Seúl plantea preocupaciones sobre el precio del Global Hawk.


Corea del Sur ha expresado su preocupación por el precio de la Northrop Grumman RQ-4 Bloque 30I vehículo aéreo no tripulado Global Hawk y podría abrir una licitación para una gran altitud, larga resistencia (Hale) del sistema. Una fuente dijo que el país de Adquisiciones de Defensa la administración del programa "ha indicado que el precio es un problema".
 
Seúl podría emitir una solicitud de propuestas para el requisito, pero no hay un plazo para ello. A principios de este año, las fuentes indicaron que la adquisición de cuatro Global Hawks y una estación terrestre costaría Corea del Sur $ 850 millones, con dos aviones que se entregarán en 2015 y dos en 2016. Washington ahora proporciona la columna vertebral del (ISR) de inteligencia, vigilancia y reconocimiento las actividades destinadas a la observación de las actividades en Corea del Norte. Que opera el envejecimiento de aviones Lockheed Martin U-2 de vigilancia y el Bloque 30 Global Hawk en este papel, pero quiere que Seúl para asumir una mayor responsabilidad.
 
El Hawk Bloque 30I global es menos capaz que el Bloque 30 de la USAF, ya que carece de inteligencia de este último y las cargas útiles de comunicaciones de inteligencia de señales. La semana pasada, medios de comunicación surcoreanos informaron que se refiere a los costos podrían poner en peligro la oferta prevista Global Hawk. Un informe de Korea Herald dijo que Seúl había presupuestado sólo 450 mil millones de won coreanos (387 millones dólares) por su exigencia de Hale, muy por debajo de los $ 850 millones de fuentes han citado.

En el Salón de Seúl de aire en octubre, Northrop se negó a comentar sobre la cifra de $ 850 millones. Dijo que el costo final será determinado por el gobierno de EE.UU., con cualquier venta que se realicen bajo su mecanismo de Ventas Militares al Extranjero. Otra opción de Corea del Sur medios de comunicación han mencionado es el Observador Global de AeroVironment, un avión con motor de hidrógeno EVAS está desarrollando para el Comando de Operaciones Especiales de EE.UU..
 
En septiembre, funcionarios del gobierno de EE.UU. dijo que Washington decidió eliminar el Global Hawk, de acuerdo MTCR en el caso de Corea del Sur. Lo hicieron sobre la base de que el avión no es un arma, sino más bien una plataforma ISR.
 
Fuente: http://www.flightglobal.com

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