jueves, 12 de enero de 2012

¿Como empezaría la Tercera Guerra Mundial?

la proxima tercera guerra mundial aljazeera iran video youtube

Aunque no saldría del campo de las especulaciones, no está de mas este breve vídeo análisis de la cadena árabe Al-Jazeera sobre como empezaría la Tercera Guerra Mundial. El vídeo parte de la idea de que Israel ve como una amenaza existencial el que Irán llegue a conseguir armas nucleares.

La pregunta en el aire es si Israel estaría dispuesto a poner en marcha la misión suicida de atacar a Irán y sus instalaciones nucleares de forma "quirúrgica" y dejar intactas las capacidades de represalia de Irán. El llamado plan B sería que actuara Estados Unidos, en cuyo caso la operación no sería precisamente quirúrgica sino que se trataría de un ataque masivo a todas las instalaciones nucleares de Irán, bases navales y terrestres. Las consecuencias de un ataque así, poniendo en peligro literalmente cualquier interés de Israel y EEUU en cualquier parte del mundo, serían imprevisibles y estaríamos hablando de escenarios de Tercera Guerra Mundial y de la vuelta a una política mundial como de Nueva Guerra Fría.


Fuente: http://www.laproximaguerra.com

El lanzamiento de nuevos satélites le costará a la U. S. Fuerza Aérea de $ 1500 millones.

                                      Спутник DMSP. Фото с сайта lockheedmartin.com


EE.UU. de la Fuerza Aérea firmado con la empresa estadounidense United Launch contrato de Servicios para la inserción en órbita de nuevos satélites, de acuerdo con Defense News. El acuerdo asciende a $ 1.5 mil millones, los contratos celebrados por medio de un precio fijo. En total, la empresa debe poner en órbita satélites con la ayuda de nueve cohetes Atlas V y Delta IV. Todos los trabajos deben realizarse el 30 de junio de 2014.
 
Según el acuerdo, ULS debe ser puesto en órbita de satélites meteorológicos, dos DMSP-19 militares y DMSP-20 satélites de comunicaciones MUOS-3, y los tres aparatos de inteligencia. Este último se pondrá en marcha en los intereses del espacio militar nacional de inteligencia de EE.UU.. Además, la ULS se mostrará en el control de satélites espaciales SC-4, y dos teléfonos con GPS. La hora exacta de lanzamiento aún por determinar.
 
EE.UU. cada año obtienen los satélites de órbita diferente nuevos que se utilizan para reunir información de inteligencia e información del clima, así como para la comunicación con el comando y control remoto vehículos aéreos no tripulados. Además, los EE.UU. están llevando a cabo un programa de construcción de un nuevo espacio de nivel STSS sistema de defensa antimisiles, que se había previsto inicialmente para incluir a 24 satélites en órbita circular baja GEO, HEO y cinco en una órbita elíptica alta.

Fuente: http://lenta.ru 

La empresa "se" puso en marcha la segunda fragata tipo trimarán "Independencia".

Empresa
De la sociedad "izquierda" (Austal) puso en marcha el segundo tri-fragata "Coronado" tipo "de la Independencia" (LCS 4), construida sobre el concepto de "buque de guerra de la costa" LCS (Buque de Combate Litoral). Buque "Independencia" (Independence) 127 m de largo fue sacado del cuerpo de montaje final en el dique seco para el posterior lanzamiento de la innovadora autopropulsados ​​SPMT modular sistema de transporte (automotor transportador modular) la capacidad de 3800 toneladas por primera vez este sistema se aplicó en septiembre 2011 para el lanzamiento de alta velocidad de todas las armas de buque de asalto JHSV-1 (Buque Conjunto de Alta Velocidad) "Punta de Lanza". LCS4 estará listo para pruebas en el mar y la posterior rendición de la Armada de EE.UU..
La empresa "se" recibió de la Armada de EE.UU. a finales de 2010, un contrato para construir los próximos 10 serie LCS de los buques y en el contrato ha comenzado a trabajar en la primera nave, "Jackson" (Jackson) LCS-6 y la segunda "Montgomery" (Montgomery) LCS -8. Grupo Táctico buques LCS proporcionará el dominio U. S. Marina en la zona costera, el acceso a una fuerza expedicionaria, la tarea de la CSI, SDS / DOP y TPS. Opción LCS2 empresas "son" - trimarán con más volumen interior que la versión LCS1, casco y la superestructura están hechas de aleaciones de aluminio.
Protección estructural en el barco tiene un carácter local. Componentes de la vivienda, la superestructura y las armas se producen en "stealth". Proporcionar protección contra armas de destrucción masiva.

Fuente: http://armstass.su/

Empresa "Rheinmetall" se da cuenta de un ambicioso programa de suministro de vehículos blindados a Argelia "Fuchs".


Según un informe de la compañía para el tercer trimestre de 2011 para los aviones ya entregados a Argelia 54 producidas en la planta de Kassel (Alemania), vehículos blindados, "Fuchs-2" del contrato, firmado en el segundo trimestre del año pasado. Gastos de envío se estima en 150 millones de euros. En proceso de negociación son los proyectos de enseñanza del personal de la Asamblea argelina de vehículos blindados, así como la transferencia de licencia y el vehículo de entrega de BBM de producción basados ​​en las empresas de la defensa nacional.
 
El costo potencial del proyecto, que puede durar 10 años ", Rheinmetall" evalúa a 1 millones de euros. Sin embargo, este programa es sólo parte de un proyecto más amplio, que planea vender la industria alemana en Argelia.
 
