domingo, 3 de abril de 2011

Candidato promete modernizar Fuerzas Armadas Peruanas.


Mantener la cédula viva en las Fuerzas Armadas y Policiales, velar porque el Fondo de Defensa Nacional y Seguridad Ciudadana cumpla su función, así como modernizar el armamento de ambas instituciones de manera que sea disuasivo, prometió el candidato presidencial de Perú , Alejandro Toledo, de acuerdo a fuentes de la campaña del aspirante.

En ese sentido precisó que entre otras propuestas está la homologación de los sueldos de las fuerzas armadas y policiales; establecer un nuevo sistema pensionario para los ingresantes a la carrera; mejorar la calidad de vida de los ex combatientes de ambas instituciones, como también apoyar a los discapacitados.

Al presentarse en la ADOGEN (Asociación de Oficiales Generales y Almirantes), a mediados del presente mes, para exponer el tema de seguridad y defensa nacional, Toledo Manrique señaló ser amante de la paz, sin embargo, alertó que el próximo año se inicia la fase oral en la Corte Internacional de La Haya por el tema de la delimitación marítima con Chile, por lo que dijo, se necesitan fuerzas armadas con capacidad operativa.

“Soy defensor de la paz pero hay que tener capacidad disuasiva, por eso incrementaremos el fondo de defensa nacional y seguridad ciudadana. Me parece insensato que se haya gastado 48 mil millones de dólares en armamento durante el 2009 y tengo datos de que Chile es la decimo segunda potencia armada militar en el mundo”, anotó.

De otro lado, respecto a la Caja de Pensiones Militar-Policial, Alejandro Toledo mencionó que su reactivación podría darse si es que se incrementan los aportes de 12% a 27%, en donde el Estado contribuiría con 17% y los aportantes con 10%.

“Hay que ver la forma de que el Estado pague la deuda que tiene pendiente con la caja militar-policial”, dijo el ex mandatario, quien lamentó que en la década de los noventa Vladimiro Montesinos, hombre fuerte del pasado régimen fujimorista, “manoseara” a su antojo dicha Caja.

Por otra parte reiteró que el jefe de Defensa Civil, tendrá un asiento en el Consejo de Ministros, pues el Perú no puede esperar a que ocurra un desastre y lo encuentre sin capacidad de respuesta.

“Necesitamos tener una cultura de prevención teniendo en cuenta que el Perú está asentado en una zona sísmica, que puede traer como consecuencia un maremoto”, confesó Toledo y agregó que por ello, las fuerzas armadas juegan un rol importante y necesitan estar debidamente potenciadas.

Por ultimo, Toledo sostuvo que en caso de acceder nuevamente a la presidencia del Perú propondrá “flexibilizar y agilizar” los procesos judiciales a los militares incursos en delitos por violaciones a los Derechos Humanos y crímenes de lesa humanidad.

“En ese contexto, necesitamos agilizar los procesos sobre oficiales, generales y miembros de las Fuerzas Armadas, que por defender y darnos paz hoy día están procesados. Es fácil hoy día, olvidarnos del contexto del pasado, y dejar en capilla a mucha gente, viviendo en angustia sin que se resuelva su situación legal”, puntualizó. 

http://tecnologamilitar.blogspot.com/

Cúpula de hierro de Israel en operacion.


http://www.enlacejudio.com 

El Ejército israelí comenzó hoy a desplegar el sistema antimisiles “Iron Dome” (Cúpula de Hierro) para proteger las localidades afectadas por los cohetes lanzados desde la franja de Gaza. Las Fuerzas de Seguridad instalaron hoy la primera batería del sistema de defensa de misiles que se instala en el país, que estará localizada cerca de la ciudad de Bersheva (capital del Negev) y comenzará a estar operativa esta misma tarde, informaron medios locales.

El sistema “está en un avanzado proceso de asimilación en la Fuerza Aérea y en camino de estar completamente operativo”, informó el Ejército en un comunicado, que puntualiza que su despliegue ha sido adelantado “a la vista de los recientes sucesos en el sur de Israel”, en referencia al aumento de ataques con cohetes y proyectiles de mortero en la última semana.

El “Iron Dome “proporcionará parte de la respuesta a la amenaza del fuego de cohetes contra las comunidades del sur de Israel, sin dejar de lado los refugios y las medidas ofensivas”, añade la nota, que califica el sistema como “un gran logro de las industrias de defensa de Israel”.

