lunes, 6 de junio de 2011

Los futuros submarinos de la Armada irán con pilas.

 
El secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, afirmó hoy que la próxima generación de submarinos para la Armada, que actualmente están en construcción, los denominados S-80 contará con un sistema de pilas de combustible alimentadas por hidrógeno. Se trata de una de las distintas iniciativas puestas en marcha por el Ministerio de Defensa dentro de su programa de protección del Medio Ambiente.

Según Navantia, la empresa que construye los sumergibles, este sistema de pilas es tecnológicamente más seguro, ya que es una derivación de programas espaciales; tiene una alta densidad de potencia, y permite arrancar con mayor rapidez el sistema y operar a baja temperatura. El primero de estos modernos submarinos no será entregado a la Armada hasta octubre de 2013, mientras que el resto de los cuatro encargados llegarán entre 2014 y 2016.

En la sesión parlamentaria en el Congreso de los Diputados, en la Comisión para el Estudio del Cambio Climático, Méndez explicó que Defensa se ha comprometido a reducir un 20% el consumo energético en el año 2020, en suma de las 70 instalaciones con mayor consumo mediante la gestión-público privada.

Para lograr esta reducción, el pasado 28 de abril, el Departamento que dirige Carme Chacón publicó en el Boletín Oficial del Estado, la apertura de un "contrato de colaboración entre el sector público y privado para la realización de las actuaciones necesarias para mejorar la eficiencia energética del edificio" de la sede central del Ministerio, ubicado en el madrileño Paseo de la Castellana.

Dicho contrato, según recoge Servimedia, tiene un presupuesto de 10.974.000 euros y va por la vía de "urgente".

En su intervención parlamentaria, el "número dos" de Defensa avanzó que "en las próximas semanas" el Ministerio emitirá una nueva normativa sobre sostenibilidad ambiental y eficiencia energética que, entre otras medidas, recogerá que al menos el 12% de la inversión en infraestructuras se destinará a la protección del medio ambiente.
 
http://www.diariosigloxxi.com

MMRCA: la decisión no va a cambiar los EE.UU.


El rechazo de la Lockheed Martin F-India 16IN Viper Super y el Boeing F/A-18E/F Super Hornet, tanto descalificado del proceso de selección del futuro avión de combate indio, conocido como MMRCA, decepcionado a muchos en los Estados Unidos. Como no había una gran expectativa de que Nueva Delhi tendría la competencia para consolidar su asociación estratégica con Estados Unidos - especialmente después de los esfuerzos hercúleos de acuerdo consumado Americana sobre cooperación nuclear civil - la elección de dos plataformas en Europa, el Eurofighter y el Rafale, como Los finalistas se han llevado a muchos observadores a concluir que la India está buscando un avión particular y no una relación.
 
Muchos analistas tratan de explicar la decisión de la India como una expresión de preocupación sobre la fiabilidad de los EE.UU. como proveedor de armas, o insatisfacción con las posibles transferencias de tecnologías clave, o incluso un intento de distancia de los Estados Unidos. En un reciente artículo nuevo, Ashley J. Carnegie Tellis la conclusión de que estas explicaciones son erróneas, y describe cómo la India ha seleccionado 'lista corta' de los dos aviones por razones totalmente técnicas. 

La competencia de dos etapas en poder del Ministerio de Defensa indio impide políticos, estratégicos o financieros de alguna manera participan en el proceso. Aunque este proceso no cambia los principales intereses de seguridad nacional de la India en una época de recursos limitados y numerosas amenazas, la decisión del país no representa un revés estratégico para la cooperación de defensa entre EE.UU. y la India en el largo plazo.
 
http://www.aereo.jor.br/

Los retos de China AMRAAM.

China afirma que, por primera vez, desarrollado, por sí sola, una clase de radar mundo guiado aire-aire de misiles sin necesidad de utilizar ayuda extranjera (con licencia o robo de tecnología). Los 199 kg de peso (438 libras) SD-10 misil es de alta velocidad (hasta 4.000 kilómetros por hora) y tiene un alcance máximo de 70 kilómetros (con la altitud máxima de 21 kilometers/65, 000 pies). El misil es de 3,9 metros (12,2 pies) de largo y ha superado todas las pruebas de siete de sus últimos disparos. Los veinte años de edad, diseño de los EE.UU. AMRAAM es similar al SD-10, pero el 25 por ciento más ligero alrededor. China reclama la SD-10 es igual o superior al AMRAAM, debido a su de-la-art sistema de guía de estado. Pero AMRAAM tiene un amplio historial de combate, algo que China tendrá que adaptarse a probar sus afirmaciones.

http://www.strategypage.com/default.asp

El nuevo chasis de vehículos aéreos no tripulados "Reaper" se incrementará el peso de la carga útil.