BBM combatir el peso flotante "Fuchs-2" con la configuración de los ejes 6x6 es de 22 toneladas, peso de la carga - 7,4 m. La máquina está diseñada para el transporte de la tripulación de 12 personas, incluidos dos miembros de la tripulación y aterrizajes 10. BBM está equipado con un motor diesel MTU 6V 199 TE20 potencia de 315 hp y una velocidad máxima en una carretera de 96 kmh, a flote - 10 km / h. El armamento es de 12,7 mm de ametralladora M2. En julio de 2011 la agencia "Reuters", informó que el Consejo de Seguridad, el gobierno alemán, en principio, aprobó la venta de las empresas alemanas a Argelia productos de defensa potencialmente un valor de 10 millones de euros. Como parte de esta resolución dentro de los próximos 10 años está previsto implementar cuatro proyectos importantes.
 
En particular, la empresa "Rheinmetall" El hombre y los planes para producir vehículos blindados, "Fuchs", "Daimler" - para organizar la venta de camiones y vehículos todo terreno, y el "ThyssenKrupp" - la construcción de fragatas para la Argelia de la Marina. Ajustar la oferta de sus productos en Argelia también esperan que la compañía "Kassidian", "Rohde Schwarz und" y "Carl Zeiss". Pese a la decisión positiva del Gobierno del Consejo de Seguridad en relación con el suministro de armas a Argelia, de acuerdo con el procedimiento aceptado para la aprobación de licencias de exportación requeridas por separado para cada tipo de equipo militar.

Fuente: http://www.armstrade.org/ 

Lockheed entregó los dos primeros F-35B de la Base Aérea Eglin.


Los dos primeros combatientes de la producción de Lockheed Martin F-35B de despegue corto / aterrizaje vertical (STOVL) fueron entregados hoy a la Infantería de Marina de los EE.UU.. Los dos aviones están asignados a la segunda ala del avión Infantería de Marina de la caza de formación Escuadrón 501o / Ataque ubicado en la 33 ª Ala de caza de la Fuerza Aérea Base Eglin, Florida. 

El avión, conocido como BF-6 y 8 BF-voló por separado y llegaron a las 15:13 y 16:39 hora local, respectivamente, después de su traslado de vuelo en unos 90 minutos de Fort Worth, Texas. El piloto de los EE.UU. Cuerpo de Marines de mayor Joseph Bachmann voló el BF-6, mientras que los EE.UU. Cuerpo de Marines de piloto el teniente coronel Matt Taylor voló en el BF-8. Tanto de combate de quinta generación será utilizado para entrenar a pilotos y personal de mantenimiento en el nuevo Centro de Capacitación Integral de la F-35.
 
"Hoy marca el comienzo de una nueva era de características avanzadas para la Infantería de Marina de los EE.UU.", dijo Larry Lawson, vicepresidente ejecutivo y gerente general del programa F-35 de Lockheed Martin. "La versatilidad de la F-35B, como se muestra a bordo del USS WASP (LHD-1) el otoño pasado, va a revolucionar el poder de combate expedicionario de nuestra nación en todos los entornos de amenaza, permitiendo que las operaciones de las principales bases , dañado las pistas de aterrizaje en lugares remotos y una amplia gama de aire con capacidad para barcos. Este avión le dará a nuestros aviones de combate, la capacidad de cumplir con su misión, dónde y cuando el deber llama. "
 
El STOVLs F-35 pasado por muchos momentos clave en el año 2011. En octubre, el F-35Bs a cabo su primera serie de pruebas a bordo, se conoce como desarrollo de pruebas de 1, 20 millas de la costa de Wallops Island, Virginia A. Durante el período de prueba de 19 días, los aviones BF-2 y la 4-BF realizado 72 despegues cortos y aterrizajes verticales, cumpliendo todos los casos de prueba durante la misión. En el año 333, F-35Bs a cabo las pruebas de vuelo de Desarrollo de Sistemas y de demostración y 268 aterrizajes verticales.
 

Aviones BF-BF-6 y 8 son los dos primeros F-35 entregas al Departamento de Defensa en 2012 y es el séptimo y octavo F-35 aviones entregados a la Base Aérea Eglin desde julio de 2011. Anteriormente, los seis aviones F-35A de despegue y aterrizaje convencional (CTOL) para la Fuerza Aérea de EE.UU. fueron entregados en la base.
 
El F-35 Lightning II es un luchador de 5 ª generación, que combina la velocidad y la agilidad de un luchador con capacidad de sigilo avanzadas, con un sistema de sensores totalmente integrado, una red que permite operaciones avanzadas y apoyo logístico. Tres variantes diferentes del F-35 reemplazará a la A-10 y F-16 en la Fuerza Aérea de EE.UU., el F/A-18 de la Armada de EE.UU., y el F/A-18 y AV-B Harrier de la Infantería de Marina y una variedad de otros combatientes de al menos nueve países. Lockheed Martin está desarrollando el F-35 con sus principales socios industriales, Northrop Grumman y BAE Systems.

Fuente:  http://cavok.com

Fondos del Reino Unido nuevas UCAS esfuerzo de investigación

taranis UAV, corona los derechos de autor

BAE Systems y de Defensa del Reino Unido, Ciencia y Tecnología de Laboratorio deben trabajar juntos sobre los requisitos de la tecnología para una futura clase de sistemas no tripulados de combate aéreo, en los términos de una investigación nueva financiado por el Ministerio de la nación de Defensa.
 
Por valor de £ 40 millones ($ 61,8 millón), el aire el futuro combate iniciativa del Sistema será "garantizar que desarrollar y mantener las fortalezas formidables en el Reino Unido en este campo especializado", dijo el ministro de material de defensa y apoyo a Peter Luff. Una "cantidad significativa" de la financiación total se pasó a apoyar la labor realizada por las pequeñas y medianas empresas, el Ministerio de Defensa dijo que, con la medida que pretende ampliar su base de proveedores nacionales.
 
Para ejecutar en un período de cuatro años, la actividad de investigación también "informará al Ministerio de Defensa de la estrategia del sistema de aire no tripulado en las próximas décadas para asegurar que el mejor uso posible de estas nuevas tecnologías", dijo BAE. La iniciativa se realiza por separado a un proceso destinado a explorar el potencial de cooperación en el sector de los sistemas no tripulados con Francia.