El nuevo sistema utiliza cámaras y radares para detectar proyectiles y disparar contra ellos con el fin de neutralizarlos en el aire.

El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, reconoció esta mañana que se trata de “una solución parcial”, que no acabará por si mismo con los ataques procedentes de Gaza.

“No quiero crear la ilusión de que el Iron Dome proveerá una solución total”, dijo el jefe del Gobierno, que añadió que la solución a la amenaza de los cohetes debe ser “una combinación de medidas ofensivas y de disuasión y medidas defensivas”.

Cómo funciona “Cúpula de Hierro”
  1. Un proyectil es lanzado desde Gaza con dirección a Israel.
  2. El radar localiza el proyectill en el aire.
  3. Un segundo después de disparado el proyectil, Israel lanza un misil más rápido.
  4. El misíl intercepta el proyectil en pleno vuelo y lo  destruye.                                                                              

Rusia Prepara Nuevo Misil ICBM Antiescudos.



El trabajo en un nuevo misil, el cual aún debe recibir un nombre, comenzó en Moscú en 2009 y podría ser completado tan pronto como en 2017, así lo ha revelado la cabeza de la secreta corporación militar industrial que está ayudando en el desarrollo.

En comentarios a la agencia rusa de noticias ITAR-TASS que pasaron bastante desapercibidos, la cabeza de Rosobshemash dijo que el nuevo misil sería capaz de superar a cualquier escudo antimisiles nucleares que los estadounidenses o cualquier otro pudiera construir

"Esto se aplica en todo su sentido al sistema defensivo antimisiles de EE.UU. y al sistema de defensa misilístico (planificado) por la OTAN," dijo Artur Usenkov.
Rusia está desarrollando el nuevo misil a pesar de estar recientemente negociando un histórico nuevo Tratado de Reducción de Armas Estratégicas (START en inglés) con los Estados Unidos el cual verá a ambos países hacer profundos recortes en sus arsenales nucleares en los años venideros.

El nuevo misil reemplazará al envejecido misil balísitco intercontinental de la era soviética SS-18 cuyo terrorífica carga nuclear llevó a la OTAN a apodarlo 'Satán'. Se estima que Rusia tiene algo así entre cincuenta y nueve y ochenta y ocho lanzaderas de silo del misil SS-18 desperdigados en el país. Son capaces de resistir cualquier cosa excepto un impacto directo de un arma nuclear.

El comandante de las Fuerzas Estratégicas de Cohetes de Rusia recientemente contó a los reporteros que el poder destructivo de sólo uno de los misiles Satán SS-18 era superior a 500 veces el de las bombas atómicas que EE.UU. utilizó contra el Japón en 1945.

Armado con diez ojivas nucleares y con un rango de hasta casi 10.000 millas o 16.000 km, los expertos dicen que es el más letal y pesado de todos los misiles balísticos del mundo.

Pero con la vida útil del misil de silo llegando a su fin, los expertos dicen que Rusia es proclive a desarrollar un convincente reemplazo para mantener su disuasión nuclear actualizada a pesar de que posee otros tipos de ICBMs ya en servicio.

La movida llega al tiempo que Rusia lleva adelante la mayor puesta a punto de sus fuerzas armadas desde la caída de la Unión Soviética. Vladimir Putin, el Primer Ministro, dijo que el Kremlin planeaba gastar veinte billones de rublos (£420 mill millones) en el emprendimiento en la próxima década.

http://eldolarespapelpintado.blogspot.com

Desplante del ‘camarada’ Chavez a los obreros de Navantia (Cádiz). A pesar de la carta que le enviaron, el contrato de los petroleros será para China

Los comites de empresa de Navantia no han tenido respuesta a las cartas que han estado enviando tanto al presidente venezolano como a su embajador en Madrid solicitando nuevos encargos para los astilleros. El acuerdo de Venezuela con China aleja la posibilidad de que los petroleros que necesita Chaves se construyan en Cadiz.

Durante la presentación del séptimo patrullero construido para Venezuela por Navantia, el embajador en Madrid Isaías Carrasco anunció ante los periodistas que era “perfectamente posible” que España se hiciera con el contrato para la construcción de barcos petroleros.

Por aquel entonces, Carrasco sugirió a los trabajadores de los astilleros que enviasen una carta al presidente venezolano solicitándole que les tuviera en cuenta de cara a los futuros “proyectos bastante ambiciosos”. Se refería, en concreto, a la construcción de una nueva flota de petroleros con los que aumentar la cuota de exportaciones de crudo.

