Adquisiciones de la USAF en el futuro se centrará en el Pacífico.

El nuevo bombardero de largo alcance de la USAF debe tener una capacidad de sigilo se mezcla con la velocidad, larga distancia, vuelos de gran altitud y la dotación opcional.
 
La Fuerza Aérea regresar a sus raíces en los próximos años, adaptándose a cumplir con su estrategia de adquisiciones del Pentágono con un enfoque militar en el Pacífico a través de la compra de aviones stealth y sistemas. Esto significa que la USAF tendrá por objeto la compra de aviones y sistemas, en particular un nuevo bombardero - que puede volar sin que se note en el espacio aéreo negado, un cambio en las operaciones de la Fuerza Aérea durante la última década. "Creo que ahora lo que estamos tratando de hacer es recordar a todos que tenemos que empezar a planificar la construcción de sistemas y capacidades para luchar en un ambiente de campo novemente desafiada", dijo el teniente general Charles "CR" Davis, el vicepresidente jefe de la Fuerza Aérea para la adquisición militar, durante su primera entrevista desde que asumió el servicio como responsable de compras de armas.
 
Varios sistemas de la Fuerza Aérea, los sensores no tripulados de aviones han jugado un papel importante en las operaciones de contrainsurgencia en Irak y Afganistán. Sin embargo, muchos de ellos son fácilmente detectadas por el radar, que los medios son vulnerables a la superficie-aire. "Nos hicimos muy buenos en ambiente de combate convencional, sin protección, que no pone en peligro nuestros sistemas", dijo Davis. "Ahora tenemos que mirar a un tipo diferente de mentalidad cuando empezamos a planear cómo vamos a adaptar la adquisición de este tipo". Este nuevo marco de pensamiento se tendrán en cuenta a la hora de la Fuerza Aérea está desarrollando un nuevo bombardero, enlaces de datos, comunicaciones seguras, sistemas de información y otros sistemas. "Ahora, es algo así como una mentalidad diferente de las cosas que pensábamos que no eran una cantidad enorme de atención en los últimos años, cuando empezamos a discutir y analizar los requisitos de habilidades y cosas como esas", dijo Davis.
 
Los sistemas que pueden sobrevivir en el espacio aéreo impugnada - o anti-acceso o deniega el acceso, como se le llama el Pentágono - "se cree que son fuertemente" en el presupuesto de la Fuerza Aérea en 2014 y plan de gastos domésticos seis años, conocido como la exposición de los objetivos del programa, dijo. En enero, el Pentágono anunció una nueva estrategia militar que pone énfasis en la región del Pacífico. Desde entonces, el secretario de Defensa, Leon Panetta y otros altos funcionarios del Pentágono han viajado a la región y anunció nuevas alianzas con países de la zona. El proyecto de presupuesto del Pentágono para 2013, que aún no se ha revisado por el Congreso, comienza a hacer inversiones en equipos adaptados a la estrategia. Un enfoque aún mayor podría llegar en los presupuestos de defensa en el futuro.
 
Una aeronave que está siendo construido con la mentalidad en el Pacífico es el bombardero de ataque de largo alcance de la Fuerza Aérea (LRS-B). La Fuerza Aérea dice que el avión será construido principalmente de las tecnologías existentes, una desviación de los planes originales de un avión por completo el estado de la tecnología de punta con avanzados sistemas de gama alta. Sin embargo, la Fuerza Aérea podría empujar el sobre en algunas áreas para el nuevo bombardero, que debería entrar en servicio en 2020, medio y tienen un costo unitario de alrededor de $ 550 millones. El Departamento de Defensa y el oficial de la Fuerza Aérea de los EE.UU. reveló pocos detalles sobre el programa del bombardero. El avión furtivo se puede equipar opcionalmente con muchos de los sistemas construidos y probados, pero aún así tienen características avanzadas, incluyendo algunos países desarrollados para el Raptor F-22A y el F-35 Joint Strike Fighter.
 
Las tecnologías utilizadas en el sigilo F-22, probablemente se utilizarán en el nuevo bombardero de largo alcance de la USAF.
 
"Probablemente vamos a tener algunas características muy de gama alta en el diseño de estructuras y cosas por el estilo, pero probablemente también vamos a observar algunas tecnologías muy probadas que existen en el F-22, F-35 ... y otros programas existentes, a continuación, reducir el riesgo", dijo Davis. La Fuerza Aérea aún no ha decidido qué tipo de motor de la fuerza de voluntad de la aeronave, dijo.
 
Algunos de estos cambios estructurales en el nuevo bombardero podría incluir un concepto mixto de las alas del cuerpo o el uso de materiales avanzados que permiten a la aeronave a volar más alto y más rápido, según Richard Aboulafia, un analista con sede en Virginia el trullo. "Yo diría que eso sería todo en el mundo material, sino también algún tipo de diseño que también permite a los diferentes requerimientos de un bombardero estratégico puede ser reconciliado", dijo. El bombardero B-2 Spirit fue diseñado sobre todo en las características de sigilo y el alcance, dejando a un lado la velocidad. El proyecto B-1 Lancer se centra en la velocidad y alcance. El ala combinado - una mezcla de una norma y el ala de un avión que vuela - no sería adecuado para un avión supersónico, dijo Aboulafia. "Usted quiere algo que tiene velocidad, el alcance, el sigilo, la altura, [y es] opcionalmente tripulados", dijo.
 
La investigación y desarrollo (I + D) de financiación y en la ciencia y la tecnología (S & T) será crucial para el desarrollo de tecnología para el nuevo bombardero. Con una reducción prevista de los EE.UU. $ 487 mil millones en el gasto militar en la próxima década, y más aún con el Congreso no llegar a un acuerdo para reducir el déficit de EE.UU., los contratistas de la defensa ya están planeando reducir su financiación de los proyectos internos en I + D . Sin embargo, el Pentágono podría funcionar de manera diferente. "Creo que va a ser exactamente lo contrario, si nos fijamos en los servicios que se han previsto", dijo Davis. "Yo sólo puedo hablar por la Fuerza Aérea, [pero] nuestro presupuesto de I + D y S & T ha sido relativamente estable, mientras que la modernización de nuestro presupuesto ha disminuido". El presupuesto de inversión, el Pentágono ha sido históricamente estable, mientras que los contratos se redujo durante los períodos de recesión, dijo Todd Harrison, un analista del Centro para Evaluaciones Estratégicas y Presupuestarias.
 
Congreso por lo general ayuda en el presupuesto para I + D, dijo Harrison. "Durante la última década se han invertido en promedio de 4 a 5 por ciento más en el PDT & E [investigación, desarrollo, prueba y evaluación]", dijo. Pero esas cifras cayeron en 2011 y 2012 con la prohibición del Congreso sobre las nuevas tecnologías, dijo Harrison. "No hay razones para pensar que si volvemos a la tendencia histórica, el Congreso tienden a invertir más en la TFD y A que otras partes del presupuesto", dijo. Los presupuestos de la I + D de la Fuerza Aérea y el S & T tienden a ser "muy estable" durante el próximo año, pero más allá de eso, "todas las apuestas están aumentando", dijo Davis. "Tenemos que seguir, mientras todo esto sucede fase dolorosa, tenemos que pasar un requisito necesario, y una cantidad igual a nuestras necesidades para la innovación en I + D", dijo.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br

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