Fuente: http://www.flightglobal.com 

EEUU despliega doce nuevos aviones de combate en Corea del Sur.

 
La Fuerza Aérea de EEUU desplegará la próxima semana doce aviones de combate F-16CM y 240 pilotos en Corea del Sur para la defensa de su aliado asiático, ha informado la agencia local Yonhap. El escuadrón se estacionará desde el domingo en la base aérea estadounidense de Gunsan, a 274 kilómetros al sur de Seúl, donde permanecerá durante unos tres meses para mantener la estabilidad en la región, comunicó a Yonhap la 7a Fuerza Aérea de EEUU. El pasado noviembre, EEUU desplegó en Gunsan otro escuadrón compuesto de doce aviones F-16CS y 200 pilotos.

El teniente general Jan-Marc Jouas, comandante de la 7a Fuerza Aérea, declaró en un comunicado, que EEUU reafirma mediante los despliegues su compromiso "de ofrecer el poder y capacidades adecuados de combate aéreo en la defensa de la República de Corea". EEUU mantiene unos 28.500 efectivos militares en Corea del Sur para defender al país en caso de una hipotética agresión de Corea del Norte.

El país comunista protagoniza estos días un proceso de transición del poder del fallecido líder Kim Jong-il, que murió el pasado 17 de diciembre, a su hijo Kim Jong-un, confirmado como nuevo líder y "comandante supremo" del Ejército. Seúl y Washington han aumentado su alerta militar ante el riesgo de que la posibles inestabilidades derivadas de la sucesión en Corea del Norte pudieran desembocar en provocaciones militares del régimen norcoreano hacia su vecino del Sur.

El Tratado de Defensa Mutua firmado por Corea del Sur y EEUU al término de la Guerra de Corea en 1953 establece un sistema de defensa combinada y compromete a Washington a defender a su aliado ante eventuales amenazas de Corea del Norte. Corea del Norte y Corea del Sur están técnicamente en guerra después de que el conflicto que las enfrentó entre 1950 y 1953 terminara con un armisticio sin que hasta hoy se haya firmado un tratado de paz definitivo.

Fuente: http://www.revistatenea.es

Pratt & Whitney recibe contratos para la produccion de motores F135.


El departamento de Defensa de EEUU otorgo a la corporacion local Pratt & Whitney un contrato de termino indefinido, que no habra de exceder USD1.122.306,65 millones para la produccion de motores F135, destinados a potenciar los cazadores F-35 JSF. Las partes firmantes llegaron a un acuerdo tentativo sobre los terminos clave del contrato para el Lote 5 LRIP de produccion inicial a baja rata, con elementos de precio-fijo e incentivos de costo. Un total de USD358.597.078 han sido adelantados al momento de la firma, los que se agregan a los USD138.800.000 millones entregados en el año fiscal 2011 para la adquisicion avanzada de materiales. El contrato LRIP incluye la produccion de motores, repuestos, gestion de programa, soporte de ingenieria, entre otros. 

“Este contrato indefinido es un paso vital que permitira a Pratt & Whitney y nuestro socio en el sistema STOVL, Rolls-Royce, continuar alcanzando hitos clave hacia las entregas previstas en el contrato de produccion LRIP 5,” afirmo Bennett Croswell, presidente de Military Engines, Pratt & Whitney. “Anticipamos las negociciones del contrato con la oficina del programa F-35 JSF, que reflejaran el gran progreso hecho en la costo-eficiencia del (motor) F135.”

El quinto lote de motores incluye 21 motores CTOL, de despegue y aterrizaje convencional para la Fuerza Aerea de EEUU; 6 motores para la variante de porta-aviones (CV), para la Armada de EEUU; y 3 sistemas d epropulsion STOVL, despegue y aterrizaje corto para los Marines. El LRIP 5 tiene programado entregas a finales del 2012.

Por otro laso, este 10 de enero del 2012, el departamento de Defensa de EEUU otorgo un contrato adicional a Pratt & Whitney, por un valor de USD194,097,296 para la produccion de motores F135, para la adquisicion adelantada de materiales, para el sexto lote de cazadores F135. El sexto lote incluye 37 motores, 18 de los cuales son de la variante CTOL, 7 de la variante CV y 6 motores de la variante STOVL; ademas de 4 motores CTOL para la Fuerza Aerea de Italia; y dos motores para la Real Fuerza Aerea de Australia. Las entregas del LRIP 6 estan programadas para empezar en junio del 2013.


Fuente: http://maquina-de-combate.com

EEUU ubica dos portaaviones en el mar Arábigo.


El Ejército de Estados Unidos ha afirmado este miércoles que un nuevo portaaviones ha sido ubicado en el mar Arábigo y que otro está camino de la región, pero ha negado que estos movimientos tengan relación con las crecientes tensiones con Irán y ha tildado estas acciones de rutinarias. Estos desplazamientos se producen en un momento en que las tensiones están disparándose entre ambos países y poco después de que Irán haya amenazado con cerrar el estrecho de Ormuz en caso de que las sanciones de Washington y la Unión Europea afecten negativamente a sus exportaciones de petróleo.

El Ejército estadounidense ya ha afirmado que no permitirá el bloqueo del estrecho. Pese a todo, el Pentágono ha desmentido que exista una relación directa entre estos cruces de declaraciones y la ubicación de nuevos portaaviones en el mar Arábigo.
"No quiero que nadie se lleve la impresión de que estamos enviando allí dos buques porque estamos preocupados por lo que ha pasado hoy en Irán. No es el caso", ha dicho el portavoz del Pentágono, John Kirby. Kirby ha hecho referencia así al atentado con bomba que este miércoles ha acabado con la vida de un científico nuclear en Teherán, del que la República Islámica ha acusado a Israel.