Los comités de empresa de Navantia tomaron la palabra al embajador y la carta terminó en manos de Chavez. Lo hizo a través del alcalde de Puerto Real (Cádiz), José Antonio Barroso, quien acudió a Venezuela meses más tarde como observador electoral.

Según confiesan a El Confidencial Digital fuentes de los astilleros gaditanos, la respuesta a esas cartas no ha llegado. “Sin noticiasaseguran, insistiendo en que el proyecto ya se da “por perdido”.
Las mismas fuentes relacionan la callada por respuesta de Chávez con el contrato multimillonario que acaba de firmar Venezuela con el régimen chino, por el cual el país caribeño aumentará exponencialmente sus exportaciones de crudo al ‘gigante’ asiático –llegará hasta los 400.000 barriles diarios en 2016-.

Una de las condiciones de este acuerdo con China sería “clave” para que Navantia no logre finalmente el contrato: las fuentes del sector a las que ha tenido acceso ECD aseguran tener constancia de que Chávez ya ha prometido a dos empresas chinas - China State Shipbuilding Corporation y China Shipbuilding Industry Corporation- la construcción de los petroleros que quería Cádiz.

Por otra parte, señalan que el gobierno de España ha tenido que ejercer de nuevo de “salvador de los astilleros” encargando la construcción de otros cinco Buques de Acción Marítima, con lo que queda asegurada la carga de trabajo hasta 2016.

http://www.elconfidencialdigital.com

Ministro británico defensores de disuasión nuclear británica-francesa.

Un ministro de defensa británico junior está llamando a Londres y París para desarrollar y construir un conjunto de disuasión nuclear, el periódico The Guardian informó de 2 de abril.
 

Ministro de las Fuerzas Armadas Nick Harvey someter la propuesta a peritos de la defensa francesa en la residencia del embajador de esta semana y dijo a The Guardian que el plan fue bien recibido.
 

Histórico rivales de Gran Bretaña y Francia acordaron un acuerdo en noviembre del año pasado para crear una fuerza militar conjunta y compartir las instalaciones de ensayos nucleares, anunciando una era sin precedentes de cooperación en defensa.
 

La idea viene como el gobierno del primer ministro, David Cameron, de la coalición implementa un 8 por ciento recortes en el gasto de defensa, ya que trata de conseguir el récord de déficit de Gran Bretaña bajo control.
 

Gran Bretaña tiene actualmente la capacidad de tener uno de sus submarinos de misiles balísticos en el mar, completamente armado.
La coalición ha aplazado la decisión sobre la sustitución de programa de armas nucleares de Gran Bretaña - el sistema Trident de misiles sobre la base de su consejo de submarinos - hasta después de las próximas elecciones generales, que se celebrará en mayo de 2015.
 

"El Reino Unido debe revisar el caso a largo plazo para el Reino Unido mantiene una permanente capacidad de 24-7 en el mar. Pagamos una prima enorme para mantener esto", dijo Harvey.
 

"Es muy posible que podamos continuar con una patrulla permanente de submarinos en el mar junto con los franceses, ya sea con tres submarinos británicos propuesto a las cuatro actuales.
 

"Entonces podríamos acumular un ahorro aún mayor.
"Nos gustaría ser capaces de mantener operaciones por separado de comandos.
"Es poco probable que se enfrentaría a las circunstancias en que Gran Bretaña se enfrenta a una amenaza externa nuclear que no se aplicaría a los intereses nacionales franceses, al mismo tiempo.
 

"Es muy posible que los franceses y británicos para trabajar juntos en la investigación y el desarrollo de los submarinos de reemplazo, por lo que casi reducir a la mitad los costes de desarrollo.
"Más de un 25 - para realizar un ciclo de 30 años ... es el potencial de salvar miles de millones de libras (dólares, euros)", dijo.
 

La decisión de Trident se ha puesto fuera en el marco del acuerdo de coalición entre los conservadores de Cameron y el pequeño Partido Liberal Demócrata - de que Harvey es miembro - que están en contra de la renovación.
 

En el acuerdo de defensa alcanzado en noviembre, Cameron y el presidente francés, Nicolas 
Sarkozy, firmaron dos tratados que dijeron les permitiría seguir siendo protagonistas mundiales, mientras que el recorte de presupuestos de defensa.
 

