jueves, 17 de marzo de 2011

Rusia y sus planes para la India.

En 2007, la India convocó una licitación para la compra de 126 cazas de alcance medio que reemplazarán a los ya obsoletos aparatos MiG-21y los principales competidores, el caza estadounidense F/A-18E/F Super Hornet, y el ruso MiG-35, salieron a la recta final.

La mayor intriga de esta competencia radica en que Rusia anunció que no exhibiría su caza táctico multifuncional MiG-35 en el Salón Internacional Aeroespacial Aéreo India 2011, que se inauguró el pasado 9 de febrero en Bangalore.

Según varios expertos, la ausencia del MiG “en vivo” evidencia que Rusia ha abandonado sus intenciones de participar en la licitación convocada por la India.

Comparación de los líderes. 

El caza ruso MiG-35 y el estadounidense F/A-18E/F Super Hornet tienen sus puntos fuertes y débiles.

La tecnología de fabricación del aparato estadounidense ya está perfeccionada. Los Super Hornet se fabrican en serie desde hace más de diez años y están dotados de radar con antena de elementos múltiples desfasados que también se produce en serie.
Además, EEUU puede iniciar la fabricación de sus cazas para la India en los plazos más cortos.


 El MiG-35:

Las ventajas principales del MiG-35 consisten en que la India ya tiene una experiencia de explotación de los MiG-29 y una infraestructura avanzada de reparación y mantenimiento de los aparatos MiG. Al mismo tiempo, Rusia está dispuesta a otorgar licencia para la fabricación de los MiG-35 a la India.

El principal defecto del MiG-35 es su radar con antena de elementos múltiples desfasados cuyo desarrollo no se ha terminado todavía y continuará durante uno ó dos años.

Además, a pesar de que el MiG-35 es la versión modificada del MiG-29, este modelo debe ser perfeccionado antes de que se inicie su fabricación en serie.

En realidad, los MiG-35 y MiG-29 son semejantes sólo desde el punto de vista de su aspecto. El último aparato de la familia MiG está dotado con una aviónica y el equipo absolutamente nuevo.

El armamento que se instala en el MiG-35 puede incluir misiles modernos aire-superficie. Así las cosas, se puede caracterizar este aparato como multifuncional, a diferencia del MiG-29 destinado al combate aéreo para garantizar la supremacía en el aire.

La cabina del piloto está dotada de pantallas multifuncionales de cristal líquido y el sistema HOTAS (manos en gases y palanca, por sus siglas en inglés ) que permite al piloto manejar todos los sistemas sin quitar las manos de palancas de control de avión y de motores.

Los proyectistas lograron aumentar la maniobrabilidad del aparato dotándolo de motores de empuje vectorial, lo que le hace mucho menos vulnerable en combates a corta distancia y capaz de eludir misiles lanzadas desde la distancia larga.

La existencia de dos versiones del caza MiG-35, monoplaza y biplaza, con las características de aviónica casi iguales, hace posible formar grupos de aparatos de ambos tipos capaces de cumplir las misiones más complicadas.

Los cazas biplaza asumen el mando de todo el grupo.

Mientras tanto, Boeing…

A diferencia de Rusia que decidió no exhibir su MiG-35 en el salón aeroespacial en en Bangalore, EEUU presentó en la India su última versión modernizada del F/A-18 – Silent Hornet, que usa la tecnología de baja detectabilidad “stealth”.

Este aparato está dotado de tanques de combustible conformables, motores modernizados, sistema de alerta de aproximación de misiles que ofrece cobertura esférica alrededor del avión, compartimento interno de armas y la cabina del piloto de quinta generación con el integrado sensor infrarrojo de detección y seguimiento de objetivos aéreos.

El prototipo exhibido fue el primer avión cuyo desarrollo se lleva a cabo en el marco del programa International Super Hornet Roadmap, que había anunciado la corporación Boeing en el último salón aeroespacial en Farnborough.

Este caza fue presentado como aparato de nueva generación de la familia Super Hornet, con la elevada eficacia en combate, supervivencia y mejor conocimiento de la situación.

El vicepresidente de la corporación Boeing, Vivek Lall, informó que si la India firma el contrato con Boeing en el marco del concurso para suministro para la Fuerza Aérea india de al menos 126 cazas polivalentes de clase media, tendrá aceso a las anunciadas tecnologías.