Fuentes del Ejército estadounidense han dicho que el USS Carl Vinson llegó el lunes al mar Arábigo para reemplazar el USS John C. Stennis, al que Irán advirtió de que no volviera al golfo Pérsico tras salir de él en diciembre. El Stennis debía regresar al puerto estadounidense de San Diego, pero el Pentágono no ha especificado la fecha en la que esto ocurrirá. Otro grupo de barcos, liderados por el portaaviones USS Abraham Lincoln, finalizó su visita a Tailandia el martes y está ahora en el océano Índico de camino a la región. Así, se incorporará al Vinson en el área de operaciones del Comando Central (CENTCOM).

"No es inusual tener dos portaaviones en el teatro del CENTCOM al mismo tiempo", ha señalado una fuente militar. Otra fuente ha recalcado que esta situación se ha dado al menos dos veces en los últimos 18 meses.
"Operamos de manera rutinaria con nuestros barcos --todos nuestros barcos, todos nuestros tipos de barcos-- dentro del golfo Pérsico, y esto va a continuar siendo así", ha apostillado Kirby.
 
Fuente: http://www.europapress.es

La Marina de Israel usará la mayoría de los barcos con misiles para asegurar las plataformas gasíferas mar adentro.


La Marina de Israel estará a cargo de proteger las plataformas de perforación mar adentro, aunque tome una gran porción de las horas operacionales de los buques. El jefe de la Fuerza de Defensa de Israel decidió hace varios meses que la flotilla a cargo de los barcos con misiles será responsable de las patrullas navales entre los campos de gas natural Tamar, Leviathan y Yam Tethys, incluyendo cualquier sitio de perforación que pueda aparecer en el futuro. Oficiales de las fuerzas navales confirmaron que la misión será de miles de horas operacionales por año de estos buques. También agregaron que la marina no será la única fuerza en proteger las plataformas, que están perforando en búsqueda de petróleo y gas natural, ya que la Fuerza Aérea de Israel tendrá aviones en alerta en caso de que haya un ataque.

Las plataformas están localizadas más allá de las aguas territoriales de Israel – 12 millas náuticas desde la tierra – pero dentro de las “aguas económicas” de Israel, que llegan hasta 70 millas náuticas mar adentro. Esto significa que legalmente, la marina podría actuar para evitar que los sitios sean atacados. 

“Todo el tema de ‘aguas económicas’ actualmente triplica el tamaño de Israel pero también crea amenazas estratégicas que no conciernen solo a las plataformas y aquellos que trabajan ahí, sino que también son una amenaza para el abastecimiento de energía de Israel. Un ataque posible contra los sitios es un escenario de pesadilla”, dijo un alto funcionario naval. Por lo tanto, la marina ha decidido agregar dos botes de misiles en los próximos años, al costo de varios millones de dólares cada uno.

Todavía, según un análisis de la FDI, se necesitarán más de estos buques para asegurar las plataformas y la marina está al tanto de que estas operaciones serán costosas. “Conseguiremos más barcos para la misión, pero eso no es suficiente. Necesitamos incluso más. Será a expensa de otras cosas. Uno puede fortalecer la marina en un largo plazo. Significa cambiar las operaciones de los buques de misiles”, dijo un funcionario. La FDI considera las plataformas de perforación objetivos potenciales. Un alto oficial en las reservas le dijo que éstas podrían ser una “presa fácil” para terroristas o durante un conflicto armado.

Fuente:  http://israelen360.wordpress.com

Rechazo en Colombia y EEUU al nuevo ministro de Defensa de Venezuela por sus vínculos con las FARC.

El general Henry Rangel Silva, nombrado por  Hugo Chávez nuevo Ministro de la Defensa de Venezuela, ha sido acusado por Washington de tener vínculos con las FARC y con Walid Makled, reconocido narcotraficante venezolano capturado en Colombia y extraditado a Caracas el año pasado. En relación a su vínculo con la organización terrorista FARC, hace cuatro años suministró armamento y documentos venezolanos a integrantes de la organización terrorista, información de Inteligencia que pudo ser corroborada con la información sustraída de los computadores de alias “Raúl Reyes”, donde se da fe del apoyo del entonces Director del Servicio de Inteligencia venezolano para suministrar a la guerrilla fusiles y radios de comunicación.
Sin embargo lo más preocupante fue el apoyo al plan de las FARC de adquirir misiles Tierra-Aire que serían entregados en el Estado Amazonas, sobre el Rio Negro. Tras el hallazgo y cruce de información, las autoridades norteamericanas, a través  del Departamento del Tesoro congeló en 2008 bienes del general Henry Rangel Silva por sus nexos con la FARC reconocida como terrorista por los Estados Unidos, la Unión Europea y el legislativo chileno. Así mismo fue acusado de connivencia con el tráfico de estupefacientes desde Venezuela hacia los Estados Unidos

A lo anterior se sumó el hallazgo de sistemas Antitanque AT-4 de fabricación sueca, los cuales fueron vendidos a Venezuela y terminaron en manos de las FARC. Ante el reclamo de Estocolmo a Caracas la respuesta fue: ” Las armas habían sido robadas por el coronel Hugo Chávez y los militares que se sublevaron durante el intento de golpe de estado en 1992".

Fuente: http://www.defensa.com

El peligro de conflicto entre EE. UU. e Irán es real, según funcionarios rusos.



EE. UU. dirige todas sus fuerzas al objetivo de cambiar el Gobierno de Irán, opina el secretario del Consejo de Seguridad ruso Nikolái Pátrushev. Según él, existe un peligro real de una operación militar estadounidense contra el país persa, “a la que EE. UU. es empujado por Israel”.
Pátrushev, en una entrevista con medios rusos, continúa asegurando que EE. UU. “intenta convertir a Irán de enemigo a socio leal, y con este fin y con todos los medios quiere cambiar el régimen gobernante”. Entre los medios concretos nombró el bloqueo económico y la ayuda masiva a las fuerzas opositoras, que podrían realizar una revolución.

