España se pondrá al nivel de Grecia si no invierte 200 millones en I+D.

El máximo representante de EADS en España mandó ayer un duro mensaje al Gobierno español. Si el próximo 15 de enero no aprueba una inversión de 200 millones de euros para participar en los programa opcionales que va a desarrollar la Agencia Espacial Europea durante los próximos 4 ó 5 años se quedará al mismo nivel que países como Grecia, Portugal o Rumanía. Paralelamente, Domingo Ureña también añadió que harían falta entre 50 y 70 millones anuales en subvenciones del CDTI para atender a las necesidades de la industria aeronáutica. Como publicó ayer el Economista, la industria espacial nacional (donde participan empresas como EADS, Indra o Sener) está muy preocupada por su futuro. Y Domingo Ureña lo confirmó ayer asegurando que España podría perder una posición competitiva por la que ha luchado durante las últimas tres décadas.

Creación de 30.000 empleos

El presidente de Airbus Military, la filial de EADS que engloba el negocio de los aviones de transporte militar de la antigua Construcciones Aeronáuticas ( Casa), ha recordado que gracias al apoyo de los diferentes Gobiernos al I+Dd e la industria aeronáutica y la espacial, EADS ha pasado en la última década de los 15.000 a los 45.000 empleados, además de ser un referente tecnológico en terrenos como los materiales compuestos (fibra de carbono) o los sistemas de abastecimiento de los aviones tanqueros (cisterna). Ureña también anunció que para 2013 Airbus Military está negociando con 4 ó 5 nuevos clientes que estarían "extremadamente interesados" en la adquisición del avión de transporte militar A-4OOM.

Este aparato, que se ensambla en las instalaciones sevillanas de la compañía, realiza su primera entrega a uno de los clientes de lanzamiento -en este caso, Francia durante el primer semestre del próximo ejercicio y quiere poner en marcha las campañas de exportación. De los potenciales nuevos clientes se encontraría India, aunque el primer ejecutivo español de EADS advirtió que las negociaciones de este tipo de contratos suelen durar entre dos o tres años. Respecto a la propuesta que la Secretaría de Estado de Defensa va a realizar durante las próximas semanas para adaptar programas militares ya comprometidos a la actual situación económica (entre ellos se incluyen varios pedidos del entorno EADS: el propio A4OOM y el helicóptero NH-90), Domingo Ureña añadió que la compañía es consciente de la dificultad del Gobierno para hacer frente a los pagos de estos programas. El ejecutivo del gigante aeronáutico europeo asegura que existe la posibilidad de que los países clientes del A4OOM entre los que se encuentra España con 27 unidades comprometidas, puedan ceder algún avión para países terceros si así evita que empresas de la competencia de EEUU o Brasil se lleven esos contratos.

Peso de España en EADS

Domingo Ureña también explicó que la reducción del peso de España en EADS (del 5,4 por ciento ha pasado al 4 por ciento) no perjudica a la industria nacional en el consorcio, donde siempre ha doblado su participación en programas aeronáuticos como el A380, el A4OOM o el A350. Lo que si afectaría es no tener el soporte para mantener el liderazgo y es ahí donde la inversión en I+D es fundamental para el negocio.

Fuente: http://www.defensa.com/