“Estamos desarrollando una plataforma de combate que no perderá su eficacia durante los próximos 30 ó 40 años”, anunció Lall.

Es una declaración sin precedentes para una compañía estadounidense. Antes, el acceso a las tecnologías tan sólo se concedía a los aliados más importantes de EEUU.

Los resultados del concurso deben anunciarse en próximo verano. Son muy importantes para la corporación rusa MiG. Si el MiG-35 no gana este concurso, los cazas de la compañía Sukhoi ocuparán la posición dominante en el mercado ruso de aviones de combate.

A pesar del potencial indudable de las plataformas de Sukhoi y su calidad probada es poco probable que este monopolio sea útil.

http://todalaaviacion.blogspot.com/

Brasil poseen material bélico obsoleto.


La mitad del equipamiento bélico de las Fuerzas Armadas brasileñas está obsoleto y no está en condiciones de ser utilizado en combate en caso de un conflicto, según un informe oficial obtenido y publicado hoy por el diario Folha de Sao Paulo.

El documento, que de acuerdo al periódico fue elaborado por el Ministerio de Defensa, también critica la fuerte concentración de tropas y bases en la próspera región sureste del país, todo lo cual "revela la fragilidad de las Fuerzas Armadas" y la escasa presencia militar en otras regiones de Brasil.

El periódico ofrece detalles sobre el estado del equipamiento bélico del país y cita como ejemplo que de los 1.953 blindados que tiene el Ejército, sólo están operativos 1.079.

En el caso de la Marina, indica que posee 98 buques de diferentes tipos, de los cuales solamente 48 están en condiciones de uso mientras que el resto permanece en puertos o diques secos.

La situación es similar en la Fuerza Aérea, que solamente tiene en condiciones de uso 85 de sus 208 cazabombarderos, 100 de sus 298 aviones de transporte y 27 de sus 73 helicópteros.

En los últimos años, el Gobierno brasileño comenzó a desarrollar un plan de modernización de las Fuerzas Armadas, que ha llevado a acuerdos con varios países para la compra de equipamiento bélico.

El principal de esos convenios fue firmado con Francia en 2009 y prevé la construcción conjunta de cinco submarinos, uno de ellos de propulsión nuclear, y también de 50 helicópteros del modelo EC-725 de la empresa Eurocopter, filial del grupo europeo EADS, que en su totalidad serán adquiridos por Brasil.

El plan de modernización incluye una licitación para la compra de 36 modernos cazabombarderos, en la que se mantienen en concurso los Rafale de la empresa francesa Dassault Aviation, los Gripen de la sueca Saab y los F-18 Súper Hornet de la estadounidense Boeing.

Esa licitación, que se esperaba que fuera decidida el año pasado, ha sido dejada en suspenso por el Gobierno de la presidenta Dilma Rousseff en el marco de un fuerte recorte de presupuesto decidido en febrero pasado.

Según fuentes oficiales, la compra de los cazabombarderos no ha sido descartada, pero solamente será decidida hacia fines de este año o en 2012.

http://www.foromil.com.ar/

Acelerán compra de aviones militares.


El Gobierno surcoreano ha informado sobre una serie de reformas militares, entre las que se incluyen la aceleración de la compra de aviones de combate y de espionaje, como respuesta a los ataques norcoreanos. 

El presidente Lee Myung Bak explicó que reformar el Ejército no fue un problema de elección, sino una obligación tras los incidentes del pasado año, según un portavoz de la Presidencia. 

El ministro de Defensa, Kim Kwan Jin, explicó que su país adquirirá aviones radioguiados de espionaje y aviones de combate sin pilotos, que se comprarán antes de lo planeado para fortalecer las medidas disuasorias frente a Pyongyang. Los medios locales dijeron que se utilizarían en 2015. "El objetivo es disuadir de forma activa frente a las actuales amenazas del enemigo antes que gestionar con amenazas potenciales en el futuro", explicó Kim en rueda de prensa.


El Ejército también comprará sistemas de radares avanzados de detección de artillería y armas guiadas de precisión como la Munición de Ataque Directo Conjunto (JDAM) para neutralizar las armas de artillería norcoreanas escondidas en las montañas, indicó el ministro. 