El acuerdo incluye el uso compartido de los portaaviones de cerca de 2020, una fuerza conjunta de reacción rápida de hasta 5.000 soldados de despliegue desde el próximo año y los planes para compartir equipo de pruebas nucleares en 2015.
 

El segundo tratado incluye planes para el intercambio de tecnología en los ensayos de armas nucleares - aunque las autoridades subrayaron que esto no ver a los dos vecinos comparten secretos nucleares, ni los códigos de sus submarinos nucleares.

http://www.defensenews.com

Ultra vehículos blindados de patrulla (APV), EE.UU.


Datos clave
 
Fabricante                       Instituto de Investigaciones de Georgia Tech.
Tripulación                      6
Peso del encintado
         4.000 kg
Tipo                                 
Turbo diesel
Número de motores       1
Potencia                          
350hp
 

El vehículo blindado Ultra patrulla (APV), o AP Ultra, es un concepto de vehículo nuevo combate desarrollado por el Georgia Tech Research Institute (IRAM), en cooperación con la Oficina de Investigación Naval (ONR). El APV se muestra en la parte moderna Día de la Marina Expo celebrada en el Marine Corps Air Fondo en Quantico, Virginia, en septiembre de 2010.
 

El vehículo fue construido para los militares de EE.UU. para ilustrar la tecnología posible y mejoras de seguridad para el vehículo multipropósito de alta movilidad de ruedas (HMMWV). El nuevo concepto de vehículo también ayudará a los EE.UU. militares para evaluar nuevas tecnologías de altos desviación para mejorar la supervivencia y la movilidad de los futuros vehículos de combate militar. 

Diseño y características 
La AP Ultra está basada en la Ford F-350 camiones plataforma. El diseño incorpora características de seguridad y alta maniobrabilidad, así como la tecnología moderna de altos desviación y materiales.
 

El vehículo tiene un peso en vacío de 4.000 kg. Cuenta con una cápsula de la tripulación en forma de huevo conocido como cubo de explosión. Diseñado para evitar explosiones, el cubo explosión también actúa como una estructura de seguridad si el vehículo vuelca. Con capacidad para cuatro soldados se proporciona en un acuerdo de diamantes proporcionar una mejor visión de todas las direcciones."El 3T Ultra es una variante avanzada con una amplia gama de tecnologías modernas."
 

La AP Ultra incorpora armadura ligera y rentable. También cuenta con vidrio a prueba de balas. la tecnología del coche de carreras desarrollado por los ingenieros de NASCAR se incorpora en el vehículo. 

Ultra AP desarrollo 
El desarrollo de vehículos blindados Ultra patrulla es un proyecto de investigación financiado por la ONR y ejecutado por el IRAM. El concepto Ultra se dio a conocer como parte de los EE.UU. Ejército TARDEC Combatt programa patrocinado por el Centro Nacional Automotriz.
El programa tiene como objetivo utilizar las plataformas de vehículos comerciales para construir vehículos militares más resistente.
 

El primer prototipo fue presentado en septiembre de 2005. El vehículo fue construido con diseños revolucionarios para combinar la armadura y el chasis juntos para lograr aumentar la supervivencia. En febrero de 2010, la ONR transferido los derechos de propiedad del vehículo con el IRAM para continuar los esfuerzos de investigación. 

Autoprotección 
El compartimento de la tripulación está diseñado para acomodar a seis efectivos, entre ellos un piloto y comandante, mirando hacia adelante, y dos pares de atrás hacia el exterior. Esta configuración se moverá a la tripulación de las paredes externas para reducir los daños de las explosiones laterales.
 

El compartimento de la tripulación utiliza una estructura espacial de acero tubular. El vehículo cuenta con estructura montada en los asientos resistentes a explosiones. La piel de acero blindado proporciona protección estructural y la onda expansiva.
El vehículo está equipado también con un cubo explosión reemplazable que está atornillado a la parte inferior del vehículo."La AP Ultra fue construido sobre la base de la Ford F-350 camiones plataforma."
 

Hecho de la armadura de acero con costura, que actúa como una zona de deformación para absorber y desviar la energía de una explosión. La cuña explosión proporciona explosión balísticos, y una mayor protección anti-vuelco.
 

Armadura adicional se puede añadir y configurar de nuevo fácilmente según las necesidades. Una prueba de explosión a cabo en el Centro de Aberdeen prueba demostró que el compartimento de la tripulación podrían proteger a la tripulación de artefactos explosivos improvisados ​​(IED). 