El nuevo chasis de vehículos aéreos no tripulados La nueva versión del UAV MQ-9 "Reaper" de la Fuerza Aérea de EE.UU., desarrollado por "General aeronotikal Sistemas Atómica, estará equipado con un nuevo tipo de chasis, lo que aumentará el peso de la carga útil. Esta unidad ha entrado en servicio en 2013, el servicio de prensa de los EE.UU. la Fuerza Aérea.
 
Advanced UAV MQ-9 en la actualidad no tiene nombre oficial, pero la compañía ha desarrollador lo llama como "Bloque-5 Predeytor-In." La unidad se aplicará un nuevo tren de aterrizaje con mejor tecnología, la amortización de las cargas.Esto permitiría, según los desarrolladores, para aumentar la masa de la carga útil de 454 kg UAV. Otra mejora es el uso de un vehículo nuevo una línea de datos protegida.
 
www.armstass.su   

Males sociales de la Rusia Militar: Real suboficiales no.


Recientemente, el ejército ruso ha instituido un programa de nuevos sargentos. Este programa se diseñó para corregir una rareza era soviética. El militar soviético, cuando se redujo reclutados servicio a dos años, esencialmente perdido suboficiales real. Sargentos fueron nombrados después de un año de servicio, y apenas tuvo la experiencia de conocimiento para dirigir efectivamente las tropas. En cambio, la URSS tenía un número bastante grande de funcionarios, con una proporción relativamente pequeña de alistados. Esto se agravó aún más por la naturaleza cuadro de muchas unidades soviéticas. En un día a los funcionarios de base junior día cumplen las funciones que en la mayoría de los ejércitos occidentales se llevan a cabo por sargentos. Cuando la URSS se derrumbó a los militares contratados rápidamente, incluso con unidades más obtener el estado de cuadros. Muchas divisiones de cuadros, no tenía un valor de regimiento completo de personal de tropa, sino que complementa completo de la Mesa. El resultado fue que el papel de los suboficiales se tomó totalmente por los oficiales.
 
Sin embargo, con la introducción de los soldados de contrato, y el lanzamiento en torno de las ideas acerca de un militar profesional, la cuestión de los suboficiales, naturalmente, se acercó. Hasta las reformas más recientes, sin embargo, se mantuvo suboficiales reclutas año simplemente segundo seleccionado por los comandantes de su compañía, con la excepción de un pequeño número de soldados que sirvieron de contrato ya continuación, reclutas y fueron designados comúnmente como sargentos. Cuando la reforma más reciente comenzó el número de oficiales se redujeron radicalmente. No sólo el número de oficiales en las unidades de conseguir reducir en proporción a los soldados, sino también unidades de cuadros fueron eliminados por completo. Todas las unidades están ahora en plena capacidad plena o cerca, esto ocurrió simultáneamente con la reducción del servicio de proyecto de un año. En consecuencia, no conscriptos año más en segundo lugar a su uso como material de sargento, y no cerca de los soldados contrato suficiente para llenar los papeles. Un programa federal para producir nuevos sargentos profesional despegó.
 
Este programa implicó el uso de las escuelas oficiales (a saber, la escuela RVVDKU VDV) para capacitar a los sargentos de un nuevo programa que duró 2 años y 10 meses, durante el cual los candidatos sargento viven en la base, y recibir un militar y civil de la educación , y el fin de llegar a un grado de asociados y el rango de sargento junior. Firman un contrato de 5 años, y después de graduarse se supone deben servir otros 2 años y 2 meses como sargentos contrato. Esta solución parece estar destinado a la producción de suboficiales formados de prestigio, de autoridad, y así. Sin embargo, esto también plantea varias preguntas importantes. En primer lugar se sargentos estos provienen de personas que ya han cumplido un año de servicio o proyecto de que los graduados de la escuela podrá ir directamente a la escuela sargento sin dar servicio, similares a las academias de oficiales? Segundo de estos sargentos se podrá dirigir efectivamente los soldados, o que simplemente consisten en personas que no pueden encontrar un trabajo digno en el mundo civil?  