Corea del Norte tiene 5.000 lanzaderas de misiles apuntando a Seúl, en la que viven, junto con las ciudades que le rodean, unos 25 millones de personas. 

El pasado año, Seúl pidió a Washington que le vendiera los aviones de espionaje de fabricación estadounidense RQ-4 Global Hawk y espera recibir la aprobación final del Departamento de Defensa de Estados Unidos en junio, indicó una fuente militar a la agencia surcoreana Yonhap.

Estos aparatos son capaces de volar a una altitud de 20 kilómetros durante unas 40 horas, lo que permitiría al Sur realizar inspecciones del territorio del Norte imposibles de desarrollar con aviones tripulados.

El Ejército surcoreano pensaba desplegar los aviones de espionaje en 2015, pero decidió acelerar el desarrollo de los aviones de reconocimiento más avanzados del mundo para fortalecer sus habilidades de Inteligencia, de acuerdo con la fuente. 

Además, Corea del Sur se hará con 60 aviones de combate sin piloto antes de los planeado, según explicó una fuente del Ministerio de Defensa a la agencia. 

El avión de combate Lockheed Martin's F-35 Lightening II, el nuevo diseño de Boeing del F-15 y el Eurofighter Typhoon --gestionado por Eurofighter GmbH en el que participan España y Alemania (a través de Cassidian, división de Defensa y Seguridad de EADS ), Italia (Alenia Aeronautica) y Reino Unido (BAE Systems)-- por hacerse con el contrato, valorado en 10 billones de won (6,4 billones de euros). 

Corea del Sur adquirió 60 aviones de combate F-15 de Boeing en las dos primeras etapas del programa de modernización, con el nombre en clave de "F-X", emprendidas en 2002.

Kim también anunció cambios en la estructura de mando para mejorar la eficiencia en la reforma militar, que consta de 73 puntos.


Escalada de tensiones

El Ministerio de Defensa y el Ejército recibieron críticas por su respuesta lenta y débil a los ataques del pasado año, en el que murieron un total de 50 surcoreanos. 

Seúl acusó a su vecino de hundir el navío militar "Cheonan" hace un año, en el que murieron 46 personas, aunque Pyongyang niega cualquier implicación en el ataque. 

En noviembre, el Ejército norcoreano bombardeó la isla de Yeonpyeong, en el que murieron dos civiles y dos soldados. El Norte aseguró que su vecino había provocado el ataque colocando artillería cerca de sus aguas. 

Las dos Coreas se han enfrentado durante 60 años en una de las fronteras más militarizadas del mundo. Nunca llegaron a firmar ningún acuerdo de paz tras la guerra entre 1950 y 1953. 

Astilleros Severnaya Verf construirán 17 buques de combate para Armada rusa.


La empresa rusa de construcciones navales Severnaya Verf (Astilleros del Norte) anunció hoy que va a construir un total de 17 buques de superficie para la Armada nacional.
En su comunicado, Severnaya Verf resalta que es “la única proveedora de fragatas del proyecto 22350 y corbetas del proyecto 20385”.
En total, la empresa construirá seis fragatas del proyecto 22350. Son buques multipropósito diseñados para navegar en mares remotos. El buque insignia de la serie – Almirante Gorshkov – fue puesto de quilla en febrero de 2006 y botado en octubre de 2010. Ha sido el primer navío grande de superficie construido en Rusia en los últimos 15 años.
Además, Severnaya Verf debe entregar a la Armada 11 corbetas del proyecto 20385, versión modernizada de la serie 20380. El buque insignia del proyecto, Stereguschi, fue puesto de quilla en diciembre de 2001 y botado en mayo de 2006. 
Las corbetas de este tipo serán la base de la Armada rusa en la zona marítima cercana. “La modernización se extenderá en particular al armamento de esos buques”, precisó una portavoz de la empresa.
Actualmente, se construyen en esos astilleros tres corbetas del proyecto 20380, dos fragatas del proyecto 22350 y un buque de transmisiones para la Armada.
En 2007, Severnaya Verf procedió a la reparación y la modernización de cuatro patrulleros para la Armada de Argelia. Y es la única empresa rusa que construye en serie para exportación buques logísticos para plataformas petrolera.
http://cazasyhelicopteros.blogspot.com/