Insitu, una subsidiaria de Boeing Inc. ha desarrollado para la Marina de
EE.UU. un sistema compacto para el funcionamiento de los UAV Scan Eagle
desde buques. El CLRE (sistema de lanzamiento y de recuperación
compacto) permite al UAV Scan Eagle ser lanzado mediante un chorro de
aire comprimido y aterriza mediante ganchos en las alas que enganchan a
un cable en el barco. Es util, para los clientes de exportación que deseen utilizar Scan Eagle
en barcos más pequeños, como en Singapur para sus corbetas de la clase
Victoria de 600 toneladas.
Esto es impresionante porque un Scan Eagle pesa 19 kg (40 libras),
tiene 3,2 metros (diez pies) de envergadura, y utiliza cámaras de vídeo
de día y noche. Los clientes potenciales quieren un pequeño UAV que
pueden buscar pequeñas lanchas o vehículos individuales. CLRE es más
pequeño y más versátil que la puesta en marcha de corriente separada y
sistemas de aterrizaje y puede ser operado en los buques más pequeños
que los del sistema actual.
El Scan Eagle puede permanecer en el aire hasta 15 horas y volar hasta 5
kilómetros (16.000 pies). La velocidad de crucero del Scan Eagle es de
110 kilómetros por hora. El avión lleva un sistema óptico que se
estabiliza para mantener las cámaras enfocadas en un objeto mientras se
mueve el UAV, puede operar por lo menos un centenar de kilómetros del
controlador en tierra.
El Scan Eagle es lanzado desde una catapulta y aterriza mediante un gancho en su ala que se conecta a una cuerda que cuelga a 16 metros desde un mastil.
Esto hace que sea posible operar el UAV de la plataforma de popa para
helicópteros en un buque de guerra. Cada Scan Eagle cuesta $ 100.000 y
esta siendo utilizado para la pesca comercial, el estudio del océano y
en los barcos de investigación y organizaciones militares en varios
países. Scan Eagle ha estado volando por alrededor de una década,
desde el 2005.
Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com.es/
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