Motor
La AP Ultra es propulsado por un motor 6l Power Stroke turbo diesel acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. El motor entrega una potencia de 350hp.

Movilidad 
El vehículo está equipado con ordenadores de a bordo para integrar la dirección, suspensión y frenos para ofrecer un alto nivel de movilidad y seguridad. 

Ultra 3T 
El 3T Ultra es una variante avanzada con una amplia gama de tecnologías modernas en un paquete único de automoción.  
Esta variante será equipado con los sistemas informatizados de control de estabilidad y capacidades avanzadas de generación de energía, además de las tecnologías comunes, como los frenos antibloqueo y los sistemas automatizados.  IRAM planes para dotar a la variante con tecnologías avanzadas "drive-by-wire" y un motor híbrido de la integración de las plantas de energía diesel y eléctrica.

http://www.army-technology.com

PGZ95 (tipo 95) 25 mm autopropulsadas de artillería antiaérea (SPAAA) del sistema, China.


Datos clave
 
Tipo de vehículo                       Autopropulsadas de artillería antiaérea
Tripulación                                     3
Lucha contra peso
                      22.5t
Longitud                                        
6.7m
Ancho                                             3.2m
Altura (radar hacia arriba)      4.8m
Altura (radar hacia abajo)       3.4m

El PGZ95 (tipo 95) cañón autopropulsado antiaéreo fue diseñado por el Instituto del Noroeste de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de Liberación Popular de la Fuerza del Ejército de Tierra (PLAGF).


El PGZ95 se demostró por primera vez en 1999 durante un desfile militar en Beijing. Se ofrece a los clientes en el extranjero por la empresa estatal Corporación de Industrias del Norte de China (NORINCO), pero no las órdenes recibidas fueron.Desarrollo
Desarrollo de la PGZ95 comenzó a mediados de 1980. El sistema fue desarrollado como un equivalente chino de la Federación de Rusia Shilka ZSU-23-4M4.
 

PGZ95 se cree que se han beneficiado del sistema SPAAG italiano Sidam 25mm como China adquirió una torreta Sidam a mediados de 1980 para su evaluación. El Tipo 95 es más capaz que los sistemas SPAAG china antigua. El cañón de 25 mm del vehículo se basa en el tipo 87 de 25mm arma de arrastre antiaéreos."El SPAAA PGZ95 forma un completo sistema móvil de defensa aérea". 

Diseño y características   
El casco se monta en un chasis de orugas blindados. El vehículo puede acomodar a un conductor, un comandante y un artillero. El comandante está sentado detrás del conductor que está sentado en el lado izquierdo del vehículo.
Ambos cuentan con una escotilla planteado ya tres cuadras de la visión. El motor está situado delante del vehículo, mientras que un solo hombre torreta se monta en la parte posterior del casco. 

Observación y control de incendios 
 Un director de electro-óptica (EOD), montados delante de la torre consiste en un televisor, cámaras infrarrojas de seguimiento y un telémetro láser. La EOD se alimenta de datos al ordenador de a bordo que controla el fuego. El seguidor de TV tiene un rango de seguimiento de 6 km, mientras que el seguimiento por cámara infrarroja tiene un alcance máximo de 5 km. El telémetro láser tiene un alcance máximo de 5,5 kilometros con una precisión de + / - 5 metros.
 

El ordenador de a bordo calcula las armas por el que se de datos cuando el tirador abre fuego sobre el objetivo. El artillero también está provisto de una palanca de mando para disparar armas en el blanco. La CLC-1 S-banda de radar de baja altitud de la búsqueda de destino instalado en el techo de la torreta de armamento tiene un alcance de detección de 11 km. La antena del radar por encima de la torreta se puede plegar hacia el frente durante el viaje. 

Armamento 
El PGZ95 está armado con cuatro cañones de 25 mm de calibre, de los cuales dos están montados en cada lado de la torreta. Cada cañón tiene una tasa de disparo de 600 a 800 tiros por minuto por barril. El almacenamiento se proporcionan para los cerca de 1.000 cartuchos de munición de 25 mm. Un sistema de carga automática de recarga de las armas.
 

El cañón de 25 mm se utiliza contra objetivos en tierra y puede destruir la mayoría de los vehículos blindados ligeros. También pueden participar los aviones y helicópteros volando a una altitud de 2.000 m.
 

