la mayoría de ellos irán a la sustitución de viejos patrulleros que se han vuelto demasiado caro de mantener. El secretario de Defensa de Filipinas Gazmin Voltaire dijo que el gobierno otorgará 138 contratos por un valor de P70 millones de dólares (cerca de $ 1.2 millones de dólares) antes de julio para impulsar la modernización militar.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/ 

Israel podría estar armando los submarinos alemanes Dolphin con ojivas nucleares.

Israel podría estar armando con misiles que pueden portar ojivas nucleares a tres submarinos Dolphin de producción alemana, informa la revista Der Spiegel. En marzo pasado el Parlamento Federal de Alemania aprobó la financiación de estos nuevos aparatos. Una tercera parte del coste de todos esos submarinos la pagan los contribuyentes alemanes y dos tercios, los hebreos. Según señala Der Spiegel, los políticos alemanes desde el principio estaban al tanto de que Israel podría equipar a estos submarinos con armas nucleares y del potencial nuclear del país hebreo, del que Berlín no tiene conocimiento, según la versión oficial.

No obstante, algunos documentos de los archivos del Ministerio de Exteriores de Alemania a los que tuvo acceso el semanal, demuestran que las autoridades de Alemania disponían de datos sobre el potencial nuclear israelí desde 1961. Las últimas conversaciones sobre el tema entre las dos naciones tuvieron lugar en 1977. Aquel año el entonces canciller, Helmut Schmidt, y el ministro de Exteriores de Israel, Moshe Dayan, discutieron el tema. Actualmente otros tres submarinos Dolphin, destinados a las Fuerzas Armadas hebreas, están fabricándose en los astilleros alemanes. Israel espera recibirlos antes de 2017.

Para contar con el sexto de los sumergibles el Gobierno israelí tiene que cumplir con varias condiciones impuestas por la parte alemana: Tel Aviv tiene que parar la construcción de los asentamientos hebreos en los territorios palestinos ocupados y finalizar la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales en Cisjordania. 
 
Fuente: http://actualidad.rt.com