F-35 de producción bajo un intenso fuego.

EE.UU. funcionarios del Departamento de Defensa está tratando de reducir la producción de la nueva F-35 de combate porque la prueba está revelando más problemas de diseño de lo previsto. Si el programa de producción actual se mantiene en su lugar hay un alto riesgo de que las modificaciones muy costosas serán necesarios para los F-35 que han entrado en servicio. La fuerza aérea ya ha ordenado 58 F-35 que se producirá antes de que todas las pruebas se ha completado y los planes para producir 472 F-35 de esta manera. El Departamento de Defensa está más preocupado por los costos adicionales de la fuerza aérea, que sólo quiere la aeronave en la producción lo más rápidamente posible. Los temores de la fuerza aérea que las órdenes de la producción se reducirá aún más si el F-35 no entra en servicio rápidamente.
Hay más diferencias entre el Departamento de Defensa y la Fuerza Aérea. Por ejemplo, los dos están tratando de ponerse de acuerdo sobre lo que el F-35 va a costar. La Fuerza Aérea insiste en que es de $ 65 millones cada uno, mientras que el Departamento de Defensa dice que todos los gastos incluidos, será más como $ 111 millones cada uno. Otro número que se debate es la cantidad de F-35 realmente se produjo. La Fuerza Aérea asume 2.443 para la fuerza aérea, la marina y los marines, pero el Departamento de Defensa no está tan seguro de que muchos finalmente se construirá.

Costo total del desarrollo se cifran ahora en 65 mil millones dólares, que asciende a más de $ 25 millones por avión, si se construyen 2.443. Los costos de desarrollo de la nueva EE.UU. F-35 caza-bombardero ha crecido en más de un tercio en los últimos años. Los costes de desarrollo adicionales se acompañan de retraso adicional. Las estimaciones actuales son que el F-35 entrará en servicio en otra de 6-7 años. El Departamento de Defensa cree que la producción y los costes de desarrollo seguirá aumentando y que el número que se construirá disminuirá. Ambas tendencias incrementan el costo promedio de las aeronaves. Basado en la experiencia del Departamento de Defensa más alta de las estimaciones es más probable que sea preciso.
 
Y luego están los costos de operación. A principios de este año, después de meses de desacuerdo contencioso, la Fuerza Aérea de los EE.UU. dio la vuelta para estar de acuerdo con Marina de los EE.UU. afirma que el F-35 va a costar mucho más de mantener, en lugar de (como los promotores del F-35 afirman) menos. Fue hace un año que la Marina de los EE.UU. después, nervioso viendo como los costes de fabricación de la nueva F-35C y F-35B aumento portaaviones, llegó a la conclusión de que estos aviones también sería mucho más caro de mantener. Todo se reduce a esto, actualmente los costos de la Armada, en promedio, 19.000 dólares por hora para operar sus AV-8 despegue vertical o F-18C aviones de combate.

La Armada calcula que costaría un 63 por ciento más para operar el F-35C (que reemplazará al F-18C) y el F-35B (que sustituirá a la AV-8). Estos costos incluyen la compra de la aeronave, la formación y el mantenimiento de los pilotos, las aeronaves, y la compra de artículos de consumo (combustible, repuestos y municiones.) La Armada llegó a la conclusión de que el mantenimiento por sí solo sería aproximadamente un tercio más.
 
Las diferencias entre la fuerza aérea y la marina estimaciones de costos se redujo a los diferentes métodos de hacer el mantenimiento y el cálculo de los costos. Los dos servicios que, durante décadas, desarrollado diferentes enfoques para el uso de los servicios de mantenimiento civil y partes de repuesto almacenamiento. La mayoría de aviones de guerra armada operar de las compañías, lo que es más difícil y costoso que a partir de una base territorial. En efecto, la Armada se vio obligado a ser más eficientes con el fin de permitir que operan aviones de guerra caro en absoluto. Pero ahora la fuerza aérea y la marina han resuelto muchas de estas diferencias y acordaron que los costos de los "más barato" F-35 son en realidad más alta.
 
Al igual que el F-22, que tuvo una producción limitada a menos de 200 aeronaves, las capacidades, tan superior como son, no pueden justificar los costos mucho más altos. El F-35, por lo menos para la marina, va en la misma dirección. La marina puede seguir adelante con la más reciente F-18E y mantener la restauración, o incluso la construcción, el AV-8. La marina de guerra recientemente comenzaron a examinar la posibilidad de comprar menos F-35 en el largo plazo y su sustitución por vehículos aéreos no tripulados de combate como el X-47B. La política y la presión ejercida por el fabricante del F-35 es probable que mantenga el F-35 se dirigió a la flota de servicio, sin importar lo que cueste.

Avion UCAV X-47B
 
La tonelada 31 F-35 está armado con un cañón de 25 mm interno y cuatro internos de aire a misiles tierra-aire, o dos misiles y dos bombas inteligentes, además de cuatro bombas y misiles inteligentes externos dos. Todos los sensores se realizan internamente y de carga máxima es de 6,8 toneladas de armas. El avión es muy cauteloso cuando se acaba de llevar armas internas. Al igual que el F-22 de combate, el F-35 es sigiloso y se rellena con una gran cantidad de nuevas tecnologías. Muchos de los construidos F-35 serán utilizados por las naciones extranjeras.

El aumento del costo de los F-35 trae consigo la renuencia a comprar como muchos aviones como está previsto actualmente. El éxito de las bombas inteligentes en Irak y Afganistán también ha dejado claro que menos aviones se necesitarán en el futuro. En cualquier caso, lo más probable es que los F-35 terminará costando más de $ 100 millones cada uno.

Fuente: http://www.strategypage.com/ 

Comentarios

  1. Hola, yo creo que uno de los motivos de los problemas presupuestarios de defensa en USA es que gastan el dinero de una forma irresponsable en proyectos que no son clave para su seguridad nacional y descuidan otros que si son muy importantes. Por ejemplo, se gastarán miles de millones en los clase América y mientras tanto se quedarán con menos de 200 Raptor. Todo ello es por culpa de su política de mantener unas FAS destinadas a la proyección exterior que les hace gastar miles de millones en material ofensivo en lugar de mejorar su sector estratégico defensivo.
    Felicidades por tu blog, te sigo con frecuencia aunque es la 1º vez que comento y te animo a continuar ya que en este país aborregado lo que hace falta es más espacios como este, dedicados a difundir la cultura de defensa tan escasa en la sociedad española. Saludos.

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  2. Gracias por comentar jejej y me alegra que te guste mi blog ami me gusta los temas militares desde que era pequeño y pense en acerme el blog, yo tambien opino lo mismo las guerras como afganistan o irak an debilitando el presupuesto de defensa espero que puedan acer todos esos f-35 que dicen pork sino sera un duro reves para el programa y para la imagen en el exterior jejej te animo a votar en la encuesta si no lo as echo ejje saludos cuando termine la encuesta publicare mi opinion al respecto ejje saludos.

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  3. Hola a todos... bueno yo por mi parte opino q EE.UU Y su departamento de Defensa hace muy bien en la construccion de estos aviones fenomenales en cuanto al avion opino e es bueno y q cuento con la tecnologia para la defensa del pais

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