Esfuerzo internacional
Añade que Rusia, China, India y otros países realizan grandes esfuerzos para resolver el problema nuclear iraní pacíficamente, pero el resultado no es notable, ya que no están interesados en ello EE. UU. ni el propio Irán. Al mismo tiempo, el funcionario subrayó que no existen pruebas de que el programa militar iraní tenga fines bélicos.

“Los riesgos y amenazas pueden llevar a una guerra regional en el Estrecho de Ormuz e incluso internacional”, comenta al respecto el experto de RT, Maher Salloum, quien representa a la Federación para la Paz Universal. “Si crece la tensión en la zona del Golfo, puede aumentar el número de incidentes: esto es como una bola de nieve que seguramente agudizará la situación en la región”.

Mientras tanto, EE. UU. negó cualquier relación con el asesinato del científico persa Mostafa Ahmadi-Roshan, quien trabajó en una de las plantas de enriquecimiento de uranio del país. Es una muerte más en una lista de varias víctimas entre los científicos que trabajan en el programa nuclear iraní. Irán acusa EE. UU. e Israel de asesinarlos, mientras que ambos países rechazan las acusaciones.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Asia en la mira: EE. UU., dispuesto a desafiar el poder del 'dragón rojo'.

Asia en la mira: EE. UU., dispuesto a desafiar el poder del 'dragón rojo'

La zona del Pacífico está entre uno de los intereses prioritarios de Estados Unidos, subrayó la Casa Blanca poco antes de que el secretario del Tesoro de ese país, Timothy Geithner, iniciara su visita a China y Japón en la búsqueda de apoyo a la iniciativa de reducir la compra del crudo iraní a nivel mundial. La gira de Geithner coincide con su 'contrapeso', la visita del presidente iraní, Mahmoud Ahmadineyad, a América Latina.

Con el Pacífico en la mira
"Es evidente que China es un país que sigue aumentando su potencia económica y militar. No creo que sea una amenaza para nosotros, pero debemos mantener un equilibrio de fuerzas en la región", afirmó Philip Gordon, subsecretario de Estado de Asuntos Euroasiáticos.
"EE. UU. tiene como tarea asegurar que el mar de la China y el Pacífico occidental queden abiertos para la navegación internacional", insistió, por su parte, el almirante Jonathan Greenert, jefe de Operaciones Navales del país.

La Marina estadounidense tiene actualmente hasta 50 naves y submarinos desplegados en el Pacífico occidental, mayormente concentrados en cercanías de Japón, según el almirante Greenert. Para comparar, en Medio Oriente el número de naves es de unas 30. "En el Pacífico occidental ponemos lo mejor que tenemos: tropas aeronavales, guerra antisubmarina, cruceros, destructores y equipamiento más avanzado", más el personal escrupulosamente selecto, acentúa Greenert. EE.UU. cambia el enfoque de su política exterior a favor de la región asiática del Pacífico para mantener "la prosperidad y seguridad en casa", aseguró, por su parte, la secretaria de Estado estadounidense, Hillary Clinton, a mediados de octubre pasado, en su artículo 'El siglo del Pacífico de EE. UU.'.


El renovado interés estadounidense en Asia se da en un escenario en el que China y  Rusia actúan como contrapesos de la política de Washington hacia Irán. Ambos países descartan la posibilidad de que Irán planee un ataque misilístico contra EE. UU., algo que sostiene Washington, y apoyan el postulado de Teherán de que su programa nuclear tiene un carácter puramente pacífico y está destinado a abastecer el país con electricidad. Se oponen a endurecer las sanciones económicas contra la república islámica y avisan de lo peligroso que es escalar el conflicto y recurrir a fuerza. 

Hoy en día, una de las mayores preocupaciones de los países occidentales respecto al endurecimiento de sanciones contra Teherán es la amenaza de Irán de responder a las limitaciones a sus exportaciones de su crudo con bloquear el Estrecho de Ormuz, la vía por donde circula un 40% del tráfico mundial de petróleo. Apenas las autoridades iraníes hicieron una declaración al respecto, el Pentágono advirtió que en caso de ser cerrado el estrecho recurrirá a fuerza y aumentó su presencia militar en la zona.

China: "Nos oponemos al uso de la fuerza militar contra Irán"

El cierre del Estrecho de Ormuz y una guerra en la región serían un desastre tanto humanitario como económico a nivel mundial, acentúa Chen Xiaodong, director del Departamento de Asia Oriental y África del Norte del Ministerio de Relaciones Exteriores de China. "Nos oponemos al uso de la fuerza militar contra Irán, ya que el uso de la fuerza contra un país soberano lesiona el derecho internacional", acentúa. Subraya que China se opone a que Irán desarrolle armas nucleares, pero precisa que Teherán está en su pleno derecho a usar energía nuclear con fines pacíficos.

Insiste, además, que las sanciones unilaterales no hacen más que intensificar las causas del conflicto, en lugar de resolverlo. "China se apegará a la resolución de la ONU sobre sanciones a Irán, pero las sanciones unilaterales de algunos países han perjudicado a las naciones que tienen relaciones comerciales normales con Irán", detalla.

Por su parte, Wen Jiabao, primer ministro del país que es el tercer comprador del crudo iraní en el mundo, precisa: "Nosotros siempre hemos creído que el diálogo es mejor que la confrontación y que la cooperación es mejor que la contención".
Está programado el próximo paso de EE. UU. en la búsqueda de apoyo internacional a su iniciativa de reducir la compra del crudo iraní y aislar el Banco Central del país a nivel mundial. Este será una visita de una delegación estadounidense a Corea del Sur la semana que viene.



