ATD-X es un presagio del caza sexta generación de Japón de combate.

 
 
28 de marzo la empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries comenzó a ensamblar un demostrador de tecnología prototipo de ATD-X (Advanced Technology Demostrador-X), como parte de un avión de combate de largo plazo, que sustituirá a las fuerzas aéreas de 2 F-defensa. "El programa tiene como objetivo crear un luchador todo el desarrollo nacional", dijo el CEO de Takashi Kobayashi (Takashi Kobayashi) en la ceremonia se inició la construcción de una planta prototipo en Tobishime (Prefectura de Aichi).

"Hoy estamos dando el primer paso para abordar este desafío", dijo Kobayashi. El prototipo también se conoce como "Shinshin" ("Corazón de Dios"), para su desarrollo el Departamento de Defensa ha asignado 39,2 millones de yenes (480 millones de dólares USA). La aeronave debe despegar en 2014.


ATD-X manifestante fue diseñado para crear un avión furtivo, con mayor maniobrabilidad. El prototipo se pondrá a prueba tecnologías avanzadas e integración de sistemas, después de lo cual la empresa comenzará a desarrollar el caza de sexta generación, que se llevará a cabo 13 nuevos sistemas en el campo de la información y equipos de inteligencia, así como de sigilo contra las capacidades (la capacidad de luchar contra el avión enemigo poco visible) .

Compañía Fuji Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries y Mitsubishi Heavy Industries se dedica a la producción del fuselaje, las alas y la cabina, Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) se desarrollará un prototipo de planta de energía de la turbina dos Axf5-1. Para reducir el peso del avión vacío es ampliamente aplicable material compuesto reforzado con fibra de carbono (carbono plástico reforzado con fibra - CFRP). Se representa alrededor del 30% en peso de toda la construcción del simulador.  

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