El vehículo también está armado con cuatro QW-2 de corto alcance de los misiles tierra-aire. QW-2 puede realizar los objetivos en el aire dentro del rango de 6km. Un conjunto de cuatro lanzadores de granadas de humo están montados a ambos lados de la parte inferior de la torreta. 

Autoprotección 
El casco y la torreta están hechos de acero de alta dureza de la armadura. El vehículo puede soportar disparos de armas pequeñas y fragmentos de granadas. 

Comando de vehículos 
El SPAAA PGZ95 forma un completo sistema móvil de defensa aérea junto con un vehículo de mando de la batería. El vehículo de comando también utiliza chasis similar, pero cuenta con una superestructura planteadas en la parte trasera del casco para aumentar el espacio interior. El vehículo puede controlar desde seis hasta ocho sistemas SPAAA."El PGZ95 se demostró por primera vez en 1999 durante un desfile militar en Beijing."
 

El vehículo de mando está equipado con CVX-2 radares de vigilancia de la EP. El radar envía los datos al sistema de procesamiento de datos, la difusión de la información de destino entre las unidades SPAAG individuales.
 

El equipo a bordo de comunicaciones transmite los datos en formato digital de hasta 15 km a través de un radio estándar. Un sistema de navegación y una unidad de potencia auxiliar también se instalan en el vehículo.
 

El comandante está sentado en la parte trasera del conductor. Un manual de 12,7 mm ametralladora antiaérea se monta en el vehículo. La parte delantera de la superestructura que se plantea es equipado con cuatro lanzadores de granadas de humo.
 

Una batería PGZ95 incluye seis sistemas SPAAA, un vehículo de mando de la batería, un vehículo con la batería, un vehículo de suministro de energía y tres compañías municiones. Todos los vehículos están montadas en el mismo chasis de camión 6x6 a campo traviesa.

http://www.army-technology.com 

La Armada de Chile recibe el primer C295 antisubmarino de Airbus Military.


La Armada de Chile ha recibido el primer C295 en versión de Guerra Antisubmarina (ASW, por sus iniciales en inglés) fabricado por Airbus Military. La entrega de este avión se produce después de que esta versión antisubmarinos haya obtenido la pertinente certificación por parte del INTA, autoridad española responsable de la certificación y aeronavegabilidad militar.

Basado en la versión de Patrulla Marítima (MPA, por sus iniciales en inglés) de esta plataforma, el C295 ASW es el primer nuevo avión desarrollado y certificado en Europa con capacidades de control del tráfico submarino que entra en servicio desde que lo hiciera el Bréguet Atlantic en la década de 1960.
Según Airbus Military, esta versión antisubmarino del C295 de Patrulla Marítima supone una alternativa moderna y sin riesgos para reemplazar a las ya veteranas y anticuadas flotas de P-3 Orion o Bréguet Atlantic.
 
Este avión es el segundo del pedido de tres aparatos formalizado por la Armada chilena en octubre de 2007 y del que en diciembre de 2009 se entregó el primero, un C295 en versión de Patrulla Marítima. El tercer avión también es un C295 ASW y se le entregará a la Armada de Chile en los próximos meses.
C295: avión multifunción
 
El C295 ASW es un avión multifunción basado en la exitosa plataforma C295 de Airbus Military, cuyas cualidades ya han sido probadas en multitud de misiones militares y cívicas en beneficio de la sociedad entre las que se cuentan las logísticas de transporte, de evacuación médica o de tareas de vigilancia, entre otras.
 
El avión cuenta con dos puntos duros bajo las alas que permitirán equiparlo con diferentes cargas. Entre otras características, este avión dispone de radar de búsqueda multimodal, aviónica digital compatible con visión nocturna NVG, sistema de identificación automática, sistema acústico, así como un detector de anomalías magnéticas. Incorpora el Sistema Táctico Completamente Integrado (Fully Integrated Tactical System, FITS), desarrollado por Airbus Military y que envía la información a las consolas de misión de a bordo, así como a los pilotos.
 
El Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea de Chile operan en la actualidad un C295 de Patrulla Marítima, tres CN235 y 13 C212, por lo que disponen de ejemplares de toda la familia de aviones de tamaño medio y ligero de Airbus Military.
Airbus Military ha vendido hasta la actualidad 356 CN235 y C295 a 55 operadores distintos. 

www.Infodefensa.com