Problemas para el ex Varyag.


Imágenes de satélite tomadas y hecho público llevado a muchos analistas a la conclusión de que los técnicos chinos están encontrando más problemas de los que admiten, con la antigua Unión Soviética Variag portaaviones, que pasó a ser propiedad de Ucrania se vendió más tarde a China. No está claro qué tipo de problema o problemas que se han encontrado, pero los observadores apuntan a problemas con el casco y también en el ámbito de la hélice.

Lo que sí sabemos es que después de sus pruebas de mar primero, que duró cuatro días, el barco regresó al puerto de Dalian, en el 13 de agosto. Menos de diez días después de regresar a dique seco, se registró una gran actividad a bordo y en el muelle.
El barco ya había recibido una tapa que cubre la cubierta parece haber visto la portada de este eliminado y sustituido por otro, lo que significa que los errores y las deficiencias fueron detectadas en trabajos anteriores.

La velocidad con la que se envió el barco de vuelta al dique seco-y la insistencia de las autoridades chinas a decir que todas las pruebas se llevó a cabo como se espera, aumenta la especulación sobre la verdadera condición de la nave.

Se sabe que cuando fue vendido por el barco ucraniano tenía sólo tres de las cuatro turbinas previstas y hasta la fecha todavía no hay información concreta sobre lo que los chinos hicieron para superar el problema.

Sin embargo, varios otros observadores dicen que un barco pasa por un largo proceso de adaptación y modificación cuando hace sus primeras pruebas de mar. A diferencia de otras naves de la antigua Varyag fue comprado sin terminar y por lo que nunca se ha probado la aceptación de la existencia de problemas, no es sorprendente, tampoco es de extrañar que estos problemas son graves, debido a que el buque ha sido año inactivo y porque los chinos no tienen ninguna experiencia en la operación y mucho menos en la construcción de portaaviones.

El Varyag, construido en el período soviético, el portaaviones es un de gran capacidad, pero menor que la de sus homólogos de EE.UU., ya que no era dueño de catapulta para lanzar sus aviones. Debido a esto, es mucho menos eficiente a la hora de lanzar sus aviones contra un objetivo. China desarrollará equipo de aterrizaje de los aviones pero no hay información concreta reforzada de manera particular en este avión.
 
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