EEUU transforma los vehículos blindados contra minas RG33 en vehículos para limpieza de carreteras.

El Ejército estadounidense ha contratado a BAE Systems la transformación de 250 vehículos protegidos contra emboscadas y resistentes a explosiones de minas, MRAP, RG33, en vehículos medios protegidos contra explosiones de minas, MMPV, por un valor de 37,6 millones de dólares. La conversión supone la instalación de una rampa trasera y nuevos sistemas de calefacción y aire acondicionado. No llevarán un brazo articulado, lo que supone que los MMPV equiparán las unidades de ingenieros. Los MMPV fueron inicialmente adquiridos por el Ejército y los marines en un programa paralelo al de los MRAP, ambos diseñados para la protección de las tropas contra explosivo improvisados, con finalidades distintas, los MRAP dedicados al transporte de personal y fueron adquiridos con urgencia para evitar bajas; y los MMPV dirigidos a equipar unidades de ingenieros y equipos de desactivación de explosivos.

Los MMPV tienen un casco en forma de V, que disminuye los efectos de las explosiones de bombas, minas y explosivos improvisados, mejorando la protección de las tropas, además de protección balística y protección contra granadas. Son transportables por ferrocarril y en aviones C-5, C-17 y C-130 sin desmontar equipos. Tiene capacidad para llevar una estación de armas controlada a distancia. El programa MMPV suponia la adquisición de 2.500 unidades hasta el año 2015, con un valor de 2.288 millones de dólares. El primer contrato incluía 1.362 MMPV, 684 de los cuales irían a unidades de ingenieros para realizar misiones de limpieza de carreteras y áreas, mando y control, instalar sistemas de limpieza de minas y realizar reconocimientos para evitar riesgos de explosivos. 

Los otros 678 estaban destinados a los equipos de desactivación de explosivos para destruir explosivos improvisados, minas y otros tipos de municiones sin explosionar. Operada por un tripulante, transporta tres soldados y dos robots. Esta versión lleva un brazo en la parte delantera, que puede coger y mover posibles bombas peligrosas, si el robot para la desactivación no puede utilizarse, o si se requiere una capacidad mayor para levantar el posible explosivo. El brazo se maneja desde el interior para evitar bajas por disparos de francotiradores o por los efectos de las explosiones, en su caso. Por sus misiones, los MMPV difieren de los MRAP en que llevan una rampa trasera para permitir la bajada del robot de desactivación de explosivos (también manejada desde el interior para evitar bajas) y el compartimento interior se ha separado en dos partes, un compartimento para la tripulación y otro para el equipo.

Fuente: http://www.revistatenea.es/

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