Mientras tanto, el 14 de enero el primer ministro chino, Wen Jiabao, empezará su primera visita oficial al exterior de 2012. Será a Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y Qatar, tres grandes productores de petróleo del Golfo. Según concluyen los analistas, es una señal muy clara de que China está buscando una alternativa para los suministros de crudo iraní, puesto en peligro por las sanciones de EE. UU.

Fuente: http://actualidad.rt.com

EEUU construye hospitales militares en Georgia en preparación para la Guerra con Irán.

la proxima guerra eeuu construye hospitales georgia preparacion iran
 
Estados Unidos está patrocinando la construcción de instalaciones militares en Georgia en el umbral de un conflicto militar con Irán, ha declarado Elizbar Javelidze, un miembro de la Asamblea Pública del Movimiento de oposición de Georgia. Según el académico, esto explica por qué el presidente Mikhail Saakashvili está recorriendo toda la República abriendo nuevos hospitales en las regiones.

"Se trata de hospitales de 20 camas ... Es un proyecto americano. Una gran guerra entre los EE.UU. e Irán se está iniciando en el Golfo Pérsico. $ 5 mil millones se destinaron a la construcción de estos hospitales militares de 20 camas", dijo Javelidze en una entrevista con el periódico de Georgia Kviris Kronika (Noticias de la Semana), citado por la página web Newsgeorgia. El opositor afirmó que la construcción está pagada principalmente por el bolsillo americano. Además, se están construyendo rápidamente aeropuertos en Georgia y se habla de construir un puerto para buques submarinos en Kulevi, al este de la costa del Mar Negro de Georgia.

Javelidze cree que todo está relacionado con el despliegue de bases militares de EE.UU. en territorio de Georgia. Lazika - uno de los mega-proyectos de Saakashvili, una nueva ciudad que se construirá prácticamente de la nada - será "una ciudad militar estadounidense". Según el político, "un aeródromo secreto" ya se ha erigido en la ciudad de Marneuli, al sur de Georgia. El miembro de la oposición se preguntó quién protegería a Georgia en caso de que Irán disparara sus misiles contra las instalaciones militares de EE.UU. en el territorio del Estado del Cáucaso. En total, alrededor de 30 nuevos hospitales y centros médicos se abrieron en la ex república soviética en diciembre del año pasado. El plan es construir más de un centenar más.

En cuanto a Lazika, el presidente georgiano anunció su ambiciosa idea de construir la segunda ciudad más grande de Georgia, su centro económico y comercial de occidente, a finales de 2011. De acuerdo con el plan - que fue criticado por sus opositores y muchos analistas - Saakashvili sueña con que la ciudad se convertirá en el hogar de al menos medio millón de personas dentro de una década.
 
Fuente: http://www.laproximaguerra.com

Industria aeronáutica brasileña en auge.

 
La posibilidad de que Estados Unidos compre aviones militares a Brasil reflejó una apuesta de la principal empresa latinoamericana de aeronáutica, Embraer, para crecer en el área de defensa y seguridad, opinan expertos. La brasileña Embraer figura entre los cinco mayores fabricantes de aviones de todo el mundo, pero hay claros indicios de que la parte de los ingresos que percibe por ventas de seguridad y defensa va en aumento. Esas ventas suman hoy casi 14% de su facturación total, que en 2011 debió estar entre US$5.600 millones y US$5.800 millones, según las últimas proyecciones difundidas por la empresa al cerrar el tercer trimestre del año pasado.
"Debe invertir en el área de Defensa antes que otros, especialmente en áreas de aeronaves no tripuladas e incluso misiles antirradares que Embraer tiene capacidad de hacer en un período corto"
Fernando Martini Catalano, jefe del departamento de ingeniería aeronáutica de la Universidad de Sao Paulo- Carlos. Hasta hace poco, los ingresos de Embraer por las áreas de seguridad y defensa apenas ascendían a 10% del total, pero su presidente Frederico Curado, definió que quiere duplicar esa proporción en unos años. Los expertos creen que si Embraer concreta la venta de 20 Super Tucano al Pentágono por US$ 355 millones, paralizada en la justicia estadounidense, podría abrirse nuevos mercados para esos aviones ligeros que ya vuelan en países de América Latina.
 
"Algo seguro"
Una ventaja del área defensa es que los aviones se construyen sólo bajo demanda, explicó Fernando Martini Catalano, jefe del departamento de ingeniería aeronáutica de la Universidad de Sao Paulo- Carlos.
"Usted no va a hacer un avión para intentar vender, va a hacer aviones que ya quieran comprar", dijo Catalano a BBC Mundo. "Un contrato con las áreas de defensa de los países es algo seguro".
Embraer creó recientemente un departamento de defensa, adquirió firmas de radares y sistemas, y en septiembre llegó a un acuerdo con el fabricante israelí de armas Elbit Systems para construir vehículos aéreos no tripulados (VANT). La producción de aviones militares alcanzó el 15% del ingreso de Embraer en 2011. Además desarrolla un carguero militar, el KC-390, que espera que realice su primer vuelo en 2014 y opere desde 2016 para captar 20% de un mercado dominado desde hace años por el Hércules estadounidense.
 
¿Afganistán también?
El Super Tucano es un avión militar a hélice pero que puede llevar armamento pesado, diseñado especialmente para tareas de contra insurgencia, que entró en operaciones hace más de siete años.
Según ha informado Embraer, hay seis países que han adquirido esta aeronave, cinco de ellos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y República Dominicana. La empresa precisó que en Colombia fue empleado por el gobierno para combatir a la guerrilla de las FARC, mientras países como República Dominicana o el propio Brasil se usa para la vigilancia de fronteras y lucha contra el narcotráfico. Los más de 150 Super Tucano que operan en el mundo han sumado en total unas 130 mil horas de vuelo; nunca fue derribado uno a pesar de que 18 mil de esas horas fueron en combate, según Embraer.
La venta de 20 de esos aviones a la Fuerza Aérea estadounidense fue anunciada a fines de diciembre, pero se paralizó por una demanda que presentó a la justicia la empresa Hawker Beechcraft, que competía con la brasileña por el contrato. El Pentágono esperaba poder entregar los Super Tucano a Afganistán para entrenamiento avanzado de sus militares y combate al Talibán. El coronel brasileño retirado Geraldo Cavagnari dijo que "Embraer entró en ese nicho de aeronaves porque Estados Unidos no las fabrica".
"Estamos vendiendo un avión de tecnología media", dijo Cavagnari a BBC Mundo. "Nosotros tenemos esa tecnología y podemos venderla".
 
