Francia lidera el camino.

 
El embargo de armas occidental (a causa de la masacre de Tiananmen de 1989) en contra de China se está desmoronando. Francia está a la cabeza. Las empresas europeas son particularmente ansiosos por levantar el embargo, y algunos, como Francia, están ignorando. Esto se hace sin tener en cuenta la instalación de equipos de doble uso en sistemas de armas occidentales. El ejemplo más reciente es el uso de motores Arriel 2C franceses (construido bajo licencia en China), para el helicóptero de combate Z-9WE.
 

El motor Arriel 2C sólo se supone que debe utilizarse para chinos helicópteros civiles, y se utiliza desde hace más de 300 de ellos. Los modelos anteriores de la Z-9 chinos usan motores WZ8A diseñado y construido. Estos no fueron satisfactorios. Así que ahora China es la publicidad de la utilización de motores Arriel 2C en sus helicópteros de combate Z-9WE.
 
Este uso de motores de helicópteros militares occidentales no es nueva. Hace cinco años, China instaló canadienses PT6C-67C motores en su helicóptero Z-10. China, hace caso omiso de las protestas extranjeros en esto, y, en parte debido a esto, los fabricantes europeos de equipos militares están presionando por un levantamiento del embargo. El Z-9 es una versión de licencia de construcción de los franceses AS 365N Dauphin. Es un helicóptero de cuatro toneladas con una carga de dos toneladas. China ha construido más de 200 de la Z-9 y muchos han sido armados (con el cañón doble de 23 mm, torpedos, misiles antitanque y misiles aire-aire.)

Fuente: http://www.strategypage.com/ 

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