Finalmente se los sargentos viven en el cuartel junto con los jóvenes alistados, esencialmente encerrado dentro de la base, con la excepción de la tarjeta de fin de semana de vez en cuando? ¿Habrá incluso ser suficientes como para satisfacer las necesidades de las fuerzas armadas ? Dependiendo de cómo se maneja la situación, y lo que las respuestas a estas preguntas, los suboficiales nuevo puede o no puede solucionar los problemas con la disciplina, las novatadas, y la eficacia de combate de los militares rusos. O pueden llegar a ser un intento muy poco e ineficaz en una curita.
 
También está la cuestión de qué hacer con los sargentos contrato, sargentos y suboficiales de la empresa, que actualmente están sirviendo, muchos de ellos han servido durante años, y tener experiencia de los soldados principales, y haciendo su trabajo. ¿Estarán obligados a pasar por la escuela de sargentos para confirmar su rango? ¿Serán eliminados a medida que se jubile? O serán sumariamente degradado e incluso se retiró como suboficiales se dispone de nuevas? Mientras tanto, la mayoría de los sargentos siendo uno reclutas años que pasan un mes en base de entrenamiento , cinco meses en los cursos de sargento acelerado, y los restantes 6 meses como junior sargentos y sargentos. Con el aumento del número de horas de formación, y la intensificación de la formación de estos soldados sargentos estarán mejor capacitados, pero ¿serán capaces de llevar?

http://www.defencetalk.com

El Ejército de Tierra cuenta con un sistema para evitar el "fuego amigo" que solo tienen tres países.


El Ejército de Tierra dispone de un sistema de identificación de amigo-enemigo (Battlefield Target Identification Device, BTID), que permite reducir el riesgo de ser víctima del fuego propio o del de los aliados y que solo tienen los ejércitos de EEUU, Francia y Gran Bretaña.
Según informa el Ejército, el primer sistema BTID, de fabricación española, ha sido probado con éxito en el campo de maniobras de la base militar de "El Goloso" (Madrid).

Un sistema de seguimiento de fuerzas propias, que permite conocer en tiempo real la situación de nuestras unidades, fue presentado a la ministra de Defensa, Carmen Chacón en enero de este año en el Cuartel General de la Fuerza Terrestre en Sevilla.

El sistema de identificación de amigo-enemigo fue contratado a Indra en mayo de 2006, por un importe de unos 12 millones de euros, para desarrollarlo bajo un estándar común ratificado por la OTAN (STANAG 4579), y que, en España, se denomina AMIGOS (Advanced Military Identification for Ground Operational System).

Con este sistema, España se coloca entre los únicos países del mundo que poseen un BTID propio, junto a Estados Unidos, y Francia y Gran Bretaña -que desarrollaron uno de forma conjunta-, aunque la idea es que todos los países de la OTAN dispongan del mismo.
Con el BTID las unidades aliadas pueden determinar, en tiempo real, el carácter de amistad de un objetivo, con una probabilidad superior al 98% y con un radio de alcance mayor a seis kilómetros en un día claro y bajo visión directa. Este sistema utiliza además técnicas de encriptación y codificación para el envío de los datos y de la información, que lo hacen especialmente fiable ante la detección, explotación o interferencia por parte del enemigo.

El funcionamiento del sistema BTID se basa en una plataforma equipada con un sistema de interrogación, que opera en banda Ka, que, ante la detección de un posible objetivo, envía hacia este una señal radioeléctrica de alta frecuencia con datos codificados y encriptados. La plataforma interrogada dispone de un sistema de respuesta que, de ser amiga, detectará la interrogación y enviará otra señal radioeléctrica con otros datos también codificados y encriptados. El interrogador recibe la respuesta, la decodifica y declara el blanco como amigo. Si la plataforma interrogada no dispone de sistema BTID o no posee los mismos códigos criptográficos, le resultará imposible detectar la interrogación, y por tanto, declarará el blanco como desconocido. El proceso completo de identificación se realiza en un tiempo inferior a un segundo.

Por su carácter ofensivo, carros de combate y vehículos acorazados llevarán su versión completa, con el sistema de interrogador y el sistema de respuetas (transpondedor) y los vehículos logísticos, susceptibles de ser atacados en el campo de batalla, deberían llevar el transpondedor para identificarse y evitar que puedan ser atacadas por tropas propias o alidas, el fuego amigo.