Un mercado en disputa
Pero el desarrollo de productos de defensa y seguridad por parte del gigante latinoamericano de aeronáutica también responde a razones de comerciales domésticas. El área de defensa de Embraer quedó "un poco olvidada" después de su privatización en 1994 porque, al no ser más estatal, no sintió tanto la obligación de abastecer a la Fuerza Aérea brasileña, dijo Catalano. Pero ahora el mercado de defensa y seguridad en Brasil crece considerablemente, entre otras razones por eventos internacionales que el país organiza como el Mundial de fútbol 2014 y los Juegos Olímpicos 2016, así como el descubrimiento de grandes reservas de petróleo.
Brasil había abierto una licitación multimillonaria para modernizar su flota de aviones con la compra de hasta 36 cazabombarderos y de paso adquirir la tecnología para poder producirlos y exportarlos. Pero la presidenta Dilma Rousseff dejó en suspenso la operación (que había despertado interés en Estados Unidos, Francia y Suecia) aduciendo limitaciones presupuestales. Según Catalano, "Embraer no puede quedar al margen del área de defensa porque hay muchas empresas internacionales, israelíes, francesas, etcétera queriendo entrar al mercado en Brasil, y precisa reaccionar".
"Entonces debe invertir en el área de Defensa antes que otros, especialmente en áreas de aeronaves no tripuladas e incluso misiles antirradares que Embraer tiene capacidad de hacer en un período corto", agregó.

EEUU adquiere lanzagranadas para Afganistán.

El Ejército estadounidense ha adquirido, por primera vez, el lanzagranadas Carl-Gustaf, sistema de arma polivalente antipersonal y contracarro, fabricado por la empresa sueca SAAB, para sus unidades en Afganistán. La adquisición de este lanzagranadas responde a una petición operativa de las unidades en Afganistán de disponer de un arma de apoyo directo, portátil, ligera y con capacidad contra personal para hacer frente a los disparos de lanzagranadas (RPG, en sus siglas en inglés) de los insurgentes.

El Carl-Gustaf es un lanzagranadas de 84 mm, sin retroceso, que se dispara desde el hombre y puede disparar distintos tipos de granadas: alto explosivo (contra personal), alto explosivo de doble efecto, contracarro (en dos versiones), con submuniciones "flechette", iluminante y fumígeno. Puede disparar cuatro granadas por minuto, pesa 9,5 kg y tiene una longitud de 1 m.

La munición de alto explosivo, HE, dispone de una espoleta mecánica a tiempos que le permite explosionar en el aire para destruir personal oculto tras rocas, árboles o edificios, maximizando el efecto de las granadas. Las granadas de alto explosivo de doble efecto tienen dos posibilidades de actuación: en modo impacto explosionan en el momento del impacto; en modo retraso penetran en el objetivo antes de explosionar.

El Ejército estadounidense ha enviado varios sistemas Carl-Gustaf a Afganistán para realizar una evaluación operativa limitada que podría dar lugar, en función de sus resultados, a más adquisiciones. Esta adquisición, por un valor de 31,5 millones de dólares, la ha realizado el Ejército en una compra conjunta con el Mando de Operaciones Especiales. No obstante, desde finales de los años 80, unidades especiales del Ejército como los "Rangers" y Fuerzas Especiales, lo estaban utilizando, así como los SEAL de la Armada.
 
Fuente: http://tecnologamilitar.blogspot.com/

La Armada estadounidense mejorará los RMMV para defensa costera e ISR.

Para mejorar la fiabilidad de los vehículos polivalentes de control remoto (RMMV,  por sus siglas en inglés), que utilizan los destructores de la clase Arleigh-Burke para descubrir minas ancladas en el fondo marino difíciles de detectar y otras misiones de defensa de costas y de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), la Armada ha firmado un contrato, por un valor de 52,7 millones de dólares, con Lockheed-Martin, diseñador del sistema.

El contrato también incluye la mejora del tiempo entre fallos del RMMV.
El sistema polivalente RMMV es un vehículo no tripulado submarino, semisumergible, de 7 m de longitud, propulsado por un motor diesel, que puede navegar a más de 16 nudos (30 km/h), con una autonomía de hasta 24 horas, con una capacidad para "dormirse", caso de que no pueda recuperarse rápidamente, hasta que reciba nuevas instrucciones. Dispone de un tubo, que actúa como esnórquel para enviar aire al motor y como mástil para las antenas de comunicaciones y con un sistema de evitación de obstáculos.

El RMMV es el componente crítico, y móvil, del sistema cazaminas de control remoto (RMS) AN/WLD-1, diseñado para detectar minas a distancia de seguridad e integrado en los buques y puede programarse para que funcione de forma autónoma o que puede controlarse a distancia Como componente crítico del RMS, el RMMV puede adaptarse a diversas misiones, pudiendo remolcar un sensor avanzado de profundidad variable diseñado para detectar, localizar, clasificar e identificar las amenazas de las minas, el sonar AN/AQS-20 A, proporcionando capacidad de reconocimiento en tiempo real a gran distancia, más allá del horizonte.

El RMMV será el componente principal del componente de guerra de minas de los buques de combate en el litoral (LCS), que podrá operar hasta dos sistemas simultáneamente. Y también apoyará a las fuerzas navales que no tienen las capacidades de los buques de superficie para los que se diseñó el RMS. Su lanzamiento y recuperación es tan sencillo como el de un bote y utilizará un sistema portátil que puede utilizarse desde un muelle o desde un buque.

Fuente: http://fuerzasmilitaresdelmundo.blogspot.com/

La U.S. Navy prueba un UAS para seguimiento de buques en el Golfo Pérsico.


La Armada está probando en la zona de responsabilidad de la 5ª Flota, Oriente Medio, el vehículo aéreo no tripulado del sistema de vigilancia marítima de gran superficie (BAMS, por sus siglas en inglés) y podría estar controlando las amenazas iraníes en la zona del Golfo Pérsico. El MQ-4C UAS es la versión naval del RQ-4Global Hawk de Northrop Grumman, que ganó el concurso del programa BAMS UAS en abril de 2008, si bien fue retrasado ante la protesta de Lockheed-Martin, siendo finalmente contratado en septiembre de 2010, con la designación de MQ-4C. El valor del contrato para desarrollar y construir los dos primeros UAS es de 1.600 millones de dólares, si bien Northrop-Grumman espera construir 68 MC-4C.
 
El objetivo del programa BAMS UAS es proporcionar inteligencia, vigilancia y reconocimiento marítimo de forma permanente a las Fuerzas de Reconocimiento y de Patrulla Marítima (MPRF). Con el MQ-4 A BAMS UAS se complementarán las misiones de los aviones de patrulla marítima P8-A Poseidon y proporcionará información de combate a los mandos operacionales y tácticos, como los Expeditionary Strike Group (ESG), Carrier Strike Group (CSG) y los Mandos Componentes Navales de Fuerzas Conjuntas. Las misiones del MC-4C incluirán vigilancia marítima, obtención de la información del orden de batalla del enemigo, valoración de daños, vigilancia de puertos, repetidor de comunicaciones y apoyo a las misiones de interdicción marítima, guerra de superficie, gestión del espacio de batalla y designación de objetivos para misiones de ataque en el mar y en el litoral.


El primer MC-4C realizará su vuelo inicial en junio de este año y los primeros UAS del sistema entrarán en servicio en 2015. El sistema tendrá todos los aviones operativos en 2019 y desplegarán en cinco bases alrededor del mundo (Hawai, Diego García, Sigonella (Italia), Kadena (Japón) y Jacksonville (Florida)), además de Guam, donde ya operan Global Hawk de la Fuerza Aérea y otras bases en EEUU. Actualmente, la Armada está utilizado el demostrador del BAMS, un RQ-4 A equipado con un radar de la Fuerza Aérea modificado, una cámara de gran resolución y sensores infrarrojas, para refinar tácticas, técnicas y procedimientos.

Dadas las necesidades de información de la 5ª Flota, cuya área de responsabilidad incluye el Golfo Pérsico, la Armada estaría utilizando el demostrador para apoyar a la 5ª Flota. Según expertos navales, con el BAMS UAS se estarían siguiendo cientos de buques sospechosos en el Golfo Pérsico, desde submarinos a patrulleras, incluyendo misiles, minas y torpedos. El BAMS D podría estar volando a más de 18.000 m, con una velocidad de hasta 575 km/h, en misiones de 24 horas cada tres días y proporcionaría más del 50% de la información aérea de las misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

Fuente: http://fuerzasmilitaresdelmundo.blogspot.com

Un grupo de piratas intenta abordar por la fuerza un buque de guerra español.

El buque de asalto anfibio Patiño de la Armada española, que navega por el Índico dentro de la Operación Atalanta de la UE, ha sido atacado esta madrugada por un grupo de piratas a bordo de un esquife, una embarcación ligera y de gran velocidad, según ha informado el Estado Mayor de la Defensa. Ningún miembro de la tripulación del Patiño ha resultado herido en el ataque, que ha concluido con la detención de seis piratas.

Fuentes de la Armada indicaron que lo más probable es que los piratas confundieran al buque de guerra español con un carguero, dada la silueta del Patiño y el hecho de que el ataque se produjera en plena noche. No es la primera vez que los piratas atacan por error un buque militar. En octubre de 2009, dos lanchas piratas intentaron abordar el buque de reabastecimiento La Somme, de la Armada francesa, que repelió el ataque y capturó a cinco de los piratas. En torno a las 03.30 horas de esta madrugada, el esquife abrió fuego contra el buque de guerra español, lo que provocó la inmediata respuesta con armas ligeras por por parte de los infantes de Marina españoles. Pese a ello, los piratas siguieron disparando, por lo que desde el Patiño se respondió con armamento de mayor calibre, lo que provocó que los piratas se dieran a la fuga.

A continuación, el helicóptero embarcado en el Patiño salió en persecución del esquife, cuyos ocupantes lanzaron al mar diversos armamentos, bultos y una escala durante la huida. Finalmente, tras realizar fuego de advertencia desde el helicóptero y ordenárseles por megafonía que se detuvieran, el esquife lo hizo. Según la nota de Defensa, los seis piratas que había en la embarcación fueron subidos a bordo del Patiño. Cinco de ellos se encontraban heridos y están siendo atendidos en el hospital embarcado. Los piratas aseguraron que otro compañero resultó muerto durante el ataque y arrojaron su cuerpo al mar.

Se da la circunstancia de que desde el pasado 7 de diciembre el Patiñoes el buque insignia de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR) que lucha contra la piratería en el Índico. Al frente de la flota se encuentra el capitán de navío español Jorge Manso Revilla. El Patiño es un Buque de Aprovisionamiento para el Combate (BAC) de 17.000 toneladas de desplazamiento, 166 metros de eslora y 22 de manga. Tiene una dotación de 154 marineros y dispone de 2 ametralladoras pesadas de 20 milímetros, cuatro medias de 12,7 y dos ligeras MG-42.

Fuente: http://fuerzasmilitaresdelmundo.blogspot.com/