Según el Ejército de Tierra, la principal ventaja de este sistema es que reduce el riesgo de fuego amigo y aumenta la capacidad de adquisición de objetivos. La prueba definitiva de interoperabilidad del sistema español con el de los otros países se llevará a cabo en septiembre, en el ejercicio "Bold Quest", en Estados Unidos, en el que España participará junto a otra docena de países.

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Turquía presentó un “Leopard 2” modernizado.

Con centenares de carros de combate Krauss-Maffei Wegmann Leopard 2 en servicio en diversos países, principalmente en la configuración más antigua, el Leopard 2A4, la modernización de este sistema de armas se ve que tiene un mercado lucrativo, incorporando las más recientes tecnologías en áreas tan diversificadas como la protección, movilidad, potencia de fuego, comunicaciones, mando y control y observación. En este contexto, la empresa turca Aselsan Elektronik Sanayi ve Ticaret desarolló, a partir de un Leopard 2A4 de las Fuerzas Terrestres turcas (Türk Kara Kuvvetleri) ,una configuración mejorada, designada como Leopard 2NG (Next Generation). 

Incluye una estación remotamente controlada, sonda meteorológica Irdam MAWS 6056B, dispositivo de posicionamiento, un sofisticado sistema de control constituido por un sensor electro-óptico panorámico, otro para el apuntador y las respectivas unidades de control y operación, de distribución de energía y selección de municiones, sistema integrado de alerta, dispositivo inercial de navegación, sistema de mando de control, dispositivo de supresión y extinción de incendios en el interior, modificaciones estructurales, bancos suspendidos, lanzagranadas de humo, sistema de observación para el conductor compuesto por cámaras de observación colocadas al frente y detrás del vehículo, sistema de trabajo mejorado y dispositivos de control eléctrico del cañón de 120 mm. y de la torre.

La protección está asegurada por diferentes módulos adicionales balísticos colocados en el casco y en la torre, además de blindaje inferior contra minas terrestres. El Ejército turco opera una importante cantidad de carros de combate Leopard 2A4 adquiridos de segunda mano a Alemania. Se estima que todos o parte de los vehículos en servicio se actualizarán a este estándar. La empresa ya modernizó 171 Leopard 1 con el sistema de control Volka.
 
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Indra suministrará sistemas de comunicación por satélite al Ministerio de Defensa de Brasil.

IndraSedeMadrid
 
La compañía española Indra se ha adjudicado un contrato para el suministro de sistemas de comunicación por satélite de despliegue rápido para las Fuerzas Armadas brasileñas. La adjudicación, en concurso internacional, asciende a los cinco millones de dólares, según precio de mercado.
 
Según informó la tecnológica a Infodefensa.com, este proyecto significa para Indra la consolidación de la española como principal proveedor de terminales satélite del Ministerio de Defensa de Brasil.

Los sistemas que entregará Indra se denominan Fly Away, equipos que se caracterizan por ser ligeros, fácilmente transportables y sencillos de desplegar. Esta tecnología permite a cualquier unidad del Ejército brasileño la capacidad de establecer un enlace de comunicaciones por satélite seguro desde los lugares más remotos.

Indra trabaja con las Fuerzas Armadas de Brasil desde 2005 consolidando la red de comunicaciones por satélite (red SISCOMIS) y como suministrador de diferentes tipos de terminales Satcom terrestres y navales además de desarrollar el sistema de gestión de la propia red.

Indra colabora con el país carioca además de proyectos relacionados con comunicaciones militares vía satélite, en sistemas de vigilancia radar y sistemas de defensa electrónica. La compañía española aterrizó en Brasil en 1996 y cuenta con oficinas en Sao Paulo, Barueri, Belo Horizonte, Brasilia y Río de Janeiro. Su software Lab en Campinas actúa como avanzado laboratorio de I+D.

La multinacional tiene en el país carioca una oferta diferencial de soluciones y servicios para los sectores de Servicios Financieros, Utilities y Energía, Seguridad y Defensa, Transporte y Tráfico, AAPP y Sanidad, Industria y Consumo, y Telecomunicaciones. Indra mantiene una fuerte presencia en Latinoamérica, región en la que cuenta con más de 8.000 profesionales distribuidos por toda su geografía.

http://www.infodefensa.com